各城市新能源汽車推廣情況
⑴ 2020年第1批新能源汽車推廣目錄解析：小鵬等112款車型上榜
2020年第1批新能源汽車推廣目錄解析：小鵬等112款車型上榜，客車銳減兩倍，造車新勢力紛紛入圍，燃料電池車型依然「顆粒無收」
2020年1月14日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2020年第1批）》，其中112款車型符合2019年國家補貼的產品技術要求，10款車型符合2018年國家補貼的產品技術要求，其餘新能源車型共18款。而符合2019年補貼技術要求的112款車型，較2019年第11批146款的水平繼續下滑，這主要是客車目錄大幅減少所致，而專用車與乘用車數量有所提升。在這112款車型中，包括純電動車型共55家企業108款型號、插電式混合動力車型共4家企業4款型號、燃料電池車型無入圍產品。此外，乘用車部分共29款新車型，包括純電動乘用車27款，插電式混合動力乘用車2款。商用車共83款新車型，包括純電動客車24款，純電動專用車50款，純電動貨車7款以及插電式混合動力客車2款。本批目錄中小鵬汽車車型型號為HMA7000ECBEV的綜合續航高達656km。
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①動力類型：純電動車型108款，插電混動車型4款，燃料電池車型0款
②車輛類型：乘用車29款，客車26款，專用車50款，貨車7款
近日，《汽車縱橫》雜志對工信部發布的2020年第1批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中符合2019年補貼技術要求的112款車型進行了研究分析。從新能源車型分布情況來看，專用車躍居公告數量首位，且入選車型佔比超四成，而客車退居第二，本期新能源乘用車所佔比重較2019年第11批有所增加。
整體情況
從車型類別來看，商用車數量是乘用車的兩倍多，83款入圍車型佔比超七成，而其中又以專用車居多；乘用車本批入圍產品共有29款，占總量的25.89%，其中轎車19款，SUV/MPV共10款。（見圖表1）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 工信部公布新能源汽車推廣應用示範城市（群）新能源汽車推廣情況
2013年9月，《財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委關於繼續推廣應用新能源汽車的通知》發布。根據各地新能源汽車推廣應用方案應用情況，財政部、科技部、工信部、發改委分別於2013年11月和2014年1月發布了兩個新能源汽車推廣應用城市名單。39個城市共88個城市被列為新能源汽車推廣應用城市。根據《城市新能源汽車推廣應用申報計劃》，2013年至2015年，將在39個城市推廣新能源汽車33.6萬輛。據統計，2013年1月至2014年9月底，39個推廣應用城市共推廣新能源汽車3.86萬輛，其中2014年1月至9月推廣2.05萬輛。相關城市推介見附件。附件:示範城市新能源汽車推廣情況表。可移植文檔格式文件的擴展名
⑶ 汽車企業發展新能源汽車有哪些政策環境
新能源汽車是全球汽車產業轉型升級的主要方向，也是國家大力支持的方向，新型產業的發展也離不開國家各項稅收政策的支持，目前我國已形成了最大的新能源汽車消費群體，其實除了普通車主外，企業也能享受到許多新能源汽車的稅收優惠政策，近年來，國家一直對新能源汽車車行業加以政策傾斜，下面我們一起了解一下，有關新能源商用汽車和新能源汽車產業的信息及相關稅收優惠政策吧~
企業能享受的稅收優惠政策
1、免徵車輛購置稅
自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。
企業選購新能源汽車作為商用車則能享受免徵車輛購置稅的優惠。
2、免徵車船稅
符合免徵車船稅的新能源汽車是指純電動商用車、燃料電池商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車。
需要注意的是這里純電動乘用車和燃料電池乘用車是不屬於車船稅的征稅范圍。
3、節能商用車減半徵收車船稅
節能商用車能享受減半徵收車船稅優惠但也要符合以下標准：
（1）獲得許可在中國境內銷售的燃用天然氣、汽油、柴油的輕型和重型商用車（含非插電式混合動力、雙燃料和兩用燃料輕型和重型商用車）；
（2）燃用汽油、柴油的輕型和重型商用車綜合工況燃料消耗量應符合標准；
稅費紅利「覆蓋」新能源汽車產業鏈
國家除了在新能源商用汽車方面有著優惠政策外，對新能源汽車產業更是大力支持，今年以來，國家出台了新的組合式稅費支持政策，減稅與退稅並；，新能源汽車產業既可以享受免徵增值稅優惠；上游研發產業科技企業又可以研發費用加計扣除；各種稅收優惠政策都在推動著產業不停向前，企業當然也要及時了解新政，享受稅費紅利，激發自身的創新活力。
贊
新能源汽車是全球汽車產業轉型升級的主要方向，也是國家大力支持的方向，新型產業的發展也離不開國家各項稅收政策的支持，目前我國已形成了最大的新能源汽車消費群體，其實除了普通車主外，企業也能享受到許多新能源汽車的稅收優惠政策，近年來，國家一直對新能源汽車車行業加以政策傾斜，下面我們一起了解一下，有關新能源商用汽車和新能源汽車產業的信息及相關稅收優惠政策吧~
企業能享受的稅收優惠政策
1、免徵車輛購置稅
自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。
企業選購新能源汽車作為商用車則能享受免徵車輛購置稅的優惠。
2、免徵車船稅
符合免徵車船稅的新能源汽車是指純電動商用車、燃料電池商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車。
需要注意的是這里純電動乘用車和燃料電池乘用車是不屬於車船稅的征稅范圍。
3、節能商用車減半徵收車船稅
節能商用車能享受減半徵收車船稅優惠但也要符合以下標准：
（1）獲得許可在中國境內銷售的燃用天然氣、汽油、柴油的輕型和重型商用車（含非插電式混合動力、雙燃料和兩用燃料輕型和重型商用車）；
（2）燃用汽油、柴油的輕型和重型商用車綜合工況燃料消耗量應符合標准；
稅費紅利「覆蓋」新能源汽車產業鏈
國家除了在新能源商用汽車方面有著優惠政策外，對新能源汽車產業更是大力支持，今年以來，國家出台了新的組合式稅費支持政策，減稅與退稅並；，新能源汽車產業既可以享受免徵增值稅優惠；上游研發產業科技企業又可以研發費用加計扣除；各種稅收優惠政策都在推動著產業不停向前，企業當然也要及時了解新政，享受稅費紅利，激發自身的創新活力。
⑷ 全國各省市新能源汽車產量
從各地已公布數據來看，截至2021年底，新能源汽車保有量最高的城市是上海，達到63.5萬輛；
其次，深圳、北京保有量也都超過50萬，分別為54.4萬輛、50.7萬輛
⑸ 南通市新能源汽車推廣應用工作推進會在如皋舉行
30日上午，南通市新能源汽車推介會在如皋召開，南通市副市長黃出席。南通是「千車十城」節能與新能源汽車示範推廣試點城市之一。試點啟動以來，南通積極穩妥推進新能源汽車應用。截至目前，南通已完成新一輪公共領域210輛車的推廣任務，推動了社會應用逐步規模化。全市新能源汽車注冊數量已達1984輛。同時，市供電公司建設了3個大型車輛充電站和20個小型車輛充電站。今年將新增2個大型充電站、40台100KW車載充電器、10個充電樁，逐步形成充換電、快充慢充相結合的復合網路。南通市副市長黃指出，要高度重視新能源汽車推廣應用，勇於探索，積極創新，努力實現新能源汽車推廣應用與產業發展的互動共贏。他要求，各地要認真把握國家和省的最新要求，明確推廣應用重點，牢牢抓住產業轉型發展機遇，不斷提高推廣應用的組織推廣水平，確保年底前推廣新能源汽車455輛、2015年底前推廣汽車1020輛的目標完成。
⑹ 新能源汽車在哪些城市比較受歡迎
新能源汽車在哪些城市比較受歡迎？認為新能源汽車,我相信很多消費者會認為有限的許可證的城市,雖然被消費者接受新能源汽車在現階段非常高,但是如果不是由外部壓力,仍然很難接受一個燃料汽車購買新能源汽車與成千上萬的成千上萬的價格昂貴,和外部壓力,主要來自汽車需求和數量的矛盾。所以目前來看，城市已經成為新能源汽車企業最重要的市場。這四個不差錢的一線城市，新能源汽車銷量最好的在哪裡?看看氫雲鏈吧!
上海是最早的城市限制車牌,車牌價格高,所以新能源汽車銷量一直很好,所有權也很高,風險的體積雖然只有9月排名第三,但差距不是很明顯,也許下個月將取代,畢竟,不是一個壞錢的地方,和其他城市,上海,最暢銷的新能源汽車也從當地汽車公司,榮威ei6一直暢銷,多虧了上海市場,比亞迪宋新能源和寶馬5系也很受歡迎。
也許很多消費者沒有想到，北京9月份的風險量其實是一線城市中最低的，這也是很容易理解的。北京只有純電動汽車才能享受新能源汽車政策，這必然會使銷售受到一定的影響。根據第一個9月的銷售情況，北京市場上最好的純電動車型應該是比亞迪的元電動車。