哪些電動汽車是機動車

1. 新能源汽車是機動車還是非機動車

【太平洋汽車網】新能源汽車是機動車，新能源電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別於內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。

電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別於內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。

中文名新能源電動汽車外文名Newenergyelectricvehicles核心電力驅動及控制系統組成電力驅動及控制系統目錄1電源2驅動電動機_調速控制裝置_傳動裝置_行駛裝置_轉向裝置_制動裝置3出現背景4發展規劃5優點6技術特點7國家政策8產業發展9地區政策10購車免稅新能源電動汽車電源編輯播報為電動汽車的驅動電動機提供電能，電動機將電源的電能轉化為機械能。目前，應用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術的發展，鉛酸蓄電池由於能量低，充電速度慢，壽命短，逐漸被其他蓄電池所取代。正在發展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等，這些新型電源的應用，為電動汽車的發展開辟了廣闊的前景。

新能源電動汽車驅動電動機編輯播報驅動電動機的作用是將電源的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。目前電動汽車上廣泛採用直流串激電動機，這種電機具有"軟"的機械特性，與汽車的行駛特性非常相符。，功率小、效率低，維護保養工作量大；隨著電機控制技術的發展，勢必逐漸被直流無刷電動機（BLDCM）、開關磁阻電動機（SRM）和交流非同步電動機所取代，如無外殼盤式軸向磁場直流串勵電動機。

新能源電動汽車調速控制裝置電動機調速控制裝置是為電動汽車的變速和方向變換等設置的，其作用是控制電動機的電壓或電流，完成電動機的驅動轉矩和旋轉方向的控制。

早期的電動汽車上，直流電動機的調速採用串接電阻或改變電動機磁場線圈的匝數來實現。因其調速是有級的，且會產生附加的能量消耗或使用電動機的結構復雜，現已很少採用。目前應用較廣泛的是晶閘管斬波調速，通過均勻地改變電動機的端電壓，控制電動機的電流，來實現電動機的無級調速。在電子電力技術的不斷發展中，它也逐漸被其他電力晶體管（入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斬波調速裝置所取代。從技術的發展來看，伴隨著新型驅動電機的應用，電動汽車的調速控制轉變為直流逆變技術的應用，將成為必然的趨勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

2. 電動車屬於機動車嗎

電動車屬於非機動車，屬於助力車，不屬於機動車輛。

《道路交通安全法》第一百一十九條第四款規定：非機動車是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

常見電動車和電動摩托車等超標「電動自行車」的最高設計車速大都超過了每小時20公里，根據《機動車運行安全技術條件》規定，無論採取何種驅動方式，只要其技術參數列明的最高設計車速超過20km/h的，可以認定為輕便摩托車;最高設計車速超過50km/h的，可以認定為摩托車。因此，這部分車輛不屬於非機動車，而是屬於機動車。

合規電動車標准：

現行標准規定電動自行車最高車速不超過20km/h，電動車的總重量不能超過40kg，部分電動車的總重量不能超過70kg，電動自行車必須具備腳踏功能，即能夠由人力驅動行駛。

值得一提的是，之所以會限制電動車的行駛速度，主要是為了安全考慮，電動自行車的車速如果太快的話，會直接增大交通事故的發生幾率，如果遇到緊急情況的話，做出相應避險動作的時間很短，剎車距離也會變長。

3. 什麼樣的電動車屬於機動車

有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的電動自行車屬非機動車，如不符合國家標准，則按機動車管理。

根據《道路交通安全法》第119條中對「非機動車」的規定，有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的電動自行車屬非機動車，如不符合國家標准，則按機動車管理。

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定，機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

非機動車是指以人力畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動車輪椅車、電動自行車等交通工具。

(3)哪些電動汽車是機動車擴展閱讀：

中華人民共和國國家標准《電動自行車通用技術條件》中規定，電動自行車是以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。

電動自行車的整車質量（重量）應不大於40公斤。必須具有良好的腳踏騎行功能，30分鍾的腳踏行駛距離應不小於7公里。電動自行車最高車速應不大於每小時20公里。

4. 電動車屬於機動車嗎

電動車屬於機動車。機動車是由自帶動力裝置驅動或牽引，不用軌道，可在陸地上行駛的輪式「車輛」。在中國一般指在道路上行駛的，供乘用或（和）運送物品或進行專項作業的車輛，包括汽車、掛車、電動車、農用運輸車、摩托車、機動三輪車和運輸用拖拉機，所以電動車屬於機動車。
【法律依據】
《道路交通安全法》第八條國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。

5. 電動車、電動汽車、電動三輪車哪款屬於機動車

電動自行車不屬於機動車。電動汽車包括高速電動汽車和低速電動汽車兩種。低速電動汽車就是我們所說的老年代步車，不能上高速公路。而高速電動汽車可以上高速公路。電動三輪車也屬於一種低速電動車。

6. 新能源汽車屬於機動車還是非機動車

【太平洋汽車網】新能源電動汽車還是屬於機動車。既然被定為機動車，所以購買的電動汽車，一定是經過國家發改委批準的合格車輛，否則就可能辦理不了入戶上牌手續。駕駛電動汽車也要取得機動車駕駛證，否則後果很嚴重。

新能源車過幾年，新能源車分類新能源汽車是機動車？這只是一種無污染的新能源汽車。國務院辦公廳發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）》（以下簡稱《規劃》）明確了混合動力汽車是否屬於新能源汽車：混合動力汽車屬於節能汽車，不是新能源汽車。《節能與新能源汽車規劃》將兩類汽車的發展分為產業培育期和產業成熟期。很明顯，目前新能源汽車的產業化和市場化仍然受到限制，而節能汽車更易於大規模商業化應用。「計劃」嚴格區分新能源汽車和節能汽車。混合動力汽車被歸類為節能汽車。根據「計劃」，新能源汽車是指採用新的動力系統，完全或主要由新能源驅動的汽車。它主要包括純電動汽車、插電式混合電動汽車和燃料電動智能機器人拼車。節能汽車是指以內燃機為主要動力系統的汽車，其在綜合工況下的油耗優於下一階段的目標值。《規劃》中提到的「下一階段目標值」是指到2015年，當年生產的乘用車平均油耗將降至6.9升/100公里，節能乘用車油耗將降至5.9升/100公里以下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

7. 電動車屬於機動車嗎

電動車屬於機動車，機動車是由動力裝置驅動或牽引，在道路上行駛的，供乘用或（和）運送物品或進行專項作業的輪式車輛，以及部分游樂設施（如電動攝位車，電動滑板車，電動腳踏車等）。可分類為汽車及汽車列車，摩托車及輕便摩托車，拖拉機運輸機組，輪式專用機械車和電動車等。

電動車分類

按電力提供的方式可以分成兩大類，一是連接外部電源來獲得電力，另外就是用燃料電池，儲能器件（如儲能電池，超級電容）等作為電力。

按驅動方式分類：純電動汽車，混合動力電動汽車（串聯、並聯、混聯），燃料電池電動汽車。