2020款大眾電動汽車

⑴ 續航500km，大眾ID.4電動SUV全球首發

北京時間3月3日，在日內瓦車展取消之後，大眾還是在線上發布會上給我們帶來了驚喜，旗下全新純電SUV——ID.4全球首發。新車是ID.家族的第二款量產車型，並將於2020年登陸歐洲市場。與ID.3一樣，ID.4也是基於大眾汽車MEB平台打造，並將於2020年12月廣州車展上正式亮相，國內命名為ID.初見。

在電動汽車產業鏈布局上，大眾汽車也在發力。作為電動化攻勢的重要環節，大眾汽車涉足多個戰略性業務領域。在充電領域，例如，大眾汽車新成立的子公司Elli，正在德國推進充電基礎設施的發展。通過WeCharge，大眾汽車將推出獨立充電卡，讓用戶可以在歐洲各個公共充電站進行充電。大眾推出的ID.Charger壁掛式充電器，將大幅提升電動汽車在家的充電效率。大眾汽車還將與經銷商共同建設自有充電站：至2025年，大眾汽車將在歐洲各地建立3.6萬個充電點，覆蓋零售商等多種地點。

在平台化開放方面，開放式的MEB平台讓大眾汽車可以向其他汽車製造商開放MEB平台。據悉，福特將成為首批使用該平台的汽車製造商之一。福特計劃從2023年起，在歐洲市場推出MEB車型，並預計銷量將在6年內超過60萬輛。

在電池方面，大眾汽車的電池生產將於2024年初啟動。此外，大眾汽車正在持續推進電池的研發、測試和生產。目前，大眾汽車計劃從2021年初開始，在薩爾茨吉特建造一座產能達16吉瓦時的電芯工廠，並計劃於2024年初投產。為此，大眾汽車已與瑞典Northvolt共同成立了合資公司。

種種跡象表明，大眾汽車電動化攻勢兇猛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 2020款大眾途銳R插電混要來了，英國售價約合人民幣才62萬元

今天我們來聊聊大眾途銳插電混動版車型，但它並非普通版，而是帶有大眾新「R」標志的版本。這也是大眾「R」品牌旗下首款插電式混動產品，同時也是大眾繼高爾夫、PASSAT之後的第三款插電混動車型。

你肯定想知道這款車的價格？

途銳R差點會未來會在率先在歐洲地區發售。而北美地區則不會有途銳R插電混，因為，途銳已被Atlas（途昂北美版）所取代。至於中國，目前還是未知數。按照英國地區途銳車型售價來看，途銳R插電混版本價格將超過7萬英鎊，約合人民幣62萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 新大眾：以電動之名，傾全力蛻變

電動化是汽車的未來，哪家車企如若不加快轉型，恐怕就會變成當年的諾基亞。

在轉向電動化的征途上，大眾的決心和魄力相當篤定，以ID.3為代表的重要產品今年夏天即將交付，一場電動汽車攻勢正在整個集團范圍內展開。

總體而言，大眾汽車集團將於2025年前推出30款在中國生產的新能源汽車，實現銷量達到150萬輛的目標。

到2028年，大眾汽車集團計劃在中國生產約1160萬輛純電動汽車，佔全球純電動汽車2200萬輛產量目標的一半以上。

結語

盡管當前疫情形勢嚴峻，但大眾汽車推進"變革2025+戰略"的第二階段已經強勢開展，不僅將在電動化領域持續發力，還將加速推動數字化進程。EV視界認為，在可預見的未來，大眾汽車集團將構建起更完善的電動汽車生態，成為全球車壇勢不可擋的翹楚。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 2020款的帕薩特混動版的車底盤情況

以更低的系統成本，為電動汽車、電網基礎設施、工廠自動化和電機驅動應用中的隔離式系統提供更長的使用壽命。2020款帕薩特插電式混合動力版是大眾國內首款量產插電式混合動力轎車。

⑸ 高爾夫·純電2020款兩廂落地需要多少錢高爾夫·純電提車價

從環保以及政策角度來看，新能源汽車必將得到充分且飛速的發展，而純電動車型出色的動力表現，同時也帶來了現代感與科技感。作為大眾旗下車型中的一員，高爾夫·純電2020款 e-Golf馳Pro是不少消費者想選購的車型，接下來小編就來簡要介紹一下這款車，順便再說說它的落地價吧。