福田四輪電動汽車價格

1. 四輪電動車售價二萬元以下的

二萬以下的四輪電動車有知豆D3，寶雅，雷丁，康迪，富路，具體如下：

（1）知豆D3（售價0.89-1.98萬）

外觀方面，新車發動機艙蓋採用「ZHIDOU」LOGO替換原有「ZD」LOGO，使其辨識度有所提高。知豆D3採用了點陣式進氣格柵，搭配左右兩側狹長的LED大燈組，使該車增加了一絲兇狠的氣息。

（4）康迪（售價0.99-1.59萬）

康迪電動汽車集團提出了"採用純電動汽車增加城市微公交，推行城市交通革命"的新型商業模式;該模式全部採用零排放純電動汽車，集城市計程車、私家車、城際自駕租車和傳統公交模式之優點，合立體車庫與自動充換電於一體，完美實現動態交通和靜態交通的協和，是一種全新的城市公共交通運營模式。

（5）富路（售價0.87-1.97萬）

注冊資金1.86億元，公司佔地面積58.40萬平方米，建築面積28.3萬平方米，總投資15.1億元。2013年富路車業年產20萬輛純電動汽車的科技新能源產業園正式投產，在低速電動車這個品類，富路車業已經成為行業和山東新能源、新科技產業的龍頭領航企業。

2. 四輪電動車多少錢一輛

普通的四輪電動車的價格一般為幾千到幾萬不等，質量較好的、品牌比較出名的幾十萬也有。

四輪電動車購買須知：

1、價格

四輪電動車生產廠家眾多，因眾廠家所處地域、工廠規模以及製造工藝不同等原因導致生產成本有比較懸殊的差距，所以四輪電動車的價格比較混亂。

(2)福田四輪電動汽車價格擴展閱讀：

無牌電動四輪車不能上路：

「部分市民誤以為四輪電動車是新能源汽車，既環保又低碳，無需購買保險，不用上牌，不用考取駕駛證就能上路行駛。其實市民的這種認識是錯誤的。」

市公安局交管支隊的工作人員告訴記者，絕大多數四輪電動車是不符合國家規定的，既不能上牌，更不能上路行駛，且車輛性能無保障，抗風險能力差，給道路交通帶來了安全隱患。

交管工作人員表示，車輛上路必須滿足兩個條件：

1、它是屬於機動車范疇，要有行駛證；

2、要上正規的牌照。鑒定車子是否屬於機動車，要看它在不在《道路機動車輛生產企業及產品公告》目錄中。

目前市區道路上行駛的四輪電動車，大多數都未被列入這份目錄，就不屬於機動車，無法上路行駛，也無法辦理車牌。只要在目錄中的四輪電動車，就可以去車管所上牌照，還可以買保險。

對於保險公司而言，不能上路行駛的車子，自然就不能上保險。也就是說，未進入國家相關部門允許申領機動車號牌相關公告目錄的四輪電動車，是不可能取得合法上路資格的，交警一經發現就會扣留。

那麼，四輪低速電動車與純電動汽車、新能源電動汽車有何差別？根據工信部《純電動乘用車技術條件》規定，純電動汽車最高車速不低於每小時80公里，續駛里程不得低於80公里。

然而現實情況是，由於技術受限，大多數四輪電動車通常達不到「雙80」要求，市場上把這種達不到要求的四輪電動車統稱為「四輪低速電動車」。

但是，在交警部門看來，正因為這種車達不到技術要求，也未被列入國家《道路機動車輛生產企業及產品公告》目錄，因此無法上牌、上保險，也不能上路行駛。「只能作為觀光車在景區、廠區或小范圍內使用。」

據了解，這類車沒有經過碰撞實驗，行駛在機動車道上，存在很大的安全隱患。一旦發生故障或者交通事故，很可能是車毀人亡。

參考資料來源：網路-四輪電動車

參考資料來源：鳳凰網-四輪電動車不上牌滿街跑，交警：不上牌不能上路

3. 有誰知道福田五星電動三輪車的質量好嗎

福田五星電動三輪車的質量還是不錯的，價位也不算高。

諸城車輛廠是福田雷沃國際重工股份有限公司旗下的車輛產業生產研發基地，是全國首家運用汽車技術生產三輪摩托車和電動車的企業。

規模

工廠2002年切入三輪摩托車行業，十年時間，完成了由單一產品線向全系列產品平台的拓展，實現了由單一業務向多業務發展的跨越，完成了福田五星、福田奧星、福田路麒三大業務品牌。

目前，工廠總佔地面積35萬平方米，現有總資產12.5億元，員工4100餘人，實現了福田五星三輪摩托車年產50萬輛，福田五星三輪汽車年產15萬輛。

福田五星三輪電動車、福田路麒三輪乘用車、福田路麒電動轎車及福田奧星四輪電動車年產35萬輛的生產能力，現已建成了年產100萬輛產能的國內最大最強的輕型車輛製造基地。

4. 電動四輪小汽車多少錢

電動四輪小汽車定價大約在16萬左右；東風旗下的小型電動汽車--風神E30，它外形時尚亮眼，內飾簡單粗暴，主要為了滿足上下班代步和一些短途。

作為一款小型新能源車，風神E30的尺寸可以直接參考賓士smart的兩門版車型，2995*1560*1595mm的長寬高，加上2160mm的軸距，簡直是穿街走巷的代步神器，同時，風神E30還提供3種外觀配色選擇，能滿足消費者的個性需求。

至於動力方面，該車採用的是後置後驅的驅動形式，電驅系統配備的是一套17kw的電機加一套20.5kwh的電池組，採用的是單電機直連的結構，電動機最大輸出馬力23匹，峰值扭矩64牛米。

最高時速可以達到100km/h，續航里程官標150公里。至於充電時間快充基本在半個小時左右。當然以上都是官方數據，實際用起來估計也就100公里出頭的續航里程。

最後關於價格方面，這款東風風神E30的售價會高於他的競爭對手不少，官方指導價為16.48萬，目前可享受國家補貼4.5萬元及廠商補貼1.1萬元，再算上地方補貼，實際購買價格大約在6—8萬元左右，著實有點貴。

雖然有著各種補貼，但東風風神E30L也比同級別的眾泰雲100和知豆D2還要貴上一點，並且眾泰雲100、知豆D2和奇瑞eQ都已經有超過5000台的銷售基礎，市場認知度和口碑顯然比幾乎沒有銷量的東風風神E30L強上不止一個檔次，

5. 四輪電動車多少錢

5KW低速電動汽車增程器

選電動四輪車主要對比下其主要性能，電池容量，續航里程，最大時速，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的性價比會更高。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

6. 四輪電動車價格一萬以下

沒有售價10000元以下的四輪電動車，有10萬以內的推薦：知豆、奇瑞eQ、眾泰雲100、江淮和悅iev4、雷丁。

1、知豆純電動車

參考售價：5.1萬起

知豆純電動車外形是典型的可愛路線，車身小巧且線條圓潤，雙門設計看起來也更新潮。車身尺寸方面，長/寬/高分別為2765mm/1540mm/1555mm，軸距為1765mm。對於單人或者雙人家庭來說是非常合適的選擇。

3、眾泰雲100

參考售價：5.6萬起

眾泰雲100採用了雙色車身設計，整體外觀與眾泰Z100車型保持一致。車身長寬高分別為3559/1620/1476mm，軸距2360mm。小巧緊湊的車身和偏可愛風格的外形設計更偏向年輕用戶的審美。

4、江淮和悅iev4

參考售價：8.6萬起

iev4的外形與2013款和悅A13車型幾乎完全一樣，而和悅A13車型則是2008年江淮同悅的改款換代產品。因此iev4的外形在今天看來有些跟不上潮流。長寬高分別為：4190/1650/1445，軸距：2400（mm）。

5、雷丁

參考售價：6.6萬起

「雷丁」的英文為「LEVDEO」,LEV不僅體現了電動汽車行業，而且代表今天和未來的重要性，L與整體的融合體現金石為開的設計理念，象徵突破和創新，體現了追求夢想，體現追求時尚，體現活力的精神概念，整個名字預示著雷丁在電動汽車行業裡面的迅速全面發展。