琪瑞電動汽車

Ⅰ 奇瑞有純電動suv嗎；奇瑞小螞蟻用了什麼電池

奇瑞有純電動suv嗎 奇瑞旗下是有純電動suv的，奇瑞有兩款純電動suv，一款是 瑞虎3xe ，另一款是瑞虎e。 瑞虎3x e和瑞虎e都是小型suv，這兩款車也都是單電機車型，並且瑞虎3xe的馬力與瑞虎e是相同的。

瑞虎3xe的電動機是前置的，所以這是一款前輪驅動的汽車。

瑞虎3xe的電動機最大功率為95kw，最大扭矩為250牛米。

這款車全系都使用了三元鋰電池，這種電池是未來的趨勢，大部分純電動汽車和插電混動汽車都在使用三元鋰電池。

三元鋰電池的能量密度更高，重量更輕，這種電池的正極是使用三元材料製造的。

有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁製造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳製造的。

瑞虎3xe的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

這個級別的小型suv後懸架使用扭力梁是正常的，扭力梁懸架的結構更加簡單，體積更小，後懸架使用扭力梁可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間。

並且，後懸架使用扭力梁還可以降低整車的製造成本，成本降低了，汽車的售價也會降低，這樣可以提高市場競爭力。
奇瑞小螞蟻 用了什麼電池
奇瑞小螞蟻是奇瑞旗下的一款微型電動汽車，這款車使用了鋰離子電池。鋰電池的能量密度更高，並且重量也是更輕的。奇瑞小螞蟻的長寬高分別是3200毫米，1670毫米，1550毫米，軸距為2150毫米。

奇瑞小螞蟻是一款單電機車型，這款車的電動機是後置的，所以這款車也是後輪驅動的。

奇瑞小螞蟻的電動機最大功率為30kw，最大扭矩為120牛米。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架也使用了麥弗遜獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂。

麥弗遜懸架是幾乎不會佔用空間的，並且麥弗遜懸架的成本也是比較低的。

使用麥弗遜懸架可以降低整車的製造成本，這樣可以降低汽車的售價。

電動汽車是未來汽車的發展趨勢，電動汽車與內燃機汽車相比是有很多優勢的。

電動汽車的動力輸出方式與內燃機汽車不同。

電動汽車不需要達到一定轉速就可以立即輸出最大扭矩，但是內燃機需要達到一定轉速才可以輸出最大扭矩。

電動汽車的這種動力輸出方式更加適合在走走停停的市區道路內行駛。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

Ⅱ 奇瑞純電動汽車多少錢

奇瑞汽車股份有限公司是一家從事汽車生產的國有控股公司，業務涵蓋乘用車、商用車、微型車等領域。奇瑞汽車九年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌的代表。我們來看看奇瑞的純電動車到底值多少錢。奇瑞純電動車多少錢:奇瑞eQ2014年11月5日，奇瑞全新純電動車eQ正式上市。這款電動車是在QQ平台上打造的。外觀和內飾設計基本延續了QQ的設計，配置也差不多。eQ充滿電時最大續航里程超過200公里。官方指導價15990-16490萬，有國家補貼的最終售價5980-6480萬。奇瑞純電動車多少錢:奇瑞Arrizo7e2016年8月27日，奇瑞首款雙引擎混合動力產品Arrizo7e在深圳華南發布會上發布，標志著奇瑞插電式混合動力汽車全面進入華南市場，為華南地區消費者提供了一款性能卓越、技術領先的全新混合動力汽車。價格14.99-182，900，免許可和購置稅。

Ⅲ 奇瑞小螞蟻純電動汽車怎麼樣

奇瑞小螞蟻純電動汽車的使用較好。奇瑞小螞蟻純電動汽車在產品質量、使用年限、綠色節能等方面比較佔有優勢。相關的具體介紹如下：

1、雅迪電動車的產品質量較好：奇瑞小螞蟻純電動汽車質量較好，用戶的使用口碑較為良好。奇瑞小螞蟻純電動汽車以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。

2、奇瑞小螞蟻純電動汽車的使用時間較長：奇瑞小螞蟻純電動汽車電池的循環使用壽命在 300~700 次左右，鎳氫電池的可充電次數 一般為400~1000次，鋰離子電池為500~800次。

奇瑞小螞蟻純電動汽車電池的服務壽命不僅受製作電池採用的原料、 製作工藝等因素的影響，還與電池的充放電方法及實際使用情況有密切關系。

(3)琪瑞電動汽車擴展閱讀：

奇瑞小螞蟻純電動汽車的使用特點：

1、結構簡單維修方便：奇瑞小螞蟻純電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。

2、動力本高續駛里程短：當下奇瑞小螞蟻純電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善，尤其是動力電源（電池）的壽命短，使用成本高。

奇瑞小螞蟻純電動汽車電池的儲能量小，一次充電後行駛里程不理想，電動車的價格較貴。但從發展的角度看，隨著科技的進步，投入相應的人力物力，電動汽車的問題會逐步得到解決。揚長避短，電動汽車會逐漸普及，其價格和使用成本必然會降低。

Ⅳ 超高性價比,3萬左右的奇瑞電動汽車推薦

近年來，奇瑞新能源汽車產業高速發展，其電動車也有多種價位。那麼今天就來介紹一下3萬元左右的奇瑞電動車吧！3萬元左右的奇瑞電動車:奇瑞QQ3EV的外觀外觀方面，新款奇瑞QQ3EV與運動版車型保持了較高的相似度，但下導流板更寬，保險杠也略有改動。內飾方面，新車與運動版QQ3相同，採用紅黑座椅，中控檯布局清晰。3萬元左右的奇瑞電動車:奇瑞QQ3EV動力動力方面，新車搭載最大功率16馬力，峰值扭矩72Nmiddot的電動機。m、傳動系統匹配電動車單速變速箱。關於3萬輛奇瑞電動車，我來介紹一下李開復的奇瑞QQ3EV。這款奇瑞電動車在這個價位還是比較不錯的。當然，

Ⅳ 奇瑞新能源純電動汽車幾種顏色區別

共有六種顏色。
奇瑞白，卡其白、激情紅、冰雪藍、翡翠紫、卡摩棕。6種色彩不僅讓用戶的選擇空間增大，更是迎合了如今市場多元化的色彩需求。

Ⅵ 奇瑞電動汽車怎麼開

擰動鑰匙，表盤上的燈亮了，然後轉動有手握住的那個車把就是電門，向內轉動電門，車子就會向前進了，說白了，就是轉動的越多，速度相對就越塊。坐上去跟騎自行車唯一的區別就是，一個用腳蹬，一個用手擰，都一樣。左手是後剎車，右手是前剎車，這些都跟自行車一樣的。

而其實三電系統里，電池是最貴的部分。它幾乎占據了電動汽車價格超過一半的成本。因此電動汽車成本下不來。

一台混動汽車，如果僅僅只是10度電的電池組，電池本身就已經差不多要4～5萬元了。而純電動汽車的電池容量更大。往往20~30度電的動力電池組，本身價格已經接近10萬元。只有以後發現了相對廉價的電池技術，電動汽車的價格才會降下來。

(6)琪瑞電動汽車擴展閱讀：

由國家能源局、工業和信息化部組織，電力企業聯合會和汽研中心共同起草了《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》國家標准。

該四項標准已於2011年12月22日以「中華人民共和國國家標准公告2011年第21號」批准發布，2012年3月1日起實施。

一輛新型純電動中巴車充一次電僅需20分鍾，最大行程卻超過300公里。這種新型純電動汽車已經在我國吉林省投入生產，預計今年6月份首批產品將上線。

Ⅶ 奇瑞小螞蟻純電動汽車怎麼樣

奇瑞小螞蟻純電動汽車的使用較好。奇瑞小螞蟻純電動汽車在產品質量、使用年限、綠色節能等方面比較佔有優勢。相關的具體介紹如下：

小螞蟻這台車車身尺寸不大，小巧靈活。在擁擠的城市道路中顯得十分靈活，可以自由的在各種狹小空間中穿梭。並且對於停車這一個大難題，小螞蟻也可謂是方便不少。

比如那些商場的停車位出於車位數量的考慮這個設計的十分狹小。很多大型的越野車都停不進去，小螞蟻根本沒有這種煩惱，在很多時候還可以輕松停到一些小縫隙之中。

主要優勢：

充電費用低，作為一款新能源車型，它的動力燃料是電而不是汽油。如果你家裡邊兒可以安裝一個私人充電樁，基本上每公里的費用在七分錢左右，推算到每百公里僅僅花費7元錢。而汽油車型每100km油耗都會在7L左右，摺合現在的油價在35元左右，小螞蟻會給帶來真金白銀的實惠。

Ⅷ 奇瑞純電動汽車有哪些

截至目前，奇瑞已上市 純電動 汽車:奇瑞eQ1小螞蟻、Tiggo 3xe、阿里扎5e、奇瑞eQ。其中，奇瑞eQ1 ant定位為純電動微型車，有2座和4座布局。7月24日，奇瑞eQ1小螞蟻400正式上市。新車共推出4款車型，共2座/4座。其NEDC綜合工況續航里程為301公里，60公里/小時定速續航里程為410公里。

Tiggo 3xe是奇瑞首款純電動SUV，基於Tiggo 3XE打造。車身尺寸方面，其長寬高分別為4200/1760/1570mm，軸距為2555 mm，定位為小型SUV。2018款奇瑞Tiggo 3xe有兩個續航版本。奇瑞Tiggo 3X400採用三元鋰電池組，容量49kWh，能量密度125.6Wh/kg，綜合續航351km(NEDC測試規范)。奇瑞Tiggo 3xe 480採用容量為54.3kWh的三元鋰電池，能量密度達到150.8Wh/kg，為同級最高，綜合續航可達401km(NEDC測試規范)。

艾瑞澤5e 450車型上市。11月06日，奇瑞艾瑞澤5e 450車型正式上市，新款車型NEDC工況續航到了401km，補貼後全國統一售價區間為10.98-12.98萬元。艾瑞澤5e其長寬高分別為4572/1825/1496mm，軸距到了2670mm，定位於緊湊型三廂純電動轎車。

Ⅸ 19年的奇瑞純電動汽車續航400怎麼樣

挺不錯的。

在現在城市越發擁擠堵塞、汽油車和排放政策逐漸收緊的情況下，一台小巧、時尚、可靠的新能源代步車似乎成為越來越靠譜的選擇。在眾多微型電動車當中，奇瑞新能源eQ1小螞蟻出現之初就憑借不錯的外觀設計和續航里程脫穎而出，作為日常城市代步通勤來說，它有著足夠的續航里程，而新款更實在一些配置上進行了升級，讓其性價比更高。

2019款奇瑞新能源eQ1小螞蟻400在動力和續航里程等方面都沒有變動，而在一些設計細節和配置方面進行了調整和升級，讓其具有更好的競爭力，在日常使用中更加便利。

整車的車身尺寸為3200*1670*1550毫米，而軸距為2150毫米，整車作為一台標準的微型車，在外觀設計上具有不錯的視覺張力，看起來沒有很多同級別車型的那種廉價單薄感，從設計角度來說比較出色。

在微型車這個級別當中，由於較為低廉的售價，顯然不能追求過多和過於高檔的配置，類似常見的無鑰匙進入、LED燈組、360°全景影像系統等都沒有出現，不過鋁合金行李架、倒車影像、倒車雷達等配置還是出現在了奇瑞eQ1小螞蟻400上，日常使用基本夠用。

奇瑞eQ1小螞蟻400的內飾設計遵從了和外觀一樣偏向時尚的風格，整體雖然用料和做工水準並不算非常出色，但是在設計上頗具一格，尤其是出色的撞色設計，為內飾添加了許多鮮明的色彩。

在內飾配置方面，新款奇瑞eQ1小螞蟻400新增了電子手剎、自動駐車、無線充電、不可開啟的全景天窗等，相比外部配置來說內部配置的升級更加良心，較大的提升了用車便利性和車輛的性價比。

在乘坐空間方面，奇瑞eQ1小螞蟻400的表現還算不錯，不過前排更適合日常使用，而後排座椅的空間相對局促，並不適合長時間使用。在儲物空間表現上，後備廂在後排座椅放倒後有非常出色的表現，空間表現比較靈活，整體可擴展性比較強；而車內的儲物格相比於這個級別的其他車型來說要豐富許多，日常使用中完全夠用。

新款奇瑞eQ1小螞蟻400在動力表現上與現款車型完全保持一致，理論續航301公里也沒有變化，作為日常通勤駕駛來說並不會產生過多地續航焦慮，而在充電時間上，慢充充滿約需7個小時，而直流充電樁從30%充至80%則大約需要半個小時，充電的時間成本不算很高。

得益於電動機非常迅捷的動力響應，所以即便車輛的動力水平不高，但是在中低速區間內，你深踩下油門它還是會產生一些令人意外的推背感，而且來的異常兇猛，這種加速感可以一直持續到它在不同模式下的最高時速，盡管這些極速並不算非常高，但是在它擅長的日常通勤工作中，已經完全夠用了。

在底盤方面，整車的底盤質感還算不錯，整體性很強，但是懸架的調校偏硬，所以能在很大程度上感受到來自路面的諸多細節，這在彎道中並不是一件壞事兒，它能帶給你很強的側向支撐，再加上它有不錯的轉向質感、超短的軸距和所謂的後置後驅的布局，所以存在一定的駕駛樂趣，靈活性極強；但是在需要舒適性的時候，它的表現就稍欠火候，車身完全跟隨著路面的狀況上下顛簸，感受不是很好。

總結：

總的來說，將奇瑞eQ1小螞蟻400單純的作為一台日常通勤電動車來看的話。其表現相比於同級別的很多車型要出色很多，較大的空間表現、不錯的駕駛質感和比較靠譜的續航里程都讓它是一個不錯的選擇，在新款針對配置進行了一定的升級後，整車的競爭力有了一定的提高，不過現在在售價方面還暫且未知，如果能保持現款車型5.98-6.98萬元的售價區間的話，那麼它就算非常物有所值了。