國內生產的新能源汽車電池廠家
Ⅰ 電動車電池廠家
廠家有天能、超威、海寶、星恆、亞亨等。
各廠傢具體介紹：
1、天能，成立於1986年，浙江省名牌產品，亞洲品牌500強，中國新能源電池領域知名企業，高新技術企業，天能電池集團有限公司。
2、超威，電池十大品牌，浙江著名商標，高新技術企業，參與制定行業產品標准，鉛酸蓄電池行業知名品牌，超威電源有限公司。
3、海寶，電池行業內較具知名度的品牌，專業致力於電池行業的研發製造的企業，上海海寶特種電源有限公司。
4、星恆，聯想控股旗下，國內較大車用動力鋰電池企業之一，首個「車用鋰離子動力電池」產業化示範工程，蘇州星恆電源有限公司。
5、亞亨，福建省著名商標，福建省名牌產品，福建省較大的電動車用蓄電池生產製造商之一，福建亞亨動力科技集團有限公司。
電動車電池是電動車上的動力來源，電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性價比高。
Ⅱ 鋰電池十大名牌排名
鋰電池十大名牌排名如下
1、鉅大鋰電LARGE，國內知名的鋰電池生產廠家，國家高新技術企業，提供超可靠超安全的鋰電池定製化方案和產品，鋰電池組電壓，容量，尺寸，外形，功能等均可靈活定製，以滿足客戶個性化的用電需求。
2、寧德時代CATL，創立於2011年，綠色能源應用提供能源存儲解決方案供應商，集研發/生產純電動汽車/混合動力汽車的動力電池系統於一體的大型生產銷售企業。
3、比亞迪BYD，創立於1995年，國內新能源汽車領域知名品牌，全方位構建新能源整體解決方案，從事電子、汽車、新能源和軌道交通等領域的上市企業
4、國軒高科，創立於2006年，電池材料、電芯設計工藝等供應商和服務商，專業從事新型鋰離子電池及其材料的研發、生產和經營的上市企業
5、力神LISHEN，創立於1997年，全應用方向的綠色能源解決方案提供商，專注於各類鋰電池研發生產，定位為國際高端配套/技術質量型企業
6、億緯EVE，集鋰原電池/鋰離子電池/電源系統/電子煙等核心業務，產品覆蓋智能電網/智能交通/智能安防/儲能/新能源汽車等行業的智慧互聯能源方案提供商
7、中航鋰電CALB，中國特種工業集團公司旗下，成飛集成控股的專業從事鋰離子動力電池、電池管理系統、儲能電池及相關集成產品和鋰電池材料的研製、生產、銷售和市場應用開發的高科技企業，致力於為全球客戶提供完整的產品解決方案和完善的全生命周期服務。
8、比克BAK，成立於2001年，提供聚合物電芯/電池封裝/電池解決方案等，集鋰離子電芯研發、生產、銷售為一體的高新技術企業
9、德賽電池Desay，成立於2002年10月22日，是大型二次鋰離子電池組合封裝企業，產品廣泛應用於智能手機、筆記本電腦、醫療器械、移動音箱、物聯終端、電動自行車、平衡車、汽車啟停、無人機、儲能等終端產品和設備。
10、新能源ATL，ATL是世界領先的鋰離子電池生產者和創新者，以提供高質量可充電式鋰離子電池的電芯、封裝和系統整合方案為己任，技術、產能、服務均處於全球領先水平。
Ⅲ 新能源電池生產廠家
寧德時代新能源科技股份有限公司。
寧德時代新能源科技股份有限公司成立於2011年，是國內率先具備國際競爭力的動力電池製造商之一，專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，致力於為全球新能源應用提供一流解決方案，核心技術在動力和儲能電池領域。
Ⅳ 電動車電池十大排名
電動車的電池尤為重要，下面是關於電動車的十大排名：
1、天能電池
天能電池是一家以電動車環保動力電池製造為主，集新能源汽車鋰電池、汽車起動啟停電池、風能太陽能儲能電池的研發、生產、銷售，以及城市智能微電網建設、綠色製造產業園建設等為一體的大型實業企業。
2、超威
超威創立於1998年，2010年在香港交易所上市，全球知名的新能源製造商、運營商、服務商，規劃了從動力電池到動力系統再到電動車（船）系列產品和從儲能電池到儲能站再到儲能系統的兩大戰略發展路徑，形成了以鉛蓄電池、新型電池、能源存儲與管理、循環經濟等於一體的新能源產業集群。
3、海寶電池
上海海寶電源科技有限公司是一家歷史悠久的電池生產企業， 前身可追溯至上世紀六十年代的上海七一蓄電池廠。長期以來，企業一直致力於電動車動力電池的深度研發，並於1993年創立了上海海寶特種電源有限公司，成為中國早期電動車動力電池研發企業。1993年4月，海寶與上海自行車二廠通力合作，研發出中國早期的電動車電池——「海寶牌」電池。
4、星恆電池
國內知名的動力鋰電池企業，專注於以錳系多元復合鋰為核心的鋰電池開發、生產和銷售，主推電動車、電動汽車電源。
5、南都電池
創立於1994年，立足於工業電池及新能源領域，專注於閥控密封電池、鋰離子電池全系列產品及系統的研發、製造、銷售及服務的上市公司。
6、力伴LIBAN
知名電動車電池品牌，集產品開發、設計、生產、質量控制、銷售和售後服務於一體，專注於動力用電池、太陽能電池、鋰電池、節能環保蓄電池等領域的現代化產業企業。
7、光宇COSLIGHT
創建於1994年，國內蓄電池市場知名品牌，主要從事蓄電池產品的研發、生產、銷售和服務的企業，主要涵蓋閥控密封蓄電池/助力車用鉛酸蓄電池/電動汽車用動力鋰電池/電動助力車用鋰電池等。
8、京球KIJO
始創於1993年，電動車電池前沿品牌，集投資、研發、生產和銷售於一體，專業製造鉛酸蓄電池、電動車用動力電池的綜合型新能源電池企業。
9、亞亨YAHENG
成立於1997年，集鉛酸蓄電池及鉛酸蓄電池設備研發、生產、銷售、服務於一體的綜合型多元化企業，較早從事閥控式密封鉛酸蓄電池研發和生產的廠家。
10、理士電池
理士國際始於1999年，是國內領先的蓄電池製造商和出口商，香港主板上市企業（00842.HK），主營太陽能蓄電池、汽車蓄電池、摩托車蓄電池、電動車蓄電池、鋰電池，產品廣泛應用於電信、UPS、儲能、軌道交通、動力等場景。
電動車電池的壽命
一般新電池的充電方法是：前三次電量剩餘10%-20%時，連續三次充電10-12小時左右，以後在電量剩餘10%-20%的時候充電時間為八小時左右，夏天充電6-8小時，冬天充電8-10小時，在電池用至一年半至兩年的時候應相應縮短充電時間！如果8-10小時不轉換綠燈時且電池「發熱」應及時到售後站維修。
Ⅳ 新能源汽車電池品牌有哪些
【太平洋汽車網】新能源汽車電池品牌有：1、寧德時代。品牌下80%以上車型用到寧德時代電池的車企有上海汽車、一汽大眾、華晨寶馬、北京現代、上汽通用和北京賓士；2、比亞迪。比亞迪是國內比較早期進入新能源汽車市場的品牌，目前在售車型其三電系統都是比亞迪自主研發的；3、松下。松下最主要的合作對象是特斯拉。
五大新能源汽車電池類型盤點
一、鉛酸電池鉛酸電池作為比較成熟的技術，因其成本較低，而且能夠高倍率放電，依然是唯一可供大批量生產的電動車用電池。北京奧運會時，有20輛使用鉛酸電池的電動汽車，為奧運會提供交通服務。
但是鉛酸電池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此為動力源的電動車不可能擁有良好的車速及續航里程。
二、鎳鎘電池和鎳氫電池雖然性能好於鉛酸電池，但含有重金屬，使用遺棄後對環境會造成污染。
鎳氫動力電池剛剛進入成熟期，是目前混合動力汽車所用電池體系中唯一被實際驗證並被商業化、規模化的電池體系，現有混合動力電池99%的市場份額為鎳氫動力電池，商業化的代表是豐田的普銳斯。
目前全球主要的汽車動力電池廠商主要有日本的PEVE和Sanyo，PEVE占據全球Hybrid動力車用鎳氫電池85%的市場份額，目前主要的商業化的混合動力汽車如豐田的Prius、Alphard和Estima，以及本田的Civic，Insight等均採用PEVE的鎳氫動力電池組。
在我國，長安傑勛、奇瑞A
5、一汽奔騰、通用君悅等品牌轎車已經在示範運行，他們採用的也都是鎳氫電池，不過電池主要向國外采購，國內鎳氫電池在汽車上的運用仍處於研發匹配階段。
三、鋰電池傳統的鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池本身技術比較成熟，但它們用在汽車上作為動力電池則存在較大的問題。
目前，越來越多的汽車廠家選擇採用鋰電池作為新能源汽車的動力電池。
因為鋰離子動力電池有以下優點：工作電壓高（是鎳鎘電池氫-鎳電池的3倍）；比能量大（可達165WH/kg，是氫鎳電池的3倍）；體積小；質量輕；循環壽命長；自放電率低；無記憶效應；無污染等。
當前許多知名的汽車製造商都致力於開發動力鋰電池汽車，如美國福特、克萊斯勒，日本豐田、三菱、日產、韓國現代、法國Courreges、Ventury等。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
Ⅵ 國產電動汽車，電池都是哪些公司提供的
NO. 1 惠州比亞迪
成立時間：2006年總部：廣東惠州
惠州比亞迪電池有限公司(以下簡稱「公司」)成立於2006年，是比亞迪股份有限公司旗下的子公司。其主要產品是方形磷酸鐵鋰動力電池，主要供給比亞迪旗下的秦、E6、K9等新能源汽車。
隨著比亞迪新能源汽車銷量的快速攀升，比亞迪電池產能已經出現供應緊張。比亞迪在惠州動力電池現有產能為1.6GWh/年，為保證新能源汽車訂單的及時交付，比亞迪准備進行擴大電池產能的計劃。
目前比亞迪正在深圳坑梓基地規劃6GWh/年產量的電池工廠，該工廠一期工程將於2014年9月份後逐步投產，年內至少新增產能1.5GWh。
NO.2 CATL
成立時間：2011年總部：福建寧德
寧德時代新能源科技有限公司(CATL)成立於2011年，原為新能源科技集團(ATL)的動力電池分部，時代新能源(CATL)CEO曾毓群同時兼任新能源科技集團(ATL)總裁。2012年，以寧德為總部的時代新能源合資合作項目之一青海時代新能源科技有限公司在青海省西寧市注冊成功，公司注資1億元，主要從事動力鋰電池、儲能鋰電池等高新技術產品的研發、製造和銷售。
CATL現在寧德動力鋰電池年產能為3.8億Wh。同時青海時代新能源項目正在建設當中，青海項目一期工程規劃產能為年產15億Wh，其中4.6億Wh已經於近期投產，而整個一期工程將於2016年底完工。青海時代項目整體完工後，可年產50億Wh電池以及5萬噸鋰電池正極材料，預計整個建設周期為10年。
CATL動力電池的主要合作客戶是宇通、寶馬、一汽等。
NO. 3 力神
成立時間：1997年總部：天津
天津力神電池股份有限公司創立於1997年，大股東中海油新能源投資有限責任公司是中國海洋石油總公司直屬的全資二級子公司。天津力神的動力鋰電池公司前身是力神邁爾斯動力電池系統有限公司，力神邁爾斯成立於2009年，注冊資本為1億美元，股東為天津力神電池股份有限公司和美國CODA電動車公司，屬於中外合資企業。後來美國CODA於2013年破產倒閉，現在力神邁爾斯已經由天津力神全資控股。
公司現有動力電池產能約為1.5億AH，目前正在天津、武漢和青島三處擴建產能。天津基地計劃從1.5億AH擴建至3億AH，預計2014年內能投產。同時在武漢和青島都有新工廠正在建設，武漢和青島預計要到2015年中投產。
公司動力電池的主要合作客戶是天津公交集團、宇通、東風揚子江、一汽客車、康迪、江淮汽車等。
NO. 4 國軒
成立時間：2005年總部：安徽合肥
合肥國軒高科動力能源有限公司(下稱「國軒」)成立於2005年，是由珠海國軒貿易有限公司和合肥國軒營銷策劃有限公司發起設立。其主要產品是磷酸鐵鋰動力電池。
國軒曾於2012年11月完成股份制改革，但隨著2013年IPO關閘以及證監會目前暫停接受IPO申報材料，其IPO計劃最終擱淺。目前有消息稱，國軒正在籌劃借殼上市。
國軒現有約為3.5億AH方形動力電池產能，其中2億AH新增產能於今年5月在合肥投產。崑山正在新建圓柱動力電池產能，單體5AH，預計明年上半年投產。福建正在籌劃建設動力電池PACK廠。
公司動力電池的主要合作客戶是安凱、江淮、金龍、申沃、新大洋等。
NO. 5 沃特瑪
成立時間：2002年總部：廣東深圳
深圳市沃特瑪電池有限公司成立於2002年。公司現有員工1300餘人，研發人員300餘人，現日產32650型5Ah電芯22萬支，新廠區規劃產能為日產32650型5Ah電芯50萬支，是國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池，並率先實現規模化生產和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業之一。
公司動力電池的主要合作客戶是五洲龍、金龍、揚州亞星、鄭州海馬、中聯重科等。
NO. 6 萬向
成立時間：2011年總部：浙江杭州
浙江萬向億能動力電池有限公司是由萬向集團與美國Ener1 Inc.於2011年7月份投資設立的中外合資企業，注冊資本為1.2億美元，主營業務為鋰離子電池及由動力電池組裝的鋰離子電池系統的設計、服務及技術升級。萬向億能動力專利技術來自於美國Ener1公司，使用的是Ener1的自動電池組組裝技術。
2011年11月，公司開始建設年產3億AH鋰離子動力電池項目，一期產能1.2億AH已經投產，二期1.8億AH正在建設當中。
公司動力電池的主要合作客戶是康迪、眾泰、萬向電動車、國家電網等。
NO. 7 威能
成立時間：2006年總部：山東壽光
山東威能環保電源有限公司成立於2006年，是山東威能環保電源(集團)有限公司旗下子公司。山東威能環保集團有山東威能環保電源有限公司、青島威能電動車輛電控有限公司、青島隔膜新材料有限公司、北京五和動力科技有限公司、崑山威能環保電源有限公司五個分公司。
公司主要生產採用的電池單體是16AH、36AH、50AH和100AH等，16AH、36AH主要用在低速車、混動客車和乘用車，而50AH和100AH主要用在純電動大巴。公司現有產能約為1.5億AH。公司動力電池的主要合作客戶是申沃、歐輝、中通、南京金龍等。
NO. 8 中航
成立時間：2009年總部：河南洛陽
中航鋰電(洛陽)有限公司成立於2009年，是中航工業集團公司及所屬單位共同投資組建，成飛集成控股的專業從事鋰離子動力電池、電池管理系統研發及生產的新能源公司。
公司的主要產品鋰離子動力電池，單體容量覆蓋了10AH到500AH，已與國內多家汽車整車廠商建立合作關系。其產品已廣泛運用於電動車、機車、儲能等民用領域及軍用電源等軍工領域。公司動力電池的主要合作客戶是宇通、東風、奇瑞、康迪、長安福特等。
NO.9 微宏
成立時間：2006年總部：浙江湖州
微宏動力系統湖州有限公司成立於2006年，是一家有著深厚研發能力的高科技化工與能源產品供應商。公司從事新能源及儲電技術產品的研發、生產以及銷售，致力於為不同應用領域提供清潔能源解決方案。
公司的優勢在於產業鏈整合，集團公司旗下的子公司已經形成鋰電池從材料——電芯——電池組的垂直產業鏈，包括微宏動力系統(湖州)有限公司、微宏動力解決方案(休斯頓)有限公司，湖州歐美新材料有限公司、湖州歐美化學有限公司及湖州的材料研發中心和應用產品開發基地。公司使用的電解液、隔膜、鈦酸鋰負極材料都是由集團旗下的子公司自主生產。公司的主要客戶是重慶恆通客車。
NO.10 國能
成立時間：2012年總部：北京
北京國能電池科技有限公司成立於2012年，是國能集團控股的下屬公司。北京國能鋰電池產品以儲能和動力電池為主。
公司主要生產的單體電芯主要型號為60AH和100AH，正極材料採用磷酸鐵鋰和三元材料。其磷酸鐵鋰電池主要用於儲能和電動大巴，而三元電池則主要採用於電動汽車和低速車等。公司正在積極擴產當中，計劃2014年年底產能擴張到2億AH/年以上。公司動力電池主要客戶是五洲龍、常隆客車、鄭州日產、蘇州金龍等。
Ⅶ 新能源汽車電池生產廠家有哪些
1、惠州比亞迪
惠州比亞迪電池有限公司於2007年06月12日在惠州市工商行政管理局登記成立。法定代表人王傳福，公司經營范圍包括鋰電池材料（磷酸鐵鋰、電解液、苯基環已烷（CHB）、碳酸亞乙烯酯（VC）、六氟磷酸鋰、隔膜紙、前驅體、塑膠殼、蓋板）等。
2、CATL
寧德時代新能源科技股份有限公司於2011年12月16日在福建省寧德市工商行政管理局登記成立。
2018年6月11日，深交所公告，寧德時代新能源科技股份有限公司人民幣普通股股票將在本所創業板上市。
3、力神
天津力神電池股份有限公司是一家擁有自主知識產權核心技術的，專業從事鋰離子蓄電池以及動力電池的技術研發、生產和經營的股份制高新技術企業。
4、國軒
合肥國軒高科動力能源有限公司成立於2006年5月。公司主要從事鐵鋰動力電池新材料、電池芯、電池組及電動自行車、風光鋰電綠色照明系統、電動汽車等相關產品的研發、生產、銷售，並延伸開發電動高爾夫車、鋰電光伏電源、鋰電備用電源等多領域系列產品。
公司為2008年新認定的高新技術企業，是安徽省「861」行動計劃重點項目單位和安徽省環境保護創新試點單位，同時被列入國家「火炬計劃」，有兩項科研項目分別被列入合肥市2007年和2008年科技攻關計劃，並於2009年承擔了有關新能源汽車的國家「863」計劃課題。
5、沃特瑪
深圳市沃特瑪電池有限公司成立於2002年，位於深圳市坪山新區，深圳市沃特瑪電池有限公司是國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統解決方案並率先實現規模化生產和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業之一。
2012年，沃特瑪入選國家「2012年新能源汽車產業技術創新工程項目」支持企業。2015年11月，入選工信部首批《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄[1]；2015年12月，在國內新能源汽車電池配套排名中位列第二。
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功能
隨著電動汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動汽車中，蓄電池的作用是汽車驅動系統的惟一動力源。而在裝備傳統發動機(或燃料電池)與蓄電池的混合動力汽車中，蓄電池既可扮演汽車驅動系統主要動力源的角色，也可充當輔助動力源的角色。
可見在低速和啟動時，蓄電池扮演的是汽車驅動系統主要動力源的角色;在全負荷加速時，充當的是輔助動力源的角色;在正常行駛或減速、制動時充當的是儲存能量的角色。