南寧e100電動汽車補貼

① 現在買電動汽車國家有什麼補貼

截至2021年，國家對於電動汽車的補貼標准為3000元/千瓦以及最高補助6萬元/輛。

根據國務院關於培育戰略性新興產業和加強節能減排工作的部署和要求制定的《新能源汽車補貼標准》規定，對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛；純電動乘用車最高補助6萬元/輛。

私人購買和使用新能源汽車包括私人直接購買、整車租賃和電池租賃三種形式。

1、直接購買：中央財政對汽車生產企業給予補助，汽車生產企業按扣除補助後的價格將新能源汽車銷售給私人用戶。

2、整車租賃：中央財政對汽車生產企業給予補助，汽車生產企業按扣除補助後的價格將新能源汽車銷售給租賃企業。

3、電池租賃：中央財政對電池租賃企業給予補助，電池租賃企業按扣除補助後的價格向私人用戶出租新能源汽車電池，並提供電池維護、保養、更換等服務。

新能源汽車補貼申報注意事項：

1、根據試點城市論證通過的實施方案和資金申請，財政部通過省級財政部門將補助資金預撥給試點城市。

2、試點城市財政部門根據私人購買、使用新能源汽車情況，據實撥付補助資金，並在月度終了後10日內將月度撥付情況上報財政部。補助資金具體管理辦法，由試點城市結合本地實際情況自行制定，並報財政部備案。

3、年度終了後30日內，試點城市要認真總結全年推廣情況，編制補助資金清算報告，由省級財政部門審核後上報財政部，財政部根據地方上報情況和專項核查結果對補助資金進行清算。

以上內容參考網路-新能源汽車補貼標准

② 寶駿E100電動汽車多少錢

寶駿E100共推出智行版和智享版2款車型，廠家指導價格為9.39萬元和10.99萬元，補貼後售價分別為4.68萬元和5.98萬元。

總之，寶駿E200其實已滿足了大多數人的城市出行需求，用於上下班、買菜、接送小孩等，車子小，好停車，小巧的"身軀"，也讓出行更靈活方便，更重要的是省時又省錢。

③ 補貼後3萬左右純電動汽車

補貼後3萬左右純電動汽車

1、寶駿E100補貼後3萬元起售，車身的尺寸分別為2488mm*1506mm*1670mm，軸距為1600mm，電動機的最大馬力為39PS，最大扭矩110N.m。寶駿E100最高車速可達100km/h，續航能力為250KM，有220V下可進行充電。

2、德瑞博FS指導售價：2.58-3.28萬元，車身尺寸為3248mm*1420mm*1548mm，軸距為2160mm。 電機功率有4kW、5kW、12.5kW三個版本可供選擇，匹配電壓60V、72V、132V，最高車速40km/h，勻速30km/h等速情況可到150km的續航。

3、御捷SUV指導售價：3.5-4.0萬元，車身尺寸為3245mm*1430mm*1510mm，軸距為2170mm。最高車速為50km/h，續航里程達180km。

4、長安e100補貼後預計在3-4萬元左右，車身尺寸為2770mm*1545mm*1690mm，軸距為1680mm。該車搭載最大功率為30kw的電動機和三元鋰動力蓄電池，最高時速可達到100km/h。

5、宏光MINIEV指導售價：2.8萬元左右，車身尺寸為2917*1493*1621mm，軸距為1940mm。搭載了功率為20kW的驅動電機，而高、低配車型分別擁有170km和120km的NEDC綜合續航里程。

女士新能源電動汽車5萬以內推薦

對於新能源車來說，大家最關心的就是續航里程以及性價比了，以下為5-8萬左右新能源微型車的品牌指導價續航里程等信息，供大家直觀對比參考。

1、五菱宏光MINIEV

2.88-4.86萬

續航120-170公里

簡評：外觀超可愛 續航里程短 適合短途代步 娛樂功能少 內飾塑料感強 但改裝方案成熟 銷量居榜首

2、長安奔奔E-Star

4.98-7.48萬

續航150-310公里

簡評：性價比不是很突出 動力比較出色

3、上汽科萊威CLEVER

4.49-4.89萬

續航302公里

簡拼：內飾配置較足 倒車影像標配 外觀顏色只有白色

4、零跑T03

5.98-7.68萬

續航403公里

簡評：續航表現較出色 配置方面性價比可以

5、哪吒V

6.29-12.08萬

續航301-401公里

簡評：續航表現不錯 內置娛樂較豐富和內飾質感不錯

6、小螞蟻

6.69-8.49萬

續航301-408公里

簡評：螞蟻雖小 內部健全 安全配置較高 碰撞測試表現不錯 娛樂功能較少

7、歐拉黑貓

5.98-10.28萬

續航301-405公里

簡評：顏值完全在線 內飾塑料感 後排窗戶不能完全開啟 空間表現可以

8、寶駿KiWi EV

6.98-8.98萬

續航305公里

簡評：外型非常特別 上街回頭率超高 丑萌丑萌 續航比較穩 配置高 空間足 不過定價較高

9、歐拉白貓

7.18-8.88萬

續航305-401公里

簡評：顏值高 操控感不錯 噪音比較大 內飾塑料感強

大家可以從續航里程·安全配置·實用功能·駕駛操控·外觀顏值·內飾配置空間等多方面綜合考慮，再結合個人預算，選出最適合自己的車車喔

新能源車可以上藍牌么

新能源車有專用的綠牌不可以上藍牌，或許你曾看到過一些特斯拉掛著藍牌，那是因為早些時候進口特斯拉並不在新能源車目錄裡面，所以可以上藍牌，但現在已經不會出現這種情況。

如果你搖到藍牌，只能掛到普通車上，不可以掛到純電動汽車上。而且普通車還分燃油車和節能車，在廣州地區，節能指標的藍牌只能掛在混合動力車上，普通指標的藍牌掛在燃油車和混合動力車上都行。

④ 電動汽車補貼政策

一、電動汽車國家補貼政策
(一)對於純電動乘用車
1、增加了能量密度的要求，要求電池能量密度不小於90WH/KG，能量密度越高，補貼也就越多。

2、當R<=80KM時，要求混合動力運行狀態下的燃料消耗量與現有燃料消耗量標准中限值相比小於70%
3、當R>80KM時，根據其整車整備質量M，對純電動行駛時百公里耗電量Y的要求與純電動乘用車的技術要求相同
4、對於能量密度<=120WH/KG的，根據續航的不同，分別給與2萬，3.6萬，4.4萬的補貼，而能量密度高於120WH/KG的則給予1.1倍，即2.2萬，3.96萬，4.84萬的補貼。
分析：對能量密度的要求無疑將鼓勵純電動乘用車更多的使用三元電池，三元電池在乘用車上的應用將佔比更大，比*迪等以磷酸鐵鋰電池為主的廠商必將加快步伐布局三元。
二、客車補貼
(一)對於非快充類純電動客車
1、要求客車能量密度要>=85WH/KG，補貼基數為1800元/KWH，上限23萬
2、對於能量密度在8595之間的，給予0.8倍補貼，即1440元/KWH，按最高補貼額度算，需裝159.7度電
對於能量密度在95115之間的，給予1倍補貼，即1800元/KWH，按最高補貼額度算，需裝127.8度電
對於能量密度在115WH/KG以上的，給予1.2倍補貼，即2160元/KWH，按最高補貼額度算，需裝106.5度電
3、要求續航里程不小於200KM
4、要求電池系統重量占整車整備質量的比例<=20%
5、對於百公里能量消耗量EKG要求達到以前版本的最高要求，即EKG<=0.24WH/KM.KG
(二)對於快充類純電動客車
1、按照快充充電倍率進行補貼，要求快充倍率不低於3C，補貼基數3000元/KWH,上限20萬
2、當充電倍率在3C5C時，給予0.8倍補貼，即2400元/KWH，按最高補貼額度算，需裝83.3度電
當充電倍率在5C10C時，給予1倍補貼，即3000元/KWH，按最高補貼額度算，需裝66.7度電
當充電倍率大於10C時，給予1.4倍補貼，即4200元/KWH，按最高補貼額度算，需裝47.6度電
3、電池系統重量在整車裝備質量中的佔比<=20%
4、單位載質量能量消耗量EKG<=0.24WH/KM.KG
(三)對於插電式混合動力客車
1、按照節油率進行補貼，要求節油率不低於40%，補貼基數3000元/KWH，補貼上限10萬元
2、當節油率<=45%時，給予0.8倍補貼，即2400元/KWH，，按最高補貼額度算，需裝41.7度電
當節油率<=60%時，給予1倍補貼，即3000元/KWH，按最高補貼額度算，需裝33.3度電
當節油率>60%時，給予1.2倍補貼，即3600元/KWH，按最高補貼額度算，需裝27.8度電
3、汽車動力電池系統在整車裝備質量中佔比<=20%
4、單位載質量能量消耗量EKG<=0.24WH/KM.KG

⑤ 電動汽車補貼政策2021

電動汽車補貼政策2021具體如下：
1、2021年新能源汽車補貼標准在2020年基礎上退坡20%，補貼前售價不超過30萬元的純電動汽車享受補貼，續航里程大於等於300km且小於400km的車型補貼1.3萬元，續航里程大於等於400km的車型補貼1.8萬，對比2020年分別降低了3200元和4500元；
2、插電混動車型依然以NEDC工況續航大於等於50km或者WLTC工況續航大於等於43km為標准，2020年退坡20%為0.68萬元，對比2020年的0.85萬元，降低了1700元；
3、動力電池能量密度補貼維持不變，125-140Wh/kg按照0.8倍補貼，140-160Wh/kg按照0.9倍補貼，160Wh/kg以上按照1倍補貼；
4、2021年將測試循環由現行的NEDC變成了WLTC，但WLTC測試標准目前還未正式對外公布；
5、與2020年補貼標准從4月23日起實施，2020年4月23日至2020年7月22日為過渡期不同，《通知》明確2021年補貼標准從2021年1月1日起實施，未設過渡期。
2021年新能源汽車補貼政策，其中釋放了幾個核心點，不僅僅對市場、車企未來的發展產生影響，還關繫到消費者的切身利益。
《新能源汽車補貼標准》第十條 財政補助採取退坡機制。試點期內2010-2012年，每家企業銷售的插電式混合動力和純電動乘用車分別達到5萬輛的規模後，中央財政將適當降低補助標准。
第十一條 中央財政根據試點城市私人購買數量和規定的標准給予補助。採用電池租賃方式的企業，補助數量按其服務的新能源汽車數量確定。

⑥ 2022年新能源汽車補貼標准

2022年新能源補貼的標准，插電式混合動力乘用車的最高的補助是每輛車補助五萬，純電動乘用車的最高補助是每輛車補助六萬元。
補貼的標准根據動力電池組能量進行確定。對於已經滿足了支持條件的新能源汽車，按照每千瓦時三千元人民幣進行補助。如果每家公司賣的插電式混合動力及純電動乘用車都達到了五萬輛車的規模之後，中央財政將會適當地降低補助的標准。
新能源汽車使用說明書上都有關於保護充電器的說明。要保護好充電器，主要是散熱通風，避免充電機保護和電氣件的老化，減少壽命。車輛蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電，在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。新能源汽車的電池需充足電後儲存，並每月補充電一次。
法律依據：
《新能源汽車補貼標准》
第八條 申請補助的汽車生產企業及其新能源汽車產品須符合下述條件：
（一）新能源汽車產品納入《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》，企業保證銷售汽車與目錄產品的一致性。
（二）純電動乘用車動力電池組能量不低於15千瓦時，插電式混合動力乘用車動力電池組能量不低於10千瓦時（純電動模式下續駛里程不低於50km）。動力電池不包括鉛酸電池。
（三）汽車整車和動力電池等關鍵零部件生產企業具備一定的產能規模和完善的售後服務體系，對動力電池等關鍵零部件提供不低於5年或10萬公里（以先到者為准）的質保，並承諾對整車和動力電池按一定的折舊率進行回收。
（四）汽車企業銷售新能源汽車應向消費者提供按照有關國家標准規定的試驗方法測定的產品性能參數保證：在純電動模式下行使的汽車30分鍾最高車速、插電式混合動力汽車的最高時速、0-50公里/小時加速時間、最大爬坡度、百公里耗電量（工況法）、續駛里程（工況法），電機類型和功率、動力電池類型及總儲電量、充電（快充、慢充）方式和時間、車載充電機的功率和輸入電壓等。

⑦ 寶駿E100補貼後價格是多少

【太平洋汽車網】寶駿E100補貼後價格是3.98-4.98萬元。寶駿E100是通用五菱旗下首款新能源車型，定位微型電動車。