電動汽車換電池真的很貴
『壹』 常見的新能源汽車，換一次電池貴嗎
新能源汽車包括電動汽車，當然還有燃料汽車、太陽能汽車等。
電動汽車的續航里程主要是與配置的電池容量有關，必須符合國家標准要求。廠家會提供5年10萬公里甚至更多的質保期，所以是不用擔心電池問題，即使出現故障也會更換處理好的。國內鋰電池質量已經很高了，電池一般5年內不需要更換，目前國產符合國標的電動汽車配置的鋰電池成本大概佔到30-40%，按此比例10萬的電動汽車電池成本就是3-4萬。
主要的原因是沒有形成真正的新能源汽車市場規模。新能源汽車市場規模形成主要體現在新能源電動汽車市場的不成熟、電動汽車售後的不完善、二手電筒動車交易市場沒有等三方面。 新能源電動汽車的售價太高，而且新能源電動汽車的電池續航能力還有待提高，充電難的問題也將阻礙著它的發展。
電動汽車維修主要還是集中在電器電路上，如果沒有經過專業維修培訓，去維修電動汽車電路將是個很危險的行為。希望在未來新能源汽車方面，能把電池的價格和維修方面的問題給解決，讓更多的老百姓都能開上更好的新能源汽車。
『貳』 油電混動車能買嗎換一個電瓶真的特別貴嗎
現如今，我國電動汽車依舊存在電池瓶頸，長期難以突破，而且電池污染也沒有得到穩妥的解決，對於基礎設施的依賴性是特別大的。對比之下可以發現油電混動車成為了更好的選擇。我認為油電混動車是能放心購買的，這類車的電瓶使用年限更久，在正常使用的情況下，能夠輕松突破10年壽命。
比如之前熱度很高的賓士S400，這款車高壓電瓶最初的價格設定為6萬元，現在價格降低很多，只需要3萬左右就能更換。以後油電混動車的款式會越來越多，電瓶自然會越來越普遍，價格也就會更低一些。相比純電動車，油電混動車具有更強的動力，駕駛感會更好一些，這類車要比純燃油汽車更省錢。
『叄』 新能源汽車動力電池迎退役潮！新能源車換電池貴嗎
新能源汽車成為了汽車市場中的主導體，越來越多的車主都愛上了新能源汽車。因為不需要加油，只需要充電就能夠自由馳騁，何樂而不為？新能源汽車動力電池迎退役潮！新能源車換電池貴嗎？
『肆』 電車換電池貴不貴
電車換電池是比較貴的。
對於一款續航里程在300公里以上的電動車，僅蓄電池的重量就要高達500公斤，而一輛家用車的重量不過一噸多，足見蓄電池在純電動汽車當中的分量。就這樣一整套蓄電池，其更換費用高達八九萬RMB，便宜一點兒的也得七八萬RMB。以上汽榮威550插電式混合動力系統為例，這款車電池的更換費用大概是9.5萬元，而一輛新車的價格不過15萬左右。
『伍』 電動汽車的電池會越來越不耐用嗎換電池貴嗎
電動汽車的電池確實會不耐用，但是它的電池耐久度下降遠沒有大家想像那麼可怕，也不會過多的影響大家正常使用，換電池的成本比較高，這一點不能否認。但是現在越來越多的新能源汽車廠商它推出來一定時間的，保電池服務類似於保險一樣，也推出了贈送電池更換這樣的服務。
不必對新能源汽車那麼不信任，說他存在安全隱患說他動力不足說他續航存在一定問題，對於大部分人來說，他正常上下班通勤，這個車子500公里的續航不夠他用嗎？沒有幾個人天天從自己家到公司是50公里以上的距離吧，就算車子支持人的身體也撐不住啊，所以實際續航里程達到400公里以上的汽車是完全能夠滿足人們日常使用的要求的。
『陸』 極星電動車被曝天價換電！電動汽車換電池都這么貴嗎
對於這種情況的出現的話，那麼電動汽車換電池並非都是這么貴的那麼之所以這個電動汽車換電池這么貴，也是因為這個電池的成本太高了，並且現在的這個電池的這個技術還不成熟那麼所以研製出了這種電池所花費的成本是非常的高的，那麼自然而然的這廠家不想要讓這個成本承擔在自己的手裡那麼，所以就把這個電池的成本算到了這些消費者的頭上，所以才會導致這個換電池，這么貴也是很正常的事情
總的來說，正是因為這個電池技術的不成熟，所以才導致了換電池變得這么貴，也是很正常的事情，只有等到了這個電池的技術成熟之後，那麼我們換電池的話所需要花費的錢就沒有那麼多了，就像手機一樣，那麼在手機的這個技術不成熟的時候，那麼手機的售價也是非常貴的，等這個技術成熟之後，那麼自然而然售價就下降了
『柒』 聽人說新能源汽車更換一次電池價格非常昂貴，是真的嗎
聽人說新能源汽車更換一次電池價格非常昂貴，是真的嗎？新能源車在很多方面比燃油車有優勢，特別是一些受管制的大城市，購買新能源車也比較放心，平時開車出發也不用擔心受管制。 但是，新能源汽車也有很大的問題。 更換電池的費用是多少呢？
新能源汽車的電池更換比車貴嗎？ 聽了專家的分析，終於知道了原因
但是，隨著新型汽車的發展，很多方面也在逐漸完善，電池也有更長的持續行駛距離，在有效期內，車主只是維修或更換電池，基本上花費了人力成本。 例如比亞迪的車，有8年和15萬公里的質量保證，即使車發生故障，製造商也會解決的，所以使用起來也很放心。
『捌』 電動汽車更換電池需要多少錢
根據外國知名調研機構發布的汽車動力電池調研報告中說到，電池的平均成本大約是227美元/1kwh，當前人民幣匯率來計算，得出1500元左右/1kwh。
每一輛新能源汽車的電池容量都不同，續航里程在400公里以上的車型，電池容量基本在60 kwh以上，也就是說電池價格在9萬以上。
不過目前主流新能源汽車續航里程在300公里左右，所以電池價格基本在6-8萬，這個費用還是比較貴的。不過電池廠商和國家都在努力，希望未來能夠進一步降低電池成本，屆時更換電池也就不用那麼貴了。
(8)電動汽車換電池真的很貴擴展閱讀：
新能源汽車與純電動汽車區別：
一、概念不同
1、新能源汽車：是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
2、純電動汽車：是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。
二、分類不同
1、新能源汽車：新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
2、純電動汽車：按照用途不同分類，純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。
『玖』 電動車換電池，真的比買1輛新車還貴嗎
因為純電動汽車的便捷性和經濟性，受到了很多人歡迎，但對於發展時間只有幾年的純電動汽車來說，也存在很多令人擔憂的問題，這其中最突出的就是更換電池問題，據說換一次電池比買一輛新車還貴，那麼，這個傳言是否屬實？又是什麼原因造成的？
再次，基於車企與銷售商的利益考慮。鑒於電動汽車的特殊構造，車輛地盤和電池會被做成一個整體，如果更換電池，車企就不得不進行拆車，這樣會直接導致整車的穩定性下降，加上銷售商要考慮更換電池帶來的經濟效益遠不及賣一輛電動汽車，因此，他們也會故意抬高更換電池的價格。
所以，綜合以上三個方面的分析，純電動汽車更換一次電池確實要比買一輛新車還貴，這個傳言是真的。因此，面對這一情況，建議使用純電動汽車時一定要注意，小心保護好電池，千萬不要隨意拆卸。
『拾』 天價換電：整車30萬換電池要40萬，4s店對此是如何回應的
4S店表示電動汽車的換電費用其實比較昂貴，如果車主行駛的時間不足8年的話，車主其實可以享受到免費的保修服務。
每當我們提到新能源汽車的時候，很多人想到的並不是氫能源汽車，而是電動汽車。從某種程度上來說，電動汽車的技術發展確實會比較成熟，但這並非意味著電動汽車可以全面取代燃油汽車。特別是當電動汽車的換電費用非常昂貴的時候，從而會發現電動汽車換電的費用比一整輛車的費用都要貴，這個情況會讓很多人非常無語。
對於廣大車主來說，我個人非常不贊同4S店的說法，特別是當車主出現交通事故的時候，如果一套電池的價格都能夠超過整車價格的話，這個行為明顯屬於欺負廣大車主的行為。