深圳梅雨季節電動汽車

⑴ 梅雨季節汽車該如何保養

導讀：整理了梅雨季節汽車該如何保養的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。
梅雨季節即將到來了，汽車該如何保養呢？「雨打黃梅頭，四十五日無日頭。」這是俗語對夏季梅雨季節的形象概括，2012年的夏季馬上就要到了，近日連日陰雨似乎也在向我們宣告著梅雨的將要到了。您的愛車准備好了嗎？
雨季汽車清潔要到位，梅雨時節由於泥濘、污水難以避免，車身和底盤的清潔非常重要，但是大部分車主只留意車身上水垢的清洗，保持車輛的外表，而忽視了底盤的清理，事實上，汽車底盤的污垢更麻煩。也有人因為怕麻煩而忽略了對其養護。
由於汽車底盤離地面更近，如果積存的水垢不及時清理，就很容易被腐蝕，因此車主可以考慮在梅雨季節為愛車專門做一次底盤的清潔和防銹保養，保證整個夏季底盤的安全。
另外，發動機系統受潮，由於梅雨季節的潮氣幾乎無處不在，因此點火系統就比較容易受潮甚至漏電，而一旦發生這樣的情況，那麼車輛的啟動就會慢半拍，甚至乾脆發動不起來。除非電線老化，車主可以定期自己用抹布乾擦電線，預防點火系統受潮。
梅雨季節，由於大部分車主在夏季開車時都開著空調，車內的空氣很少與外界流通，而在空調停止工作時，梅雨季節悶熱、潮濕的空氣又容易繁衍病菌，因此車主除了時常進行清洗消毒外，在天氣晴朗時將車門打開通通風、曬曬太陽，也能夠保證車內空氣的清潔。
夏季除了高溫炎熱的特徵外，另一個顯著的特點就是雨水特別多了。尤其是進入六七月份的時候，就到了梅雨泛濫的時候了。對於車主而言，有車給出行帶來很大的便利，但是另一方面，雨季養車也是一個令人頭疼，卻也必須面對的問題。其實，只要做好日常的一些檢查清潔，汽車雨季養護還是不難完成的。

⑵ 電動車不能淋雨嗎

如果是類似圖片中的這種電動自行車，是絕對不能淋雨的，一旦淋雨就會造成車的電路漏電或短路，造成無法正常使用的情況。電動車有腳踏的是電動自行車，無腳踏的是電動摩托車，還有電動三輪車、電動汽車……等，凡是線路沒有良好防雨措施的電動車，都不能淋雨，電動車淋雨後受傷害最嚴重的就是電瓶，電瓶會在遇水或受潮後自行放電，嚴重影響電瓶的使用壽命，所以電動車如果漏天放置時，一定要把車身全部遮蓋起來，防雨的同時也防曝曬，對電動車的養護是有益的。

⑶ 梅雨季節有車一族應該怎樣應對

在梅雨季節，如果說駕乘者保持著一個較高的車速行駛，那麼較大的慣性力會導致汽車在濕滑路面上發生意外事故的概率大大增加。如果說車主有意識將車速調低，將輪胎的氣壓增大，並將制動距離調大的話，那麼將會減低意外事故的發生。尤其是當暴雨傾注的時候，汽車前方的視線將會變得格外模糊，就算連續使用雨刮器或者將前後照明悉數打開都是徒勞之舉。在這個時候，駕駛者們也不要過於焦急，與前方的車輛保持著一定的距離，做到不超車就可以了 ，尤其是在較為狹窄和有一定坡度的路面上。

⑷ 梅雨季，汽車蓄電池謹防雙重暴擊

南方地區已經入梅半月有餘，一場又一場的雷暴，不僅影響出行，悶熱的氣候也令人多有不適。氣溫高、濕度大，人難受不說，就連引擎蓋下的汽車蓄電池，也要罷工抗議。其實，梅雨季對蓄電池傷害非常大，一不留神，就容易引發雙重暴擊，導致汽車趴窩。

暴擊一：汽車蓄電池端柱“變綠”

梅雨季節雨量充沛，空氣中水分含量高，這些夾雜著酸性物質以及各類雜質的水分，極其容易與蓄電池正負電極金屬端柱發生氧化反應，形成綠色的氧化物，看上去就像蓄電池長起了綠色的“毛”。並且，長時間的腐蝕，會影響蓄電池正負電極導電性能，導致車輛無法正常啟動；嚴重時還會發生電線短路，損壞車輛蓄電池正負極連接線，增加汽車的不安全隱患。

暴擊二：汽車蓄電池虧電趴車

夏季雨夜行車，不僅對車主的開車技能考驗非常之大，對於汽車蓄電池來說也是極大挑戰。路況擁堵的雨夜，需要長時間使用車載空調、雨刮、車燈等用電大戶待機服務。這種極端情況下，極易導致車載電子設備總用電功率超出汽車發動機最大輸出功率。這時，就需要依賴汽車蓄電池，作為後備電源，來支持車載電子設備的超負荷用電需求。如果蓄電池性能不夠強勁，很容易引發虧電而導致汽車趴窩，給行車安全帶來極大風險。

梅雨季節，考慮到行車安全，建議車主及時預約附近的的瓦爾塔門店進行專業的汽車蓄電池健康狀態檢測，並根據檢測結果，更換全新的蓄電池。此外，建議所有車齡車型，每年都需要做一次蓄電池端柱養護，以防止蓄電池端柱和線束的氧化，確保蓄電池和車輛連接可靠，延緩蓄電池性能衰退，預防車輛意外拋錨。

與此同時，夏季行車建議選擇一款性能強勁的蓄電池作為電力支持。瓦爾塔AGM汽車蓄電池，作為新一代汽車動力解決方案，其採用增強型PowerFrame®倍伏銳®板柵技術，如高速公路式的電流路徑設計，並對電流集中區域進行了加固、加粗，以實現卓越的導電性能，相較於普通蓄電池，瓦爾塔AGM擁有更加優異的放電能力，能夠更好地滿足車輛照明系統、空調、音響等多電子設備車輛對蓄電池的高用電需求，雨夜出行，也無懼虧電。

目前，全球已經有超過4500萬車主使用瓦爾塔母公司生產的AGM蓄電池驅動上路，快換上瓦爾塔AGM蓄電池，為您帶來更穩定、更持久、更強勁的駕駛體驗。

（ 秦 皇島車市01）

⑸ 3月雨季多發的南方，歐拉R1需注意那些事

下雨行路難，汽車也怕雨，我們的電動歐拉更是如此，燃油汽車怕發動機涉水，而電動汽車用電的更是怕雨水了，那麼在身在雨季多發季節的廣西，使用時需要注意些什麼呢？自學分下一下吧！電動R1雨季注意事，首先涉水深度要注意了。涉水深度要注意，水底情況要預估清楚。當心行人自行車，減速慢行保持車距。車內起霧時要開製冷，外部循環效果更佳；霧燈常開確保安全，大燈切記勿亂用。車輛拋錨時要速度下車，自身安全先保證；救援拖車有要求，驅動車輪需離地。其次，注意保持車速。注意保持車速，不要進行加減速；同時注意對面來車。涉水後除與傳統汽車一樣外，清除存水，檢查底盤，特別是制動系統，還要注意對動力不要輕易起動車輛，交由專業的維修人員進行處理。泡水事故車輛的監測技術人員或負責人應經常到現場目測並用紅外測溫槍對各外高壓部件和電池進行測溫，記錄每次監測溫度的數值。以免內部短路或燃燒引發火災，階段性溫升過高可採用大量噴水降溫並加緊監測。按專業師傅說過要求停放48小時之後，無異常才方可進車間維修，這說就專業了，後面的事情還是留給專業的人員來吧！

擼起袖子加油干！！！

⑹ 新能源汽車在雨天行駛要注意什麼

防水等級都能達到ip67,淋雨涉水沒啥問題

⑺ 雨季使用電動車輛要注意什麼

電動汽車結構上面由三電等構成，車輛動力是通過電能來進行驅動，雨季使用電動汽車注意事項如下介紹。1.雨季行車，涉水在所難免，雨季使用時需注意車輛涉水深度和路況，電動汽車不同於傳統油車，車身底盤多由電池包和電路組成，長時間接觸水面會導致電池保護系統自動斷電。2.電動汽車底盤結構在雨季駕駛電動汽車時需注意車輛涉水位置，做好預先判斷水深，正常情況下電動汽車可在水深半個車輛情況下正常行駛，水深超過半米盡量繞行，雖然電動汽車防水等級較高，但對車內電器元件而言還是有一定影響。3.雨季涉水行駛要保持勻速行駛，盡快通過積水路段，車子一旦熄火，不要隨意對車輛進行啟動，需熄火斷電，通知專業維修和救援人員。4.雨中行車視線模糊，注意觀察路面上汽車和行人動態，並與其保持足夠的安全距離，以防發生交通事故，必要時打開防霧燈。

⑻ 梅雨季節車停在地下車庫好還是地面好

梅雨季節是我國南方地區比較常見的一種氣候現象，很多地方都會出現連續的陰雨天，天氣會比較潮濕，汽車停放也是有一定講究的，那麼梅雨季節車子停在地下車庫好還是停在路面好呢？下面讓我們具體來看看吧！

一、梅雨季節車子是停在地下車庫好還是停在路面好

一般來說，最好把車停在路面上。梅雨季節最好不要將車輛停放在地下車庫內，以防雨水湧入車庫造成車輛損失。

最好把車停在地勢高的地方。如果有車棚，最好不要停在地下車庫里。因為這個時候南方下雨，整個車庫經常因為大雨而濕透，所以你不想把車變成一輛被水浸透的車。當然，不要在下面停車！

如果地下車庫濕度大，車輛長時間停放會生銹，因此最好露天停放。地下停車場一般採用強制通風。如果濕度低於60%，停車就沒有問題了。

如果地下車庫很高，沒有進水也沒關系。恐怕車庫會被大雨淹沒。後視鏡起霧是正常的。露天停車時被雨淋不好。每天開車前，順便檢查一下輪胎，擦一下後視鏡，這也是一種安全保護。

二、梅雨季節停車有什麼講究

所謂「山雨來了，風吹樓滿，烏雲壓城，城就要毀了」。暴雨和大風是相伴的兄弟。在雨季，特別是天氣預報說今天有暴雨的時候，盡量不要把車停在大樹下。雨和大風會使大樹很容易折斷。小心折斷的樹枝落在車身上，對車輛造成不必要的損壞！

城市生活壓力大，在各種原因下，破舊的老房子仍有人居住。天氣不好，建議不要把車停在危房旁邊，以防倒塌！

萬一下暴雨，盡量不要把車停在地下車庫里。畢竟，「有一個意想不到的情況」。在許多住宅項目中，地下排水系統很差。萬一發生洪水，真的不值得，更別說找房產了！

梅雨季節也是滑坡高發季節。在山區旅遊或居住的朋友，千萬不要把車停在山邊。呼啦圈，離開整個身體真好！

一般情況下，鋼管腳手架將圍繞正在進行的施工建造。雖然有安全網，但在異常天氣下仍然非常危險。建議不要把車停在正在施工的地方。

當車無處可停時，天橋或許是個不錯的選擇，即使有收費，收費也比較便宜。但不要在雨季做，尤其是在暴雨天！

三、梅雨季節如何保養汽車

如遇大雨，進入車庫後應及時清洗。否則，污泥可能會積聚在車下的間隙中。車下的縫隙是經常隱藏濕氣的地方，也是車身最容易生銹的地方。

雨水中的酸性成分對車漆有很強的腐蝕作用，久而久之會對車漆造成損壞。因此，在雨季，最好給你的車進行一次油漆維修。最簡單的方法就是給你的車上蠟，並塗上一層看不見的保護塗層，防止油漆褪色和老化，這樣你的車的美麗外觀就會永遠伴隨著你。

底盤是離地面最近的部位，容易受到路況的影響。一般來說，這部分容易生銹，輪殼甚至可能松動穿孔。因此，要注意汽車底盤的清洗和防銹處理，一次性底盤防銹處理的效果可維持3個月。但需要注意的是，完成防銹保養後，不要用鹼性清洗液清洗車身和底盤，這樣會影響防銹效果，縮短防銹時間。

雨天，車主經常會遇到發動機不易啟動的問題。有時，即使他們不情願地開始，他們仍然無能為力。此問題最可能的原因是由於濕度導致點火系統漏電。

一旦發現點火系統潮濕導致點火和發動機性能不好，最好用干紙巾或干布擦乾分配器內外和導線，然後在分配器蓋、蓄電池接頭、火花塞上噴灑乾燥劑，高壓電線和點火線圈帶有一個特殊的乾燥劑噴霧箱。過一會兒，發動機就可以啟動了。

汽車制動系統絕大多數是雙管真空輔助液壓制動。傳遞制動力的制動液具有很強的吸水性。如果水進入制動液，在制動過程中，摩擦產生的高溫會使水氣化，氣體是可壓縮的。如果在制動液中被壓縮，會導致制動失效甚至失效。

雨水多的時候，空氣的濕度就會增加。如果雨季前制動液中有少量水分，將非常危險。因此，在維修過程中必須對制動液進行檢查，以確保駕駛員和乘客的生命安全。

雨水的增多必然使雨刮器承擔更多的責任。雨天的道路和景觀不利於駕駛。如果雨刮器刷不好雨，會給你的行車安全帶來很大的危險。因此，對其檢查和維護要更加小心。

在室內防潮方面，打開空調是最好的方式。即使天氣寒冷，只要設定好溫度，一起打開空調也不會降低取暖效果，反而可以增加除濕功能。天氣晴朗時，將車停放在陽光下接受陽光照射，打開四扇車窗，讓室內空氣對流，炎熱的車身會迅速清除內部沉積的水汽。

⑼ 電車充滿電一開就三格

電池工藝因環保原因，2014年以後的鉛酸電池，實行無鎘內化成工藝，電池性能受到影響。選購電池時，請謹慎選擇品牌電池。有的電池企業轉為無鎘內化成工藝後，技術已經成熟。

電池自放電一些電動車用戶給電動車充電後，放置天數過多，損耗了部分電量。建議大家，每隔3－5天充電一次。

線路受到潮濕梅雨季節或潮濕空氣的影響，會造成線路受潮，從而增加電動汽車的電阻，降低電池電壓。

(9)深圳梅雨季節電動汽車擴展閱讀：

電動車電池充滿電後，長時間不拔充電器對電池和充電器都沒有影響。

因為現在電動汽車充電器是智能化的，電池充滿電後，充電器里的電子元件會自動阻斷輸入電池的電壓和電流。

因此，當電池充滿電時，您會看到充電器的指示燈變為綠色，表示電池已充滿電。

正常電池的循環次數是500到1000次。

電動車充電器的質量應該是好的，最好的選擇就是全智能充電器。

同時，當發現電動車電池供不應求時，應及時補充，深度放電後不宜再次使用。

當環境溫度降到5°以下時，其放電容量會下降，包括充電時對溫度有一定的要求。

⑽ 2022年深圳有梅雨季節嗎

2022年深圳有梅雨季節嗎是時下很多人好奇的，畢竟深圳也是南方地區，而對於南方的友友一定不會陌生梅雨天氣，但由於一旦梅雨季節到來就會持續個把月，所以大家都期盼著梅雨季節快點過去，下面我就和大家一起看看深圳梅雨天氣多嗎。

2022年深圳有梅雨季節嗎

深圳有梅雨季節。

深圳有梅雨季節嗎是時下很多人都有的疑問，就以往的數據來看是有的。深圳的梅雨季節大約在6月中旬開始，一直到7月中旬結束，也就是出現在「芒種」和「夏至」兩個節氣之間，梅雨期長約20-30天，雨量在200-400毫米之間。深圳簡稱「深」，別稱鵬城，它是廣東省副省級市、計劃單列市、超大城市，也是國務院批復確定的中國經濟特區、全國性經濟中心城市和國際化城市。

深圳梅雨天氣多嗎

深圳梅雨天氣不多，畢竟按照往年的情況來看8-10是西南地區的梅雨季節，不屬於深圳這個熱帶海洋性季風氣候的城市雨季。深圳比西南地區的雨季早兩個月左右。深圳的氣候資源豐富,太陽能資源、熱量資源、 降水資源均居全省前列 ,又是災害性天氣多發區,春季常有低溫陰雨、強對流、春旱等，少數年份還可出現寒潮天氣。

梅雨天氣有哪些是要注意的

估計好多人都不喜歡梅雨季節，除了潮濕，悶熱，估計就是天天下雨，這面衣服還沒干那面又要洗了，滿滿的陽台都是衣服！還有就是被子會潮濕，甚至發霉，我的辦法也很簡單，就是把衣服被子櫃子裡面都放多一些乾燥劑，另外早上打開窗戶通風，當然要把紗窗關起來防止蚊蟲進來。最主要被子櫃子也都是打開的通風的，一般被子櫃子在最上面，一段時間不關上也不礙事，等到天氣晴朗太陽大的時候拿出來暴曬！曬好以後抽干空氣把它壓縮裝起來袋口封死！這樣一般不會長霉的！