山東聊城時風生產的電動汽車

❶ 時風電動轎車電瓶型號

時風電動汽車gd04a使用8個6伏膠體免維護電池，一共48伏。電池容量200Ah。
時風電動汽車gd04a為山東時風集團生產的轎車型電動車。利用220伏普通民用電源便可充電，方便快捷。一次充電續駛里程120-200KM（35Km/h勻速，環境溫度10℃以上），百公里耗電8-12KW，節能環保。電池壽命4萬-5萬公里，每公里總費用0.15元，是燃油車的1/8-1/10。

❷ 時風汽車是哪個公司的

您好，時風汽車是山東時風集團生產的，時風集團成立於1993年5月18日，總佔地3200畝，總資產40億元，員工30000人。主導產品為三輪汽車、低速載貨車、輕卡汽車、拖拉機、發動機、輪胎、聯合收割機。母公司山東時風（集團）有限責任公司下設四大產業工業園，五個合資、全資子公司，六個專業生產廠，設有時風中央研究院。
2012年，實現主營業務收入280億元，利稅12.5億元，生產整車135萬輛，發動機140萬台，輪胎335萬套，電動車41599輛，發電3.10億度。2013年1-5月份，實現主營業務收入130.6億元，利稅6.41億元，生產整車64.05萬輛，發動機62.8萬台，輪胎106.84萬套，電動車21179輛，發電1.6億度。望採納謝謝！

❸ 時風電動汽車好不好

導讀：時風電動汽車好不好？

時風集團是中國農機工業龍頭企業，居2013年中國機械500強第61位，中國機械品牌100強第34位，中國農機工業50強第1位，曾榮獲“全國五一勞動獎狀”、“全國守合同重信用企業”、“國家創新型企業”、“山東省省長質量獎”等多項榮譽稱號。時風集團形成了農用汽車、農業裝備、化纖輪胎、電動汽車和熱電這五大產業，時風電動汽車產業起步於這個平台，發展於這個平台，這在同行業是獨一無二的，也是時風電動車的核心競爭優勢所在。

時風電動汽車：生產工藝

時風集團建設了沖壓、焊裝、塗裝和總裝四大工藝，形成年產20萬輛的生產能力。建成了電動汽車關鍵零部件檢測中心和整車試驗場。購置國內先進專業檢測設備，能夠對鋰電池等關鍵零部件進行檢測，保證了零部件產品的質量。總裝車間配備了十五工位整車檢測線，建成了各種試驗道路齊全的整車試驗場，能夠對整車進行性能檢測和可靠性試驗。按照工信部要求，時風GD04C電動車分別裝配磷酸鐵鋰電池和閥控膠體電池，在國家轎車質量監督檢驗中心進行了檢測，最高時速為85公里/時，電池容量為100Ah（安時）和150Ah（安時），工況法試驗續駛 里程 分別為90公里和155公里，包括時速50公里正碰、側碰在內的62個強檢項目均達到了標准要求。通過了國家轎車質量監督檢驗中心進行的15000公里的可靠性試驗，各項性能均達到了標准要求。

時風電動汽車：性能

時風電動汽車安全可靠，節能環保，每公里成本只需8分錢，售價約3萬 元 左右，一次充電可行駛約120～200公里。通過近年來的推廣，完全滿足了中小城市和城鄉居民的出行要求，深受廣大經銷商和用戶的歡迎。

時風電動汽車算得上是低速電動汽車領域的開創者，也是行業曾經的老大，只是如今很少見到關於時風低速電動車的報道，相比同行顯得要低調的多。雖然時風電動汽車近兩年的發展速度有所放緩，但畢竟實力雄厚，能量還是不容小覷。

❹ 時風風順汽車質量怎麼樣啊

時風汽車質量不怎麼好，售後極差。

時風集團成立於1993年5月18日，總佔地3200畝，總資產40億元，員工30000人。主導產品為三輪汽車、低速載貨車、輕卡汽車、拖拉機、發動機、輪胎、聯合收割機。

母公司山東時風（集團）有限責任公司下設四大產業工業園，五個合資、全資子公司，六個專業生產廠，設有時風中央研究院。

創新產品

時風集團2007年涉足電動轎車，憑借著先進的生產工藝，吸納了國際先進企業技術，獨自設計開發時風電動轎車系列，現已批量生產。

時風牌SFK4030A型系列電動轎車是時風集團新近開發的適合城鄉道路的家庭用電動車產品，該車具有動力充沛、節能環保、行駛費用低廉、行駛噪音低、充電便利等諸多優點。時風電動汽車依託集團強大的運輸機械製造優勢，採用汽車生產工藝，關鍵零部件具有可靠的質量保證。

車身結構為全承載式轎車車身，內飾採用高檔材料先進工藝製作，使整個內部裝飾美觀大方，關鍵電氣部件控制器、電機採用國內外專業廠家優質品牌產品，性能優良。

整車結構合理、功能齊全，速度、里程、電池電量一目瞭然，行車、駐車制動可靠，行駛安全舒適，是廣大用戶的必然選擇。時風電動轎車，引領時尚潮流，演繹都市生活!

以上內容參考：網路——時風

❺ 時風電動汽車

還可以,冬天能跑180公里,夏天跑230公里,但時速在40到45,最高47,還不一定準.賣的時候銷售說能到55,達不到有廠家技術員修.但達不到,技術員說本來就達不到,他不管.銷售員也沒辦法.很另人生氣.
沒有空調,沒有暖氣,有,不起作用,冬天關閉窗戶,說話都會接厚厚的霜.
畢竟便宜,外殼不那麼精緻,拷漆也很一般.
偶爾會有車門遙控不上,熱脹冷縮,一關車門,活動處會打架,起子別一別.好了.
是環保省油錢.

❻ 該怎樣評價時風電動汽車d301

作為行業較早進入者，山東聊城時風集團強勢推出時風D301、D302低速電動車，不僅是基於市場的巨大需求，更是對這個行業的保護，是使命與責任的選擇。
強大的市場需求。市場調研發現，時速在30公里、售價2萬元左右的低速電動車有更加廣泛的市場需求。相對時風中高速電動汽車，這類產品具有以下特點：更低速、更安全，該類產品車速在30km/h左右，更加適合用戶群體的駕乘習慣，保證交通安全。更低價、更經濟。該類產品售價15000－20000元，續駛里程100公里左右。購買價格低，使用成本低，更加適應百姓消費。更實用，更接地氣。該類產品結構緊湊，更加適應農村交通和居住現狀，既能滿足日常用途，又易於行走和存放。時風D301、D302完全滿足這三大特點，市場前景極其廣闊。
使命與責任的選擇。當下，低速電動車市場粗製濫造廣泛存在，拼湊的車身，低劣的內飾，黯淡的外觀，象徵性功能擺設，整體質量堪憂。如果任由這類產品發展，不用政府有關部門來取諦，等同於行業本身就為自己判了死刑。
時風集團進入低速電動車行業有基礎、有優勢。時風有符合工信部要求的「雙80車型」，有市場銷量第一的D101、D102和GD04系列中速車型，這為時風D301、D302車型提供了強大的技術支撐。
時風零部件檢測中心能夠對電機、電控、電池等核心零部件進行檢測，全部產品進行淋雨試驗確保整車密封完好，全部車輛進行四輪定位保證整車性能完好，標准化的試車場能夠對每一輛車進行場地測試，遍布全國的營銷服務網路能夠在第一時間服務於廣大用戶。時風集團強大的實力完全能夠承擔起電動汽車產業發展責任與使命，確保這一行業健康發展。
早在前幾年，時風電動車經銷商建議生產低速電動車，考慮到國家政策的發展趨勢，時風集團更傾向於發展時風D101、D102和GD04系列中速車型。但近年來，低速電動車市場需求表現突出，更具發展潛力。因此，時風D301、D302低速電動車應勢而生，這一產品系列車型的推出，是對時風電動汽車系列車型的豐富，填補了時風在該檔次車型的市場空白，至此，時風電動汽車已經覆蓋低速、中速、高速全系列車型，為滿足電動汽車不同層次的需求奠定了基礎。

❼ 時風d101電動車哪年的好一點

d101電動車是2012年的最好。時風d101電動車是2012年開發投產的車型。這個車在低速電動車里是比較有名，質量也不錯。

❽ 時風汽車屬於什麼牌子

【太平洋汽車網】屬於山東時風集團旗下的一款汽車。時風集團主導產品為三輪汽車、低速貨車、輕卡汽車、電動觀光車、拖拉機、發動機、輪胎、聯合收割機。