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Ⅰ 蔚來小鵬穩定量產，對比國外造車新勢力狀況，新能源車泡沫已破

國際能源署（International Energy Agency）預計，到2030年電動 汽車 的使用量將達到1.25億輛，電動 汽車 後起之秀們都渴望做手機領域的蘋果，或者Intel，他們也都渴望融資，謀求上市，推出新車型。

與中國一樣，電動化浪潮同樣席捲到大洋彼岸，美國和其他國家也涌現出一大批造車初創公司，這些初創公司發展態勢與中國造車新勢力有諸多類似之處。

比如上市造富但又沒生產出一輛 汽車 ，他們也對標特斯拉，不過由於美國皮卡銷量龐大，美國造車新勢力選擇皮卡造車的為數不少，這跟中國如蔚來、小鵬、理想、威馬等選擇SUV有異曲同工之處。

此外，國外也涌現出一批新造跑車公司，如Rimac、Zenvo、GFG Style、Pininfarina、Gumpert、Drako、Hispano-Suiza、Czinger、Apex Motors等，我們暫且放下。

由於特斯拉和蘋果造車國內比較熟悉，因此，我們選取了其他新造車公司，如Lucid Motors、尼古拉、菲斯克公司(Fisker Inc.)、Rivian、洛茲敦 汽車 公司(Lordstown Motors Corp.)、Bollinger、Arrival、Czinger等。

Lucid Motors

美國電動 汽車 初創公司Lucid Motors是早期與特斯拉、菲斯克齊名的創新公司，Lucid Air是其代表車型。

據Lucid此前的估算，將於9月初全面公布的Air可達到EPA標準的517英里。據悉，首款Air預計將於2021年初開始交付。

2009 年，華人工程師謝家鵬創立了 Atieva，此前他曾是特斯拉的創始董事之一，主要負責特斯拉的電池系統研發工作。2014 年該公司完成 C 輪融資後准備打造電動 汽車 。

2018年，Lucid開始量產首款電動 汽車 ，對標特斯拉 Model S。這家看似低調的公司，其前身是 Atieva ，今年 10 月，Atieva 正式更名為 Lucid Motors 。

「Lucid 」是「清楚」、「明確」的意思，這或許表明公司希望未來的視野可以更加明確。

值得一提的是，中國樂視和北汽都曾投資了這家公司。2014 年 1 月 21 日，北汽和樂視兩家中國企業正式入股 Atieva ，分別為第一和第二大股東，其中，北汽佔到 Atieva 全部股份的 25.02 %。去年 10 月份，北汽還在矽谷建立了電動 汽車 技術中心，不僅給予 Atieva 資金支持，還提供一些電動 汽車 專家的幫助。

Nikola

關於電動卡車製造商尼古拉公司(Nikola Corp.)最新的一條消息是，其創始人特雷弗 · 米爾頓 (Trevor Milton)，將個人持有的股份中拿出600萬股，給予公司首批 50 位員工。

自6月份上市以來，Nikola的股價已經上漲了近300%。據彭博億萬富翁指數，尼古拉 汽車 創始人特雷弗·米爾頓目前身價約為46億美元。

Nikola位於亞利桑那州，以開發氫燃料電池和電池為動力的新能源重型卡車為主。事實上，早在2018年11月，Nikola就宣布向特斯拉（Tesla）Semi發起挑戰，推出屬於自己的新能源半卡車。只是該公司至今還沒有真正生產出一輛 汽車 ，不過在資本市場卻如期上市了。

自2016年起，Nikola連續公布了三款車型，分別是續航里程達1900公里的動力電池與燃料電池混動版的Nikola One；續航里程1100公里的燃料電池版Nikola Two以及續航里程為500公里的純動力電池版Nikola Tre。

除了Nikola One、Two、Tre之外，Nikola的下一個計劃就是在2022年開始生產其第四款產品：混動皮卡Badger。

根據公司CEO彌爾頓（Trevor Milton）透露的數據，Nikola已經收到了超過14000輛的巨額訂單，總金額超過100億美元。

Rivian

成立於2009年的Rivian，主要生產電動皮卡和SUV，以其硬派皮卡聞名的北美電動 汽車 製造商，代表車型是R1T，正在開發車型是R1S。

Rivian預計將於2021年推出電動卡車R1T，技術方面，R1T由四個電機驅動，配備防彈級別的電池保護盾，保證不會在越野時被砂石路面刺穿。R1T還具備良好的防水系統，可在涉水時順利行駛。

盡管Rivian成立於2009年，但直到2018年洛杉磯車展上，該品牌旗下兩款車才公開亮相。Rivian曾獲得過福特和亞馬遜的投資，其開發的「skateboard」電動平台已經入選福特下一代電動皮卡的項目。

據外媒報道，電動皮卡 汽車 初創公司Rivian Automotive已從私人投資者處獲得了25億美元的新一輪融資。報道稱，該輪融資由T．Rowe Price領投，亞馬遜、黑石資本等跟投。

這筆資金使Rivian的總啟動資金至少達到54億美元，這也成為所有電動 汽車 初創公司在量產之前積累的最大現金儲備。

Fisker

Fisker代表車型是 Karma，即將量產車型則是Ocean，Ocean（海洋）計劃是菲斯克電動 汽車 未來幾年實施三部曲中的第一個項目，將於2021年下半年開始生產。

電動 汽車 被資本市場看好，特斯拉和尼古拉Nikola股價飆升，同樣刺激了Fisker，Fisker也正在籌謀上市，計劃與一家由私人股本公司阿波羅全球管理公司（Apollo Global Management Inc.）支持的斯巴達能源收購公司（Spartan Energy Acquisition）合並，以29億美元的估值上市。

預計所得款項將用於將公司的首個產品Fisker Ocean於2022年下半年投入生產。

Fisker與特斯拉同時起步，首席執行官菲斯克曾是阿斯頓·馬丁的一名設計師，在燒掉14億美元後，Fisker於2013年申請破產，其剩餘資產於2014年被中國 汽車 零部件製造商萬向集團收購。

Lordstown Motors

Lordstown Motors也即將成為一家上市公司，背後支持者為通用，這筆交易預計將在2020年第四季度完成，並將為Lordstown Motors提供約6.75億美元的資金。

Lordstown Motors由通用 汽車 參與投資的美國新創皮卡車公司，開發電動皮卡車。旗下推出的產品Enrance是一款全尺寸電動皮卡，續航里程約250英里，起售價為52500美元。

特斯拉、福特、通用、 Rivian和Nikola的電動皮卡都是Lordstown Motors在電動 汽車 市場的競爭者。

Bollinger

8月27日，電動 汽車 初創企業Bollinger宣布，計劃從2022年開始生產純電動配送貨車。

Bollinger 總部位於底特律，以中小型貨車（皮卡）為主要市場方向，主要開發以「E-Chassis」平台為基礎的SUV和皮卡。代表車型B2，即將量產車型B1、B2。

旗下DELIVER-E將有多種版本，涵蓋從Class 2B到Class 5的中型卡車尺寸，將會有多種電池組配置，最大續航里程為200英里（約321公里）。

自然，Bollinger也正走在上市的路上，公司也有可能通過與SPAC合並而完成上市。

Neuron EV

成立於2017年Neuron EV，總部位於加利福尼亞州，與亞洲的合作夥伴共同開發研發氫燃料電池動力總成為基礎的皮卡和SUV，代表車型T.One。

卡拉什尼科夫

全球知名的AK-47自動步槍的軍工公司也進軍 汽車 業務，設計開發，卡拉什尼科夫便是其 汽車 品牌，首款車型是純電動的CV-1。

Sono Motors

Sono Motors來自德國慕尼黑，正在開發第一款採用太陽能電池技術的量產 汽車 ，代表車型Sion。

TOGG

TOGG來自土耳其，准備推出純電動轎車和SUV車型。

總體而言，電動化浪潮和電動 汽車 股價飆升，一同刺激了電動 汽車 初創公司的繁榮，這其中，有停滯不前者，有中途破產，也有上市量產挑戰特斯拉者。

總結： 一般而言， 科技 公司上市總是伴隨一定的金融泡沫，誰能笑到最後，誰才創造了 歷史 。

Ⅱ 失落在日內瓦的買菜車們，將拿什麼來刷屏

相信茶哥，本來這篇文章會是「日內瓦車展上市十大豪車超跑」等瑣碎導購雲雲，猝不及防日內瓦車展取消了，讓這選題無法寫下去。車展開不成，固然打亂了各大參展商的節奏，但按下暫停鍵的「厄運」不僅只有日內瓦車展，綜合目前的信息，今年上半年的3大車展：日內瓦、北京、紐約，出現了「1取消1延期1未知」的尷尬局面：

4月中旬開展的北京車展，早前已掛出延期的「免戰牌」；而原計劃4月8日開幕的紐約車展是否能如期舉行，則成了大問號。有媒體問紐約車展主辦方，後者說：「我們正在推進車展事宜。」當然日內瓦車展尚未取消的一周前，主辦方也曾確認展會按計劃開幕，並試圖通過一系列措施來保證車展有序進行，但最終也逃不過取消的命運。

GFGProgettis.r.l設計的2030最早在2019年亮相，它是GFG為沙烏地阿拉伯專屬定製的一款純電跑車，能在沙漠地形中穿梭越野。2030採用兩座布局，車身具有碳纖維主體和鋁制框架。據GFG官方數據顯示，2030僅需3.5s即可完成0-100km/h加速，同時可在「任何地形」開上200km/h時速，續航里程可達365km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 長城和義大利合作的電動超跑Kangaroo，最大功率490馬力

跑車我們見過很多，大多是在電視上看到，或者去車展，現實中則比較難碰到，因為其追求性能和操控性，低趴的身姿很難適應城市道路，所以說很少有用跑車來代步的。提起跑車我們就會想到發動機的咆哮聲浪，讓人腎上腺素急速上升的體驗，但是電動跑車聽過沒，今天就為大家來介紹一款新的電動跑車，其性能不輸給燃油車，並且還是跑車界的跨界車型，它就是GFGStyleKangaroo。

Ⅳ 日內瓦車展新車前瞻 賓士三款重磅新車亮相 寶馬i4叫板Model3！

受疫情影響，人們的心上彷彿都附上了一層陰霾，雖然國內的很多大型活動都被相應的取消，但遠在大洋彼岸的日內瓦車展依舊會如期在3月初進行，其中不乏有像賓士、寶馬這樣的重磅選手，就連國內造車新勢力的一員也來到了本次日內瓦車展，可以說，今年的日內瓦車展絕不容錯過，下面就讓我們一起來看看吧！

動力方面，將採用全輪驅動，搭載的電機可向所有四個車輪提供540馬力的動力，電池被放置在了車尾，能夠提供370km的續航里程，最高時速為200km/h，加速至100km/h所需時間為3.5秒，不知這樣的一款「超級SUV」能不能滿足你的胃口。

寫在最後

日內瓦車展久負盛名，一向有著「車市風向標」的美譽，從以上各車企發布的新車來看，多是大家十分關注的重磅新車，相信隨著車展的時間臨近，車企們會透露更多的新車消息給大家，目前距離日內瓦車展開幕還有著一段時間，新車的消息也肯定不止於此，這段時間里，我們也會持續對這次車展保持關注，並為大家帶來第一手的新車消息，敬請大家期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 義大利傳奇設計師將攜手中國企業打造全新電動概念車

日前，據義大利傳奇設計師George·GiorgettoGiugiaro透露，其新設計工作室GFGStyle將與來自中國的能源科技公司Envision合作，在3月的日內瓦車展上推出全新電動概念車，該車具備自動駕駛能力，專為未來智能出行而設計。▲全新概念車預告圖喬治米德多；羅亞表示，這款概念車將是其新公司GFG風格的第二個公開發布的項目(第一個項目是Tekrus·該車將提供人體工程學和便利性。獨特的創新的解決方案。值得一提的是，這款概念車將應用來自上海的Envision提供的技術支持，在整車生產、能源利用和儲備等方面與更廣泛的能源生態系統互聯互通。顯然，爆發來自義大利的傳奇設計公司再次被激活。

Ⅵ 遠景發布充電機器人摩奇 可為電動汽車充電/將於6月量產

遠景攜手全球知名設計公司IDEO和義大利頂級汽車設計公司GFG 對產品進行創新設計，在提升性能的同時保證車身的小巧與靈活。憑借激光雷達、周身超聲雷達陣、高精度輪速計以及慣性測量單元等多感測器融合技術，摩奇在經歷數百米導航後仍可實現厘米級別的准確定位，精準到達。面對障礙物，摩奇從1m/s全速行駛到安全停止僅需0.1s，極大程度保證其運行安全。

在有摩奇的停車庫里，車主只需通過手機APP下單充電，即可放心離開，實現「無感」充電。摩奇在接到指令後即為車主規劃智能充電方案，自動前往車輛所在位置並開始充電。在充電的過程中，遠景EnOSTM平台還將實時監測車輛電池健康度。

Ⅶ 別總惦記福特野馬！這車比寶馬Z4酷炫，爆490馬力，3.8秒就能破百

不得不承認的就是，現在的很多國產 汽車 品牌真的是越做越大了。我們就拿最經典的兩款 汽車 品牌來說吧，在眾多的國產 汽車 品牌當中，最經典的應該就是吉利 汽車 和比亞迪 汽車 了，它們也是現在市場上，非常受歡迎的國產 汽車 品牌。大多數國人應該都知道，現在比亞迪 汽車 基本將重心，都放在了新能源 汽車 領域。現在所打造的 汽車 ，不論是轎車還是SUV 汽車 ，要麼就是純電動新能源 汽車 ，要麼就是既有燃油版車型還有油電混動版車型。現在比亞迪在新能源領域也算是小有名氣了，可以稱得上是國產新能源領域的領導者。

吉利 汽車 近幾年的變化也是非常大的，自從吉利 汽車 收購沃爾沃 汽車 之後，總體的實力大幅度提升，旗下的很多車型都開始火爆。吉利 汽車 本身就擁有著非常高的品牌知名度，而沃爾沃 汽車 的造車實力非常突出，兩者結合之後整體的實力表現，就會得到一個全新的突破。而且現在吉利和沃爾沃，已經聯手推出了高端豪華的 汽車 品牌。這款高端豪華的 汽車 品牌就是領克 汽車 ，現在在市場上也小有名氣。

除了吉利 汽車 和比亞迪 汽車 以外，長城 汽車 近幾年也有一個讓人非常意外的舉動。或許有很多人都不了解，長城 汽車 和義大利人，聯手創立了一款義大利高端 汽車 公司。長城華冠 汽車 與義大利喬治亞羅父子，共同創立了義大利高端豪華 汽車 品牌GFG PROGETTI SRL。在去年的上海車展上，這款 汽車 品牌旗下的純電動跑車，首次在國內亮相。

這款 汽車 就是Kangaroo，Kangaroo屬於一款純電動的超跑 汽車 。也可以說它是一款跨界的跑車，融合了純電動跑車和越野 汽車 的設計元素。或許有人會非常疑惑，Kangaroo的外觀看著明明是一款超跑 汽車 ，為何說它融合了越野 汽車 的設計元素？這主要跟它的性能方面有關系，Kangaroo配備有四驅系統和四輪轉向系統。而且它的底盤可以調節，支持三種間隙的調節，實用性非常的突出。

Kangaroo的整體外觀部分看上去，要比福特野馬更加霸氣拉風。整個外觀部分的造型設計十分兇悍，扁平低趴的車身給人一種卡丁車的既視感。狹長犀利的大燈，搭配上誇張個性的進氣格柵以及擾流裝置，讓整個車頭部分看上去非常的威風犀利。 汽車 的前擋風玻璃面積巨大，而且與前方的艙蓋，看上去像是一體式的設計。整體的造型十分酷炫，我覺得這都比寶馬Z4酷炫上檔次。都有車迷表示：別總惦記福特野馬了，這車比它更奈斯。

車身側面的線條充滿力量感，而且新車採用的是電子後視鏡的設計，使得整個車輛外觀部分的 科技 感表現得更加強烈。因為車身造型比較低趴，所以就會選擇 汽車 的輪轂尺寸巨大。車尾部分的設計要比前車頭看上去更加前衛科幻，尾部大燈造型十分獨特。如果再增添上炮筒狀的排氣口的話，會顯得車尾部分更加拉風氣派。

走進Kangaroo的車內，能夠感受到非常強烈的運動氣息。整個內飾的布局豪華高檔，中控台配備有三塊大尺寸的液晶顯示屏。分別為液晶儀表盤，中控液晶顯示屏以及儀表盤前方長條屏幕，儀表盤前方的屏幕主要顯示是兩側，電子後視鏡所照射到的畫面。中控液晶顯示屏與中央扶手形成了一體式的設計，並且車內並沒有配備物理按鍵，所有的操作都能夠通過中控液晶屏幕來完成，使得整個車內更加富有 科技 感。 汽車 配備有造型獨特的賽車方向盤，以及舒適豪華的賽車座椅。這些設計都讓小車匠過目不忘，如果有幸坐進去的話，估計都不捨得離開。

動力方面，Kangaroo屬於一款純電動的跑車，搭載了兩個電動機和90KWH的電池組。可爆發的最大馬力達到了490匹，百公里加速時間非常短，只需要3.8秒即可完成。 汽車 的續航里程可達到450公里，由此可見這款 汽車 足以被稱作是一款超跑界的「性能猛獸」。

最後，我來總結一些我個人的看法。我是真的被Kangaroo迷住了，不論是外觀顏值，內飾設計還是動力性能，都表現得十分出色。就光看外觀顏值，或許有很多年輕人看到之後都會寸步難行了。

Ⅷ 世界各大汽車品牌有哪些

1、德系品牌

第一行：奧迪、ABT、AC Schnitzer、ALPINA、寶馬、賓士、保時捷

第二行：寶沃、大眾、捷達、卡爾曼、卡爾森、羅倫士、歐寶

第三行：賓士Smart、西雅特

2、日韓品牌

第一行：本田、豐田、雷克薩斯、鈴木、馬自達、謳歌、日產

第二行： 斯巴魯、三菱、五十鈴、英菲尼迪、起亞、雙龍、現代

3、美系品牌

第一行：別克、道奇、福特、FF（法拉第未來）、GMC、Jeep、凱迪拉克

第二行：克萊斯勒、Karma、林肯、喬治巴頓、賽麟、特斯拉、雪佛蘭

4、歐系其他（不含德系）

第一行：標致、DS、雷諾、雪鐵龍、阿斯頓馬丁、賓利、捷豹

第二行：路虎、勞斯萊斯、LEVC、路特斯、寶馬MINI、邁凱倫、阿爾法羅密歐

第三行：布加迪、菲亞特、法拉利、GFG Style、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、依維柯

第四行：國能、極星、沃爾沃、斯柯達

5、自主品牌

第一行：愛馳、愛康尼克、ARCFOX、寶駿、比亞迪、奔騰、比速

第二行：北汽紳寶、北汽幻速、北汽威旺、北汽昌河、北汽製造、北汽清行、北汽道達

第三行：博郡、北汽新能源、北汽、拜騰、長安、長安歐尚、長安輕型車

第四行：長安跨越、長城、成功、大乘、東風風度、東風風光、東風風神

第五行：東風風行、東方富康、東風小康、東風、東風瑞泰特、東南、電咖