電動汽車nedc工況如何轉化

❶ NEDC是什麼

NEDC全名叫做「New European Driving Cycle」 翻譯成中文就是「新歐洲駕駛周期」大家也可以稱它為「新標歐洲循環測試」。

NEDC是歐洲的續航測試標准，在我國，工信部在對純電動車的綜合里程進行測試的時候，採用的就是NEDC測試標准。這一標准，主要在歐洲、中國、澳大利亞使用，NEDC循環工況中，包含4個市區循環和1個郊區循環（模擬），其中市區循環的車速較低，郊區循環的車速則較高一些。

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NEDC的測試方法，就是將車輛放在台架上，雖然在無風的平路上也能進行，但是為了提高重復性和測試效率，所以在滾筒台架上進行測試效果更好。和輪胎接觸的滾筒帶有電機用來模擬不同工況下的阻力。

在車頭前面還有一台鼓風機，用來模擬和當前車速相符的氣流，這種測試在車輛研發過程中都會進行。值得一提的是在NEDC的測試中，測試時所有其餘負載(空調，大燈，加熱座椅等)都會關閉。這也就使得NEDC的測試結果更接近實際巡航里程的上限。

NEDC實際上就是測試策略，包含了兩種工況，第一種是市區工況，從0-780秒就是模擬市區工況，在測試時加速、維持速度、減速、停止。再反復進行四次。從第780秒開始測試第二種工況既市郊工況。市郊工況下車速明顯比市區工況速度要快。

在電動車還沒有流行的時候，NEDC主要來測試傳統燃油車的排放水準和續航里程，現在電動車越來越多，也就用來測試電動車的續航，至於排放就不需要了。

❷ 電動汽車nedc循環工況能耗旋轉質量系數怎麼選取

汽車的整備質量， 亦即我們以前慣稱的「空車重量」。所謂汽車的整備質量是指汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿後的重量。這是汽車的一個重要設計指標。該指標既要先進又要切實可行。

❸ nedc綜合油耗是什麼意思

nedc綜合油耗是New-European-Driving-Cycle，是歐洲對車輛能耗進行測試的一種方法，也是我國工信部綜合工況法，對電動汽車續駛里程測試的參考依據。

nedc綜合油耗的拓展信息如下：

1.如何測試：該測試並不是真的將車放在實際道路來測試，而是在封閉環境下將車輛固定在台架上，輪胎與台架下方的滾輪接觸，模擬不同速度下的行駛阻力。並且將環境溫度控制在20-30度之間，關閉空調，關閉車燈，最後，車頭位置配備鼓風機，來模擬日常道路行駛時候的氣流以及為電機降溫。

2.可信度：相比之前大多數廠商宣稱的60km/h等速續航里程而言，採用模擬真實市區+市郊工況的NEDC測試法相對來說更貼近實際的續航里程。但是，測試時，會關閉空調、大燈、座椅加熱以及音響等電氣化設備。同時，實際道路的路面狀況、天氣以及駕駛員的駕駛習慣等諸多因素無法做到完全模擬，所以說，標稱的NEDC續航里程與真實的續航能力還存在一定誤差。

但是並不代表這個續航標准就不可信，對於想購買純電動車型的消費者來說，NEDC續航可以作為購車時的參考，根據自己購買車輛的用途、每天的行駛里程等多種需求進行挑選。

❹ nedc續航里程什麼意思

新歐洲駕駛循環周期。

NEDC續航里程，我國對電動汽車的續航里程認證依據的標準是GB/T 18386-2005《電動汽車能量消耗率和續駛里程試驗方法》，沿用了歐洲的NEDC續航標准。該續航測試試驗循環整個試驗過程分為四個市區循環和一個市郊循環。針對日常駕駛行為能夠較好地模擬出車輛的續航水平。

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注意事項：

綜合續航里程對於純電動車來說非常重要，所以說我們在購買電動車的時候一定要了解清楚這款車的綜合續航里程數，如果有長途行車需求，自然也需要更高的綜合續航里程。

其次要了解這款電動車所屬汽車品牌在口碑、服務以及售後方面是否可靠。如果這個汽車品牌在口碑、服務以及售後方面可靠，那麼在之後用車的時候如果遇到問題，那麼就會得到及時的解決。