常州新能源汽車政策

① 自游家汽車是什麼品牌

自由家汽車是由牛創新能源科技有限公司發布的第一款國產新能源汽車品牌，英文名為「NIUTRON」，中文品牌名為「自游家」。

自游家（英文NIUTRON）品牌由小牛電動車創始人李一男創立，生產資質與整車製造基地均來自公司此前收購的大乘汽車，其中常州工廠佔地面積77萬平方米，年產能18萬輛，自游家首款量產車定位中大型SUV，定名自游家NV，設計風格為城市-越野融合風。

新能源汽車行業現狀

近年來，政府出台了多項政策支持國內純電動汽車及插電式混合動力汽車在內的新能源汽車的發展，中國目前是全球最大的新能源汽車市場，2021年的新能源汽車銷量達到333.4萬輛，佔全球新能源汽車銷量的近一半。

新能源、智能控制系統和遠程信息處理是全球汽車行業的發展方向，到目前為止，全球新能源汽車市場顯著增長，中國新能源汽車市場將繼續保持高速增長。

② 新能源汽車是如何補貼的，主要指純電動公交車大巴的補貼

新能源汽車是根據國家+地方政策進行補貼的，純電動公交車大巴的補貼按照標准執行對於純電動客車，每輛補助標准為30萬-80萬元不等。
在國家發布的《關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》中已明確指出，將繼續依託城市尤其是特大城市推廣應用新能源汽車。如果滿足示範城市或區域的條件，可編制新能源汽車推廣應用實施方案，提交四部委，擇優確定示範城市名單。寶工商城提示您，只有進入示範名單的城市，才能推廣新能源汽車，當地消費者才能在本地購買新能源汽車，並享受新能源汽車補貼。

享受國家新能源汽車補貼政策的城市：

北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉市、武漢市、襄陽市、長株潭地區、廣州市、深圳市、海口市、成都市、重慶市、昆明市、西安市、蘭州市

河北省城市群(石家莊(含辛集)、唐山、邯鄲、保定(含定州)、邢台、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口)

浙江省城市群(杭州、金華、紹興、湖州)

福建省城市群(福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍岩、寧德、平潭)

江西省城市群(南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉、上饒、贛州)

廣東省城市群(佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶)

第二批能源汽車推廣城市名單：

沈陽，長春，哈爾濱，瀘州市，淄博市，臨沂市，濰坊市，聊城

內蒙古自治區城市群（呼和浩特市、包頭市）

江蘇省城市群（南京市、常州市、蘇州市、南通市、鹽城市、揚州市）

貴州省城市群（貴陽市、遵義市、畢節市、安順市、六盤水市、黔東南州）

雲南省城市群（昆明市、麗江市、玉溪市、大理市）

除了享受國家新能源汽車補貼政策外，很多城市為了推廣新能源汽車，紛紛出台地方補貼政策，也就是說可以獲得國家+地方雙重補貼。這些城市主要有：北京、上海、深圳、廣州、海口、天津、大連、蘇州、西安、武漢、湖南等。地方城市的補貼政策根據各地實際情況，略有不同。像北京地區按照國家標准1:1進行補貼，上海則對純電動乘用車的補貼額度為4萬元/輛，對插電式混合動力乘用車(含增程式)的補貼額度為3萬元/輛。

③ 2022常州新能源汽車在哪裡買

線下實體店，比如大奔新能源汽車體驗店，位於常州市新北區太湖西路前橋小區。
2020年，常州市汽車產業集群強勢崛起，成為全市第一個踏上千億元級平台的裝備製造業集群；之後，新能源汽車產業的發展更是一路高歌猛進，2021年就成功登上千億元台階。新近出台的《常州市「十四五」新能源汽車產業發展規劃》，將常州市新能源汽車產業的發展目標定位為：到2025年，全市新能源汽車產業規模達4000億元。《規劃》不僅為今後一段時期的產業建設明確了「路線圖」，也為常州成長為國內汽車產業發展沖勁最強的城市注入信心和動力。

「十三五」時期，常州市新能源汽車產業得到快速發展，全市汽車產業年均增長率達11.0%，居全省前列，成為引領全國汽車產業轉型的重要力量、國內新能源汽車領域的創新高地。

④ 2022年常州新能源車保有量多少

1149萬輛，。2022年常州新能源車保有量達到1149萬輛，經查詢，截止2022年12月2日，新能源車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

⑤ 常州新能源牌照什麼時候出的

車牌如同是汽車的身份證號碼，不僅可以區分車輛，還能彰顯自己的個性。不過，以後你在常州馬路上看到一種新的車牌，千萬別驚訝，因為它也是機動車車牌。經過前期一系列測試工作，常州從今天（2018年4月26號）開始，全面啟用新能源汽車專用號牌。

⑥ 江蘇常州首批13輛新能源汽車獲財政補貼76.8萬元

近日，江蘇省常州市財政部門發放第一批新能源汽車推廣應用補貼資金76.8萬元，專項用於常州市新能源汽車購置補貼和充換電設施建設成本補貼。首批獲得財政補貼的汽車共計13輛，其中公交車3輛，轎車10輛，覆蓋品牌包括康迪、比亞迪、東宇、Zotye、Beijing等。公共服務部門的購車佔38.5%，而私營部門的購車佔61.5%。此次共有吉豪汽車、長安鈴木汽車、金萱新能源、廣邦汽車、億豪吉祥汽車、萬邦新能源汽車等6家單位進行了申報。第二批申報將於12月啟動。

⑦ 常州黃牌電動車2022還能騎嗎

可以。黃牌電動車過渡期將於2022年8月結束，屆時超標車將禁止上路行駛。這項政策是深圳市頒布，有關部門規定，黃牌超標電動自行車過渡期將於8月前結束，8月1日起禁止上路行駛。

⑧ 蔚來能源與國網常州電動開啟戰略合作 常州首座蔚來二代換電站啟用

5月30日， 蔚來 能源與國網常州電動在國網常州三井充換電站舉行“國網常州電動和蔚來常州能源”戰略合作簽約，暨蔚來換電站| 常州國網三井正式建成上線的剪綵儀式。國網常州電動與蔚來能源的合作，是對共建常州“出行新生態”的創新實踐，雙方將在充換電站設施布局、家充樁一網通辦、源網荷儲協調控制等展開全方位合作，助力新能源汽車產業發展，推動能源電力消費側“碳達峰、碳中和”目標早日實現。

攜手並進 推動發展

蔚來汽車電源管理副 總裁 沈斐博士，蔚來汽車蘇錫常區域公司總經理王坤，蔚來電源管理車網互動部總監劉雋，蔚來汽車電源管理蘇皖區域總經理姚海波與國網江蘇電動汽車服務有限公司總經理惲瑞金先生，國網常州供電公司副總經理袁黎先生，國網常州供電公司總經理助理兼國網常州電動汽車服務有限公司董事長劉凌燕女士，國網常州電動汽車服務有限公司總經理趙清源先生等雙方領導共同出席了此次簽約儀式，並為常州首座蔚來二代換電站啟用揭幕。該換電站也是蔚來與國網常州電動合作的第二座換電站，它的正式上線並投入使用標志著蔚來持續布局常州充換電補能網路的決心。

國網常州供電公司副總經理袁黎表示，共謀低碳交通新方式，是服務人民綠色出行需求和美好生活嚮往，也是積極響應國家號召的重要舉措。常州新能源汽車產業穩固、充電網路布局合理、居民可支配收入高，為新能源汽車培育了良好土壤，常州供電公司將進一步加快常州地區充換電設施的布局，與蔚來展開深入合作，共同推動常州經濟社會高質量發展、服務人民高品質生活。

蔚來汽車蘇錫常區域公司總經理王坤表示與國網常州供電公司再次合作，是雙方資源的高效整合，為電動汽車用戶提供了更好的加電體驗，也為蔚來實現常州市場二代換電站，蔚來中心，蔚來服務中心三部曲奠定了良好的基礎。

活動現場，沈斐博士與王坤總經理親手將二代換電站模型贈予國網江蘇電動汽車服務有限公司總經理惲瑞金，國網常州供電公司副總經理袁黎，以此紀念雙方合作的正式開啟。

溫暖交付 共同成長

這么重要的日子也少不了蔚來用戶的參與，在簽約儀式的現場，所有嘉賓也一同見證了常州首個極光綠車輛用戶吳琎琎的交付儀式，今天也是她兒子的生日，到場的蔚來車友們一起為他慶生並送上祝福。

優越區位 便捷出行

蔚來換電站 | 常州國網三井位於常州市新北區天山路，地理位置優越。華山公園、飛龍體育公園坐落於此；龍江立交、龍城大道高架、龍江北路、長江北路環繞。便利的交通環境既滿足了常州新北用戶日常市內通勤需求，也能為出差遠行的用戶提供續航保障。

服務升級 用車無憂

蔚來第二代換電站是全球首個量產實現車輛自動泊入的換電站，是由軟體定義的雲端結合的智能換電系統。蔚來第二代換電站全站共布置232個感測器、4大雲端系統協同作業，全面深化視覺識別技術應用。在科技加持下，用戶無需下車，在車內即可一鍵啟動自助換電；相較於一代站，它的電池數量擴容至13塊，每天可提供最多312次換電服務，有效提升換電效率。一首歌的時間，滿電出發。

持續布局 讓加電比加油更方便

截至今日，常州地區已建成2座換電站，6座目的地充電站，接入的第三方充電樁已達633根。

全國布局換電站232座，超充站169座、1,314根，目的地充電站352座、1,992根，接入超過380,000+根第三方充電樁。隨著全國充電補能網路的不斷完善，常州區域也將進一步加快充換電設施的建設步伐，為用戶提供更便捷的用車體驗。

⑨ 新能源共享汽車能上高速嗎

新能源共享汽車能上高速。2016年2月17日，國內首張充電卡在江蘇常州售出，這意味著電動汽車上高速成為現實。

2015年，國家電網公司在電動汽車充電網路領域大力投資，合理布局，現在我國京滬、京港澳、青銀、滬蓉和京滬杭環線「兩縱兩橫一環」高速公路電動汽車充電網路已建成投運。

而目前江蘇段高速公路更是有多達59座快充電站投入使用，而與之配套包含全省64個供電營業網點的充電卡銷售網路也於2016年2月4日正式投運。

新能源共享汽車可以上高速公路，但行程遠將面臨充電問題，考慮到高速路上充電樁比較少或者是沒有這些情況，還是建議在城區使用。

(9)常州新能源汽車政策擴展閱讀：

高速交警：新能源汽車符合條件就能上高速

浙江省內高速公路當中，道路最低限速是60公里，滿足這個條件的新能源汽車是可以上高速的。記者查詢市面在售的新能源車，發現時速60公里對它們來說輕輕鬆鬆就能達到，所以速度不是問題。

杭州高速交警支隊於警官解釋，新能源車只要能保持60公里以上的時速，並且懸掛正規車牌，上路是沒問題的，交警沒理由攔它。他說，高速交警也偶爾看到例如特斯拉這樣的新能源車上高速，所以網友的想法是多慮的。

⑩ 常州騎電動車需要上牌照嗎

常州騎電動車需要上牌照。

根據《常州市公安局交通警察支隊關於加強電動自行車安全出行管理的通告》：

第一條 規范電動自行車登記上牌

1、凡未登記上牌的電動自行車不得上路行駛。

2、本市實行電動自行車帶牌銷售制度，由公安交通管理部門核準的經銷商為消費者提供帶牌銷售服務，帶牌銷售電動自行車應當符合《江蘇省電動自行車備案管理辦法》、《江蘇省電動自行車產品備案管理技術參數規范（試行）》，並承擔相應法律責任。

3、已購買使用符合《江蘇省電動自行車產品備案管理技術參數規范（試行）》標準的電動自行車，所有人應當在本《通告》發布之日起60日內持本人身份證（居住證）等到就近的電動自行車帶牌銷售點（見附件）免費登記上牌。

4、已購買使用不符合《江蘇省電動自行車產品備案管理技術參數規范（試行）》標準的電動自行車，所有人可選擇到各電動自行車帶牌銷售點換購並免費登記上牌。

(10)常州新能源汽車政策擴展閱讀

《常州市公安局交通警察支隊關於加強電動自行車安全出行管理的通告》中規定：

第三條 規范寄遞、外賣配送服務車輛管理

1、自2018年10月15日起，本市寄遞配送服務車輛由本市快遞協會全面實行「四統一」行業自律管理。

2、自2018年11月1日起，本市外賣配送電動自行車逐步實行登記上牌、戴安全頭盔、統一編號「三統一」企業自律管理。

3、對寄遞、外賣配送服務車輛交通違法行為實行現場執法、集中抄告、失信懲戒、行業禁入。

第四條 規范電動自行車通行秩序

自本《通告》發布之日起，本市公安交通管理部門將對下列電動自行車交通違法行為加強嚴查嚴管：

1、無號牌上路行駛；

2、越線停車；

3、闖紅燈；

4、逆向行駛；

5、在機動車道內行駛；

6、違法載人、載貨。