新能源汽車五年後圖片

① 「殺死」燃油車，日產計劃五年後在華全面電動化

相對於歐美，日系企業對新能源，尤其是電動化轉變的決心。只不過，日產汽車計劃做出了改變。日經亞洲經濟評論消息，日產汽車將把在中國銷售的所有車型改為電動車或混合動力汽車。

與此同時，目前，國內新能源市場出現了一個新的趨勢，合資車企正在快速入局。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 2020北京國際車展專題 | 都有哪些新能源汽車值得期待

威馬汽車的創始人沈暉曾經說過：「未來三到五年的時間會是汽車被重新定義的關鍵時期，汽車價值鏈的技術奇點將會臨近。」進入2020年以後，新能源汽車的代表——特斯拉，市值先後超越福特汽車、通用，並在前不久取代豐田，成為了全球市值最高的車企。就在9月22日，威馬汽車更是宣布完成了總額100億人民幣的D輪融資。可以說，近幾年來，備受資本青睞的新能源汽車得到了前所未有的蓬勃發展，也正因為如此，所以市面上也涌現出一大批優秀的新能源車型。而就在9月26日，今年首個國際A級車展——北京車展也將要拉開帷幕，所以小編今天就為大家盤點一下，看看本屆車展都有哪些新能源汽車值得關注。

上市日期：9月26日

預售價：28萬元起

一句話點評：作為北汽新能源高端品牌ARCFOX的首款量產車型，ARCFOXαT在外觀方面極具辨識度、同時在續航、性能、空間、做工等方面都具有一定的優勢。

雖說北汽進軍新能源汽車領域的時間並不算晚，但是近幾年來，汽車市場正由增量市場轉換為存量市場。自主品牌要想更好地活下去，就必須走上品牌向上的道路，而ARCFOX正是北汽旗下的高端新能源品牌。

在ARCFOX誕生4年之後，ARCFOX旗下首款量產SUV車型——ARCFOXαT終於要在北京車展正式上市了。

至於內飾方面，新車將採用全新的造型設計，其中中控操作區向駕駛員一側傾斜，並且新車將配備全液晶儀表盤和懸浮式液晶中控屏。同時，除了小巧的電子擋把外，新車取消絕大部分物理按鍵。

動力方面，新車將會搭載100kWh電池組，續航性能在637km-725km之間，四驅版百公里加速5s內，後驅版8s左右。另外，新車或許還將搭載前後雙電機、空氣懸架等配置。

（註：以上配圖均來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！）

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③ 最早的新能源汽車已經開始換電池，看到價格後，車主坐不住了

現在的汽車市場兩極分化，傳統燃油汽車的穩如老狗，而新能源汽車則是自顧不暇。如果不是國家的大力補貼，好多新能源車企早就堅持不下去了，畢竟一塊塊電池堆起來的續航能好到哪裡去？只有從根本上把問題解決了，消費者才會更放心地購買新能源汽車。時間飛逝，新能源汽車前前後後的發展已經有幾年了，尤其是最早一批購買新能源的車主，現在到了更換電池的期限。而在看到價格後，車主坐不住了，表示要換車。

這批車主沒有一個不後悔的，以一個年檢周期為准，6年的時間電池的使用壽命也到了，卻要花6萬塊錢來更換電池。這6年不僅要繳納電費，現在還要繳納更換電池的費用，雙重費用著實讓人接受不了。所以並不是不用油就會省錢，還要綜合考慮才行，你覺得呢？

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④ 很多人買了電動汽車之後後悔了，你覺得這是什麼原因

很多人買了電動汽車之後後悔了，你覺得這是什麼原因？目前，隨著國家的大力支持和環保要求的不斷提高，新能源汽車已經開始進入我們許多人的生活，但現實中，許多人後悔購買了新能源汽車。為什麼？主要有三個原因。

正是因為這些不成熟、不方便的新能源汽車，很多人在買車的時候都不會考慮新能源汽車，甚至混合動力汽車都應該持觀望態度。但是隨著科技的發展，電池技術在不久的將來能否有所突破，新能源汽車能否有質的飛躍，可能還不一定。現在新能源電池技術不成熟，導致很多新能源汽車自燃，安全問題有待改善。再加上電池壽命焦慮、充電樁不完善、充電困難等問題，很多車主後悔買了新能源車。但是，隨著技術的發展，這些問題應該一個個解決。所以，我們還是要期待新能源汽車！

⑤ 未來15年新能源汽車會是什麼樣的

今年新能源汽車會有很好的發展前景

⑥ 中國新能源汽車連續五年全球銷售第一，這說明了什麼

中國新能源汽車銷量連續五年稱霸全球。我認為這種現象表明了中國新能源車企已經走在了世界的前列。

首先，從戰略意義上來講，中國發展新能源產業是一個必然的選擇。在目前階段來看，汽車市場還是以燃油車為主。中國的傳統汽車產業相對來說比德國，日本等國家薄弱很多。如果想要在汽車行業有所發展，採取新能源汽車是一個彎道超車的絕佳機會。從新能源汽車的構造上來看，它並需要技術堡壘重重的發動機和變速箱。

相信類似於比亞迪這樣的優質中國車企一定會發展的越來越好。

⑦ 五年後新能源車銷量將超500萬台！汽車技術路線圖2.0發布

產業總體+9大技術發展方向

《路線圖2.0》在研究過程中，延續了「總體技術路線圖+重點領域技術路線圖」的研究框架，把原來的「1+7」研究布局深化拓展，變成了「1+9」。

其研究領域可概括為1（即產業總體）+9大技術發展方向。9大技術發展方向具體指節能汽車、純電動和插電式混合動力汽車、氫燃料電池汽車、智能網聯汽車、汽車動力電池、新能源汽車電驅動總成系統、充電基礎設施、汽車輕量化、汽車智能製造與關鍵裝備。

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