北汽騎士驛站電動汽車

A. 請問北汽製造騎士值得買嗎

北汽的車都是繼承吉普的老技術，技術落後，油耗超大，鐵定暴十五升，而且知名度低，維修點幾乎沒有，配件也不便宜，我勸你還是別買了，而且現在買suv是絕對不能買汽油的，光那油錢就夠你受了。推薦長城哈弗，江鈴陸風，不過貴了兩三萬，你還可以考慮長城賽影，價格差不多，還有福迪探索者3，這車挺好，貴騎士一萬左右，記住啊，要買柴油版的，能載重，低轉速扭距大，比汽油省太多了 免回答你個頭，我就答

B. 北汽的戰旗，騎士，勇士，是分時四驅的么性能怎麼樣啊平時需要維護么噪音大么能跑多快啊

確實北汽戰旗，勇士都是分時四驅的車型，都可以買到新車，因為都是在產的車型，這三個車系都是為了越野設計的，車子的通過性，各方面都是沒問題，但是戰旗也就5，6萬，使用的發動機很差，也只能說夠用，皮實，沒什麼技術可言的。騎士售價在8-9萬，是仿製JEEP2500/2700的，但是發動機採用豐田技術的4G22D4發動機,這款發動機穩定性好通用性很強.，騎士是半承載式車身，它在承載式車身的基礎上加上了兩條多層鋼板復合式的縱梁。材料上講此縱梁的鋼材是加入稀有金屬材料（鉬鐵）的合金鋼，一般在軍火製造中才使用，強度很高（一般的鑽頭難以打動），使得車身的強度得以一定程度上加強。由於是越野車系，所以車體沒做太多的隔音處理，但是底盤都是強化的，所以越野性能一流。建議你購買2011款新騎士，價廉物美吧。最後分析勇士及為什麼它價值23.4萬，首先勇士軍車是我軍新一代通用輕型車輛裝備，自主開發，自行生產的類是悍馬一樣的軍用車系。該款車主要編配全軍各級部隊，用於指揮員和戰斗班組快速機動運送平台，並可作為武器裝備運載平台、專用車輛改裝平台。勇士有０．５噸、０．７５噸兩個車型，均配備了全新開發的動力系統、發動機附件系統、前後驅動橋。分時四驅設計，底盤設計參考了賓士G 、路虎、三菱、豐田等越野車，設計上充分考慮了全天候、全路面越野，為全地形越野車。民用版「北汽

C. 北汽騎士2500多少錢

北汽騎士和2500雖然外形一樣，配件通用，但不是一個廠家出的車。2500最多值3到5萬。看車況和改裝程度。
騎士的話如果是09年 以後的，最多 6萬。

D. 北汽騎士是純正越野車嗎

是的，就是以前的北京吉普213。已經停產了，因為技術落後，油耗大，動力弱，可靠性差，淘汰了。

其歷史是上世紀60年代初中蘇關系破裂後，蘇方停止軍用吉普「嘎斯」69的供貨。1961年1月，總參、國防科委、一機部將研製軍事指揮用輕型越野車的任務下達給北京汽車製造廠。1961年3月，北汽輕型越野車項目正式上馬。

北京吉普212

北汽騎士是一款從外觀到結構都與JEEP2500/2700完全相同的SUV。最大的不同點在於它裝備的發動機不同。騎士徹底拋棄了使用近三十年的498系列發動機，換裝了國產的採用豐田技術的4G22D4發動機。

北汽騎士很好的保留了小切諾基的越野性能，四輪驅動系統可以輕松應付惡劣的路面挑戰，並且很容易在駕駛室內實現切換。硬朗的懸掛系統雖然喪失了部分舒適性，但是保證車身具備良好的通過性，也可讓底盤減小被石塊損傷的幾率。

E. 求推薦15萬以內最好的電動汽車

1、北汽EU260

補貼後購車價13.99萬起，屬緊湊型純電動車，尺寸為4602/1794/1515mm，軸距為2650mm。動力方面，搭載一台永磁同步電機，匹配三元鋰電池組，其續航里程可達350公里。

2、帝豪EV450

補貼後購車價13.58萬起，屬純電動中級轎車，尺寸為4631/1789/1495mm，軸距為2650mm。動力方面，搭載一台永磁同步電機，匹配三元鋰電池組，其續航里程可達400公里。

3、比亞迪E5

補貼後購車價12.94萬起，屬緊湊型純電動車，尺寸為4680×1765×1500mm,軸距為2660mm。動力方面，搭載比亞迪自己研發的電機，匹配自己研發的鐵電池，其續航里程可達360公里。

4、廣汽傳祺GE3 530

補貼後購車價12.98萬起，車輛尺寸為：4337 X 1825 X 1640mm，軸距2650mm。動力方面，搭載永磁同步電機，匹配三元鋰電池，其續航里程可達530公里。

5、吉利帝豪GSe

補貼後購車價為11.98萬起，車輛尺寸為：4440×1833×1560mm，軸距2700mm。動力方面，搭載永磁同步驅動電機，匹配三元鋰電池，其續航里程可達460公里。

F. 北汽勇士民用版怎麼樣

對於您所購買車輛使用特點，您這個價位其他品牌則是沒有的，但是上述幾款車型可以達到您的選車特點，但是這種車型柴油版是比較適用的，可是北京是不給上牌的，而汽油機則在動力上大大折扣。所以只有北汽的騎士和勇士兩款車型選擇，而騎士車型則偏重於家庭使用，從越野角度來講勇士是專為越野和個性而設計的，勇士特點如下：在燃油供給系統上，「勇士」採用與當今國際先進越野車相比獨創的金屬主、副燃油箱形式來滿足長續駛里程的要求。主燃油箱容量85升、位於車架後部，副燃油箱容量18升、位於車架中部。車架後部及支架的強度保證了燃油箱不受幾擠壓，確保燃油不會泄露。主、副油箱能實現快捷、可靠的手動切換。「勇士」在懸掛系統的設計上，研究了世界著名越野車如悍馬、jeeptj、豐田陸地巡洋艦、尼桑途樂、賓士g級車、陸虎等車型的結構特點，採用雙縱向控制臂式、螺旋彈簧前非獨立懸架，後懸架為變剛度鋼板彈簧非獨立懸架。非獨立懸架和整體橋的懸掛結構提供了汽車在惡劣路面上卓越的越野行駛性能，具有良好的通過性、可靠性、維修性和高速操作穩定性。為增強整車的地形通過性，「勇士」選擇了與英國陸虎越野車同樣形式的非獨立懸掛的驅動橋。其結構形式為整體沖壓式車橋，且產品的焊接工藝水平達到世界先進水平。裝備中央一級雙曲線齒輪減速器，前後橋主減速器總成採用國際先進技術，具備大扭矩、低噪音特點。後橋裝備科技領先的變速比限滑差速器或鎖止式差速器。「勇士」的車身採用非承載、開式車身結構。車架設計充分考慮碰撞吸能要求，採用與賓士g級車類似的邊梁式結構形式，具有典型的高強度、耐撞性、安全性的特性。縱梁前部採用雙方向多次彎曲形狀，縱梁斷面為矩形，確保實現碰撞過程的「之」字型變形吸能;縱梁中部高強度的直線設計，確保了乘員區域基本不變形。「勇士」的電系先進完備，採用12/24伏結合型電系。車內裝設12v和24v可轉換取電插座，外接起動電源插座和工作燈電源插座。整車線路採用智能匯流排，在一條數據線上傳遞的信號可以被多個系統共享。該系統可實現大量簡化電線束，提高系統整體效率，充分利用有限資源，對於輸出後的信號有反饋信號，還可加裝故障診斷顯示器，使檢查和排除故障更為方便。

查看更多[陸風X9]信息：http://www.webcars.com.cn/landwind-x9/