電動汽車餐廳
① 特斯拉申請餐飲服務商標，目前商標狀態如何
美國專利商標局文件顯示，特斯拉正在尋求推出餐廳服務、快閃餐廳服務、自助餐廳服務和外賣餐廳服務。目前，該商標申請正在「等待審查」，將在申請日後大約三個月或8月27日由律師進行審查。
電動汽車行業媒體Electrek報道稱，特斯拉申請的三個商標分別是：「Tesla」這個詞本身、它的「T」標識及「Tesla」這個詞的圖形化。
馬斯克此前就曾表達過進軍餐飲業的想法
事實上，早在2018年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克就曾表達過進軍餐飲業的想法。他曾在推特上表示，特斯拉計劃在洛杉磯某個特斯拉超級充電站開設「老式的免下車、溜冰和搖滾餐廳」。
幾個月後，特斯拉在加州聖莫尼卡市申請建造餐廳和超級充電站一體化的項目。不過該項目推遲了大約三年，直到今年早些時候特斯拉又提交了新的建設申請。但是新申請並不包括餐廳建設，而只是成為世界上最大的超級充電站之一。
當時外媒認為特斯拉已經放棄進軍餐飲業，但是馬斯克今年4月曾表示，他仍然希望在加州聖莫尼卡市有一家「50 年代餐廳」。
② 特斯拉申請餐飲服務商標，特斯拉此舉到底有何深意
特斯拉在國外已經申請了三個商標，其中就包括餐飲服務。看到這種情況，網友們給出了各種猜測。其實馬斯克的想法很簡單，那就是進軍餐飲業。早在2017年的時候，馬斯克就有了這樣的想法，在社交平台和公司會議上的發言，都可以證明。
至於進軍餐飲業的目的，肯定是為了賺錢，擴大自己的商業帝國。就像國內的演員一樣，大多數都開始做飯店。像這種大公司，突然申請其他服務商標，肯定是有謀劃的。在國內，很多共享領域的企業，也參與了住宿和白酒等領域。
行業大佬不會平白無故做一件事，像是馬斯克之前炒幣，自己賺了個盆滿缽滿，大眾虧了個底朝天。現在打算進軍餐飲，應該是要在大蛋糕上分一杯羹。其實這種行為，在當下的商界已經很常見的。遠的不說，就拿國內的企業舉例。摩拜已經入駐了住宿業，各種充電寶也選擇了白酒和飲料，就連一些互聯網大佬，也紛紛加入了造車。
造車的人越來越多，特斯拉在國內的市場就會受到影響。眼睜睜看著市場里的人越來越多，擴展商業帝國肯定是第一要務。餐飲作為公司早先的計劃，開始實施沒什麼不可。
③ 車企特斯拉進軍餐飲服務業，他是否能在餐飲業占據一席之地
特斯拉可能是想將充電樁改成一個服務中心，這樣就可以幫助利用特斯拉的品牌拓展更多的用戶。從媒體披露的最新消息來看，特斯拉在美國申請了一項新商標，該商標包含了一些外賣和餐飲服務。所以不少人猜測，特斯拉可能會開啟餐飲業務。其實早在2018年，馬斯克就透露過，想將一家充電樁中心改裝成服務中心，裡面會有酒吧和餐廳。不過後續該計劃就遙遙無期了，馬斯克本人也沒有再提及這件事情。
當這段時間特斯拉在中國的口碑可不太好，隨著剎車問題愈演愈烈，特斯拉在中國的口碑遭遇了嚴重的危機，這一點從特斯拉最近的銷量就可以看出來，在剛剛結束的5月份，特斯拉只實現了9000輛左右的銷量，環比下降了一半左右，這顯然與之前發生的剎車事故有關。
作為一家電動汽車及能源公司，特斯拉似乎與餐飲業並無聯系，但這家公司早已有售賣周邊產品的先例。2020年11月，特斯拉官方網站上架了一款造型炫酷的龍舌蘭酒，售價250美元，僅僅幾個小時後，這款龍舌蘭酒就已銷售一空，甚至其空酒瓶也在二手物品交易網站上賣出了1420.69美元（約合人民幣9416元）的高價。
④ 稱馬斯克已申請在好萊塢開設特斯拉餐廳
稱馬斯克已申請在好萊塢開設特斯拉餐廳
稱馬斯克已申請在好萊塢開設特斯拉餐廳，5月19日，特斯拉向洛杉磯市提交了一份關於特斯拉餐廳的文件，餐廳將位於好萊塢聖莫尼卡西大道7001號，稱馬斯克已申請在好萊塢開設特斯拉餐廳。
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一個免下車、可觀影的「特斯拉餐廳」或將在好萊塢誕生。
當地時間5月24日，彭博社報道稱，特斯拉已於當地時間5月19日向美國洛杉磯市遞交文件，申請在好萊塢聖莫妮卡大街7001號開設24小時營業的餐廳。
特斯拉經營餐廳並非一時興起，早在4年前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克就曾在推特上發布了經營一家餐廳的想法。
2018年1月7日，馬斯克發表推文稱，將要在洛杉磯新開的特斯拉超充站中開一家老派的免下車餐廳，他還表示該餐廳將是提供輪滑服務的搖滾餐廳。
特斯拉餐廳在沉寂了3年後，開始較為頻繁地出現在人們的視線中。馬斯克去年的一條推特讓外界相信，或許特斯拉真的有意開拓餐廳業務。
2021年4月3日，馬斯克表示，大型超充站即將在聖莫妮卡市建成，希望能擁有一家50年代風格的餐廳，播放著100部最佳電影的'片段。
兩個月之後，電動汽車行業垂直媒體Electrek報道稱，特斯拉已申請餐廳服務的新商標，還將擴大超充站周圍的設施，其中包括餐廳。
今年2月，馬斯克再次在推特中提到開設餐廳一事。
他在一則慶祝聖莫尼卡市超充站建成的推文下回復稱，「還計劃在好萊塢一帶開始未來風格的餐廳和汽車影院！」他還補充說，餐廳可以用虛擬貨幣狗狗幣付款。
此前，特斯拉也曾多次「不務正業」，銷售「特斯蘭（Tesquila）」酒、空酒瓶、短褲等周邊產品，依靠馬斯克和特斯拉的號召力，每款產品都受到大量消費者追捧。餐廳與充電站作為物理空間有著很大的交集，或許未來「特斯拉餐廳」也能夠像宜家餐廳一樣成功出圈。
稱馬斯克已申請在好萊塢開設特斯拉餐廳2
據外媒報道，四年前，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克首次在推特上提到了一家「旱冰鞋和搖滾餐廳」，它將兼作電動汽車充電站。現在，特斯拉及馬斯克離實現這一目標又近了一步。5月19日，特斯拉向洛杉磯市提交了一份關於特斯拉餐廳的文件，餐廳將位於好萊塢聖莫尼卡西大道7001號(7001 W. Santa Monica Blvd.)，全天24小時營業。
據悉，這家佔地9,300平方英尺的餐廳包括一個免下車電影院和一個擁有28個隔間的超級充電站。根據建築平面圖，這是一個雙層餐廳，室內和室外共有200多個座位。室外的座位可以直接看到兩個高大的LED電影屏幕。據報道，食物也將被送到車上。特斯拉沒有提供更多關於餐廳開業日期或菜單的細節，也沒有立即回應置評請求。
圖片來源：driveteslacanada.ca
大約一年前，特斯拉向美國專利與商標局(U.S. Patent and Trademark Office)提交了申請，為自助服務、外賣等一系列餐廳概念注冊了一個「T」的商標。據報道，特斯拉餐廳最初選址聖莫尼卡，不過特斯拉今年2月在這里開設了一家超級充電站，但不提供任何品牌的餐飲服務。
特斯拉好萊塢超充餐廳的計劃必須先得到市政府的批准。據報道，該餐廳的設計將是未來主義風格的。這家店距離美國演員丹尼·特喬(Danny Trejo)的「特喬咖啡和甜甜圈」(Trejo』s Coffee & Donuts)店只有三個街區，後者位於好萊塢的一個標志性角落。
馬斯克最初在推特上表示，這家餐廳將是一個老派的免下車餐廳。最近，他證實該餐廳可以用狗狗幣支付。
在過去的一個月里，特斯拉股價下跌了22%，主要是受到馬斯克收購推特和馬斯克被指控騷擾等事件的影響。
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近日有消息表示，特斯拉向洛杉磯市提交了一份關於特斯拉餐廳的文件，該餐廳位於好萊塢聖莫尼卡大街7001號，並且可以做到24小時營業。
關於細節方面，該餐廳一共兩層，佔地9300平方英尺，約合863平方米，設有200多個座位。其中包括一個汽車影院，28個超級充電樁，消費者可以坐在戶外的座椅上觀看巨型LED電影屏幕，同時點餐也可以直接送到客人車上去。
對於特斯拉開餐廳這事，其實馬斯克早在四年前就曾透露過自己的相關想法，而從特斯拉「不務正業」的戰績來看，特斯拉幾乎涉及的產業在馬斯克的個人IP加持下，都非常的不錯。
這家汽車製造商已經提交了建造餐廳和酒吧的計劃，而且還提供了一個允許駕駛者在享受樂趣的同時為特斯拉充電的汽車。
特斯拉有更多的想法來提高客戶在電動汽車充電時的體驗質量。這家美國公司今天再次證明了這一點。
包括餐廳和電影院的增壓器區
製造商確實增加了諸如視頻游戲的存在或從特斯拉的大屏幕訪問Netflix等功能，以便為駕駛者在充電時阻塞數十分鍾的時間打發時間。
但特斯拉想走得更遠，並已提交計劃，在洛杉磯最著名的動脈之一聖莫尼卡大道上，在好萊塢附近建造一個超級充電站公園。
這個充電區包括 29 個增壓器，將由一個大型綜合體提供支持，包括餐廳和酒吧，還有兩個放映電影的屏幕，讓用戶在Model 3或Model X加油時放鬆身心。
無需離開特斯拉即可享受美食和電影的免下車服務
詳細來說，特斯拉設想了一個有幾層樓的建築，其中第一層將用於容納餐廳和酒吧。在二樓，屋頂上還有一個酒吧，還有幾排電影院座位可以直接俯瞰銀幕，以便欣賞電影。
對於希望享受車輛舒適性的用戶，還將設置免下車系統，服務員將飲料和食物直接送到方向盤上。
電影院將放映平均時長 30 分鍾的短片，類似於為電動汽車充滿電所需的時間。
特斯拉要求洛杉磯市政府全天 24 小時營業餐廳和酒吧，但不希望為其電影院的營業時間豁免，因為電影院只能在白天和晚上營業。
沒有關於特斯拉設想的工作開始日期的更多信息，更不用說這個新概念的開放日期了。
⑤ 外媒稱特斯拉正在為餐廳服務申請商標，特斯拉是要進軍餐飲業嗎
外媒稱特斯拉正在為餐廳服務申請商標，特斯拉有可能會進軍餐廳。
1.衣食住行不可替代，發展空間比較大；
2.馬斯克是一個比較有野心的人，他可能會全面發展；
3.特斯拉的充電站可以附帶提供全方位服務的便利店，餐飲食品是他們非常看重的市場。
二、特斯拉是一個有野心的人餐飲行門檻並不高
馬斯克是一個非常有野心的人，他做了很多嘗試，他知道餐飲行業的門檻不高，雖然特斯拉沒有經驗，但是他們可以跟其他知名連鎖企業合作，減少風險的同時也能夠提供高質量的服務，增加經驗，這也是特斯拉進軍餐飲行業的標志。
⑥ 你如何看待特斯拉申請餐飲服務商標這件事
我覺得特斯拉可能想進軍餐飲行業，實現多個領域的投資，讓自身企業文化更加繁榮。
眾所周知特斯拉是一家美國電動車及能源公司，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧於2003年在美國矽谷創立，主要產銷電動汽車，其銷量在世界也是排得上號的。特斯拉這些年一直致力於新能源汽車研究方面並且發布上市了多款特斯拉電動汽車。當然最近該企業汽車暴露了許多問題，多次上熱搜。在2021年4月19日，上海車展上一位身穿印有“剎車失靈”T恤衫的車主站上特斯拉車頂維權，大喊“剎車失靈”，並張開雙臂展示T恤衫上的文字——剎車失靈，之後拆毀了安保人員試圖阻擋圍觀者視線的雨傘。 自此揭開了特斯拉汽車的遮羞布。
希望他們的進軍餐飲業不要像汽車業那樣隨意，做好自身品牌的安全保證。
⑦ 豐田章男：特斯拉的菜譜雖好，但豐田才是最會做菜的
最近幾天，大眾旗下ID.4CROZZ和ID.4X雙線並進「阻擊」特斯拉成為熱門話題被。實際上，另一全球汽車巨頭日前也向這個新能源界「領頭羊」下了「戰表」：就在豐田汽車11月6日舉行的業績報告大會上，當被問及對特斯拉的看法時，豐田汽車公司社長豐田章男的驚人之語同樣被業界津津樂道。
這座「WovenCity」的智慧城市利用了位於靜岡縣裾野市的豐田東日本公司東富士工廠舊址（2020年底關閉）打造，豐田章男表示會在明年2月正式開工建設，豐田將在這里研發自動駕駛、智能化、電動化、飛行汽車等前瞻技術，並對未來新的出行服務方式進行驗證和展示。包括研發人員在內，預計首批有大約360人入駐，未來的常住居民會保持在2000人左右。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑧ 聽說重慶西南區麥當勞首家汽車穿梭餐廳入駐仁和時光里天街，是不是真的呀
汽車穿梭餐廳入住仁和時光里天街是真的。
汽車穿梭餐廳模式是指餐廳建有專用車道，消費者不用離開車子半步，通過車窗就可買到食品，甚至在車上進食，省時又便捷。但這種模式是不是真的適合中國的消費習慣呢？為何汽車穿梭餐廳發展多年未成為主流，快餐巨頭們卻對這產業堅持不放棄呢？看來汽車穿梭餐廳行業只是巨頭們的競道，或者是他們都看見未來明亮的前景。
2002年9月3日，肯德基中國首家「汽車穿梭餐廳」在北京亞運村商業區開業，開業當天十多輛越野車載著首批顧客，陸續穿梭於這家獨特的肯德基餐廳。這種模式被寄予厚望，但如今並沒有大幅增長。
不光是肯德基，麥當勞也推出過汽車穿梭餐廳。
2005年12月，中國內地第一家麥當勞汽車穿梭餐廳「得來速」在東莞開業，緊接著上海的首家「得來速」餐廳也開業，當時高管表示會在上海開多家，但如今也僅僅只有兩家。
兩家快餐巨頭早早就推向市場的汽車穿梭餐廳，技術成熟、經驗豐富，也趕上中國汽車市場逐漸繁榮的大趨勢，為什麼就是做不出成效？
另一個值得注意的問題則是，如果說在車上買快餐帶走的需求在中國完全不成立，為什麼麥肯還繼續在非一線城市推出汽車穿梭餐廳？
車上買飯很拉風？不適合中國的消費習慣是最大限制
「汽車穿梭餐廳」（Drive through）最早的報道出現在1928年，是由一家洛杉磯三明治快餐店設計的。如今「汽車穿梭餐廳」在美國已非常普遍，據筷玩思維了解，美國快餐業內的營業額中有超過一半的收入來自汽車穿梭餐廳。
開設汽車餐廳一般都與城市私有轎車擁有量有直接關聯。在發達國家，幾乎家家戶戶都有轎車，出門的首選工具也是轎車，特別是美國的中西部地區，地廣人稀，離目的地還很遠臨近午餐時間，駕車的司機飢腸轆轆又要忙於趕路，停車就餐幾乎不可能，怎麼辦？
「汽車穿梭餐廳」的出現使得這一問題迎刃而解。司機將車輛駛至訂餐窗口時，不用下車，就可先向訂餐員告知所需餐點品種，店內員工通過對講機獲取訂餐信息。車輛行至下一個窗口，司機通過車窗付費、取到剛才所點的食品，前後只花大約4分鍾的時間。
而中國人的出行方式很豐富，除了私家車，公交、地鐵以及自行車、電動車作為出行工具的使用都非常普遍，不停車、買完就帶走的需求並不頻繁和強烈。
筷玩思維認為，即使是開私家車出門，飯點時間往往又是上下班出門時間的早高峰、晚高峰，城市交通擁堵情況可想而知，把車拐入餐廳這樣的行為，除非店面位置交通非常便利，否則一般司機很少會去做。
還有一個重要的問題，就是環保和安全。曾有在中石化加油站營業的外資餐飲店因為環保不達標而被要求拆除。在加油區特別是加油槍附近是嚴禁煙火或打手機的，對顧客來說就有很多限制，於是不會選擇來購餐。
⑨ 特斯拉釋放進軍餐飲業信號，將會對該行業產生哪些影響
我認為特斯拉進軍餐飲業將會對傳統的餐飲業產生巨大的影響，不僅能夠改變餐飲業現在的發展狀況，而且還會帶來一種全新的經營模式，能更好地與自身的業務相融合，只有這樣特斯拉的發展潛力才會越來越大。
總結：我個人十分看好特斯拉進軍餐飲業這個行業，不僅能把新能源汽車與餐飲業進行更好的融合，而且還會發展出新的業務模式，這對於快速發展的新能源產業來說，無疑打入了一隻強心劑開辟了另一種發展渠道。
⑩ 特斯拉在餐飲業申請了哪三個新商標
據外媒報道，特斯拉(在美為其品牌申請了餐廳服務的新商標，這家汽車製造商預計將擴大充電基礎設施周邊的便利設施，包括實體餐廳。三個新商標一個是單詞「特斯拉」本身，一個是它的「T」標識(下方左圖)，最後一個是它對單詞「Tesla」的風格化。
美國專利商標局表示，特斯拉的申請已被受理（已達到最低備案要求），但尚未指派審查員。目前，該申請正在等待審查。
特斯拉進軍餐飲行業的歷程
特斯拉想進軍餐飲行業，至少在2017年就已窺見端倪。當年，特斯拉時任首席技術官（CTO）的斯特勞貝爾曾在一次會議上表示，特斯拉可能會進軍餐飲業。這個想法的初衷是把電動汽車充電站變成提供全方位服務的便利店，同時還提供食品。
2018年，馬斯克發推文稱，特斯拉計劃在洛杉磯一個新的特斯拉超級充電站開設一家「老式免下車、旱冰鞋和搖滾餐廳」。幾個月後，特斯拉在加州聖莫尼卡為建設「餐廳和超級充電站」申請了建築許可。但之後，該項目被擱置了大約3年，直到今年早些時候特斯拉提交了新的建築申請。