電動汽車行駛中有響聲

❶ 純電動車行駛時會發出嗡嗡聲，這是為什麼

純電動車行駛時會發出嗡嗡聲，這是為什麼？

因此，對於這些聲音，將根據電動機的放置進行處理。例如，如果電機安裝在前發動機室，則可以隔離發動機或添加振動板等部件來抑制產生的噪音。最後，對於電動汽車，使用時要注意聽噪音是從哪裡來的，並更換與產生的噪音相對應的隔音處理或部分零部件。回答的內容大家還滿意嗎？喜歡的可以點贊加關注哦！希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有，轉載請註明來源及作者。

❷ 為什麼電動車電機會嗡嗡響行車中一直嗡嗡響

這種嗡嗡聲一般是由無刷電機起步時發出的。

1、這種嗡嗡聲一般是由無刷電機起步時發出的，如果車上特別是車架的一些螺絲沒有上的太緊，就會發出更大的嗡嗡響的「共振」的聲音。

2、後輪響，一般有兩大原因，第一是輪胎碰到東西了，這個好查，觀察就能看到的。第二是輪子軸承鋼珠碎了，這個需要拆後輪換的。

3、軸承的問題，是機械原因導致的，主要檢查後減震， 是電機，負載超過了電機的負荷了，尤其是在起步的時候，那個聲音更明顯。
純電動車與燃油車在駕駛時最大的不同之處就是純電動車太安靜了，由於用電動機代替了內燃機，因此，在正常情況下，純電動車在駕駛時一般是不會發出任何聲音的，除了有一些是模擬燃油車加速的聲音。

所以，純電動車的聲音一般有兩個來源：一是大家說的電磁雜訊，其實這個本質上是電機轉子和定子的導線受力震動的聲音，和在高壓線下聽到的嗡嗡聲是類似的道理，畢竟線圈並不是完全不能動的；第二個是轉子整體受力沿軸向的振動。這兩個都是由於電磁感應線圈受力導致的，所以電流越大，振動也就越強烈，這就是通常電動汽車啟動時雜訊大，正常運行是雜訊小的原因了。

所說的嗡嗡的聲音，由於不知道，這個聲音具體來自什麼地方，是異響、噪音還是其他什麼聲音，因此，我們只能按幾種情況來分。通常來講，如果是噪音或異響的話，這個成分就比較復雜了，因為很多部件都可能產生這種噪音，比如軸承轉動噪音、電機內部風扇噪音、控制電機的電路里的元件雜訊等。

一般來說，除了高負載情況下（比如電力機車）一般電機是直接安裝在車軸上的，所以齒輪的機械噪音基本可以排除。而軸承的噪音應該是很低的（相對於其他噪音）否則在如此強烈的振動下車軸早就變形了。電路的噪音一般都是因為變壓器里的矽鋼片的松動導致的。通常發生在老舊電路里。並且一般聲音也不會太大。

而作為電動機里的關鍵原件——風扇。如果不能快速降低電機內部線圈組的溫度的話，線圈繞組上的絕緣層會迅速燒破，引發短路以及其他問題。如果你有看過工業電動機的內部結構的話你就會發現裡面的散熱風扇一般都是由許多片小扇葉構成的。在高速旋轉時更容易發出尖銳的類似口哨一般的聲音，這也就是電機主要的噪音來源了。

如果車子此前出過事故或者其他問題，再出現嗡嗡聲，那就可能是故障了。
你可以仔細觀察電瓶車電機，在斷電時是否還存在「嗡嗡響」？斷電時不「嗡嗡響」的，故障在電機電器上，斷電後仍然「嗡嗡響」的，就是機械聲了。一般情況下，「嗡嗡響」的原因大多出現在機械轉軸上。當軸承性能不佳、或松緊不合適時，就會出現這樣的現象。

❸ 電動汽車行駛中一直滴滴響

電動汽車行走時滴滴響什麼原因
由於 純電動 汽車和插電式 混合動力 汽車處於自動啟動狀態，車速小於20 km/h，需要給出提示音。這種聲音基本類似於車輛倒車時雷達的滴水聲，屬於正常情況。電動汽車(BEV)是指由車載電源供電，由電動機驅動車輪行駛，符合道路交通安全法規要求的車輛。無內燃機 電動車 產生的廢氣不產生尾氣污染，非常有利於環保和空氣體凈化，幾乎是零污染。眾所周知，內燃機和汽車廢氣中的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物和氣味等污染物形成酸雨、酸霧和光化學煙霧。電動車沒有內燃機產生的噪音，電動機的噪音比內燃機小。噪音對人的聽力、神經、心血管系統、消化、內分泌和免疫系統也有危害。對電動汽車的研究表明，其能效已經超過了汽油動力汽車。特別是在城市，汽車走走停停，行駛速度不高，電動車更適合。電動車停了就不耗電了。在制動過程中，電機可以自動轉換成發電機，實現制動減速時的能量再利用。一些研究表明，同樣的原油經過粗煉後被送到發電廠發電，然後充入電池，再由電池驅動汽車。它的能源利用效率比提煉成汽油後再用汽油機驅動汽車更高，因此有利於節約能源，減少二氧化碳排放。另一方面，電動汽車的應用可以有效降低對石油資源的依賴，有限的石油可以用於更重要的方面。充入蓄電池的電能可以從煤、天然氣、水力、核電、太陽能、風力、潮汐等能源轉換而來。另外，如果在夜間給電池充電，可以避免用電高峰，有利於平衡電網負荷，降低成本。

❹ 電動車行駛有滋滋聲怎麼修,

一般電動車發出「滋滋」聲，電機低電壓負載引起的抖動，屬於正常現象，此現象多發生於電動車剛起步或者低速行駛過程中。

另外，電動車騎行久了，難免會出現這樣或那樣的故障，路上騎行有各種異響不可忽視，久了會成大故障，一般容易出現問題造成異響的部件如下述。

首先就是軸承，電動車軸承是電動車的一重要零部件，它支撐機械旋轉體，降低運轉摩擦，能保證回轉不偏移，磨合久了會損壞，不管電動車前軸承和後軸承後有異響不容忽視。

其次就是剎車，在行駛中剎車帶來的響聲，千萬要注意，萬一抱死造成剎車不靈。其他易出現故障的部件還有壓力軸承、減震系統、飛輪、差速器齒輪、弓字鋼板等，一旦出現異響可以重點關注這些部件；還有就是時間長了，塑料件變形後也容易造成異響。

通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛，一般分為電動自行車和電動汽車。

❺ 電動車行駛有滋滋聲

這可能是馬達的聲音，也可能是減震器的聲音。 電動車 是一種結構簡單，價格比較普通的交通工具。電動汽車的主要部件包括 車架 、電機、電池和控制器。車架是安裝電動車各部件的基礎，電動車各部件都固定在車架上。

控制器用於控制整車電路。沒有控制器，電動車就無法正常行駛。

電機是電動車的動力源，可以驅動電動車前進。

電池是電動車上用來儲存電能的部件，電池可以為整車的電子設備供電。

但是電池也是一個需要定期更換的易損件。

隨著充放電次數的增加，電池的性能也會不斷下降，所以需要定期更換電池。

充放電過程中，電池中的離子會在電解液中運動，有些離子在電解液中運動時會與電解液發生化學反應。

隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量也會不斷減少，因此電池的性能也會不斷下降。

如果能保持正確的用車習慣，可以有效延長電池的使用壽命。

充電時，大家一定要使用合適的充電器，一定要防止電池被過度充電。

❻ 電動車騎行時滴滴響怎麼回事

電動車行駛時滴滴響可能原因：

可能是控制器或者轉換器產生的干擾，可去買新的電線把舊的電線直接代換下。檢查一下是不是喇叭按鈕接觸不良。喇叭的2根接入線，仔細檢查下，看看是不是與其他的線搭在一起導致短路而響的，如果是的話，建議重新把線連接一下。如果以上原因都不是，建議去維修的地方檢修一下。

保養電動車的電池技巧

之一：充電時間不能過長，很多人在用完電動車之後，就會給自己的愛車充電，往往一充就是一個晚上，長時間的充電對電池的傷害還是非常大的。

第二：不要在高溫環境下充電，在夏天的時候，外界的溫度會比較高，有些車主會把電動車停放在陽光底下充電，這樣的話可能會造成爆炸的情況，真的非常嚴重。因此更好把車停在陰涼處。

第三：冬季更好在室內充電，電池的容量是會隨著氣溫而改變的，如果氣溫過低，那麼電池的蓄電能力就會成正比下降，所以很多車主會發現，自己在冬季的時候開電動車，往往行駛路程會比較短，這是正常的現象。所以更好是在恆溫的環境下充電，也就是在室內。

❼ 為什麼純電動汽車在慢速中會發出響聲

絕大多數純電車，在很低的速度行駛時，都會有一種奇特的「嗚嗚嗚」聲音。這種聲音在車內是完全聽不到的，只有在車外，而且是車頭位置才聽得到。而且更神奇的是，只要車速上去了，這種聲音就會立刻消失。

但也有例外，一些早期的純電車，或者嚴格來說2018年之前上路行駛的純電車，大多都沒有這種聲音。因為低速提示音，是2018年才強制實施的。如今在路上，你還能看到很多比較老的特斯拉是完全沒聲音的，那些車，大多都產於2016-2017年，沒有低速提示音。