純電動汽車快充的車型

㈠ ec24什麼車型

車型是長城歐拉旗下純電動車型——歐拉閃電貓。長城歐拉這個汽車品牌，被大家認為是最懂女性消費者的汽車品牌。歐拉閃電貓將會配備無鈷電池組，在快充模式下，從20%充到80%的電量只需9min，大大提升了充電效率。

相關知識

歐拉閃電貓前大燈和後尾燈明顯凸起於車身，立體感較強，尤其是前大燈，有點像早些年汽車常用的「跳燈」，更像是圓鼓鼓的青蛙眼，復古感強烈，辨識度拉滿。車尾造型完美復刻上一代保時捷帕拉梅拉，圓潤的大溜背給這台復古車型增添了不少時代感。新車內飾同樣變化較大，概念車用的是三炮筒儀表，而量產版換上了更加具有科技感的全液晶儀表盤，此外，檔把區域的操控面板也被更多的實體按鍵所替代，更加方便盲操作。

㈡ 哪些新能源汽車支持快速充電技術

現在電池壽命越來越長，電池壽命焦慮也有所緩解，於是充電效率逐漸凸顯，成為焦慮的來源。業內人士證實，威來ES8的充電功率限制在70kW左右，與70kWh的電池功率相同，因此可以保證汽車在45分鍾內可以從理論值的0%充電到80%。但由於市內大部分國家電網充電樁功率只有60kW，威來不提供大功率充電樁，我們很難實現其官方宣稱的理想速度，但這並不妨礙其成為自有品牌充電性能最好的之一。

充電功率是充電電流乘以充電電壓，所以要想提高充電效率，要麼增加電流，要麼增加電壓。增加充電電流對充電電纜的要求很高，因此保時捷選擇增加電壓，但代價是需要更多空間來安裝更大的高壓部件。這款情感豪華電動車使用了令人驚嘆的145kW電池組，續航644公里。自帶UltraCharger快速充電方案，充電9分鍾可行駛200公里。更神奇的是，菲斯克還擁有獨特的固態電池技術：據說電池密度是傳統鋰電池的2.5倍，整個電池60秒內就能充滿電，續航里程800公里。

㈢ 續航里程1000公里的純電動汽車

續航里程1000公里的純電動汽車

續航里程1000公里的純電動汽車，電動新能源汽車目前受制於市場和技術的問題，車的性能並沒有傳統汽車這樣來的豐富，下面分享續航里程1000公里的純電動汽車。

續航里程1000公里的純電動汽車1

目前沒有純電續航1000公里以上的電動汽車，但以下幾款電動汽車續航達到七百公里左右。

1、Model S

官方指導價 ：72.28-117.49萬，級別 ：中大型轎車

Model S問世已七年之久的造型雖然也經歷過中期改款，但整體輪廓和流線依舊傳承了本來的設計精髓，即便以今日的眼光來看也完全不過時。長續航版本的續航能力高達840公里，即使來個長途旅行也不用太過擔心續航問題。駕駛輔助系統自動化程度很高，是電動車中的標桿車型。

2、小鵬汽車P7

官方指導價 ：22.99-40.99萬，級別 ：中型轎車

定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設計比較前衛，前臉採用封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設計風格。小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛的座艙氛圍。最長續航里程達到706km，國內目前的頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。

3、Model 3

官方指導價 ：26.57-41.98萬，級別 ：中型轎車

特斯拉Model 3差不多已經是公認的電動車里的豪華品牌了，所以帶有一定的吸睛能力。它的優點很明顯，就是擁有一大堆黑科技，同時舒適性和操控性都很不賴，超長的續航里程以及廣布的充電樁也不用太過擔心沒電的問題。不過價格方面的問題確實值得商榷，但如果你不介意它價格隨意波動，那麼這確實是一個很不錯的體驗選擇。

4、漢

官方指導價 ：23.00-28.00萬，級別 ：中大型轎車

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本採用全封閉格柵，更符合純電動汽車設計，線條凌厲，而DM版本則採用家族龍臉面譜。

動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強勁。

5、蔚來ES6

官方指導價 ：35.80-54.80萬，級別 ：中型SUV

蔚來ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。感官方面，ES6的外觀內飾都很有檔次感，空間的表現也很不錯。駕駛方面，蔚來ES6的感受會比較模糊，介於運動和舒適之間，這一方面仍需改善。

續航方面比不上ES8，但也已經不差，430公里的NEDC續航里程足夠在城市中行駛，5點多秒的百公里加速動力性能也很強悍。

續航里程1000公里的純電動汽車2

盤點續航TOP10純電動車

續航最長純電動車第10名

車型名：比亞迪漢EV

NEDC續航：最高605km

售價：22.98-27.95萬元

比亞迪漢EV採用了全新的外觀設計，內飾方面的質感相較比亞迪以往的車型有了不小的提升。新車在外觀設計上高度還原了概念車型的大部分設計，甚至在量產車型上還能看出幾分概念車的影子。「漢」字樣的車標則呈現出類似於篆刻的視覺效果，體現出強烈的中式風格。

動力方面，漢EV提供有前驅/四驅兩種動力版本，其中前驅版車型搭載一台最大功率163kW（222馬力），最大扭矩330Nm的.前電機。四驅版在此基礎上增加了一台最大功率200kW（272馬力），最大扭矩350Nm的後電機。漢EV還是搭載「刀片電池」的首款產品，四驅版本NEDC續航里程為550km，前驅版本NEDC續航里程為605km。

續航最長純電動車第9名

車型名：蔚來ES6

NEDC續航：最高610km

售價：34.64-50.80萬元

ES6對於蔚來而言是一個關鍵產品，雖然定位低於ES8，但是整體配置並不低，並且解決了蔚來之前續航里程短的痛點。蔚來ES6從車輛細節之處很容易看出與ES8的區別，整車呈現出視覺效果要更加偏向運動化和年輕化，從一些差異化設計中也能體會到這款車型骨子裡的年輕化。

蔚來ES6除了提供和蔚來ES8相同的70kWh版本車型外，還提供了有84kWh和100kWh的大電池容量版本，NEDC綜合工況續航里程為420km起步，搭載了100kWh電池包的運動版車型續航可達610km。蔚來ES6配備前後雙電機，前軸為永磁同步電機，性能版車型後軸為感應電機，綜合最大功率400kW（544馬力），最大扭矩725Nm。

續航最長純電動車第8名

車型名：蔚來EC6

NEDC續航：最高615km

售價：35.36-50.80萬元

蔚來EC6定位於一款溜背式運動型SUV，也是蔚來首款溜背車型，所以上市之初也吸引了大量的關注。其實該車就是蔚來ES6的溜背版，除此之外，外觀方面與ES6還是非常相似的。前臉依然保留了家族式X-Bar設計，層次分明的設計提高了車輛的辨識度。

在續航里程方面，蔚來EC6搭載了70kWh和100kWh兩種規格的電池組，根據配置不同，NEDC綜合工況續航里程最高可達為440km，搭載了100kWh電池包的運動版車型續航可達615km。

續航最長純電動車第7名

車型名：廣汽蔚來007

NEDC續航：最高643km

售價：25.98-40.00萬元

廣汽蔚來是廣汽和蔚來共同打造的新能源品牌，廣汽負責研發、生產，蔚來提供智能網聯以及能源支撐體系。廣汽蔚來007是該品牌首款車型，該車與概念車在設計方面保持高度一致。車輛外觀、內飾的諸多設計細節都融入了「7」設計元素。其中最明顯得莫過於前臉畫眉版LED日間行車燈以及車尾動感流水式尾燈。

續航方面，廣汽蔚來007最高搭載了容量為93kWh的NCM811電池組，能量密度達到了180Wh/kg，可以支持該車在NEDC綜合工況下行駛643km。

續航最長純電動車第6名

車型名：廣汽埃安Aion LX

NEDC續航：最高650km

售價：22.96-34.96萬元

廣汽埃安Aion LX在30萬元級純電SUV市場中有著不錯的號召力，銷量上的出色成績也讓廣汽新能源的認可度直線上升。而在整體造型上，Aion LX並未過多追求未來感，而是採用了更為接近燃油車的造型。這種造型設計其實也更符合成熟、穩重人群的審美喜好。

目前新款Aion LX提供三種續航版本供消費者選擇，分別為520km、600km、650km。動力方面車輛也提供了多種版本，其中80D四驅車型由前後兩台永磁同步電機驅動，最大輸出功率300kW（408馬力），最大扭矩700Nm。80版本兩驅車型採用單電機驅動，最大輸出功率150kW（204馬力），最大扭矩350Nm。

續航不到600km「不配有姓名」

續航最長純電動車第5名

車型名：極狐阿爾法T（ARCFOX αT）

NEDC續航：最高653km

售價：24.19-31.99萬元

ARCFOX αT是ARCFOX ECF概念車的量產版，是ARCFOX極狐旗下的首款量產車型。外觀方面，ARCFOX αT整體延續了ARCFOX ECF概念車的整體設計語言，造型誇張的下包圍搭配兩側大尺寸的進氣口，運動感十足。

動力方面，ARCFOX αT搭載一套雙電機四驅系統，兩台電機最大功率均為160kW（218馬力），峰值扭矩達到360Nm，所搭載的三元鋰電池組由韓國SK製造，最大容量分別為67kWh和93.6KWh，NEDC續航里程分別為480km和653km。

續航最長純電動車第4名

車型名：特斯拉Model 3

NEDC續航：最高668km

售價：26.57-41.98萬元

Model 3可以說是特斯拉最成功的車型，自從國產化之後，該車在國內的銷量長時間「傲視群雄」。國產版車型在外觀方面與進口版保持一致。這款車型雖然是特斯拉品牌的「廉價」產品，但是在設計上依然保持了較高水平，整體上擺脫了許多燃油車的標志性元素，行駛在路上回頭率很高。

動力方面，新款Model 3標准續航升級版使用後軸單電機，最大功率202kW（275馬力），最大扭矩404Nm，續航里程為468km；Performance高性能版使用前後雙電機，綜合最大功率339kW（461馬力），續航里程可以達到605km。而續航最高的長續航版車型NEDC續航達到668km。

續航最長純電動車第3名

車型名：小鵬P7

NEDC續航：最高706km

售價：22.99-40.99萬元

小鵬P7的前臉最吸睛的部分當屬「光劍2.0」LED貫穿式車燈，細長的燈帶在視覺上拉伸了車頭的橫向寬度，分體式設計也增加了辨識度。

小鵬P7提供後驅長續航版、後驅超長續航版和四驅高性能版三大系列。電池方面，小鵬P7後驅長續航車型搭載70.8kWh的電池組，NEDC續航568km，後驅超長續航車型和四驅高性能車型搭載80.9kWh的電池組，NEDC續航分別為706km/656km和552km。

續航最長純電動車第2名

車型名：特斯拉Model S

NEDC續航：最高840km

售價：73.39-117.49萬元

前不久，特斯拉更新了Model S產品線，新車採用了全新的設計，在外觀、內飾方面都有很大的變化，並且性能也得到了不小的提升。外觀方面，新款特斯拉Model S在外觀方面設計的更加前衛，新車針對進氣格柵和前保險杠的樣式進行了調整，同時採用了全新設計的輪圈。此外，新車包括後尾燈及後保險杠也進行了微調。

在動力方面，新款特斯拉Model S Plaid Plus版搭載三電機，系統最大功率809kW，0-100km/h加速小於2.1s，NEDC續航里程（預估）也提升至840km。

續航最長純電動車第1名

車型名：蔚來ET7

NEDC續航：最高1000km

售價：44.80-52.60萬元

作為蔚來首款純電轎車，ET7並沒有完全採用此前概念車ET Preview的設計，而是保留了許多家族式特徵。前臉在X-bar設計語言中融入了高性能自動駕駛感測器，並且取消了大尺寸的六邊形格柵，轉而採用了封閉式設計，使得前臉看上去更加簡潔，同時助力降低風阻系數。

續航方面，新車搭載70kWh電池時NEDC續航超500km，搭載100kWh電池包時續航超700km。並且還可以選購全新150kWh電池系統，新電池採用最先進的量產固態電池技術，實現50%的能量密度提升，通過材料和工藝的創新，實現了360Wh/kg的超高能量密度，NEDC續航里程將超過1000km。

續航里程1000公里的純電動汽車3

性價比最高的電動汽車推薦

1、 宏光MINIEV

官方指導價 ： 2.88-4.86萬(獲取底價)

級別 ： 微型轎車

自特斯拉Model 3國產以來，銷量高居不下很平常，但不知從哪鑽出來的五菱宏光MINI EV打了下來，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，超越了特斯拉，成為新能源銷售榜冠軍。說實話，定價親民、定位準、續航還不賴的五菱宏光MINI EV確實香，盡管存在只能慢充的問題，只是整體優勢來看，五菱宏光MINI EV依舊是代步車的首選。

2、 Model 3

官方指導價 ： 25.17-41.98萬(獲取底價)

級別 ： 中型轎車

特斯拉Model 3目前是公認的豪華新能源車，獲得了一定的吸睛能力。Model 3的優勢非常突出，就是搭載了很多個性配置，並且駕乘體驗還不錯，電池容量大以及廣布的充電樁在城裡面不怕沒電的問題。只是售價問題確實值得商榷，除非不理會指導價隨意波動，這款車毫無疑問是值得選的車型。

3、 漢

官方指導價 ： 20.98-28.00萬(獲取底價)

級別 ： 中大型轎車

比亞迪漢作為品牌旗艦轎車，分別有純電動EV以及混合動力DM，純電動和混合動力在前臉的造型上有一定的差異，EV車型使用的是全封閉式中網，更有純電動車的科技感，造型犀利，而DM版本則使用的是比亞迪家族式「龍」的設計元素。性能表現依然是比亞迪漢的最大亮點，混合動力車型搭載192馬力2.0T的發動機，匹配永磁/同步電動機，百公里綜合油耗低至1.4個油，零百公里加速只需3.9s就能完成，性能十分強勁。

4、 奔奔E-Star

官方指導價 ： 3.98-7.48萬(獲取底價)

級別 ： 微型轎車

奔奔E-Star在微型純電代步車里，價格算是偏高了，但這樣的價格換來的是更加實用的5門5座車型布局，還有超過300公里的工信部續航里程，除了代步，必要時還能用於短途出遊，這是很多純電代步車辦不到的。電量不足了也不用擔心，奔奔E-Star快充只需要半個小時。

5、 小鵬汽車P7

官方指導價 ： 21.99-40.99萬(獲取底價)

級別 ： 中型轎車

定位中型純電動汽車的小鵬P7給人感覺很有未來感，包括封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的路線。這款車車內走的同樣是簡潔，給人感覺出色的座艙氛圍。電池組可以支持的路程超過了七百公里，是國內目前的頂尖水準，而實際使用中也有很不錯的續航表現。

6、 唐新能源

官方指導價 ： 19.78-35.99萬(獲取底價)

級別 ： 中型SUV

30萬內0-100km/h最快、能幹跑車的國產SUV這類型的稱號對於新款比亞迪唐新能源來說一點都不誇張，對於新款唐新能源來說，底盤質感、操控性能都是次要的，只需調到運動模式，滿電狀態下，比亞迪唐新能源就是一輛無情的加速機器，盡管地板油。

7、 歐拉黑貓

官方指導價 ： 6.98-13.78萬(獲取底價)

級別 ： 微型轎車

歐拉黑貓造型風格獨特，令不少人腦海回盪著張國榮的歌「我就是我，是顏色不一樣的煙火」，用上獨有的ME純電動平台和優秀的三電設備成就歐拉黑貓匠心傳承，超過400公里的長續航，玩遍市內毫無問題，歐拉黑貓詮釋了如今多數年輕人想要的活力與樂趣。當今想要得到年輕人的喜愛是一件很難的事，歐拉就很好的做到了。

8、 蔚來ES6

官方指導價 ： 35.80-54.80萬(獲取底價)

級別 ： 中型SUV

蔚來ES6定位為新能源SUV車型，和同級別其他車型相比這款車的售價能夠更輕易地讓人接受。從車輛的設計角度上看，這款車的外觀內飾都具備極強的檔次感，座椅的軟硬程度也特別出眾。當你駕駛這輛車的時候，這款車的感受會比較模糊，不能給消費者帶來驚喜，車輛在動力調校上還有較大的進步空間。車輛的續航能力更弱於蔚來ES8，但也已經不差，455-610公里的綜合工況續航能力在日常使用中綽綽有餘，5點多秒的起步破百速度馬力表現很優異。

9、 歐拉好貓

官方指導價 ： 10.39-16.09萬(獲取底價)

級別 ： 小型轎車

根據歐拉好貓這款車能夠了解到，歐拉這次打造的可以說是更趨近於完美的通勤車，不僅僅是滿足於「湊合著用」的電動車，可是十幾萬的落地價其實需要迎接的競爭也挺大的，好比純電高爾夫、比亞迪E2等，也就是說就看這輛車是不是只換了一身外衣、漲價的黑貓白貓了，是的話可就不是一輛值得買的車了。

10、 零跑T03

官方指導價 ： 5.98-9.98萬(獲取底價)

級別 ： 微型轎車

零跑T03是一款微型純電代步車，擁有403公里的工信部續航里程，還擁有比同級別更好的動力表現。行駛中的質感緊湊，方向靈活精準，具有非常好的駕駛體驗。此外，零跑T03的車內空間表現還很不賴，有足夠的後排空間之餘也有一個容積還不錯的後備箱，一堆朋友到城市周邊郊遊也能輕松無壓力。

㈣ 長城汽車新能源車型有哪些

市場上只有一款長城新能源汽車，是長城C30新能源。官方指導價15-15.4萬元，補貼價8.6-9萬元。

長城C30新能源是長城汽車在長城C30基礎上打造的純電動汽車。它的車身尺寸和配置與普通版長城C30差別不大，只是燃料發動機換成了電動機。

下面詳細介紹長城C30新能源的部分配置。

車身尺寸方面，長城C30新能源長寬高分別為4471*1705*1525mm。

動力方面，長城C30新能源採用永磁/同步電機，總功率120kw，總扭矩280N·m。

續航里程方面，長城C30新能源純電動續航里程為270km。

充電時間方面，長城C30新能源快充時間為0.66小時，慢充時間為12小時。

懸架方面，長城C30新能源前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為縱臂扭力梁式非獨立懸架。

輪胎尺寸方面，長城C30新能源採用195/55 R16輪胎。

㈤ 2020純電動汽車排行

1、特斯拉國產Model3

特斯拉是全球電動智能汽車的發源地，最新用一款Model3奠定了在汽車歷史的地位。作為特斯拉海外的第一家工廠，上海工廠以奇跡般的速度建成投產，國產版Model3已經正式量產，很快就要正式交付。

還記得此前特斯拉那幾波密集的價格調整，讓整個汽車市場都驚呆了。國產版Model3雖然已經正式公布了售價，但已經有傳言將會降價20％。

上海工廠將逐步釋放Model3產能，並為ModelY做好准備，快速提升特斯拉的產銷量規模，並且讓電動智能汽車更快的普及。如果價格進一步下調到30萬以內，不管是自主車企，還是合資車企都將面臨重重壓力。

2、大眾ID.3

在傳統跨國車企中，大眾集團是對純電動汽車最為重視，規模最大，進展最快的車企。以MEB純電動汽車平台為基礎，ID系列車型已經陸續正式公布，首款量產車型就是即將引入中國市場的ID.3。

為適應電動汽車的生產，大眾在全球工廠展開大規模的工廠改造，一汽大眾和上汽大眾的MEB工廠改造已經完成，ID.3將成為國產的首發車型。不管ID.3最終表現如何，大眾在中國400萬輛的年銷量足以讓這輛車從一開始就站在了歷史發展的制高點，對中國電動汽車市場意義重大。

3、豐田C－HRE擎

手握油電混合動力技術和氫燃料電池技術，豐田在純電動汽車領域可謂是不緊不慢，但是一出手就拉上了鈴木、松下、一汽、廣汽、比亞迪和寧德時代等全球合作夥伴。

首款純電動車型，C－HRE擎雖然是油改電車型，而且燃油版車型在中國市場的銷量平平無奇，但這輛車卻展現著豐田下一代全新純電動汽車的雛型。豐田要解決電動汽車的兩大問題，一個是電池安全性和電池壽命穩定性，這一輛C－HRE擎或許會因為動力電池的優勢成為電動汽車的代表力作。

4、奧迪e－tron

現代與豐田和本田是氫燃料電池汽車的主力推動者，其氫燃料電池汽車銷量全球第一。ix35FCV於2013年2月量產，助力現代汽車成為全球首家量產氫燃料電池汽車的製造商。

在2019廣州國際車展，現代汽車帶來了氫燃料電池技術和新一代氫燃料電池車NEXO，5分鍾快充續航800KM，這款車在2019年美國IIHS車輛碰撞測試中獲得最高等級「頂級安全車＋」評價。

很快，中國電動汽車將在2020年進入全新的階段，電池將更加安全穩定、超長續航和充電設施普及將讓續航里程焦慮成為歷史、以自動駕駛為特色的智能科技技術將更加成熟。

㈥ 口碑最好的純電動汽車，這幾款不能錯過

㈦ 純電動汽車有什麼車型

純電動車型有大眾高爾夫純電動、特斯拉、捷豹I-PACE、寶馬i3和海外寶馬i3。以下是相關信息：1、2018款寶馬i3共提供了兩款車型，分別為：純電動版和增程式，其中純電動版車型的最大綜合續航里程為271公里，增程式在電池滿電且不啟動發動機充電的情況下，最大綜合工況續航里程為241公里。2、代表純電動汽車車型：特斯拉Model-S，特斯拉汽車公司是世界上第一個採用鋰離子電池的電動車公司。其推出的首部電動車為Roadster。Model-P85D的百公里加速只需3.2秒。

㈧ 比亞迪宋prodm支持快充嗎

【太平洋汽車網】比亞迪宋prodm支持快充，比亞迪宋plusdmi混合動力款車輛可以充電使用，也可以不充電使用，有獨立的充電介面，比亞迪宋plusdmi純電動版本，就必須充電，車輛定位是緊湊型SUV，車輛具有1.5升渦輪增壓發動機版本和純電機版本。

在新能源汽車領域，比亞迪宋DM無疑是最受消費者關注的車型之一。相比於純電動車型比亞迪宋EV300，更多的消費者傾向於選擇宋DM這款車。最近筆者一直在試駕體驗這款車型。下面，給介紹一下比亞迪宋DM最常見的充電方式。

第一種方法是安裝壁掛式充電樁。在買車的時候，廠家會提供家用壁掛式充電樁。前提是有停車位，並且需要小區物業同意安裝。壁掛式充電樁的充電功率是3.3KW。實際使用中，充電功率在3kw左右。比亞迪宋DM電池容量是16.9kWh，使用充電樁，從0到充滿電的時間是16.9kWh/3KW=5.6h。考慮到電池不可能完全耗干再充電。實際充滿時間大概是5小時。

第二種方法是使用公共充電樁。公共充電樁主要有兩種，一種是直流快速充電樁，一種是交流慢速充電樁。比亞迪宋DM混動車型不支持直流快充。（比亞迪旗下的混動車型都是不支持直流快充的，純電動車型，像宋EV300這種純電動車型支持直流快充。）所以比亞迪宋DM車主在查找公共充電樁時，要找交流充電樁，不要找直流充電樁，不然開過去也不能充電。

第三種方法是使用隨車充電器。消費者在買車時，廠家會贈送一把攜帶型家用隨車充電器。直接插220V家用插座就可以充電，但是實際充電功率只有1.5KW左右。使用隨車充電器，從0到充滿電的時間是16.9kWh/1.5KW=11.3h。這種充電方法確實有些太慢。

有些車主因為安裝充電樁不方便，又覺得隨車充電器速度太慢。哪些有需求哪裡就有市場。目前市場上也出現了一些3.3KW的家用攜帶型充電槍。網上銷售攜帶型充電樁的品牌還是挺多的。

普諾得3.3KW充電器筆者經過多方對比，最終在馬雲家入手了一把普諾得攜帶型充電器，直接插220V16A家用插座給汽車充電，實際充電功率3KW左右，大概5個小時可以充滿，充電時間和使用壁掛式充電樁是一樣的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）