漢唐電動汽車喇叭有時響有時不響

❶ 電動汽車出現喇叭不響的情況，如何解決

電動汽車出現喇叭不響的情況，如何解決？

3.找到喇叭的位置，找到喇叭電纜，拔下連接喇叭的兩根電纜，用萬用表測量兩根電纜，然後按喇叭開關，看是否過度充電。如果喇叭損壞，請更換。如果檢測不到喇叭線及其喇叭開關，直接用小金屬鑷子連接，接通電源後更換喇叭開關。喇叭異響:喇叭繼電器觸點燒蝕、喇叭觸點燒蝕、喇叭鐵片燒蝕、喇叭鐵片間隙調整不當。喇叭不響:喇叭保險絲熔斷，喇叭電路開路或短路，喇叭繼電器損壞，喇叭損壞，喇叭按鈕損壞。喇叭聲音一直響:喇叭按鈕卡住，喇叭繼電器觸點燒結。

❷ 車喇叭一會響一會不響怎麼解決

車喇叭一會響一會不響的解決方法：1、檢查電源系統，接通前照燈開關，前照燈不亮或暗淡時，啟動發動機，稍加油門，若前照燈燈光正常，喇叭響，則是蓄電池存電不足；2、前照燈亮度正常，按下喇叭按鈕，檢查繼電器有響聲，則可能是喇叭損壞或喇叭搭鐵不良故障，應更換喇叭總成或排除搭鐵不良故障。汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲音，由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。

❸ 汽車喇叭有時響有時不響怎麼回事

汽車喇叭有時響有時不響的原因是喇叭開關內部的觸點接觸不良，所以這種情況時有發生，有些是喇叭本身的問題。

根據喇叭的工作原理，一旦接觸不良，喇叭一響就響，一響就不響。在這種情況下，首先要考慮接觸是否潮濕、潮濕等因素。有時由於頻繁使用， 方向盤 周圍的觸點會磨損，導致虛擬連接。這時，喇叭的聲音也會嘶啞。如果陰雨天氣和接觸不良一起發生，很可能聲音變低甚至不發聲。雖然隔音板在車內，但也要注意防水防潮。一旦發現終端潮濕甚至被水浸濕，一定要及時擦乾，並盡快封好車門，防止雨後汽車喇叭聲音再次變低的現象。

嘶啞:多是因為插頭接觸不良，尤其是方向盤周圍的觸點。由於經常使用，很容易磨損觸點。完全沒有聲音:首先檢查保險絲是否熔斷，然後拔下喇叭插頭，按喇叭開關時用萬用表測量這里是否有電。如果沒有電，檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有電，那就是喇叭本身的問題。這時，你也可以試著調節喇叭上的調節螺母，看看它是否能發出聲音。如果還是不響，需要更換喇叭。

❹ 汽車喇叭聲音時響時不響

汽車喇叭聲音時響時不響的原因有：觸點燒蝕、電磁線圈端子接觸不良、密封不嚴易受潮。

1、觸點燒蝕

可能是長時間按喇叭造成的喇叭觸點燒蝕，觸點燒蝕導致流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降，無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，如果瞬間強電流通過阻抗還是能正常工作，所以汽車喇叭有時響有時不響。

2、電磁線圈端子接觸不良

如果電磁線圈端子漆包線上的絕緣道漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作回不良。

3、密封不嚴易受潮

雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸來氣，水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。

汽車喇叭使用中的注意事項：

1、洗車時切記防止喇叭被淋濕，發現喇叭進水盡快用風槍吹乾。

2、盡量不要總是長時間按喇叭，這樣容易造成喇叭觸點過早燒蝕。

3、不可將各類異物放入喇叭，以免造成異常音。

4、喇叭出現故障盡量尋求專業維修技師幫助，不要盲目更換喇叭，容易造成不必要的浪費。

❺ 汽車喇叭有時響有時不響什麼原因

檢查火線是否有電。具將喇叭繼電器「電池」接與接地搭鐵刮火。若無火花，則說明火線中有斷路，應檢查蓄電池熔斷器至喇叭繼電器「電池」接線柱之間線路有無斷路。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。

二、汽車響聲的鑒別方法：
在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的准確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

❻ 漢ev 鳴笛喇叭時響時不響是怎麼回事有人遇見過嘛

大多數是因為接觸不良,一般問題出在喇叭端和按鈕端的情況較多。 建議先檢查喇叭端的接線是否有問題。

❼ 汽車喇叭有時響有時不響什麼問題

有時不響。按喇叭開關，如果喇叭有時響，有時不響，多是喇叭開關內部的觸點接觸不好，有些也是喇叭本身的問題。聲音沙啞。多是由於插頭接觸不良，特別是轉向盤周圍的各個觸點，由於使用頻繁，容易使觸點出現磨損。

主要優勢：

汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。當司機按下喇叭開關時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開。

電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經線圈產生磁力，重復上述動作。如此反復循環膜片不斷振動，從而發出音響。

❽ 車喇叭一會響一會不響怎麼解決

按喇叭開關，如果喇叭有時響，有時不響，多是喇叭開關內部的觸點接觸不好，有些也是喇叭本身的問題。

根據喇叭的工作原理，一旦觸點接觸不好，就會發聲喇叭時響時不響的現象，遇到這種情況，首先應該考慮觸點是否被浸濕、受潮等因素。有時候轉向盤周圍的觸點，由於經常使用，會出現磨損而導致虛接的現象，此時也會造成喇叭聲音沙啞，如果遇到陰雨天氣，與接觸不良一並發生，則很可能會出現聲音變低甚至不響。

雖然分音器在車內內部，但也要注意防水防潮，一旦發現接線柱潮濕甚至被水浸濕，一定要及時烘乾，並盡早把車門密封做好，防止再次出現汽車雨後喇叭聲音變低的現象。

聲音沙啞：

多是由於插頭接觸不良，特別是轉向盤周圍的各個觸點，由於使用頻繁，容易使觸點出現磨損。

完全不響：首先檢查熔絲看是否熔斷，然後拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。如果沒有電，應檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有電，則是喇叭本身的問題，此時也可以試著調節喇叭上的調節螺母看是否能發聲，如果還是不響，則需要更換喇叭。