新能源汽車交流充電樁母插

① 新能源汽車充電樁一般怎麼使用

以下有國冀普瑞新能源公司提供：目前最普遍的使用方法，是使用運用廠家推出的專用APP手機軟體，先下載安裝、注冊、充值、導航查找充電樁、預約樁、開始充電、通過APP查看充電進度、結束充電、結算費用、完成一次充電。

② 新能源汽車充電插車哪裡

【太平洋汽車網】新能源汽車充電插在車尾部，利用三眼插座，使用充電線進行充電，使用額定電流不超過16A的標准插頭插座，直接在家中充電，約8-10小時可以充滿。家庭用戶使用的三眼插座有10A和16A兩種規格，16A插頭與插座的尺寸會更大一些。

利用三眼插座，使用充電線進行充電，使用額定電流不超過16A的標准插頭插座，直接在家中充電，約8-10小時可以充滿。家庭用戶使用的三眼插座有10A和16A兩種規格，16A插頭與插座的尺寸會更大一些。上汽新能源車隨車配送了一根充電線，一端連接三眼插座，一端連接車輛充電口，即可實現充電。上汽配送的充電線是16A規格的，因此無法插入10A插座，千萬不要使用各類非標的轉接插頭，以免帶來安全風險。

使用交流充電樁進行充電。將電動汽車直接在電流更大的交流電網上利用充電樁進行充電，充電時長約4小時。慢充充電樁功率通常為3.5kW和7kW，該值取決於車載充電機的額定輸入功率。就單相交流充電而言，目前車載充電機的額定輸入電流分為16A和32A兩大主流，則有16*220≈3.5kW、32*220≈7kW。

車載充電機能智能識別接入的是三眼插座還是充電樁，即使車載充電機的功率是7kW，也會智能地將充電功率限制在接入線纜可承受的范圍內，確保充電安全。

使用直流充電樁進行充電。將電動汽車連接到交流電網或直流電網時，使用了帶控制導引功能的直流供電設備。市場上一般只有純電動車才配有直流充電功能，就是我們所謂的「快充」。快充充電時間短，由大功率非車載直流充電機直接輸出直流給車輛電池充電。市面上的快充樁功率從30kw到超過100kw不等，一般充電也從十幾分鍾到2小時不等。

在快充過程中，非車載充電機和電動汽車經歷了握手階段、配置階段、充電階段結束階段。快充對於安全、電池壽命、基礎建設、運營維護都提出了更高的要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

③ 新能源汽車充電頭通用嗎

【太平洋汽車網】新能源汽車充電頭不通用，雖然在電壓和功率方面會有差別，但理論上可以在同一個充電樁使用。1、新能源車充電的方式：市電充電方式，用16A插座，使用交流充電樁進行充電，使用直流充電樁進行充電；2、只要是購買符合國標的電動汽車，同時使用符合國標的充電樁，就是可以通用的，否則會出現很多不兼容的問題。

使用注意事項：

1、因恆流充電的變型是分段恆流充電，所以充電時為避免充電後期電流過大，應及時調整充電電流。而且充電電流的大小、充電時間、轉換電流的時機及充電終止電壓的選取等，必須嚴格執行充電規范；

2、各被充蓄電池的剩餘容量應相接近，否則充電電流大小必須按串聯蓄電池組剩餘容量最小的蓄電池選定，而且當小容量蓄電池充足後應隨即摘除，再繼續對大容量蓄電池充電；

3、充電過程中，每隔2~3h檢測一次蓄電池單格電壓，如該電壓已達到2.4V應及時轉入第二階段充電；

4、當充電過程中電解液溫度上升至40°C時，充電電流應減半，如果繼續上升到45°C時應停止，待溫度降至低於40°C後才可繼續充電；

5、充好的蓄電池電解液密度應符合規定要求，且各單格電池之間電解液的密度差不得超過0.01g/cm3。

電動車充電器理論上是不可以通用的，這和手機充電器的原理是一樣的，主要是看電壓和電流是否一致，一般同一個品牌的充電器通用的可能性大一些，但是在使用的時候仍需要檢查電壓和電流是否匹配，很多用戶都覺得只要能插上能亮燈就是可以通用了，其實這樣子很容易充壞蓄電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

④ 關於新能源汽車充電樁直流轉交流的想法

不可以，慢充時從充電樁出來的時交流電，需要經過車載充電器把交流電變成直流電，同時還要增壓。如果按照你的說法，充電樁出來直流電，經過充電槍到達車載充電器，車載充電器是不能把直流電進行轉換的，混動車考慮到車輛沒電時可以利用發動機進行工作，所以沒有設置快充

⑤ 新能源汽車充電樁都是通用的嗎

【太平洋汽車網】雖然在電壓和功率方面會有差別，但理論上可以在同一個充電樁使用。1、新能源車充電的方式：市電充電方式，用16A插座，使用交流充電樁進行充電，使用直流充電樁進行充電；2、只要是購買符合國標的電動汽車，同時使用符合國標的充電樁，就是可以通用的，否則會出現很多不兼容的問題。

2015年12月29日，國家質檢總局、國家標准委發布了新修訂的有關電動汽車充電介面和通信協議的5項國家標准。新標准將於2016年1月1日起實施。根據標准，有望在充電樁兼容方面取得突破。

注意事項：新標准確保了電動汽車與充電設施的互聯互通，避免了市場的無序發展和充電「孤島」，有利於降低因不兼容而造成的社會資源浪費。

國內的電動汽車充電介面及通信協議標准GB/T20234-2011包括：GB/T20234.1-2011《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分通用要求》、GB/T20234.2-2011《電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分交流充電介面》、GB/T20234.3-2011《電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分直流充電介面》、GB/T27930-2011《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》。這四項標準的發布，標志著國內充電介面實現了國家層面上的標准統一。

在國家標准發布後，新建的充電設施已經按照國家標准製造和安裝，原有的充電設施正逐步更新介面，以實現標準的統一。然而目前的國家標准僅針對插座、介面等比較初級的方面，在電動車關鍵部位的技術參數，如電壓、功率等方面並沒有統一標准。業界對其評價是：一些參數的定義模糊，也不是強制性標准。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑥ 電動汽車充電樁怎麼用 電動汽車充電樁充電步驟方法

電動汽車充電樁相關的使用方法，操作步驟如下。
1、把自己的電動汽車停在充電樁車位里，接下來將車輛解鎖，打開交流充電插座的保護蓋和艙蓋。
2、把充電樁插頭和車輛插座相互連接。
然後按照電動汽車充電樁顯示的步驟操作，選擇所需要的模式，設定相應的金額、電量、時長、然後點擊確定就可以充電了。

3、選擇設置完畢以後。這時充電指示燈亮起，組合儀表會顯示相關的參數。
4、 整車解鎖，充滿電後結束充電，按住解鎖按鈕，把車輛車頭拔出，插到充電盒上。
5、關掉插座的艙蓋和保護蓋，然後充電盒充電結束。

⑦ 新能源汽車可以用插座充電嗎

新能源汽車可以用插座充電，電動汽車可以不使用充電樁，直接使用家裡220V電源充電。一般新能源汽車出廠的時候，廠家會贈送一根插家用電源充電的攜帶型充電器，但是充電速度比使用充電樁慢一些。

電動汽車可以不使用充電樁，直接使用家裡220V電源充電。一般新能源汽車出廠的時候，廠家會贈送一根插家用電源充電的攜帶型充電器，但是充電速度比使用充電樁慢一些。另外，現在已經有廠家在推出配套的家用攜帶型汽車充電器。比如科德森汽車充電槍，直接插220V 16A家用三眼插座就可以充電。如果去農村，或者外出長途旅行，只要能夠找到插座，就可以給汽車充電。

科德森汽車充電槍主要分為國標版、美標版和歐標版。比亞迪、江淮、吉利帝豪、眾泰、北汽新能源、上汽榮威、知豆這些國內生產的車型，都是國標版的，直接插220V 16A家用三眼插座就可以充電；有些進口車型，比如寶馬X5混動版、寶馬i

8、沃爾沃T

8、賓士S550E、賓士GLE500e等進口車型，使用美標版；特斯拉、保時捷插電混動等車型使用歐標版。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

⑧ 新能源汽車交流充電樁充電槍頭的槍頭結構是怎樣的

交流充電樁的槍頭的7線是由下面幾部分組成的：交流電源線路：L1、L2、L3；設備地線：PE。

因各公交客車的運營線路距離長短不同，夜間充滿電的公交車可滿足次日一天的短線路運營，卻滿足不了長線路的運營，因此需要進行中午的短時間補電，滿足當日剩下線路電量需求。

隨著新能源公交客車的投入運營，與其配套的充電站也在快速發展，技術以直流快充為主，在固定地點布置一定數量的直流充電樁來滿足運營過程中公交客車補電需要。

基於運營的需求，充電時間主要為夜間補電和中午補電兩種時段，其中以夜間充電為主，中午為輔，夜間充電時段時間充足，可滿足樁上各公交客車的充電需求。

⑨ 北汽新能源EX系列車型交流充電樁如何充電

2.拉動左側應急解鎖拉線。

要注意的是：

·在充電站充電時，需注意充電樁上的指示操作；

·充電過程中電子鎖保持鎖止狀態；

·電子鎖解鎖後，車輛會點亮照明指示燈，方便用戶拔出充電槍，結束充電；