武漢租電動汽車跑滴滴

Ⅰ 自己帶車跑滴滴，早上6點跑到晚上11點，大概能有多少收入

我是武漢滴滴車主，沒有辦證，一天16個小時在外跑車運氣好的話流水加獎勵會到500，經常在400多是正常，並且現在車多單少，打車平台又多，經常會有一兩個小時等不到單，坐在路邊曬太陽，現在天氣熱不開空調車子里也待不住，所以油費也會高，並且還會有許多空駛單，加上油費150一天左右，吃喝一天50，還不算房租，還不算車損，一天能落個三百自己的就已經很好了，現在武漢要求辦證，辦證車子8年60萬公里強制報廢，運營保險一年一萬多，出車一天300公里，還算少的，自己算現在跑車還不如進廠，跑車天天幾乎都在車上，尿急想拉屎都得憋著找機會找地方，所以說真想跑車還不如去跑出租，工廠包吃住玩手機，五險一金還有假，一個月4，5千也有，開滴滴傷車又玩命，我已經跳出了滴滴這個坑，去穩定的吹著空調上著班了。

每個地區都不一樣，因為起步價不一樣。說一說我跑滴滴過程的大概情況吧。

17年下半年自己買的新車跑的滴滴，當時我們這小縣城滴滴平台設置的起步價是6塊，給滴滴車主的起步價是4.3元然後加上1.3倍的獎勵，到車主手上是5.6元吧，當時平台給的獎勵和給乘客的優惠還是挺多的。

平台一般大概扣20%到23%吧，從早上6點跑到晚上11點，分數高的車主一般能跑到30單+，流水大概有300——500，扣除郵費大概有150到300塊左右吧。

後來，滴滴連倍數獎勵也沒有了，乘客的優惠獎勵也沒有，這就造成了車主的收入減少，乘客的打車成本增加，現在我們坐滴滴的起步價增加到了7.5元，比計程車貴多了，看到以前的滴滴車主群裡面都在說現在訂單少許多，經常一兩個小時接不到單的。

然後平台也是有大數據調控的，就比如我們這里吧，當你在縣城裡接了4單以上之後，就會派遠程單給你，遠程一般都是下鄉的單子，只有單程的，會程99%是空跑，一旦下來到手30塊錢，但是來回得30到45公里，基本就賺不到錢了，而且是你接的單子跑得越遠，平台抽水就越高，個人覺得起步價內短途快接單更有利於車主。舉個自己經歷的，記得有一次接到一單遠程單，從我們縣城到柳州市裡的單子，240多公里，到達目的地之後，乘客那邊顯示要支付625元，而我車主端顯示這一單的收入是475元。最重要的是，乘客還鬧情緒，乘客說下單的時候，軟體顯示只要200多元，為什麼實際需要多付3倍。一直沒有付款，反正我是差不多一個月之後才收到這一筆錢，不知道是乘客結賬了還是平台墊付。

所以說有其他的選擇，打死也別選擇開滴滴。一天下來運氣好大概扣除油費大概能收入200到300塊，但是你得算一下，一天熬著等訂單，一直在開車的疲勞，車輛基本上20天左右得保養一次大概要花500到800，車輛的磨損和折舊，一個月下來能賺多少？自己投入十幾萬買車，然後給滴滴平台打工三年，剛好賺回投入到車子的錢，剩下來的大概就是破損嚴重的車子了，十幾萬的車子開三年滴滴下來，車子本身還能賣出3萬塊么？

開滴滴說穿了就是混日子打發時間的方式吧。

你好!我是從16年開始兼職跑滴滴.目前總單數5200多單,流水80000塊.車子公里數82000公里.我跑過最多一天是790多塊.

就目前來本人在東莞來說,從6點跑到晚上11點流水高流水在500-800左右.而且要有長途單,全是短途單在300-500是比較正常的.因為在東莞目前跑滴滴的比坐車的人還多.每天油100塊吃飯50塊.水5塊(怡寶2瓶).如果跑一天流水在500以下還不如在工廠加一天班.

自帶車不劃算，因為涉及到營運車，另外跑滴滴最好是電動車，如果是燃油車，最好是油耗低的車型。另外還得看你是在哪個城市跑，我知道的是廣州這邊跑滴滴的收入還可以，月入過萬，但是時間長，很辛苦的，有時候跑出去幾天都回不到家，因為是派單嘛，有時就越派越遠了。周一至周五早高峰單子多，另外就是一般凌晨單子有長途，這些是原來出去玩，充電的時候遇到一個跑滴滴的人說的，聊天時才知道他和我住的地方不遠，他說他都2晚沒回到住處了，他是租的電動車，每天電費80多，可以跑3/400公里的樣子，廣州這邊有的電樁凌晨充電有優惠，跑滴滴的大多數都是那時候去充電。這是我用過的充電樁，不是廣告哈

主要還是要看你是在什麼地方跑，

北上廣深一線城市，起步價13 14左右，早晚高峰有接單獎勵，和全天30單左右的沖單獎，你6-23點這么長的時間，每天正常來說流水加獎勵600-800沒有問題。

而像成都這種新一線城市的話，起步價是8元，加上各種獎勵大概每天能有400-600左右

而起步價5-6元這種三四線城市的話，基本上是沒有獎勵的，而且對服務分要求高，好在不堵車訂單跑的快，單量足夠的話估計一天100-300的樣子.

還有就是車輛方面的選擇，假如有固定車位能裝充電樁或者其他充電條件的可以考慮比亞迪，吉利，奇瑞這國產一線的純電動 汽車 比如比亞迪e5 吉利帝豪ev等，續航400左右，一天充一次電，足夠一天的運營需求，保養簡單，每公里費用一毛左右。

如果自己沒有充電條件的話可以考慮卡羅拉或者雷凌的雙擎弱混車輛，日系耐造省心，油耗差不多2-3毛左右。

另外現在很多城市在開始辦理網約車人證車證，假如你所在城市要求辦理的話最好第一時間辦理。

跑滴滴時間自由，但是真的跑下來是個很辛苦的工作，一天十幾個小時坐在車里，大城市找廁所都費勁，堵車這些更是常態，而且是屬於服務行業，總會有些比較難伺候的乘客，但是如果吃苦耐勞，不怕苦不怕累的還是能賺到錢的，所以入行之前先考慮清楚自己適合不適合。

現在跑滴滴不掙錢了，不建議大家去跑，除掉成本忙碌一天也就一兩百塊錢還不如找個工作，不掙錢理由如下

第一，現在滴滴平台已經成熟，平台各種獎勵已經沒有了，完全靠車主實打實的跑出成交額，成本太高

第二，現在各種打車軟體層出不窮，易到，優步，美團打車等等，競爭力比較大，

第三，現在交通管制比較嚴格，像我在杭州這邊，違章查的特別嚴格，路口都有高清攝像頭，就連不讓行人都要扣分罰款，要知道，每違章一次你當天就白幹了，平台是不會給你處理的

第四，自己車子跑滴滴，車子是要損耗的，不是生活所迫誰願意把自己愛車天天拉出去跑，最主要是還掙不到錢

以上是我個人觀點希望對你有幫助

你先試驗一天呀 ，問能問出什麼呀，每個城市經濟不一樣，個人評分多少不一樣，所以接單不一樣，要是剛干這行，應該沒有老司機掙得多，評分比你高，派單自然比你多。

每個地區消費水平不一樣，所以起步價 車費也不一樣的，比如河北部分地區是6.5 北京上海等得要14塊左右 差一半了。所以你要了解你們當地的水平 市 還是縣？

我是在三線城市跑過的。說實話6點到晚11點，18個小時 干這么長時間兩天你就廢了！

我們這做專職的話一天跑13個小時就差不多了，能跑個400多 這其中你在去掉油費 車損等就是剩的，但前提是你服務分高 投訴少。 而且天天跑的話也不輕松。

其次我不建議做專職，因為除了太累以外 現在需要人證合規 你需要首先砸進很多錢和時間處理好這些才能申請賬號。 人證 車證 然後政府還經常組織各種形式主義的培訓，還要在車上裝記錄儀 定位。到時候你的車已經不完全屬於你了。 還有什麼不清楚的可以繼續問我！

很高興回答你的問題，希望我的回答能給你帶來幫助。

我可以很明確的告訴你，跑滴滴跟自己帶車不帶車跑沒啥卻別，都不怎麼掙錢。早6點跑到晚11點，，除去吃飯上廁所3個小時，一天14個小時，人受得了嗎。跑滴滴大城市，北上廣深，還好一點，其他城市，真的不掙錢，我在長沙跑滴滴，沒什麼單，3個小時只有70元流水，做什麼都比這個掙錢，還是還要不背拍照違章，不然就是一天白乾。慎重考慮，跑滴滴不掙錢，滴滴抽成太多了至少20%以上。

早上6點到晚上23點，差不多15個小時，如果你開的是純電車，中間會有充電休息和吃飯至少一小時的時間，在線時長達到13小時以上保底流水至少有600，自己跑車的路線也很重要。這樣跑車的話很辛苦，多注意休息，避免疲勞駕駛。

Ⅱ 湖北孝感有沒有電動汽車租跑滴滴

湖北孝感有電動汽車租跑滴滴。
可以租車，也可以自己購買，新能源跑滴滴車用車成本還是比較低。
滴滴出行」App改變了傳統打車方式，建立培養出大移動互聯網時代下引領的用戶現代化出行方式。
較比傳統電話召車與路邊揚招來說，滴滴打車的誕生更是改變了傳統打車市場格局，顛覆了路邊攔車概念，利用移動互聯網特點，將線上與線下相融合，從打車初始階段到下車使用線上支付車費，畫出一個乘客與司機緊密相連的o2o完美閉環，最大限度優化乘客打車體驗，改變傳統出租司機等客方式，讓司機師傅根據乘客目的地按意願「接單」，節約司機與乘客溝通成本，降低空駛率，最大化節省司乘雙方資源與時間。

Ⅲ 租電動汽車跑滴滴新車到時候會不會被扣很多押金

通過查詢相關資料顯示，租電動汽車跑滴滴新車到時候不會被扣很多押金。因為關於押金這塊的退款方式和要求肯定會在合同里明確顯示出來，所以在初期簽合同的時候就已經是雙方談妥了的。具體相關消息請關注官網，獲取第一手權威信息。

Ⅳ 租電動車跑滴滴一個月能賺多少錢在哪裡扣費

賺多少看你的接單量了，扣費是滴滴平台上扣的。
網約車的租賃費是在你每天運行的過程中，所得到的費用中扣除，例如今天你跑滴滴，今天滴滴給你的單量，你跑出來的錢，然後滴滴會在你收車的時候，從你的收入裡面扣除一個月租車的總費用的平均每天的費用，你在哪個平台租車，哪個平台扣你的費用，如果你跑別的平台得到的錢，而沒有在那裡租車，這個平台也不會扣你的費用。

Ⅳ 想跑滴滴武漢有什麼比較靠譜的租車公司么

想混工資的去T3出行，不要租金，交社保，先花500左右報名考個網約車資格證（人證），然後去T3培訓基地當面掃碼報名，不要在公眾號報名！！！（幾個月審核不下來）
每天在線8小時，目前一個月下來扣除電費吃飯啥的，4、5千塊錢還是有的。

若租新能源車跑一天租子含電費150，一天跑10小時以上，除去吃喝，還是可以混個4、5千塊錢的，前提押金1萬，押金難得要回來，車子表面任何一處有一絲劃痕，幾百塊就扣給他了。
短期跑（3個月或6個月）沒必要租車，1萬塊錢白喂給他了。
長期跑1年以上，肯吃苦，多平台注冊網約車，
一天12個小時以上，目前一天五六百流水還是有的。
武漢租車公司很深的套路！！！網約車水深！所有租車公司的租金價格都是差不多的，網上多問幾家加微信後，你就知道。
不怕吃苦的，快進去吧，還有位置。
自己報名人證得個把月，費用一兩百。
黃牛500塊錢，半個月左右搞定。
2020年6月18日

Ⅵ 武漢滴滴租車怎麼租要多少押金在哪裡

1萬到2萬元之間
在滴滴平台有很多都會選擇租用平台的車輛，一般押金的話都是在1萬到2萬元之間，具體是根據車型來定的，如果是純電動全新車的話，一般押金都在2萬元左右，而如果是一般的車輛或者是燃油車是1萬元左右，這時候就要簽訂合同，要看準合同，不要出現違約的情況，如果在制定的時間內違約，一般退還押金的時候都會扣除違約金的。

Ⅶ 請問武漢現在跑滴滴是租車跑好，還是用自己車跑，還是T3好

分享下我個人觀點:

就目前情況來說，武漢還沒完全恢復到疫情前的狀態，滴滴單子並不多，租車跑顯然並不合適，因為除去租金成本，也沒得什麼賺的。

如果用自己的車子跑，滴滴派單得不到傾斜，全身心跑也是不行的，可以選擇周五周六晚上跑，這時單子會多點，才有可能派給你。另外，聽一些師傅說，可以多平台接單，你可以嘗試下，高德打車上能注冊的，你都可以注冊試試。

最後，說說T3，只知道是底薪加績效的，沒有租金，每天要在線至少八小時，高峰時段4小時，平峰時段4小時，提成還分什麼等級，不了解就不好說了。

您好，個人覺得用自己的車比較好，前提是你的車價位中等，太好的車就不劃算了，租車的話還得想著跑回租金的本錢，單子不多會壓力很大，壓力一大就著急開快車，出了事故更得不償失。

以上建議僅供參考，謝謝！

實在想跑車就選的士，你可以去各個租憑公司看看，每天生意都很好，天天都有人加入，似乎全世界的人來開網約車都容得下。的士每個城市就是那麼多額定，不下崗都論不到你來開。花錢買個的士以後不開了賣出去不會虧本，以武漢為例每個月規費一般不到4000元，找個挑土的你一個月的成本最多一千元。同樣開10小時網約車最多400元，出車時間卻得12小時，成本佔一大半。的士出車10個小時保底400元。祝你有個好的選擇。

看自己的出車情況，如果專職長期干，建議買個電動車，因為電費便宜摺合一公里0.1元這樣，油車至少0.6元，一天專職跑至少跑12小時按300公里算，一天的收入約400-500之間，300公里油費X0.6=180元、300公里電費X0.1=30元，一天節約150元，一個月出車26天X150元=3900元，一年可以節約是4.5萬左右，另外電車不需要像油車那樣5000公里就要保養，電車只需要簡單的小保養，一次就百來塊。

網約車平台建議選擇首選滴滴，至少目前滴滴還是老大訂單量有保證，其次花小豬，滴滴旗下的，可以結合滴滴來接順路單，以其訂單量少的時候補單用。

目前混t3吧，每天跑200塊錢月薪有3500，跑300以上有5000……基本上3000左右人多，懶懶散散的跑跑。滴滴和私家車暫時來說跑的累死，每天150 200左右吧。

疫情之前可以做過度，現在這個行情做網約車怕是溫飽都管不了，還要倒貼。有補貼可以上，補貼縮水了趁早退出！

目前在武漢跑T3要稍好一點

自己的車不會被運管抓嗎

給網約車公司打工出不了頭的，建議做點小本生意，現在跑網約車一個月賺不到一萬塊錢，還要累死累活的

我跑過t3，滴滴和高德上面的，感覺最好的方案是自己買車辦好車證合規的跑。租車的話t3應該要好點，t3現在想搶滴滴的客戶和司機各種活動免佣經常有，而且車輛狀況一般都比滴滴那邊好點。但是t3各方面不成熟政策三天兩天的變很讓人惱火。

要買合規車的話只能去滴滴下面的商家分期購買，除了比自己買貴一些配置少一些之外其它的還好。買的時候要問清楚車證是滴滴的還是其它平台的，因為滴滴不認可其它平台都車證就算合規上了滴滴也加不了分。但是高德上的其它平台認可所有車證。

單量的話滴滴還是老大，第二不太清楚但是應該是t3或者曹操（個人感覺t3的可能性大點）。高德上面的話我跑過陽光和攜華，陽光單量還行起步價比較高，但是單價太低了（我跑的最後一單40公里60塊錢然後就徹底放棄那個平台了），再就是提現太慢了大概要三天而且還要收費，墊付也很慢。攜華跑了一個月也放棄了，主要是單子太少，空跑沒補償而且客人取消的太頻繁了後來我接到單就打電話過去問一下，對方說是准備開導航結果點錯了這種還好一點一般是馬上取消。最煩的是幾個平台一起叫車就算是你先到了別人也可能取消你的，因為取消你的不用扣錢，取消滴滴的或者t3的都有空駛補償。再就是司機每天可以無責取消一單，但是這一單之後你再想取消訂單只能給客服打電話讓客服取消，但是客服的電話基本上要打十分鍾左右才能接通，要是攜華把這些改了我還是很願意放棄滴滴的。還跑過美團的但是單子太少了其它的還好。

買車的話可以研究一下去跑專車，快車單價低車輛要求十二萬起步，專車要求二十萬起步但是單子的價格高很多。

Ⅷ 租車跑滴滴怎麼租

在「滴滴出行」APP中的小桔租車找到可租車型，新能源租車價格：雪佛蘭賽歐3（燃油5座）88元/天、奇瑞EQ1（4座電動）68元/天、吉利帝豪-EV450（電動5座）119元/天、比亞迪E5-450（電動5座）109元/天；汽油版租車價格：中華H530（自動）3000-3930元/月、東風風行景逸S50（手動）3000元/月、觀致3（自動）3000元/月。

在北京和上海滴滴租車公司中，比較熱門的租車公司有一嗨租車、攜程租車、神州租車、瑞卡租車、悟空租車、凹凸租車等。至於滴滴租車需要什麼手續：

（1）個人租車長期跑滴滴需要身份證、駕駛證、租金、押金；

（2）企業租車需要營業執照副本加蓋公章，組織機構代碼證副本加蓋公章，委託書，身份證，駕駛證，租金，押金。一般押金都是1萬元左右，由於各地要求略有不同，可撥打滴滴租車客服電話400 000 0666咨詢。

(8)武漢租電動汽車跑滴滴擴展閱讀

短期租車跑滴滴還是可以的，但不建議長租。由於滴滴租車價格基本都在3000元/月以上，一年的租金就是4萬元，租車跑2年基本可以買一台新車了。

從滴滴司機反映情況來看，如果一天運氣好能跑16小時，流水400元左右，除去油費，吃飯，喝水等，能賺200元左右，只有維持平均每天賺100元以上才不會虧本，因此需要根據自己情況來看是否適合租車跑滴滴。

以上內容參考：滴滴出行 - 首頁-滴滴官網官方

以上內容參考：人民網-小桔租車推出「隨心租」 網約車司機可更靈活租車退車

Ⅸ 武漢租車跑滴滴哪個公司好

在武漢租車跑滴滴最好的還是大眾公司，所以在大眾的滴滴公司裡面，應該是最好的一個選擇

Ⅹ 武漢跑滴滴要什麼條件

以下是武漢跑滴滴所需的條件及辦理營運證所需資料：1、注冊條件：（1）擁有一輛本地牌照的車(行駛證上可以不是自己的名字) 或者無車在滴滴平台租車；（2）該車的裸車價在7萬元以上車齡在8年以內；（3）本人擁有C1及以上駕照駕齡3年以上；（4） 五官端正身體健康外露皮膚無明顯疤痕、紋身無怪異發型(顏色)無傳染疾病。2、辦理營運證所需資料：（1）去工商管理局辦理營業執照；（2）把身份證機動車登記證書營業執照正副本稅務登記證書和車輛檢測卡片等所需資料全部復印一份即可辦理一張嶄新的營運證。