天涯開比亞迪電動汽車

❶ 小巧身軀卻實力均衡，體驗比亞迪元EV535

電動汽車是我國最熱的一片投資領域，市場也連年增長，但是消費者對於電動汽車的疑慮依然沒有完全消除，而比亞迪作為自主品牌純電車型的領頭人物之一，旗下所推出的車型自然就承擔了電動車型均衡產品力的責任。其中，入門的小型SUV市場會成為很多選擇純電車型的消費者們的首選車型。在這之中，元EV535便是以這一訴求為基準向市場推出的車型。那麼這台頗具代表性的純電動小型SUV具備怎樣的使用體會便是這篇文章的重點。

新能源汽車的浪潮還在延續，有實力有準備的企業已經成熟起來，比亞迪算是其中一個。元EV535算是比亞迪電動汽車陣營中門檻最低的一個，電機電控與電池的表現都是優秀的，造型與設計也無可厚非。內飾用料與底盤的調校還有進一步提升的空間，如果想在細分市場占據更大的份額，比亞迪其實還可以更努力（畢竟大多數企業可能想努力都沒這個資本）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 3萬左右的比亞迪電動汽車哪款好求推薦

比亞迪沒有3萬左右的電動汽車，它最便宜的一款是比亞迪e1，這款車都需要5.99萬起，別想比亞迪了，去考慮別的汽車品牌，別的3萬左右的電動汽車倒是可以給你推薦幾款，合不合適自己看吧。

❸ 比亞迪純電續航700公里適合女生開的車

比亞迪純電續航700公里適合女生開的車是比亞迪海豚。這款車對於女性車主的優點就是車身短小靈活且好停車。適合女生開的車為比亞迪海豚小型純電動汽車指導價為10.28-13.08萬元，最大續航里程分別是95馬力301KM、177馬力401KM和95馬力405km。

❹ 【車主點評:比亞迪唐，陪伴我開啟新生活，一起闖天涯】

#選車理由 比亞迪這款是我的第一輛車，買車的時候就挑選自己喜歡的。無論是外觀還是價格，都是我可以接受的了的。
#最滿意 買車的時候就看中了車子的性價比，還有外觀非常讓人滿意，空間也表現很棒。
#最不滿意 行駛到目前為止就是感覺車子的油耗稍微有點偏高，新車提來的時候異味感明顯。
#空間 這款車的空間可以給滿分。在有限的空間里每個設計安排都很好，前排駕駛寬敞，後排乘坐舒服，都沒有感覺到壓抑，而且後備箱平整，存放行李物品特別方便。
#外觀 外觀表現優異，尤其是漢字車標識，炯炯有神的龍眼，加上大嘴進氣格柵，辨識度是相當的高。白色的車漆看上去非常的大氣，車身線條流暢，貫穿式尾燈，漂亮的無人能及。
#內飾 比亞迪的內飾做的還是相當不錯的，很有檔次。一眼看過去，簡潔大方，用料足，做工精細，接縫均勻。最亮眼的就是大尺寸的液晶屏，功能齊全，操作方便，看著就科技感很滿。美中不足的是新車會稍微有點異味感，減點分。
#動力 這個車子的動力對於我們上班族有家庭的人來說，還是完全足夠使用的，表現很不錯，起步加速都會比較的平順，沒有什麼頓挫感。
#操控 車子的變速箱調教平順，操控很棒，上手比較輕松，方向盤很輕巧，轉向精準，指向明確，沒有什麼虛位。
#舒適性 個人感覺車子的舒適度還是挺不錯的，座椅寬松，軟硬度適中，支撐到位，乘坐很足夠。沒有什麼明顯的噪音，挺安靜的。
#油耗 目前處於磨合期的車子感覺油耗會稍微有點高，在自己的承受范圍內，城區行駛紅綠燈多，也是其中的一個因素吧，希望過了磨合期能夠再低一點就更棒了。

❺ 搶先試駕比亞迪驅逐艦05，不同路況開起來怎樣油耗多少

3月17日，比亞迪驅逐艦05就要正式上市了，最近我們剛好也在廣州試駕了這款新車，就和大家一起來聊聊這款車在不同路況到底開起來怎麼樣？真實油耗多少。

最後想和大家說的是，如果家裡沒法安裝充電樁，建議選擇55km續航的版本，因為就算沒電，它的油耗也很低。如果家裡安裝充電樁比較方便，直接選擇120km續航的版本，平常上下班開，純電就足夠了。

你們覺得這台車怎麼樣？歡迎留言討論。

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❻ 很多40歲左右的男人都喜歡開比亞迪，為什麼

雖然新的能源汽車通過新的力量突破，越來越多的汽車企業在新能源汽車突破市場的長期計劃目標，在這種市場趨勢下，想要贏得消費者的吸引力，除了突破汽車的技術和配置，相應的電池壽命為鍵。

想要注意新能源純電動汽車的消費者都應該知道純電動汽車的電源完全連接到電池的電源上，因此電池組的容差也非常重要，並受到關注。許多在市場上的純電動汽車。製造商已將自己的品牌電池壽命提升至400公里+，這也代表了純電動汽車未來的發展趨勢。

在外觀方面，比亞迪歌曲EV的匯流排非常清晰，順利，確保「外觀」標准在比亞迪高端汽車，在室內配置中，比亞迪歌曲EV也有一個質地，就價格而言，18.99價格之後，消費者也可以普遍接受-21.99百萬元的價格，如此全面看比第歌曲EV真的符合目前純電動汽車的目前趨勢。

❼ 比亞迪漢EV加價提車暗訪4S店後給出真相

7月12日，比亞迪漢上市，21.98-27.95萬的售價讓不少消費者直呼良心。不過上市一周後，很多網友便抱怨比亞迪漢EV存在加價提車現象。

總結

從這次暗訪的結果來看，比亞迪漢EV確實是非常火熱，受到了消費者的追捧，現在4S店收取的金融費用、上牌費用等費用也屬於正常的，不過據天涯君了解，前期有個別比亞迪4S店確實存在多收取費用的行為，但比亞迪迅速發現了這一現象並進行了糾正、制止。

比亞迪漢EV是一款無可非議的好車，也希望比亞迪能夠對消費者以誠相待，管控好經銷商，打造出好的口碑。

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❽ 探訪比亞迪4S店 ：漢、唐沒有優惠人氣最高 下手之前先看建議

隨著「金九銀十」購車旺季的到來，眾多車企在9月份都取得了較大的銷量突破，傳統內燃機車型依然是市場的消費重點，新能源車型的市場份額也在逐漸增加。今天，天涯君實地探訪了蕪湖本地的比亞迪乾元新景直營店，看看作為國內新能源車型領軍者的比亞迪都有哪些優惠政策。

動力方面，2021款車型仍採用1.5T+6MT/6DCT的動力總成，最大馬力160Ps，峰值扭矩245N·m。

購買建議：

如果多用於載貨場景，建議購買手動豪華型或者自動豪華型，這兩款車具備基本常用配置，像倒車影像、一鍵啟動、無鑰匙進入、10.1英寸中控大屏、車聯網等配置都沒有缺席，但智能化和舒適性配置不高，符合商用場景。

家用的話，建議購買售價12.48萬的自動旗艦型，推薦版本不僅在安全氣囊數量方面有優勢，還增加了一套L2級別的駕駛輔助系統，更適合家庭出行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 比亞迪漢為什麼能月銷破萬詳細解讀背後的三大原因

比亞迪漢剛上市的時候，很多人是不看好的，至少有兩個因素限制其大賣：

一是價格區間：補貼後21.98萬，頂配27.95萬的價格完全可以買一台BBA或者是特斯拉了，漢雖然是一輛中大型轎車，但其品牌力顯然不能與BBA、特斯拉相提並論，更何況是在自主品牌一直弱勢的轎車細分市場。

馬斯克在創立特斯拉的時候，對董事會成員說：「你們只有一次的機會來做這件事，最終的結果必須讓人感到驚喜。」

其實這一要求，適用於所有的汽車品牌。

對於漢EV來說，其服務與價格雖然不佔優勢，但他確實擁有」讓消費者感到驚喜「的產品力，即使與BBA、特斯拉這樣強大的競爭對手相比，漢EV仍然有自己的獨特的差異化的競爭力，在造型設計、加速性能、電池安全與續航上能夠讓消費者感到驚喜。

如果後期比亞迪能夠高度重視車主的口碑和建議，加快產品優化的進度，同時在服務上向造車新勢力學習，給漢、唐這些20萬元以上的車型打造差異化的渠道和服務，給車主帶來獨特的尊貴的服務體驗，漢必將是特斯拉在中國市場上最可怕的對手，也將成為中國品牌汽車發展史上里程碑式的車型。

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