上海電動汽車跑滴滴

『壹』 什麼新能源車可以注冊滴滴專車

1、按照目前的規定，上海等地的個人車主是不可以將自有新能源車用於「專車」營運的。
2、純電動車型續航要求在250公里以上,軸距不低於2650毫米,並列入工業和信息化部發布的《新能源車推廣應用推薦車型目錄》車型。
純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。

『貳』 上海開網約車用純電動汽車一天要充幾次電

不確定，每輛車的性能和里程都不一樣，不過大概一天一次。
一般來說電動汽車充滿電的續航能力為300-400公里，對於網約車來說，一天一次就足夠了。
電動汽車的性能受到車輛電池容量、汽車速度、汽車新舊程度等多方面的影響，所以要根據個人情況看待。

『叄』 電動汽車能不可以跑滴滴

目前，新能源汽車正逐步進入人們的日常生活。現在新能源汽車種類越來越多，網路也很方便。 電動車 能跑滴滴嗎？知識共享目前應該是電動汽車時代，不比傳統汽車差。目前，人們也將開始考慮新能源汽車。所以很多人在時間相當充裕的時候會選擇做網路車。那麼
電動汽車能不可以跑滴滴
目前，新能源汽車正逐步進入人們的日常生活。現在新能源汽車種類越來越多，網路也很方便。電動車能跑滴滴嗎？知識共享目前應該是電動汽車時代，不比傳統汽車差。目前，人們也將開始考慮新能源汽車。所以很多人在時間相當充裕的時候會選擇做網路車。那麼問題來了，電動車能跑滴滴嗎？讓我們看看。

電動車能跑滴滴:簡介

滴滴出行是一個涵蓋計程車、專車、快車、順風車、自駕、公交等一站式出行平台。它於2015年9月9日由& ldquo滴滴打車& rdquo改名。從2月1日起，滴滴出行今日正式取消上海的加價功能。

1月17日，滴滴宣布推出單車共享平台(滴滴出行App中的標簽為& ldquo自行車& rdquo)將在北京和深圳推出，平台現在包括小藍單車和ofo共享單車，小藍單車將在其中免費乘坐訂金。

1月19日，滴滴出行叫車平台登陸台灣省試運行並上線& ldquo滴滴打車& rdquo和& other滴水和騎行。兩種服務。單車共享中的小藍單車之一運營危機爆發後，很多用戶遇到了退押金的困難。經營權轉讓給滴滴公司後，退還定金的問題仍未解決。3月21日，兩名廣州小欖自行車用戶將小欖公司、滴滴公司告上法庭；4月18日，浙江省交通運輸管理局談及滴滴，要求清理不合規網車；5月10日，河北保定接受采訪；滴滴出行；，有必要立即制止非法經營行為。5月16日，滴滴公布了滴滴順風車環節的整改措施，順風車的用戶標簽和小夥伴評價功能全部下線。小夥伴每次接單前都需要做人臉識別。

電動車能跑滴滴:適合嗎？

首先，新能源汽車適合跑網路車嗎？網上跑車最大的好處就是可以通過手機APP獲取訂單，可以最大程度的防止空車的行駛狀態。達到這樣的必要程度，可以讓新能源汽車的續航能力更加持久。以 純電動 汽車為例。目前純電動車的續航里程在300-400公里之間。雖然這個續航里程可能不足以支持全天在線汽車駕駛，但現在很多車型基本都支持快充模式，半小時就能充上、下電80%。因此，一頓午餐可以增加車輛行駛里程200-300公里。如今，全國充電樁的普及率越來越高。找充電樁或者用充電樁找停車場都不是什麼難事。有了行程的保障，更有可能無憂無慮的跑網車。

電動車能跑滴滴:性價比高嗎？

中國新能源汽車有兩大優惠政策:購車補貼和新能源牌照。因此，不僅以較低的價格購買新能源汽車，而且防止在限購城市排隊抽獎/拍賣的過程也非常有吸引力。在正常駕駛和充電方面，新能源汽車的成本需要明顯低於燃油車。純電動汽車每百公里能耗在15 kWh左右，價格在10元左右，所以每公里成本在1%左右。對於燃油車來說，大部分百公里油耗不低於7升，成本需要接近50元，每公里成本需要在5分錢左右。所以，新能源汽車繞網跑似乎很劃算。
電動汽車能不可以上高速
是的。電動車可以高速行駛，但需要注意的是，電動車和四輪踏板車是有區別的。買一輛普通的電動車，需要掛車牌才能高速行駛。

附:高速電動車應注意什麼:

1.動力和續航里程:

電動車的電量和續航里程要在上高速之前知道。上高速前，先算好行程，同時要充滿電，防止中間沒電的情況。電動車高速沒電時只能等待救援，相當麻煩。所以小夥伴上高速前要做好規劃，防止麻煩。

2.測試汽車性能:

電動汽車在高速行駛前，需要對車輛的性能、胎壓、剎車等進行檢查，防止在高速行駛時出現任何安全隱患，尤其是車輛胎壓異常，會導致動力消耗過大，出現動力故障。將胎壓調整在正常范圍內，然後行駛。

3.充電問題:

當前非常多的高速服務區基本都會設有快速充電站，所以小夥伴要提前查詢這些充電站的位置，假如在中途發覺電量不足時，立刻到服務區充電，能防止中途沒電，假如電量不足以駕駛到下個充電站時，也是要立刻的充電。 電動汽車能不可以跑滴滴 電動汽車能不可以上高速 @2019

『肆』 新能源汽車可以跑滴滴嗎

跑滴滴跟車型沒關系，只要在滴滴軟體上能注冊就可以，只是用新能源車跑，更經濟實惠會得到更多的利潤。

首先我們來看看新能源車到底適不適合跑滴滴，眾所周知，純電動車型最大的難題就是其續航 里程 和充電樁的問題，現在一般的純電動汽車的續航里程都可以達到300-400公里之間。但是，對於跑滴滴來說，這樣的續航里程是完全不夠的，現在的純電動汽車都有著快充模式，一般情況啊，1個小時左右就能夠充到80%左右的蓄電，在這個時候就需要充電樁上場了。

在現在的大城市裡面，隨著國家政策的推動，各大車企的努力，在一些一線、二線大城市裡面充電樁的問題，並沒有前幾年那樣嚴峻了，雖不是隨處可見，但是只要用心找還是能夠找到的，所以在一、二線城市裡面還是不用擔心充電樁的問題。但是在三線、四線城市，由於經濟還是趕不上一、二線城市，所以在充電樁的問題上還是非常嚴峻的，所以，光從續航里程和充電樁的問題上來看，用純電動汽車跑滴滴還是在一、二線城市最為合適。

接下來就看看，純電動汽車和燃油車跑滴滴的成本問題。首先，國家對於購買新能源車有很大的優惠政策，先不說補貼之類的，就免購置稅等就比燃油車要劃算一些。再看行駛的成本，一般純電動汽車行駛百公里耗電約15度，成本大約16 元 左右，算下來，每公里也才0.16元左右,相比起燃油車百公里油耗接近50元左右，每公里也要0.5元錢左右的成本來說，純電動汽車的行駛成本可謂是非常低了。總的來說用新能源汽車跑滴滴無論是從成本還是政策上要比使用燃油車劃算許多，畢竟，低成本和不限行是新能源汽車具備的絕對優勢。

（圖/文/攝： 李苑麗） @2019

『伍』 亞滴新能源跑滴滴怎麼樣一個月可以收入多少錢

在亞滴新能源跑滴滴還是可以的，一個月收入多少就要看個人和所在城市了，不同的人不同的地方都是不一樣的，就拿我一個在上海跑亞滴新能源滴滴的親戚來說，他跑的比較多，一天可能有12個小時都在跑，一個月基本上都在2萬往上了。在深圳的話，一個月也基本上在1萬8左右。

『陸』 電動汽車能跑滴滴打車嗎

電動汽車是可以跑滴滴打車的。

注冊滴滴打車主要是看司機的，與車的關系不大。但是目前全國各地對於網約車出台了一些限制措施，如果不符合條件就跑滴滴，嚴格上講，屬於違法行為。

滴滴打車的加盟要求為：

1、駕齡1年以上，車齡6年以內，行駛里程10萬公里以內，男性年齡要求22-60周歲，女性年齡要求22-50周歲，按照自然月計算。加入平台的所有駕駛員，年齡超出標准後系統自動解約退出。

2、駕齡，專車：3年以上駕齡。快車：1年以上駕齡。

3、准駕車型，C2、C1及C1以上，且注冊車輛（分配代駕車輛）符合駕駛人准駕車型。

4、駕駛員背景審查：

①三證驗真，核驗申請人身份證、駕駛證、行駛證真偽。

②犯罪記錄篩查，不能通過犯罪記錄篩查體系篩查的，不予准入。

③吸毒、精神病篩查，申請人吸毒、精神病，且未治癒的，不予准入。

④交通違法記錄、重大責任事故篩查，申請人1年內有交通違法記滿12分的，或3年內有重大交通責任事故的，不予准入。

拓展資料：

《網路預約出租汽車經營服務管理實施細則》是為滿足社會公眾多樣化出行需求，促進出租汽車行業和互聯網融合發展，規范網路預約出租汽車經營服務行為，保障運營安全和乘客合法權益而制定的法規。

2018年5月11日，交通運輸部發布《關於加強和規范出租汽車行業失信聯合懲戒對象名單管理工作的通知（徵求意見稿）》，網約車經營者及駕駛員出現以下6種情況將被列入重點關注名單，6個月內仍拒不改正者，應按規定程序列入「黑名單」。

1.未取得平台、車輛、駕駛員經營許可，擅自從事或變相從事網約車經營活動，情節嚴重的；

2.線上提供服務車輛、駕駛員與線下實際提供服務車輛、駕駛員不一致，情節嚴重的網路預約出租汽車經營者；

3.未按照規定提供共享信息，或者不配合出租汽車行政主管部門調取查閱相關數據信息，情節嚴重的網路預約出租汽車經營者；

4.不按照規定的內容和方式標明網約車服務價格及定價規則，侵害乘客合法權益、造成惡劣社會影響的網路預約出租汽車經營者；

5.違法使用或故意泄漏乘客個人信息，造成惡劣社會影響的網路預約出租汽車經營者；

6.對舉報、投訴其服務質量或者對其服務質量作出不滿意評價的乘客實施報復行為，造成惡劣社會影響的網路預約出租汽車駕駛員。

網路—網約預約計程車經營服務管理細則

網路—網約車

『柒』 新能源汽車能跑滴滴嗎

新能源汽車可以跑滴滴。新能源汽車跑滴滴的優點，利潤高，電費和油費比起來可以說差距是非常大的，現在油價非常高，而如果使用新能源汽車來跑滴滴的話，在利潤上面會增加一些。
缺點也比較多，新能源汽車使用的是電池，電池每充一次電放一次電就會有損耗，用來跑滴滴損耗比私家車肯定要快一些，這是其中一個缺點。
第二個缺點是不方便，燃油車用來跑滴滴沒有油了只需要找個加油站用幾分鍾加滿油就可以了，而新能源就不可以，需要用幾個小時的時間去充電，而且使用快速充電的話對於汽車電池的損耗也會加速。會浪費非常多的時間在充電上面，得不償失。
如果你只是兼職做滴滴是可以用新能源跑的，但是如果你打算全職做滴滴最好不要使用新能源。

『捌』 在上海如果買一部二十萬的車，專職跑滴滴快車，收入會怎麼樣

很多人都覺得開網約車月薪上萬的，其實並非如此，現在的網約車司機收入並不高，真的也就是掙個辛苦錢而已，還能月薪上萬的司機都屬於高手了。很多網約車司機每天也就是接20個訂單左右的，至於最後到手的收入，我們就需要算一下了。

一位老司機就說現在網約車司機接一個訂單需要半個小時左右，一天接20個訂單，也需要的十個小時了，基本上這是大多數網友車司機一天的訂單量了。以前網約車司機接一個訂單車費雖然少，但是補貼多，所以賺得也是多的。而現在補貼少了，車費看起來漲價了，但是收入並沒有提高，平均下來一個訂單可以拿到三十塊錢車費。

那麼一天也就是600塊錢的車費而已，大家別以為一天600塊一個月就是一萬八了，那隻是理論上的收入而已，還是需要扣掉各種成本的。

首先就是平台的抽成，現在網約車司機最低的抽成都是要20%，這樣的話一天也就是還有480塊錢的收入了。把司機的油費基本上也要佔車費的20%左右，再扣掉兩成收入也就只有360塊了。

每個月的車輛保養以及罰款跟停車費，平均下來也要個2000塊錢，這樣的話收入也就是還有8000塊左右了。這還算是沒有投訴，沒有差評的狀態了，如果再有這些罰款的話，那收入會更加低些的。

所以別總是覺得開網約車很賺錢，其實很多網約車司機收入都是挺低的，純收入也就是五六千塊而已，所以說大家下次再乘坐網約車，還是互相體諒一下吧，別再給什麼投訴差評了。

我朋友做滴滴一個月給大家一個參考

4月23日晚上做第一單，到5月18日做最後一單，正常非周末晚上跑跑，周末有單白天晚上都跑，說實話作為一個上班族來說真的挺累的，另外我只能說滴滴相當不厚道，我是優選型的車，感覺優選型的就是滴滴的炮灰，目前為止共計做了80單，流水總金額1692.7，我們這邊優選的價格是8元起步，每公里1.6元，超過5公里加0.8元空駛費，無等待時間計費（現在已經轉成滴滴快車了，計費模式也改了總之很坑），共計提現兩次第一次600，第二次227，目前賬戶還欠滴滴409.63元，大家看賬單和流水說話，兩次判定我刷單（第一次封禁三天，第二次封禁15天），我打400投訴(400電話超級難打）400無法給出明確答復，只說需要核實，結果就是沒有結果然後扣錢，首先申明沒有刷單，第二次判定我在5月14日17點46分團伙迭代刷單，我勒個去，這玩意我不懂，但是事實是我在5月14日只做了一單生意，而且是下午16點17分，簡直就是扯，錢在滴滴手裡說扣就扣，這就是一個大公司的所作所為，讓人失望，目前已經被扣了兩次費用，第一次於5月25日周一早上10點扣了290.76，當時扣完後賬戶還剩227元多，我於周二立馬提現，提現完了以後賬戶余額為0元，等到周三發現又被扣了409元，結果賬戶就是現在這樣的負的409，也就是說我反而還欠滴滴公司409元，可笑之極，試問滴滴公司你憑什麼判定我刷單，你拿出證據說話，你扣款的依據有是什麼？就這樣隨便扣扣？

5月16日我做的一單104元，客戶至今未付，投訴滴滴公司無用，滴滴公司就是這樣維護駕駛員利益的？要求還要提供水、下車開門、提供充電器等等，而作為滴滴公司你們為駕駛員做了哪些服務？連最基本的利益都維護不了，想想可笑，號稱砸了多少億進去，結果呢還要從駕駛員頭上把這些錢拔回去，最後吃虧的就是駕駛員，現在優選型已經改為快車，滴滴號稱快車是為了給市場提供方便做福利？你是拿我們駕駛員的利益去做福利吧，一點點的獎勵不夠你隨便亂扣。

最後提醒下想做專車和正在做專車的兄弟，你們考慮一下，如果你的車被查處，被砸，違章，出交通事故，都誰來負責？最後只有自己倒霉，滴滴是拿為什麼這些私家車來打市場，一旦市場知名度有了份額有了滴滴就必須洗白（國家明文規定不許私家車接入）也就是最總滴滴會自己上車僱傭駕駛員，和現在的計程車市場無二，所以我們這些想賺點外快貼補油費的私家車最總都是這些專車公司的炮灰。

我在上海開專車快三年了，個人建議，有意向本來就打算買車的可以沒問題，如果貸款或借錢來買車跑的話，沒什麼意思！壓力太大！我有幾個朋友就是這樣的！可以去找一靠譜的大的租賃公司，租車來開！行情好的時候多做做，不好了立馬退車換別的行業！多咨詢咨詢吧！謹慎一點！

買20萬的車可以跑專車，收入還可以，努力的話，2萬+有的。跑快車不用這么貴的車。

沒什麼錢途…滴滴年底就要出無人駕駛計程車了，利潤百分百歸滴滴…

兼職可以，專職的話，一年不到你就會放棄的！原因你自己去體會吧！

作為一個曾經的滴滴司機，如果你只是為了做滴滴我勸你別買，網約車現在真的賺不到什麼錢，至於有人說能做兩萬一個月，我肯定他們說的是毛利，而且你應該每天做二十小時，否則做不滿。這是其一。其二，能做兩萬毛利一般跑機場的多，機場的單子一般被租賃公司壟斷，私家車一般不給你派，就是派也很難搶，所以你做的通常是掃馬路的單子。其三，網約車平台是很坑的，網約車的乘客有很多刁民，他們以為花了比計程車貴的價格應該享受優質服務甚至貴賓的待遇，所以很難斥候，萬一一個投訴，平台不會給你機會辯論，至少我沒有，直接給你扣錢，而且一扣就是兩百甚至嚴重的投訴是五百，你想投訴都是無門的，他能打到你電話，而且打一百次都是只能語音機器人。自己的經歷告訴兄弟，代表個人的觀點。兄弟！謹慎入網約車

買豐田 汽車 ，省油，8年強制執行報廢，不要買太貴的車，12萬以下，勤快一點8、9個月出本，關鍵一點人證車證合一

現在跑網約車肯定要雙證！！！可以考慮買榮威ei5純電動車，一天跑500塊純利沒問題，晚上十點後充電半價，上海司機可以考慮，外地司機租車開沒必要肯定跑死你，租車6000，油費2500，其餘自己算算還賺什麼錢，所以外地司機入行需謹慎

上海滴滴起步14 一天評論凈剩600-700 如果是租的車要扣掉租錢接近300 自己買車抱歉不是本地戶口無法個人干

『玖』 上海新能源汽車可以跑滴滴嗎

電動汽車可以運行滴水計程車。滴滴打車(現名滴滴出行)是小菊科技有限公司開發的一款app，開始以打車服務瘋狂國度。現在，滴滴打車推出了滴滴快車(專車)服務，允許私家車主加入，私家車主加入滴滴打車可以成為滴滴快車司機。不過電動車跑滴滴有點麻煩。第一，新能源汽車充電需要時間，會稍微延遲效率。第二種新能源汽車的主要部分是電池。當電池循環次數增加時，續航能力會降低，而跑滴會加重電池循環次數。建議你在跑滴滴或者租車的時候，暫時不要用燃油車。

『拾』 用電動汽車跑滴滴收入怎麼樣

純電動車跑滴滴的收入和普通車跑滴滴差不多，一個月能賺的收入在4-5千左右。純電動汽車的優點是行駛成本比汽油車低。大多數情況下，1.8L車的油耗在0.5元/公里左右，而2.0L車的油耗在0.6-0.7元/公里左右。純電動車可以保證每公里行駛成本不超過0.3元。畢竟在充電樁上充電只需要多一根電。但是，用純電動車跑滴滴必須考慮的一個因素是充電。我需要開始思考我所在城市的充電樁是否齊全。想充電的時候，是不是要跑很遠的地方才能找到充電樁？此外，在接送乘客時，需要計算汽車的剩餘行程，並預留給充電樁充電的 里程 （ 查成交價 | 車型詳解 ），以防止電池剩餘不足的情況。而且，我不敢接稍微遠一點的命令，怕跑不掉，沒辦法回家。最後，因為是跑滴滴的，每天的行車距離基本上是蠻多的。隨著時間的推移，電池的壽命會縮短。因此，應該更換電池。這是另一項昂貴的開支。以上就是我給朋友們介紹的全部內容。那麼，看完之後，朋友們純電動跑步的收入是多少呢？這個問題你基本理解了嗎？了解這些知識沒有太大幫助。最後，希望我的介紹能對朋友們有所幫助。 @2019