電動汽車充電真麻煩

❶ 新能源汽車充電方便嗎

從實際情況來看，新能源汽車充電是方便的。
對於電動汽車來說隨著保有量的增加，充電的問題也是慢慢凸顯出現，很多人在使用的電動汽車的時候，會面臨著充電的問題，充電作為車輛能量補充的來源之一，關乎車輛的使用，隨著國家新能源汽車補貼向充電樁領域轉移，現如今充電樁的建設和布局也是越來越多，電動汽車充電也是方便的。

對於電動汽車的充電來說，以車輛而言購買電動汽車的時候，會隨車贈送相對應的充電槍和贈送充電樁，當具備充電樁安裝條件的，可以向物業進行申請其次去電力公司進行審批在安裝就可以了，如果不具備充電樁安裝條件可以用隨車帶的充電槍進行飛線充電也是可以的，同時隨車帶的充電槍不受使用車輛外在因素的影響，只要有電的地方隨時可以做到隨充隨走。

其次現有的公用充電樁在數量和建設上面也是加快腳步的，根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟公布的數據來看，截至2019年6月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁41.2萬台，其中交流充電樁23.6萬台、直流充電樁17.5萬台、交直流一體充電樁0.05萬台。

從數據上面來看，在外公共充電樁也是能夠滿足需求，加上現有的充電樁布局以車流和人流大的地方來進行布局和設置的，所以對於充電樁的使用充電來說不會面臨著充電難的問題存在，加上各大車企相繼的加入到充電樁的布局裡面去，所以綜合來看，隨著充電樁的建設和布局的加快，對於電動汽車來說，車輛的充電是方便的。

❷ 純電車充電難的問題解決了，小鵬汽車為此做了哪些事

為何電動汽車充電難遲遲未解決？ 對於電動車充電難的問題，不止車主對此有抱怨，Tesla總裁馬斯 克也表示“充電難”的問題已經在一定程度上影響了Tesla 在中國地區的 銷售業績了。目前來看，充電難這個客觀存在的事實，不僅僅困擾著特 斯拉，國內電動汽車廠商也都遭遇著類似的難題。

所以說雖然特斯拉給中國區消費者行使特權免 費贈送充電樁並進行安裝，但根本問題並不在於安裝的費用上，而是在 於能不能進行安裝。顯然這個問題並不是廠商能夠輕易解決的，這背後 的原因是我國公寓式住宅和西式別墅住宅區別，盡管有些廠商已經配備 了專業的公關團隊與車主物業進行溝通，但是由於涉及產權等問題在實 際解決過程中難度頗大。 看來要解決電動汽車充電難的問題，除了對住宅的長遠規劃外，還 需要制定統一的充電介面，這要是在全世界都統一的話，普及充電樁還 是可行的吧。

❸ 國家大力倡導電動汽車，為何現在電動汽車充電還是很困難呢

國家大力倡導電動汽車，可是電動汽車的充電還是很困難的。電動汽車的研發成本雖然很高，可賣給消費者的價格確實是合理的。小區當中沒有設置給電動汽車充電的工位，所以就有越來越多人充不上電，感覺很麻煩。電動汽車在使用的過程當中其實也是特別環保的，但是開的距離不會像汽車那麼遠。

❹ 現在電動汽車充電方便嗎

如果你在一二線城市，收費問題沒那麼難；但是，如果你在非一二線城市，收費真的是一件很麻煩的事情。充電設備將在未來普及。收費方不方便先放一邊。關鍵是看電池壽命。夏天開空調，冬天開暖空氣電池，能達到多少續航時間。以後換電池也不是小開銷。考慮一下。

但中國已經不自覺地成為了世界上最大的汽車市場。那麼電動車發展到什麼程度了呢？價格是多少？補貼多少？續航里程夠嗎？充電方便嗎？保養貴嗎？保修怎麼樣？這些伴隨著電動汽車而來的問題，永遠縈繞在我們的腦海里。巧的是，凌熙這次在北京采訪了一位真正的電動車車主。聽他給我們講這些大家關心的話題，可能會改變我們固有的偏見。

❺ 電動汽車要全面普及，該如何解決充電難問題呢

現在人們越來越重視保護環境、節約資源，傳統的燃油汽車帶來的問題也越來越被人重視，現在選擇購買新能源汽車也就是電動汽車的人群是越來也多，大部分的汽車品牌也在慢慢找機會向電動汽車轉型。但是隨著購買電動汽車的人越來越多，電動汽車限制能不能大范圍使用，成為大家關注的問題，首先就是電動汽車的充電問題。

要解決電動汽車的充電難問題，才能讓各位車主沒有後顧之憂購買電動汽車。

❻ 新能源汽車。充電較為麻煩怎麼辦

目前要給電動汽車充電，只能是去有限的幾個充電站充電，或者是自家有固定車位，安裝充電樁進行充電。其次充電時間也比較長，一般都在6至8小時左右，而一輛普通汽車加滿油，也就5分鍾左右。所以電動汽車的續航里程，基本也就意味著它一天能行駛的最大里程。

❼ 沒有車位，買電動汽車充電時會不會很麻煩

這一點也是十分不得已的辦法，不值得推薦，但是應急可以。如果車主住在三樓以下，可以通過從卧室飛線的方法給自己的新能源車充電。這里需要注意的是，首先選優三芯四方以上的電線進行接線充電，在小區里只要是家用小轎車，都應該有一個固定車位，沒有的話就可以肯定地說，小區物管沒有盡到責任，收費不幹事。