深圳市對新能源汽車的補貼辦法

Ⅰ 深圳鼓勵汽車消費 個人購買新能源車最高補貼不超過1萬元

易車訊 近日，我們從相關渠道獲悉，深圳市發布關於促進消費持續恢復的若干措施，其中有針對汽車消費鼓勵的政策，對個人購買新能源車，並在深圳市內上牌的消費者，給予最高不超過1萬元的補貼。

●支持個人消費者購買新能源汽車

對新購置符合條件新能源汽車並在深圳市內上牌的個人消費者，給予最高不超過1萬元/台補貼。全面落實國家新能源汽車免徵車輛購置稅政策。

●增加普通小汽車增量指標投放

新增投放2萬個普通小汽車增量指標，通過專項搖號活動，面向仍在搖號且已參加60期以上(含60期)的「未中簽」申請人進行配置，中簽者須購置符合條件的燃油車或新能源汽車(對購置新能源汽車的中簽者，給予最高不超過2萬元/台補貼)。

●放寬混合動力小汽車指標申請條件

允許名下僅有1輛在深圳市登記的小汽車個人，購買符合條件的混合動力小汽車，並申請上牌指標。

●鼓勵旅遊客運車輛使用新能源或清潔能源

對新購置符合條件新能源旅遊客運車(含清潔燃料客運車)的企業、個體工商戶等，給予最高不超過5萬元/台補貼。推動黨政機關、企事業單位采購綠色交通出行服務。

●加快垃圾轉運車清潔化替代

統籌推進生活垃圾轉運服務采購工作，各區按照「合同到期、全量替代」原則，加快推動柴油垃圾轉運車轉換為符合條件的LNG、電動(含換電)和氫燃料電池轉運車。

●推動港口內燃油拖車更新置換

對港口內燃油拖車置換為符合條件新能源車(含清潔燃料車)的，給予最高不超過5萬元/台補貼。

●加大公共領域新能源汽車推廣使用

統籌推動燃油公務車、警車、國企用車等報廢更新為新能源車輛。加快推進公交車、巡遊計程車等到期置換工作。

●推動二手車交易

擴大二手車周轉指標試點范圍，對符合條件的二手車法人單位發放二手車周轉指標。二手車經銷法人銷售其收購的二手車，減按0.5%的徵收率徵收增值稅。

●開展汽車下鄉活動

在深圳市行政區(新區)內購買新能源汽車的深汕特別合作區戶籍居民，可按相關規定申請純電動小汽車或混合動力小汽車增量指標，並享受相關補貼政策。發揮深圳派駐各對口幫扶地區前方工作機構作用，加強政企聯動，促進汽車下鄉。

●擴大新能源汽車出口

加快提升我市新能源汽車產能，支持注冊在深圳並經深圳港出口整車的汽車生產出口企業擴大出口規模。提高港口物流便利化水平，推動重點船公司在深圳港開設固定外貿滾裝船航線，對承運出口汽車的船公司，給予停泊費、港口作業包干費全額補貼。

Ⅱ 深圳發布2021年新能源汽車地補政策

8月30日，深圳市金融委發布《2021年深圳市新能源汽車推廣應用金融支持政策》。與國家補貼政策一致，深圳也設置了過渡期，分為三個時間階段進行補貼:

1.2021年1月1日至2021年2月11日期間上牌的車輛按深圳市2021年補貼政策執行。

2.2021年2月12日至2021年6月11日，獲牌新能源乘用車、純電動公交車按2021年深圳市補貼標準的0.7倍補貼，純電動貨車、專用車按相應標準的0.4倍補貼，燃料電池汽車補貼標准不變。

3.2021年6月12日至2021年12月31日，對已上牌的新能源乘用車、純電動公交車、純電動貨車、專用車按中央補貼標準的0.5倍進行補貼，對燃料電池汽車按1:1進行補貼。

車輛要求:已列入工信部新能源汽車推廣應用推薦車型目錄，兩年內車輛號牌不得轉出深圳。除私人購買、工作專用車輛、民航機場車輛外，其他類型新能源汽車運營 里程 （ 查成交價 | 車型詳解 ）達到2萬公里才能申請補貼。

企業要求:一是保證產品性能穩定、安全可靠；二是售後服務和應急支持齊全；三是加強關鍵零部件的質量保證；四是確保與《車輛製造企業及產品公告》保持一致。此外，企業應建立監控平台，根據國家相關要求統一介面和數據交換協議，及時准確地報告相關信息。

關於充電設施建設補貼，深圳政策規定，只有單個運營商建設的充電樁總功率達到8000千瓦，才能申請補貼。根據充電設施裝機功率，DC充電設備補貼600元/千瓦，交流充電設備補貼300元/千瓦，交流充電設備補貼200元/千瓦。按規劃設計要求新建的收費設施不享受本政策的補貼。

關於動力電池回收補貼，深圳政策規定，新能源汽車廠商承擔電池回收的主要責任。深圳市發改委將根據需要對汽車廠商專項提供動力電池回收資金給予補貼。按照20元/千瓦時的標准，動力電池回收處置基金專門留出。按要求提供動力電池回收資金的，按審核確定金額的50%對企業進行補貼，補貼資金專項用於動力電池回收。

在深圳銷售新能源汽車的企業，包括在深圳的本地生產企業和外地生產企業的法人銷售企業，應設立動力電池回收渠道，負責回收新能源汽車使用報廢後產生的廢舊動力電池。一是新能源汽車銷售後，及時將電池生產、車輛生產、車輛銷售、車電匹配等信息上傳至國家監控和新能源汽車動力電池回收追溯綜合管理平台。二是指定不少於5個維修網點負責動力電池的維修、更換和回收，並定期向社會公布網點信息。三是維修網路按照「一對一」的方式回收廢舊動力電池，在動力電池交車後及時向汽車廠商提交車輛識別碼與動力電池碼重新匹配信息、廢舊動力電池回收信息和目的地信息。

上述支持政策自2021年1月1日起實施，有效期至符合條件的車輛和充電設施補貼清算完畢。適用范圍為2021年1月1日至2021年12月31日上牌的車輛、完工驗收符合條件的充電設施，且申報主體應在達到條件後6個月內申報。深圳市政府表示，將根據國家、省新能源汽車推廣應用財政補貼政策以及新能源汽車技術進步、產業發展、推廣應用規模、成本變化等因素，適時調整政策標准。 @2019

Ⅲ 深圳新能源補貼政策

法律分析：1.對個人新購新能源小汽車給予綜合使用財政補貼；

2.對個人置換更新新能源小汽車實施財政補貼。

法律依據：《深圳市人民政府關於印發深圳新能源產業振興發展規劃（2009－2015年）的通知》第四條 第二款 加大產業培育力度，加快推動新能源優勢領域產業化進程，重點培育太陽能、新能源汽車、儲能、生物質能、風電及核電配套等新能源產業，迅速壯大產業規模，促進新能源產業成為全市新興支柱產業。

Ⅳ 深圳新能源車補貼政策2022

深圳市新能源車2022年補貼政策具體細則有財政補貼、停車費用。

1、財政補貼。

前提：如果不是深圳戶籍的人群，想要上深圳新能源牌照，須購買滿兩年深圳地區的社保。

補貼金額：純電動高級車型或經濟型的乘用車輛補貼比插電式混合動力車型補貼多。新購或置換兩種方式，皆能享受以上補貼。

銷售商劃定：車輛必須由深圳市相關單位登記授權的機構售出，簡單可以理解為只能在深圳地區購買汽車，在廣州的4S店買新車再到深圳上牌是不允許的。

2、停車費用。

作為一線城市的車位總是不夠，這樣更加促漲了停車費用。工作日收費時段為白天7：30-晚上20:00；非工作日收費時段白天10：00-晚上20:00，其餘時間在規定區域則是免費使用車位。

放寬限制：

此項政策更新後，對於急需用車的群體，沒交夠社保也可以使用深圳經濟特區的居住證申請新能源牌照。在深圳打拚的外地人很多，政策落實後相信會刺激到區域汽車市場回溫，對於地區人才吸引也能起到激勵作用。

Ⅳ 深圳新能源汽車購車補貼是多少

【太平洋汽車網】購買續航里程100km-150km區間的電動車，可以獲得2.5萬元的深圳地方補貼；購買續航里程在150km-250km區間的電動車，可以獲得4.5萬元的深圳地方補貼；購買續航里程在250km以上的電動車可以獲得6萬元的深圳地方補貼，。同時，深圳市特有的對使用環節的補貼也進行了調整，原本純電動車按里程獲得的1萬元-2萬元不等的使用環節補貼，統一下調到了0.5萬元。而在插電式混合動力乘用車方面，購買進入深圳新能源車型目錄的插混車型，深圳地方補貼也下降到了3.15萬元，相比去年下降了0.35萬元。此外，插混車型在使用環節的補貼也降到了0.1萬元，相比於去年下降了0.9萬元。