飛度電動汽車官網

『壹』 潮享版2021飛度導航多大屏

廠商
級別
發動機
動力類型
變速箱
長×寬×高(mm)
車身結構
上市年份
最高車速(km/h)
官方0-100km/h加速時間(s)
NEDC綜合油耗(L/100km)
WLTC綜合油耗(L/100km)
整車質保政策
首任車主質保政策
車身參數標配選配無

車長(mm)
車寬(mm)
車高(mm)
軸距(mm)
整備質量(kg)
准拖掛車總質量(kg)
最小離地間隙(mm)
前輪距(mm)
後輪距(mm)
車身結構
車門數
座位數
油箱容積(L)
前行李廂容積(L)
行李廂最小容積(L)
行李廂最大容積(L)
發動機標配選配無

發動機型號
排量(L)
排量(mL)
進氣形式
氣缸排列形式
汽缸數
每缸氣門數(個)
壓縮比
配氣機構
缸徑(mm)
行程(mm)
缸蓋材質
缸體材質
最大馬力(Ps)
最大功率(kW/rpm)
最大扭矩(Nm/rpm)
燃料
燃油標號
供油方式
環保標准
發動機自動啟/停
變速箱標配選配無

擋位個數
變速箱類型
變速箱名稱
底盤轉向標配選配無

驅動方式
車體結構
助力類型
前懸掛類型
後懸掛類型
前橋限滑差速器/差速鎖
中央差速器鎖止功能
後橋限滑差速器/差速鎖
車輪制動標配選配無

前制動器類型
後制動器類型
駐車制動類型
前輪胎規格
後輪胎規格
備胎
安全配置標配選配無

主/副駕駛座安全氣囊
頭部氣囊(氣簾)
側氣囊
膝部氣囊
前排中間氣囊
副駕駛座墊式氣囊
後排安全帶式氣囊
被動行人保護
副駕安全氣囊開關
兒童座椅介面
胎壓監測裝置
零胎壓繼續行駛
安全帶未系提示
防盜報警器
發動機防盜鎖止
車內中控鎖
遙控鑰匙
疲勞駕駛提示
夜視系統
操控配置標配選配無

ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS等)
車身穩定控制(ESP/ESC等)
上坡輔助
陡坡緩降
自動駐車
並線輔助
車道偏離預警系統
可變懸掛
空氣懸掛
電磁感應懸掛
可變轉向比
整體主動轉向
主動剎車
外部配置標配選配無

電動天窗
全景天窗
運動版包圍
鋁合金輪圈
電動側滑門
電動吸合門
行李架
主動閉合式進氣格柵
遠程啟動
電動後備廂
感應後備廂
內部配置標配選配無

皮質方向盤
方向盤調節
多功能方向盤
方向盤電動調節
方向盤記憶
方向盤加熱
換擋撥片
泊車雷達
倒車

『貳』 本田或將於2022年推出第二款純電動車

相信本田發布的本田e大家都還歷歷在目，而在本田e發布不久後，又有消息稱本田將於2022年之前推出第二款純電動產品，該車或和本田e一樣是一款具有復古風格的電動車。日前，據外媒報道，本田計劃於2022年之前在歐洲推出第二款純電動車，據此猜測新車很可能是本田SportsEVConcept的量產版本。

本田汽車也在致力於創新充電解決方案。在阿姆斯特丹車展上，本田宣布與歐洲領先的能源供應商Vattenfall合作，為電動汽車車主提供「靈活的能源合同」。這意味著Vattenfall將為電動汽車車主安裝本田的7.4kw家用充電樁，並利用它來管理充電時間和使用率

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 電動汽車的電池容量一般有多少千瓦時

以下的數據都是權威數據,一般人我不給的.給分吧哥們!
美國主流電動汽車電池容量：（美國規定電池包容量大於或等於16kwh可以拿滿7500美元的聯邦補貼,所以美國市場的純電動汽車基本都會超過16kwh）
1.雪佛蘭沃藍達（VOLT）：16 kwh；
2.日產聆風（LEAF）：24 kwh；
3.科達電動汽車（CODA）：33.8 kwh；
4.本田飛度電動版（Fit EV）：20 kwh；
5.三菱i電動汽車（iMiEV）：16 kwh；
6.福特福克斯電動版（Focus EV）：23 kwh.等等

國內一些電動汽車的電池包容量：
1.江淮同悅：15 kwh；
2.比亞迪e6：57 kwh；
3.奇瑞瑞麟M1電動汽車：16-20 kwh；
4.力帆620電動汽車：30 kwh；
等等.

以上車輛指的都是鋰電池（磷酸鐵鋰電池等）!

『肆』 買電動汽車跟飛度哪個好

電動汽車跟飛度相比，個人認為總體來說還是飛度好一些，車子保值性還有動力性方面飛度車型相對更有優勢。

『伍』 飛度EV電動車日本上市續駛里程達225公里

2012年8月31日，本田宣布「飛度EV」電動車將正式面向日本企業和機構發售，預售價格為400萬日元，摺合人民幣32.4萬元。飛度誕生於本田的GSC，這是一個全球小型汽車平台。該平台創造性地應用了對小型車發展影響較大的「MM理念」，即乘員之間空最大化和機械之間空最小化。飛度EV的JC08車型的交流消耗率僅為106Wh/km，單次充電可行駛225公里，成為全球動力最強的電動汽車。此外，「飛度EV」電動車還靈活採用信息通信系統。本田預計兩年內至少銷售200輛。

『陸』 飛度換電動車

開了2年本田飛度，賣掉換成宏光MINIEV，車主：找到了熟悉的感覺當需求難以滿足後，車主們難免不會有想換車的念頭，而這其中的大部分人，都會選擇價格更貴的車型。但，也有少部分人會找平替或者找出更適合的選擇，比如今天這位來自四川成都的何先生，就屬於後者。他將陪伴了自己兩年多的本田飛度賣掉了，換成了五菱的宏光MINIEV馬卡龍，開了一個多月後表示找到了熟悉的感覺。為什麼要買這款車？（飛度）對此，何先生表示自己最開始時，是沒想過要買飛度的，但因為家裡那台道奇酷威用來跑城區的確不太方便，油耗還挺高，索性買了一台二手飛度代步。飛度買了後，的確是降低了不少用車成本，但工作日還是要限行，再加上這持續上漲的油價，何先生就打算將飛度賣了換輛微型電動車代步，畢竟不用加油工作日也不限行。
查看更多

『柒』 「超跑」不再 實用依舊 鼠年第一車——全新本田飛度

這個新年雖然過得並不怎麼太平，彷彿瑪雅人當年算錯了日歷，誤把2020當成了2012，但中國庚子鼠年還是如期到來了。作為鼠年的第一篇推車應該帶來一款怎樣的車型？關於這個問題我早在年前就已經想好了，因為一說到老鼠，我的腦海中首先就會蹦出它的身影，人送江湖外號——「平民超跑」本田飛度。

隨著本月中旬這款車在日本的上市，全新一代本田飛度與我們見面的時間也更近了一步，畢竟如今的國五版本已經無法再支撐起它的銷量了，所有人都在等待新一代的到來。我之前曾說，女性和家庭用戶的增加會抵消掉一部分「信仰黨」的丟失，但正如江湖中流傳的那句「飛度不改不如推下海」，我相信全新一代飛度也一定不會讓你失望的，看著如此可愛的小車在賽道上馳騁，不又是一種全新的視覺體驗嗎？

註：部分圖片來自於網路，若圖片涉及版權問題，請與我們聯系我們將及時更正、刪除，謝謝

原創文章歡迎轉載，需註明來自一號汽車。如發現非法轉載，我們將追究法律責任。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 16款飛度自動擋沒有天窗是哪個版本的車

飛度有些版本有天窗。飛度剛上市時沒有天窗，2016款飛度酷玩上市時，新增了兩個天窗版本。
以下是目前飛度在售車型天窗配置情況：
1、無天窗：1.5L潮啟版、1.5L潮越版。
2、帶一鍵式防夾電動式天窗：1.5L潮享版、1.5L潮跑版、1.5L潮Pro版、1.5L潮Max版。
以下是對於飛度的補充資料：
飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車，目前在售為第四代廣汽本田飛度，廣汽本田汽車有限公司成立於1998年7月1日，是由廣州汽車集團股份有限公司、本田技研工業株式會社和本田技研工業(中國)投資有限公司共同投資建設和經營的企業。

『玖』 廣汽本田全新一代飛度正式上市 售8.18萬起，全系六款車型選哪款

2020年8月26日下午，廣汽本田官方宣布，全新一代飛度正式上市，其售價區間為8.18萬至10.88萬元，全系均搭載1.5升自然吸氣發動機，共計六款車型，包括四款潮跑Pro系列車型和兩款潮跑Max系列車型。

寫在最後

對於全新一代飛度來說，從去年10月東京車展亮相至今，它都有著很高的關注。而此次廣汽本田對它的售價也採用了與預售價持平發售的政策。可以說從價格來看，它並不算高。但是在低價格的幾款車型上，配置的表現則並沒有符合這個時代的需求，特別是在於同價位的自主品牌車型相比，它的配置真的可以說很低。並且對於這一代車型來說，它改動較大的設計風格在消費者當中也有著不同的聲音，現在可以說如果你想要一款空間大、油耗低的合資品牌車型選擇飛度沒問題，但是你必須要舍棄對於配置的需求，因為除了頂配車型外，全新一代飛度的配置真的沒有太多亮點可言。

----------E------------N-------------D----------

想看到更多實用且實在的文章、音頻和視頻，盡在「車軲轆話的聲音」！

文章未經允許不得轉載！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。