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純電動汽車對人體危害

發布時間: 2022-12-23 14:40:01

⑴ 長期開新能源車對身體有害嗎電動汽車輻射有多可怕

前段時間,很多網約車和的士司機都在傳聞純電動車的輻射很大,開車的時候會容易頭暈,會導致脫發禿頭,並且會有致癌的風險。難道事實真的像傳聞那樣,長期開新能源車對身體有害嗎?

不久前,在Model 電動汽車論壇上出現這樣一種觀點,認為「電動汽車對人體有輻射作用,長時間開電動汽車容易掉腿毛」。幸好大多數人都很理智,其中最精彩的一句回答是:「汽油車對人的傷害更大,我開了十年,頭發都白了。」顯然,後面的一句話大家都聽得出是在開玩笑,但前面的一句話為什麼有人會當真?

其實電動車有輻射這一觀點經得住推敲,因為我們日常生活中的幾乎所有東西都有輻射。輻射量不可怕,可怕的是輻射量超出了安全范圍,如果在安全范圍內,輻射量就沒問題。電磁波輻射電磁場的安全標准聯合國國際衛生組織有明確規定:電場輻射安全標准為5000V/m,磁場輻射安全標准為100μT,而我國的環境評價標准也規定了限值為100μT,也就是說,輻射量低於100μT對人體都是安全的。
100μT是什麼概念?現在大多數電動汽車的實際輻射值都在10uT以下,甚至沒有標准規定的十分之一,對人體的影響幾乎可以忽略不計,這種輻射值甚至比我們日常使用的手機還低,所以我們根本不用擔心電動汽車的輻射問題。

如果對數據不太敏感的話,那換個說法,很多人說特斯拉車內的大屏幕也會對人體產生輻射,但實際上,這塊屏幕再大再大電視也不像台式電腦那麼大,為什麼會認為手機電腦和電視是安全的,而汽車上的大屏幕卻會產生輻射?

因此,就目前各家各戶電動車的表現來看,長時間駕駛電動車幾乎與長時間駕駛傳統燃料車一樣,除了對腰部造成一定傷害外,幾乎沒有其他實質性影響。特斯拉的電動汽車也即是如此。當然,如果它長時間行駛後,還會給駕駛員帶來一些傷害,那就是它不會再習慣於駕駛燃油車,而這對於曾經喜歡燃油車的駕駛員來說,無疑是一種「不可逆傷害"。
新能源輻射這一說法是真是假?
電動汽車的輻射是多少
電動汽車輻射致死28人?

⑵ 電動汽車有沒有輻射,長期駕駛純電動汽車對人體有傷害嗎

電動汽車由動力電池組給電機來進行供電,從而驅動車輛進行運轉,隨著電動汽車保有量的增加,越來越多的電動汽車走進了我們的生活,作為新生事物的電動汽車,對於電動汽車也並不是很了解,加上又是電能進行驅動,會使得很多人產生對於駕駛純電動汽車的擔憂?

對於長期駕駛電動汽車來說,雖然有輻射但也沒事,人體對一定范圍內的電磁波輻射是可以吸收化解的,所以並不是所有的電磁波輻射都對人體有害,大家不用談輻射色變。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 電動汽車對人體有沒有傷害

電動汽車電池對人體有傷害嗎
電動車 對人體沒有輔助輻射。當DC、跨度和電流流過時,它們可能會產生一些磁場效應,但它們非常微弱,不會傷害你的人體,更不用說輻射了。首先,按照國家標准,1~8 Hz的低頻公眾暴露允許值為:電場強度8000V/m,磁場強度500A/m,也就是說低於這個強度的都是合格的。以常用的郭萱鋰離子客車和比亞迪K系列電動客車為例,實測電場強度為1~2V/m,磁場強度為2 ~ 4a/m;當車速超過40km/h時,車廂內的電場強度低於1A/m,磁場強度低於0.05A/m,可以忽略不計,遠低於智能手機。智能手機的通用國標是電場強度低於12V/m,而手機充電時電場強度可達8V/m,是電動公交車的4~5倍。但是普通手機的磁場強度基本在20-60高斯之間。總而言之,電動車的電磁場強度影響不大。家用車電池容量基本在60kwh以下,公交車一般在300kwh以上。如果是普通的電動家用車,影響力幾乎沒了,即使有影響力,也遠低於你口袋裡的智能手機。

⑷ 電動汽車輻射性大嗎對身體有害嗎

電動汽車輻射性不大,對身體沒有危害。
雖然電動汽車在工作的時候由電池進行供電,當中會有電磁的產生,但根據國家對於電動汽車電磁輻射來說是有規定的,暴露於電動汽車內磁場的強度只要在限定值裡面低於20%就算是安全,按照100μT的值來算,基本上可以忽略不計的。
我國目前對於電磁輻射的測試方法是以JASO TP-13002為標准,根據標準的值來說,我國的標准為100μT,與WHO的標準是一致性的。
其實我們生活中的電磁輻射無處不在,地球本身就是一個大磁場,輻射是一定有的,作為電動汽車來說,在運轉的時候,電池會有電流流過,在這個過程當中也是會產生的都是電磁輻射,就像我們每天沐浴的太陽光其實也是在間接或者直接的吸收了電磁輻射波。

⑸ 純電動車沒有污染嗎

有的
純電動車對環境的危害:1、電動車電池被棄後,電池的外殼會慢慢地腐蝕,其中的重金屬物質會逐漸滲入水體和土壤,造成嚴重污染。2、根據漢斯出版社《環境保護前沿》期刊的介紹,我國電動自行車電池壽命普遍偏低,需要經常更換處理,廢舊電池數量龐大。廢舊電池回收少,「以舊換新」的廢舊電池去向不太明晰。廢舊電池的私人處理只是倒掉電池電解質,這樣不僅浪費能源,而且引發土地和地下水新的環境健康問題。電動車廢舊電池危害如下:(1)電池因長期暴露在環境中經腐蝕作用而破損,導致重金屬與酸、鹼等泄漏,電化學腐蝕的微電池作用更加劇集中,堆放電池包殼的腐蝕和污染物泄漏速度,加快電解液滲入土壤環境或地下水。

(2)回收電池處理存在電池「倒酸」現象。小再生鉛廠一般只收購含鉛的電池板,這導致個體回收者將蓄電池中的廢酸直接倒向土壤、城市污水管道,受此種廢酸污染的土壤的平均含鉛量在1~50C/kg范圍內,嚴重超過土壤中鉛含量的本底值。土壤有機質破壞,肥力下降,使農作物不能正常生長。電動自行車廢棄蓄電池含有的重金屬鹽和酸鹼等物質屬於危險廢物,其帶來的污染具有周期長、隱蔽性大、影響嚴重等特點。廢舊電池中含有汞、鉛、鎘、鎳等重金屬及酸、鹼等電解質溶液,對人體及生態環境有不同程度的危害。(3)廢舊電池中含有汞、鉛、鎘、鎳等重金屬及酸、鹼等電解質溶液,對人體及生態環境有不同程度的危害。這些有毒物質通過各種途徑進入人體,長期積蓄難以排除,就會損害人的神經系統、造血功能和骨骼,干擾腎功能、生殖功能,容易使人慢性中毒、癱瘓,甚至致癌。3、綜上所述,我國電動車電池存在量大,電動車廢舊電池對環境、土壤和人體有嚴重的危害,必須要科學規范處理廢舊電池,切實避免對環境的危害。

⑹ 純電動汽車的動力電池電壓較高,可能對人造成什麼危害

電壓再高也是安全的 就像老虎能傷人 關進籠子就沒事了 再者 家裡的電壓都是220v的 還是交流(有輻射)電 你說有什麼危害 電壓是擊穿能力 電流是傷人重要因素 比如:在水裡12v的話就能致人傷亡

⑺ 電動汽車有輻射嗎 駕駛電動汽車會掉頭發嗎

很多人說電動汽車有輻射,甚至有些人說開的時間長了還掉頭發,電動汽車有輻射,但程度有限,對人體產生不了什麼危害,至於計程車開久了掉頭發更多的是他個人的原因而不在於電動車。下面一起來了解一下吧!

電動汽車有輻射嗎

因為電池組一般都放在底盤,做為駕駛者的我們感覺會直接對坐在座椅上的我們進行輻射,其實不是如此的,因為在設計的時候,汽車廠商設計了一套名為BMS系統,它主要監控電動汽車的工作狀態,會對電池實時的情況進行監控,有效的阻止了各種如:電流過載、電壓過大、溫度高低等,有效的歸避各種風險。

當然,輻射多少是個安全區間值呢?中國目前採用的與聯合國國際衛生組織(WHO)一樣的權威標准100u,就是說在這個標准以內都是安全的,而英國還採用了200uT做為標准。

駕駛電動汽車會掉頭發嗎

純電動汽車輻射論從一開始就有,有段時間還被炒得特別火,網路上有少消息都是針對電動汽車輻射的,比如開久了掉腿毛啊,脫發啊,甚至還有得癌症的,一時間引起了極大的社會反響。

凡事不能只看錶面,這句話說的很多,在很多人眼裡純電動汽車就是有輻射,而且會對人體有危害,其實這些人只是不了解純電動汽車而已,至少沒有深入了解,就導致了思想上的錯誤認知。

電動汽車輻射大嗎

實際上,對電動汽車的電池這一重大輻射源,為了滿足國家標准,車企都會通過各種方式來降低電磁輻射,其中重要的方式便是採用金屬材料包裹的方式減少電池的輻射,在者,任何一款車輛想要上市銷售都必須經過相關質監部門,所以我們大此不必擔心純電動汽車輻射問題。

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電動汽車的輻射問題沒有討論的意義,事實數據任何人持相同設備都可以得出同樣的答案,如存在差異則是「噴與不噴」的差異而已。想要避開輻射的影響最好的辦法是少用手機,想要汽車成為一種「清新的代步工具」則少進行車內裝飾,用車過程中很多問題自己用戶自己去拉來的,出現問題就不應該再找「鍋」了。

⑻ 純電動汽車對人體有輻射嗎

純電動汽車對人體有輻射。據專業人士研究表明,純電動汽車上的各個電子設備、系統會產生電磁輻射。電動汽車使用電能來驅動汽車,電能儲存在電池中,有輻射是不可避免的。所以純電動汽車對人體有輻射。

⑼ 有人說長期駕駛純電動汽車對人體有害,真是這樣嗎

隨著新能源政策的實施,許多純電動汽車開始流行,許多消費者被純電動汽車的體驗所吸引,購買電動汽車,或者因為優惠政策而選擇純電動汽車。但在這樣的趨勢下,一種關於純電動汽車的說法逐漸流傳開來,即純電動汽車具有輻射性,會嚴重影響人體健康,因此不能購買和使用純電動汽車。那麼,真的是這樣嗎?

總結:面對謠言,正確認識相關知識,不被其牽著走是至關重要的。相信看完文章,下次看到純電動汽車對人體健康的輻射危害的信息,可以直接PASS。

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