電動汽車帥氣

① 2021最值得期待的10款電動車：Model Y只是開胃菜

歲末年初，除了總結，便是展望。

以前「電動 汽車 」只是一個小項，盤點的類別也和轎車、SUV、MPV相似；但現在不同了，隨著 汽車 新能源化的持續推進，各大車企的開發重心也發生了變化和傾斜，這也使得電動新車的比重越來越大，從配角一躍成為和燃油車平分秋色的地位。那麼，在2021年度，又有哪些全新的電動車值得消費者去期待？我們不妨先睹為快。

1月1日，當大家還沉浸在元旦的節日氛圍當中時，特斯拉卻投下了一顆「重磅炸彈」—— 國產特斯拉Model Y 正式上市，新車共有兩個版本，售價分別為33.99萬元以及36.99萬元，對應的車型分別為長續航版以及Performance 高性能版。

不僅僅是價格震撼，Model Y的續航也不可小覷，其長續航版車型續航里程可達594公里，而Performance 高性能版續航里程可達480公里（WLTP預估）。據說官方剛剛宣布上市後一個小時，國產Model Y的預定量就超過了10萬台，直接讓特斯拉官網無法刷新。

除了產品的吸引力外，特斯拉的交付能力也不容小覷，其長續航版的Model Y將從2021年1月開始交付，Performance 高性能版將從2021年三季度開始交付。這也意味著，這款國產特斯拉Model Y將很快到達消費者手中。而對於國產新能源 汽車 來說，這條兇猛的「鯰魚」，恐怕真的不好對付。

官方消息顯示，2020蔚來日（NIO Day 2020）將於1月9日在成都舉辦，此次NIO Day上還將發布蔚來首款搭載全新自動駕駛技術的旗艦轎車、150kWh電池系統以及第二代換電站等核心技術。當被問及這款全新的轎車能夠對標哪款BBA時，蔚來總裁秦力洪表示為BMW 7。

在一年一款新產品的節奏下，蔚來最近幾年逐步打開了屬於自己的細分市場——成交均價40萬元(高於BBA)、銷量接連上升(四季度月均5500)。高價又走量，要是放在幾年前，這是本土品牌想都不敢想的事情。那麼，這台蔚來全新的轎車又能否延續輝煌，真正對標BMW 7？我們拭目以待。

說到高價格，筆者又想到了不久前發布的 嵐圖FREE 。在發布會上，官方表示這款和理想ONE一樣，擁有增程版（續航860km）的全新電動SUV，最終價格將不超過40萬元，並將於明年上海車展前上市，2021年第三季度交付。

但從目前的信息來看，嵐圖FREE所要建立起來的高端電動車形象還很單薄，支撐體系還只是簡單的大尺寸、配置堆砌，以及高價格。然而，這些東西是任何一家 汽車 企業只要下成本就能換來的。而在需要反復打磨研究的品牌故事、服務細節上，嵐圖採用的還是傳統車企的擴張方式，並沒有能讓人眼前一亮的做法。

蔚來、理想等品牌已經證明本土車企有能力布局高端電動車市場，那麼東風又能不能給傳統的自主品牌開個頭呢？等嵐圖FREE正式交付，我們再來看看。

同樣將在今年和消費者見面的國產高端電動車，還有 領克ZERO concept 。

ZERO concept定位於純電豪華轎跑，車長近5米，軸距接近3米。NEDC續航里程超過700公里，百公里加速時間小於4秒，麋鹿測試成績大於80km/h。此外，該車還擁有150mm-220mm高度可調的空氣懸掛。

從外形上來看，ZERO concept的家族化風格明顯，辨識度非常高。前臉和領克03高度相似，分體式大燈以及扁平化的中網，讓車頭看起來低趴且富有戰斗感。由於是純電車型，中網為封閉設計，也增添一些 科技 感。這台車一旦量產，且參數達到設計指標，那麼對於消費者來說，無疑是一個非常值得推薦的選擇。

除了本土品牌，各大跨國車企也加大了對新能源 汽車 的投入，大眾今年要在中國市場的投放的 ID.4 就是個例子。

ID.4其實是一個系列，它來到中國，被一汽-大眾和上汽大眾分別國產，名字也有了變化，一汽-大眾的叫ID.4 CROZZ，而上汽大眾的叫ID.4 X，二者在設計上有一些區別，但產品本質保持了高度一致。根據電池容量的不同，ID.4的續航里程能夠達到400至550公里（NEDC）。並且，該車可採用7千瓦交流電充電，或利用功率達100千瓦的高速直流電充電。這意味著，即使是最大容量的電池模組也可以在45分鍾內充至80%的電量。

至於價格，大眾官方表示，兩款車型均可以在25萬內買到555km續航版本的車型。那麼按照這個條件，ID.4系列對於普通消費者的吸引力，恐怕不亞於特斯拉。

如果說大眾是因為高層篤定電動化是未來，掉頭比較迅速的話，那麼日產則是「起個大早，趕個晚集」。

日產曾是電動化的先鋒部隊，當別的品牌尚未布局時，日產已經完成了銷量上的大豐收——尤其是2010年底發布的聆風，在2014年達到10萬輛，到2020年，累計達到了45萬輛。但在最新一輪的新能源產品布局中，日產並沒有趕上趟。

直到去年7月，日產 汽車 才發布了全新的純電動跨界SUV—— 日產Ariya 。按照計劃，Ariya將於2021年年中在日本市場銷售，售價約為500萬日元（約合人民幣33萬元），2021年下旬，會面向歐洲、北美和中國市場銷售。哪怕你是第一批用戶，拿到這台車的時間也可能是今年年底了。當然，由於Ariya設計高度還原概念車，且搭載日產最新智能駕駛輔助系統，擁有610km的最高續航，所以也值得我們去期待一把。

事實上，和日產一樣，寶馬早在幾年前就對電動車進行過 探索 ，但遺憾的是，它並沒有將重心放在上面。伴隨著新能源趨勢的加劇，寶馬開始重新加入電動軍團，油改電的iX3當然不足以支撐起這個全新的戰略。所以在去年11月11日，在2020年「寶馬集團#NEXTGen未來峰會」上，寶馬帶來了iNEXT的量產車型—— 寶馬iX ，這款新車基於寶馬全新純電動平台打造，定位於一款中大型SUV，將於2021年底投放市場。

信息顯示，寶馬iX搭載了超過100kWh的電池組，WLTP續航里程達到了600km，在使用200kW的直流快速充電樁時，從10%-80%的充電時間僅為40分鍾，10分鍾內可增加120km的續航里程。由此來看，寶馬是認真了。

說了寶馬，怎麼能不說賓士。和大部分車企一樣，賓士也推出了自己的首發電動產品EQC，按照規劃，接下來就將是 賓士EQA 了。

賓士EQA基於MEA EVA 2平台打造，外觀延續了賓士EQ家族的設計，動力部分將搭載3種不同動力的電機。最大功率分別為150kW、200kW及250kW。電池方面，賓士EQA將推出容量介於60-110kWh的多種版本，其中搭載最小容量電池組的車型的續航里程為400km。雖然續航參數不算突出，但考慮到這台SUV主要基於城市通勤的定位，也算夠用了。

你還記得「鋼鐵俠」在電影當中的座駕嗎？是的，那台帥氣的 奧迪e-tron GT 即將被量產了。

據悉，新車作為奧迪旗下第三款純電動車型，定位為純電動四門GT轎跑，搭載與保時捷Taycan相同的動力系統，並與奧迪R8共線生產。此外，奧迪e-tron GT量產版已經在德國內卡蘇爾姆（Bollinger Hofe）工廠正式開始量產，將於2021年初全球首發。

鋼鐵俠的座駕我們早已在電影當中見過，但美國人做夢也沒想到，他們開了幾十年的國民跑車Mustang，竟然不需要燒油了。

在2019年的洛杉磯車展上，福特展示了它的第一輛純電動 汽車 ，稱之為 Mustang Mach-E 。除了名字有Mustang外，其他的地方已經完全變了，所以對於Mustang的粉絲來說，這意味著背叛，這不是純粹的野馬。但是對中國消費者來說，沒有Mustang情懷，Mustang Mach-E也變得更新鮮了。

藉由這台Mustang Mach-E，福特也將在中國市場開啟新能源時代。據了解，Mustang Mach-E將推出很多個版本，頂級的GT長續航全驅版最大功率為465Ps，最大扭矩為830N·m，EPA工況下的續航里程為370-480km。盡管續航數據一般，但早在今年3月，福特就宣布其預定量超過了4萬，那麼中國消費者會買單嗎？我們不妨看看效果。

② 落地10萬左右的純電動汽車有哪些

10萬元左右的 純電動 車推薦比亞迪元EV、長城歐拉R1、江淮iEV 7S。推薦車型說明:這三款車基本代表了目前國內主流 電動車 製造水平，產品穩定性有保障，市場佔有率高，能滿足廠家的服務半徑。至於面值造型，就看消費者自己的喜好了。第一
落地10萬左右的純電動汽車有哪些 10萬元左右的純電動車推薦比亞迪元EV、長城歐拉R1、江淮iEV 7S。
推薦車型說明:這三款車基本代表了目前國內主流電動車製造水平，產品穩定性有保障，市場佔有率高，能滿足廠家的服務半徑。至於面值造型，就看消費者自己的喜好了。

第一台推薦車型：比亞迪元EV，指導價8.99—13.99萬元，NEDC續航里程為305/410 km。

這款車是比亞迪2019年銷量不錯的純電動車，1-10月銷量5.8萬輛。車身長寬高分別為4360 mm *1785 mm *1680mm，軸距為2535mm，屬於小型SUV。

設計方面，比亞迪元EV依舊採用了家族式的龍臉設計，封閉式的前進氣格柵和鍍鉻亮條裝飾設計更具動感。內飾也採用了家族式的內飾設計，省略了一些物理按鍵，簡化了復雜性，多功能D型 方向盤 、液晶儀表、10.1英寸旋轉 多媒體 液晶屏，搭配全新的DiLink系統，整體感覺簡潔大方。在安全配置方面，除了常規的安全配置外，還可以選擇直通側安全氣簾。而動力續航部分，元EV大功率版搭載最大功率120kw、峰值扭矩280N·m的電機，其他車型搭載70 kw、峰值扭矩180N·m的電機，此外，低續航車型電池能量為40.62kwh，續航里程為305km，高續航車型電池能量為53.22 kwh，續航里程為410 km。

第二台推薦車型：長城歐拉R1，指導價6.98—7.98萬元，NEDC續航里程為301/351 km。

該車1-10月銷量2.1萬輛，長寬高尺寸3495 mm *1660 mm *1560mm，軸距2475mm，屬於微型車范疇。

設計方面，歐拉R1注重柔和可愛的治癒風格，藍白配色，圓潤可愛的一體式大燈，俘獲了大部分女性購車者。內飾設計上延續了外觀設計風格，大量使用圓形元素，如桶形儀表、圓形空出風口、中心換擋旋鈕等。不過內飾稍微便宜一點，有升級空房，預計在以下車型中會有所提升。而動力續航部分，歐拉R1所有車型均搭載最大功率35kw、峰值扭矩125n·m的電機，最低款車型電池能量為28.5 kwh，NEDC續航里程為301km，其他車型電池能量為33 kwh，NEDC續航里程為351 km。

第三台推薦車型：江淮iEV 7S，指導價9.35—11.95萬元，NEDC續航里程320/402/420 km。

這款車是帶有大眾基因的國產電動車。它的車身尺寸為4135 mm *1750 mm *1565mm，軸距為2500 mm，是一款小型SUV。

設計方面，iEV 7S依舊採用了瓶口的家族式設計，前臉大量的藍色飾條表明它是一款 新能源車 型，但新款車型的黑色飾條更加穩重大方。內飾方面，三位多功能方向盤根據燃油車型瑞風S2設計，衣領配備8英寸液晶顯示屏。多媒體支持carlife、藍牙、音樂等通用功能。為什麼說他是有大眾基因的國產電動車？因為作為JAC和大眾的合資企業，它是和iEV 7S共同生產的，JAC在生產線升級的過程中一起升級了iEV 7S的製造工藝、生產管理和質量控制，所以這也是邊肖推薦這款車的原因。而動力續航部分，iEV 7S車型搭載了最大功率92kw、峰值扭矩270N·m的電機，最低款車型的電池能量為42.8 kwh，NEDC續航里程為320km，中款車型的電池能量為49.5 kwh，NEDC續航里程為402km，高配車型的電池能量為53.5 kwh，NEDC續航里程為420 km。

最終，上述車型的綜合品質和性價比均高於國內純電動汽車，且擁有較大的市場份額和主機廠商強大的售後服務支持能力，續航里程大於300 km足以滿足日常城市通勤和短途城際出行。以上三種模式都是不錯的選擇。

落地12萬性價比高的SUV車型家用哪款比較合適

相信這個問題也是很多想買家用車的人的一個標准。太貴了，不合適。這個價格剛好在中間。suv空房間比較大，偶爾出行方便。這將推薦幾款12-13萬層的熱門SUV車型。

第一款國民神車:哈弗H6

哈弗H6作為國產神車，多年來一直是SUV的銷量冠軍。大氣的外觀，精緻的內飾設計，良好的穩定性，豐富的配置，汽車市場跌不下來。尤其是對於新一代H6來說，在更換了新一代1.5T之後，之前被廣泛詬病的動力肉高油耗得到有效優化之後，該車並沒有明顯的缺點。這里推薦的是10.9W 1.5GDIT自動都市版。這款車型作為裝備第二低的車型，整體配置足以滿足家庭的需求。

第二款中國最美SUV:吉利博越

吉利約伯是吉利的主力SUV車型，可以說是吉利的轉型。目前博越憑借出色的駕駛質感(底盤落後但訓練出色)、領先同級的舒適性(騎行設計、NVH等)享有良好的安全性。)，配置豐富，安全性出色(碰撞測試成績超過夏普、吳哥、X1等車型)。博越做工用料很好，幾乎沒有內飾的味道，月銷量2萬左右。這款車型值得入手，當然缺點是油耗。

第三款中型SUV:奇瑞瑞虎8

Tiggo 8是奇瑞最新的高端SUV車型，定位為入門級中型SUV。得益於奇瑞完善的造車體系，Tiggo 8的品質不錯，1.5T動力系統也帶來了不錯的燃油經濟性。同時，Tiggo 8的配置也不錯，除了配置低，尤其是安全配置非常齊全。Tiggo 8作為奇瑞的旗艦SUV車型，整體做工精細，但具體的穩定性還要看市場的具體考驗和消費者的口碑。

第四款來自未來的車型:長安UNIT

最近很多人應該都很喜歡這款車。配置極其豐富。當然，設計也很高級。隱藏式門把手、V型大擾流板以及11.59萬的起售價也讓大家覺得超值。設計是UNIT能給人一種高度原創的設計美感，能牢牢抓住消費者第一眼的目光。有長安經典的去掉邊界格柵的方案，參數化設計優勢明顯。許多菱形元素從中間向四面鋪開，最後與車身前部融合，看起來相當帥氣。

其實12000-130000元之間的SUV車型有不少可以選擇。至於為什麼我的推薦中沒有合資SUV車型，你在對比合資價格的SUV車型後會發現現實是殘酷的。只有配置差、設計落後的小型SUV才能以合資價格買到。所以我在這里主要給大家推薦民族品牌的車，性價比更高，更適合家用。就像購物一樣，中國企業會更了解中國人的需求，汽車也會更了解，中國品牌會更了解中國人需要什麼樣的汽車。

綜上所述:

12-13萬性價比更高的車型，包括哈弗H6、吉利博越、長安UNI-T、奇瑞Tiggo 8，都是性價比很高的SUV家族車型。你可以考慮去汽車，也許試駕後你會找到你喜歡的車型。希望我的回答能幫到你。謝謝你。我的視頻主頁有上述機型的詳細說明。如果你願意，可以去我的視頻主頁看看。

落地10萬左右的純電動汽車有哪些 @2019

③ 特斯拉是電動汽車的標桿，它到底好在哪

現在一提到純電動車，人們往往第一時間會想到特斯拉。所以說特斯拉是電動汽車的標桿，是因為特斯拉在技術層面以及創新力度層面，還有對產品宣傳方面，都做得比較好。下面我們簡單的分析一下。

然後就是他的宣傳力度。特斯拉這款車雖然本身質量不錯，但是真正讓他名聲大噪的還是歸功於它的宣傳技巧。特斯拉這款車的宣傳往往站在最能夠吸引人們的那個點上，讓很多的受眾都能直接或者間接的了解到這個品牌，並且在特斯拉名聲大噪之後，還有很多的友商喜歡藉助特斯拉的名聲，宣傳傳自己的品牌，在這個過程中，也對特斯拉進行了二次宣傳。

④ 長得帥跑得快不貴的電動車嗎雷諾江鈴羿：你報我身份證得了

奧林匹克格言「更快、更高、更強」不僅只是指運動成績,它有更深的含義,它希望運動員有更高的境界,有勇往直前、不斷進擊的精神。在剛剛結束的北京冬奧會短道速滑混合團體接力決賽中,武大靖領銜的中國隊頂住壓力奪金,這也是中國代表團在本屆冬奧會上奪得的首金,為世界展現「中國速度」。

除了體育圈兒,在汽車圈兒特別是新能源圈兒,「中國速度」也無處不在。在國內中端市場就有這么一款以性能見長的運動健將,它就是去年9月上市的全球先鋒智電轎跑——雷諾江鈴羿(後簡稱羿)。

隨著國補退坡以及油價不斷上漲,越來越多消費者在購車時開始優先考慮用車成本更低的純電動車。加上在性能與智能科技配置上的優勢,相信2022年電動車的銷量也將再攀高峰。

⑤ 生而電動，征戰全球，下一個全球爆款車MG MULAN！

昨天對於上汽來說是一個平凡但又不平凡的一天，因為昨天被稱為中國汽車工業首款真正意義上的全球車，而且是擁有全球審美，全球安全，全球環保，全球性能等能夠滿足全球用戶的全球車——MG MULAN正式對外發布它的全新技術亮點。全球車已經成為了現在汽車圈比較流行的一個詞彙，而且這個全球車能夠給自己帶來一定的熱度，那麼究竟什麼樣的車才能夠被定義為全球車？MG MULAN用事實來告訴你。

最後，MG MULAN最大的亮點就是它的上汽魔方電池，也是它被大家親切的稱之為全球車的原因之一。魔方電池除了電池的厚度比較低，能夠讓車內的空間更加寬敞，以及對電池的安全性能做了進一步的提升之外，未來還可以支持換電。而它的這個換電功能不同於蔚來的換電，只要通過ONE PACK平台化設計的統一尺寸，就能夠實現在同一裝置上所有的電池包快換，甚至還能夠升級更大容量的電池。這一個舉措對於車主們而言，不僅解決了自己換電難的問題，最重要的是不用擔心自己的汽車會因為電池而貶值了。因為續航里程，電池問題都不需要再擔心了，因為自己擁有大容量的電池。再加上上汽魔方電池的表現也是非常給力，3.8秒就能夠破百，想要的激情和速度MG MULAN完全能夠給你。生而電動，征戰全球。MG MULAN是名副其實的全球車，相信它一定能夠成為下一個全球爆款車。

【本文來自易車號作者汽車網評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑥ 哪吒汽車發布新款電動汽車，這7萬元級會不會成新寵

合眾新能源汽車有限公司下屬，獨立子公司胡志車，推出了三款新的「定製系列」車型。其中，V Co-sport馬力板被稱為「7萬級加速最快的電動汽車」，價格為76900元。某V Co-loli女巫版定位為「7萬級屏幕最大電動汽車」，價格為72900元。投資360的哪輛車發布了新的7萬級電動汽車，市場能買嗎？此外，還推出了名為「kokides兒童版」的帥氣兒童電動車，價格為2999元。

在淘寶上搜索「兒童電動車可以乘坐」的關鍵詞，可以得到100個品牌的選擇，60%的選擇在293 ~ 868元的價格區間。公開資料顯示，有的汽車的母公司合眾汽車浙江合眾新能源汽車有限公司成立於2014，有的為該公司經營汽車品牌，有的新能源汽車製造有限公司成立於今年5月18日，由合眾新能源汽車有限公司100%經營。

⑦ 麗馳v5電動汽車,麗馳v5電動汽車車型介紹

中國電動汽車市場越來越強大，這也和中國的政策有關。中國有電動汽車補貼政策。說到電動車，今天給大家推薦一款Lichiv5電動車。利馳v5電動車:利馳V5利馳V5的整車線條剛毅帥氣，前臉大氣十足。車輛動力強勁、時尚且堅固。前臉大氣而線條剛毅，葉形大燈與前格柵融為一體。相比很多同級車，更時尚，更個性化，對年輕消費者更有吸引力。。作為一款純電動小型SUV，利馳V5更注重車身的打造空。利馳v5電動汽車:參數為了保證司機和乘客的空房間和駕駛舒適性。V5設計了3360*1542*1558mm的車身，比市場上同級別的V5至少高出4-6cm。葉形大燈與前格柵相匹配，整個車頭搭配非常和諧。五門四座掀背車設計也能滿足家庭短途出行的需求。看完介紹，你對力馳v5電動車有所了解嗎？那麼你覺得力馳v5電動車怎麼樣？希望最後的介紹能對大家有所幫助。

⑧ 2022老外最期待的電動車，18個當中有你的菜嗎

2021年新冠讓各車企陷入低迷，而電動車卻百花齊放。

《 消費者報告》 列出了18部令人期待的電動車，當然這是美國市場的情況，我們列出了國內對應的價格供大家參考。

一、寶馬iX

【本文來自易車號作者汽車夢想秀V，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑨ 4款適合年輕人的電動車，不貴，實用，你喜歡哪一款

⑩ 威馬純電動汽車ex5怎麼樣

近年來，新能源汽車的發展非常火爆。很多汽車廠商基本都加入了新能源汽車的研發。其中，有老牌汽車公司，也有新興的新能源汽車公司。在這些新能源汽車公司中，有很多黑馬。馬薇春 電動車 ex5怎麼樣？讓我們一起享受吧。馬 純電動 車ex5
威馬純電動汽車ex5怎麼樣
近年來，新能源汽車的發展非常火爆。很多汽車廠商基本都加入了新能源汽車的研發。其中，有老牌汽車公司，也有新興的新能源汽車公司。在這些新能源汽車公司中，有很多黑馬。馬薇春電動車ex5怎麼樣？讓我們一起享受吧。

馬純電動車ex5:外觀

魏瑪EX5車身全白，前臉互聯網風格更強。它採用了封閉式格柵設計，細長的電子屏進氣格柵也呈現在中央區域& ldquo凸的& rdquo向上，生動地像個小鼻子，大部分都有層次感。前大燈與電子屏相連，大燈設計不太犀利，帶有辨識度的L型LED日間行 車燈 也不比設計多太多，簡約中的EX5彰顯出科技風格。

馬純電動車ex5:充電

EX5是威馬汽車首款純電動SUV車型，定位為緊湊型SUV。我們拍攝的是接近量產的原型機。從外觀來看，新車採用了電動汽車中廣泛使用的封閉式格柵設計。整體造型飽滿流暢，沒有過多的鍍鉻裝飾。充電口位於前側，車前的魏瑪Logo可以亮起，指示充電時的充電量。

馬純電動汽車ex5:動力

新車尾部採用了貫穿式LED尾燈設計。動力方面，這款車將配備純電動動力系統。官方宣布其續航里程可達600公里，綜合工況續航里程超過450公里。將採用C2M定製化生產模式，平均交付周期為 特斯拉 的三分之一，將於量產。

各位朋友對這款新能源汽車有什麼感受？外觀帥氣，動力強勁，綜合工況續航里程超過450公里。如果有購買慾望，威馬新能源汽車真的可以說是新能源汽車中的一匹黑馬。好的，春電動車ex5怎麼樣？關於小型車系列，我們的朋友就說到這里。
威馬純電動汽車suv車型推薦
馬純電動車suv:外觀

魏瑪EX5車身全白，前臉互聯網風格更強。它採用了封閉式格柵設計，細長的電子屏進氣格柵也呈現在中央區域& ldquo凸的& rdquo向上，生動地像個小鼻子，大部分都有層次感。前大燈與電子屏相連，大燈設計不太犀利，帶有辨識度的L型LED日間行車燈也不比設計多太多，簡約中的EX5彰顯出科技風格。

魏電動車suv:內飾

EX5最引人注目的是中控台的12.8英寸液晶屏，還可以旋轉。根據模型屏幕(使用 多媒體 界面時)和豎屏(使用導航功能時)的顯示，使用起來非常方便。內飾以黑灰色，質感相當不錯。多功能 方向盤 採用平底設計，具有必要的運動感。

威電動汽車suv:動力

新車尾部採用了貫穿式LED尾燈設計。動力方面，這款車將配備純電動動力系統。官方宣布其續航里程可達600公里，綜合工況續航里程超過450公里。將採用C2M定製化生產模式，平均交付周期為特斯拉的三分之一，將於量產。 威馬純電動汽車ex5怎麼樣 威馬純電動汽車suv車型推薦 @2019