太平洋汽車網純電動汽車
Ⅰ 大眾純電動汽車有哪幾款
【太平洋汽車網】大眾旗下的純電動汽車有寶來，高爾夫，朗逸，高爾夫新能源四款。寶來：純電動版的優點是空餘地大，燃油版的實用性高。
大眾有幾款純電動汽車？如今汽車工業越來越成熟，汽車的選擇也更豐富，堅信不少想買車的人也患上了「選擇恐懼症」，關於大眾有幾款純電動汽車，據我們平台收集的數據統計，我們推薦以下幾款不錯的車型。
1、ID.4X官方指導價：19.99-27.83萬（獲取底價）級別：緊湊型SUVID.4X和ID.4CROZZ是姐妹車型，它們分布布置在上汽大眾和一汽大眾旗下，這也是大眾玩爛了的雙車戰略，畢竟大眾基本上國產的許多產品都使用了雙戰略車型戰術。ID.4X和ID.4CROZZ沒有什麼不同，只有一些細節上會有所差異，不過車身長度和高度上ID.4X會更具優勢。至於要購買哪款車型？那還是看你自己喜歡咯。
2、ID.6X官方指導價：23.99-33.59萬（獲取底價）級別：中大型SUVID.6X是上汽大眾一款全新的中大型純電SUV，除了擁有充滿未來設計美學的光影輪廓造型姿態、炫光星空前臉、光塑立體車尾之外，同時具備動力線性、轉彎半徑小、做工質感好、配置高等優勢。在空間上，有著7座、6座可供車主自由選擇，同時前兩排座椅乘坐舒適性高。不過，ID.6X的短板就是它的第三排，其坐墊高度較低，對腿部支撐不佳，同時頭部空間較為一般，不適合長時間乘坐。
3、ID.4CROZZ官方指導價：19.99-28.53萬（獲取底價）級別：緊湊型SUV大眾ID.4CROZZ是一款誕生於大眾全新的MEB純電平台的車型，並非是一款油改電的純電動車。ID.4CROZZ的整體調教偏向舒適、穩重，現在很多電動車都在追求極致的加速表現，而ID.4CROZZ並非如此，相信很多人坐電動車都會對急加速急減速感到不舒服，但是坐上ID.4CROZZ並不會出現這種情況，它的動力來得很柔和，動力回收也不會讓人感到難受，開上它你會感覺和開燃油車差不多，不過就是少了發動機的轟鳴聲，多了加速時的電流聲。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
Ⅱ 微藍是純電動汽車嗎
【太平洋汽車網】微藍是純電動汽車。微藍7新款的電池容量為55.6千瓦時，30%-80%的快充時間為39分鍾。而且微藍7從0充至100%的交流慢充時間也僅為9.5小時。
在汽車市場中，經過短短幾年的技術更迭換代，純電動汽車以及插電混動汽車的技術水平得到了長足的發展，在駕控體驗、乘坐感受以及人們更關心的續航能力等方面都有著翻天覆地的進步。別克推出的一款純電動汽車微藍7新款正是新能源汽車領域的佼佼者，時尚新潮的外觀、技術成熟的電控系統、穩定的續航水平等出色表現為人們帶來了不一樣的精彩。
純電動汽車微藍7新款搭載高能比電芯，續航能力更出色純電動微藍7搭載的是源自LG化學的高能比長壽電芯和電池溫度控制管理系統。顧名思義，這個系統的功能在於讓電池無論外界環境是冷還是熱，都能一直維持在電池的最佳溫度區間工作，延長電池組使用壽命，提高電池耐久性。
純電動微藍7有一套相當復雜但是精細的水冷系統設計，核心是通用專利的水冷散熱鰭片。通過先進的溫控技術讓電池組時刻保持穩定的工作溫度環境，讓電池能在壽命區間內維持其本身的高性能。再利用智能的動量回收功能，在日常行駛中充分節約能耗、維持續航。開源+節流雙管齊下，微藍7的這套解決續航里程焦慮的技術組合拳，確實精彩。
另外，微藍7純電動車身平台在開發之初，就充分考慮了對電池的保護。電池包整體被安置在縱梁結構內，被車身架構安全地「包裹」住，即使是遇到比較劇烈的碰撞，對微藍7電池的安全性也不具備任何的威脅，在極端惡劣的天氣或路況下，電池也能保持淡定，這一點也是讓我們對微藍7的續航能力沒有任何後顧之憂。
純電動汽車微藍7搭載自動響應配置，科技感滿滿可以說，純電動汽車微藍7很好地兼顧各種科技配置的實用性和易用性。新款微藍7的車身周圍配置了各種感測器與雷達，以此實現車輛駕駛過程中一系列的自動響應功能。比如雨量感應的無骨雨刷、擋風玻璃的自動除霧系統，能在雨雪天氣自動響應，保障駕駛者的視野。包括車道保持、變道輔助和盲區預警功能在內的整套智能駕駛輔助，配合HBA智能自動遠近光燈控制，在復雜路段以最先進的技術手段保證車主的行車安全。
純電動汽車微藍7搭載智能化平台，提供更多舒心服務對於微藍7新款來說，它可謂是黑科技的產物，不僅駕乘體驗感讓我們刮目，在舒適服務上也是做到了極致，讓我們盡情享受在車內的娛樂休閑時光。純電動汽車微藍7搭載了網路AI生態，除了網路實時導航和2000萬首歌單的網路隨心聽來滿足更強大的導航和車內娛樂功能外，可以自然語音交互的網路語音助手也沒有缺席，讓我們在開車的時候可以實現人機對話。