新能源汽車電機聲音大什麼原因

① 新能源汽車聲音大怎麼回事

【太平洋汽車網】新能源汽車充電嗡嗡響是因為轉換電流電壓的部件發熱，觸發了電控系統的冷卻風扇導致的，屬於正常現象。如果環境氣溫比較低散熱比較好，那麼風扇可能不啟動或者以低擋位運作，如果溫度超過40度，那麼風扇就會運轉，如果溫度超過50度，風扇就會狂轉，此時車主就會聽到很明顯的嗡嗡聲。

新能源汽車充電嗡嗡響是因為轉換電流電壓的部件發熱，觸發了電控系統的冷卻風扇導致的，屬於正常現象。如果環境氣溫比較低散熱比較好，那麼風扇可能不啟動或者以低擋位運作，如果溫度超過40度，那麼風扇就會運轉，如果溫度超過50度，風扇就會狂轉，此時車主就會聽到很明顯的嗡嗡聲。

另一方面，風扇的質量如果不好，那麼運轉起來的聲音也會比較大，有留意到網上反饋說充電時嗡嗡響比較厲害的車主，他們的車都是大部分都是北汽新能源、威馬、比亞迪等品牌，可能是這些品牌采購的風扇質量比較差所以聲音大。

時間長了充電系統積灰，也會發出較大的聲音，新能源車在充電的時候會有靜電，這些靜電會吸附環境中的塵埃在充電系統上導致其散熱不好，使得車主一插上充電槍溫度就立馬飆升，風扇時刻以最大擋位運轉。

如果聲音實在太大影響到別人，可以去清理一下灰塵，並且潤滑一下風扇，必要時甚至可以更換好的風扇減少噪音。條件允許的話，可以將車停在通風較好的地方充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

② 新能源汽車風噪音大是什麼原因

冷啟動時發動機噪音大當汽車停放了很久後啟動，發動機會產生劇烈的震動，然後發出「噠噠」的噪音。因為汽車長時間停放後，潤滑油基本全部流到了機油油底殼，在冷車啟動時油泵並不能馬上建立油壓，特別是缸蓋內部的氣門，在冷車啟動時得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作才導致噠噠的響聲。

冷啟動時發動機噪音大當汽車停放了很久後啟動，發動機會產生劇烈的震動，然後發出「噠噠」的噪音。因為汽車長時間停放後，潤滑油基本全部流到了機油油底殼，在冷車啟動時油泵並不能馬上建立油壓，特別是缸蓋內部的氣門，在冷車啟動時得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作才導致噠噠的響聲。

解決：這個時候的噪音屬於正常情況，當發動機啟動一會過後，發動機就會恢復正常，不再有劇烈的噪音。

機油狀況不對造成發動機噪音大機油是發動機潤滑的重要組成，當機油出現問題的時候會影響發動機的工作情況。機油的粘稠度過高時，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差，導致發動機在運轉過程中產生摩擦，從而產生噪音。

解決：面對這樣的情況，只需要去更換一下機油就可以了。

皮帶松緊度不夠或者皮帶老化引起發動機雜訊當發動機皮帶松緊度不夠的時候，發動機會在工作中產生吱吱的尖銳噪音，嚴重影響駕駛人的駕駛體驗。

解決：面對這樣的情況，調整發動機皮帶的松緊度就可以避免噪音了。

進排氣管出現泄漏引起發動機噪音大當進排氣管出現泄漏時，啟動發動機時，在進排氣的時候，氣體會從泄漏處泄漏，從而產生振動，發出噪音。解決：面對這樣的情況，需要檢查進排氣管，更換進排氣管就可以避免噪音了。

燃油質量差發動機噪音大當使用了質量較差的燃油時，發動機內的燃燒情況將會變差，從而使發動機產生劇烈的震動，進而發出噪音。

解決：面對這樣的情況，更換質量更好的、標號更高的燃油就可以避免噪音了。

發動機部件異響使發動機噪音大發動機下護板螺絲松動，發動機無法固定，在工作時候就會劇烈抖動，產生噪音。這是一個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲，就可以了。

發動機機爪墊老化松動機爪墊起到支撐發動機的作用，當老化後就無法發揮正常的工作了，這個時候無法修補，只能更換新的機爪墊了。

發動機有「回火」故障導致發動機噪音大當發動機的氣門積碳過多或者正時調整不對，發動機就會有「噗噗噗」的聲音，這個時候清洗氣門積碳，調整配氣正時就可以了。

發動機艙內塑料件松動震動導致發動機噪音大發動機艙有許多塑料件比如發動機蓋板、進氣管等，當他們松動時就會在發動機工作室與發動機艙產生碰撞，從而產生噪音，這個時候緊固就可以避免噪音了。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

③ 新能源車在用燃油啟動的時候發動機聲音很響是什麼原因

你好，新能源車在用燃油啟動車子的時候發動機聲音很響，有以下原因：
發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統中的節氣門臟污或節氣門損壞；燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。一般來說，發動機的缸數越多，發動機怠速抖動越輕微，而直列六缸發動機由於結構上能自動的平衡振動，所以它的平順性最好；而現在使用日漸廣泛的三缸發動機，自身的平順性是極差的，需要設計平衡機構才能維持正常運轉。
如果坐在車里能明顯的感覺到汽車在振動，手扶方向盤感覺振手，轉速表指針上下跳動，或者打開發動機艙蓋能明顯的看到發動機在抖動，就說明發動機怠速抖動過大了。此時用發動機故障診斷儀查看發動機數據流，可以看到發動機轉速值是忽高忽低的，正常情況下發動機轉速上下跳動不會超過30轉/分鍾，如果這個數值超過了50轉/分鍾，就可以判斷為發動機怠速抖動過大。
希望能幫到你！

④ 為什麼電動車電機會嗡嗡響

一般狀況下嗡嗡響的原因大多數發生在機械轉軸上。當軸承特性不佳、或松緊不適合時，便會發生那樣的現象。電機的關鍵作用是形成驅動轉矩，當作用電器或各類機械設備的動力裝置。

電機的電壓是利用控制器供給的，控制器內的電子部件變老會造成 輸進電機的電流增大。因而務必對控制器做好查驗，必需時替換控制器。

電動車注意事項

絕對不能讓電瓶長期處於電量不足的狀態，並且要養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。長期不用，應該充滿電，放置陰涼乾燥處，並定期充電（一般10天）。

電動自行車剛起動時，要用腳踏（無腳踏的可以用腳推地面的方式）幫助起動，上坡時候，用腳踏幫助電動車上坡，以免放電電流過大而損壞電瓶。

⑤ 新買的電動車電機嗡嗡響是怎麼回事

電動車的電機嗡嗡響有兩種情況：
1、電動車控制器的問題。檢查一下控制器與電機的連接點，電動車內控制器的輸出波形不規則，或者輸出的狀態不理想都會造成電動車電機嗡嗡的響聲。
2、電機進水。電機進水生銹引起內部退磁或者生銹，定子和轉子運行不暢引起耗電量增大，電機聲音就很大。
出現這種情況還是到維修點請師傅看一下比較好，省的小問題拖到大問題。

⑥ 純電動車行駛時會發出嗡嗡聲，這是為什麼

純電動車行駛時會發出嗡嗡聲，這是為什麼？

因此，對於這些聲音，將根據電動機的放置進行處理。例如，如果電機安裝在前發動機室，則可以隔離發動機或添加振動板等部件來抑制產生的噪音。最後，對於電動汽車，使用時要注意聽噪音是從哪裡來的，並更換與產生的噪音相對應的隔音處理或部分零部件。回答的內容大家還滿意嗎？喜歡的可以點贊加關注哦！希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有，轉載請註明來源及作者。

⑦ 新能源車嗡嗡響

這種現象很正常,因為車上安裝有一台充電機,充電機散熱風扇轉動時會有一點聲音,天氣太熱會有散熱風扇給來散熱。也有可能是充電機在升壓時會有電流聲。或者是電機或者控制器聲音。以下是新能源汽車優點:1、環保:純電動汽車在運行過程中可以做到零污染,完全不排放污染大氣有害氣體。即使按所耗電量換算為發電廠排放,造成污染也少於傳統汽車,因為發電廠能量轉換率更高,而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設備。2、噪音小:電動機在運行中噪音和振動水平都要遠遠小於傳統內燃機。

⑧ 新能源汽車有異響怎麼回事

新能源汽車有異響本質上是電機轉子和定子的導線受力震動的聲音，和在高壓線下聽到的嗡嗡聲是類似的道理，畢竟線圈並不是完全不能動的；第二個是轉子整體受力沿軸向的振動。這兩個都是由於電磁感應線圈受力導致的，所以電流越大，振動也就越強烈，這就是通常電動汽車啟動時雜訊大，正常運行是雜訊小的原因了。

其實這個本質上是電機轉子和定子的導線受力震動的聲音，和在高壓線下聽到的嗡嗡聲是類似的道理，畢竟線圈並不是完全不能動的；第二個是轉子整體受力沿軸向的振動。這兩個都是由於電磁感應線圈受力導致的，所以電流越大，振動也就越強烈，這就是通常電動汽車啟動時雜訊大，正常運行是雜訊小的原因了。

題目所說的嗡嗡的聲音，由於不知道，這個聲音具體來自什麼地方，是異響、噪音還是其他什麼聲音，因此，我們只能按幾種情況來分。通常來講，如果是噪音或異響的話，這個成分就比較復雜了，因為很多部件都可能產生這種噪音，比如軸承轉動噪音、電機內部風扇噪音、控制電機的電路里的元件雜訊等。

一般來說，除了高負載情況下（比如電力機車）一般電機是直接安裝在車軸上的，所以齒輪的機械噪音基本可以排除。而軸承的噪音應該是很低的（相對於其他噪音）否則在如此強烈的振動下車軸早就變形了。電路的噪音一般都是因為變壓器里的矽鋼片的松動導致的。通常發生在老舊電路里。並且一般聲音也不會太大。而作為電動機里的關鍵原件——風扇。如果不能快速降低電機內部線圈組的溫度的話，線圈繞組上的絕緣層會迅速燒破，引發短路以及其他問題。如果你有看過工業電動機的內部結構的話你就會發現裡面的散熱風扇一般都是由許多片小扇葉構成的。在高速旋轉時更容易發出尖銳的類似口哨一般的聲音，這也就是電機主要的噪音來源了。

如果車子此前出過事故或者其他問題，再出現嗡嗡聲，那就可能是故障了。你可以仔細觀察電瓶車電機，在斷電時是否還存在「嗡嗡響」？斷電時不「嗡嗡響」的，故障在電機電器上，斷電後仍然「嗡嗡響」的，就是機械聲了。一般情況下，「嗡嗡響」的原因大多出現在機械轉軸上。當軸承性能不佳、或松緊不合適時，就會出現這樣的現象。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

⑨ 新能源汽車噪音大是什麼原因

新能源汽車噪音大的原因有：發動機噪音：積碳、減震零件損壞、密封條老化；輪胎噪音、路噪和風噪、底盤噪音等方面的原因。如果是發動機噪音引起的，應清理積碳、更換減震零件及密封條。建議車主先逐個排查，以便進一步的解決問題所在。

車噪音大的原因具體如下：1、發動機噪音發動機異響，是汽車噪音中最明顯的一個。發動機異響分為冷車異響和熱車異響。

冷車異響指的是著車時，發動機艙傳來的異響，熱車後自動消失。這種異響很有可能是因為汽車長時間停放，潤滑油基本全部流回機油油底殼，在冷啟動時油泵並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙或由於機油壓力不夠正時鏈條未能正常工作才導致噠噠的響聲。

熱車異響的原因：排除本身因素外，那麼出現異響時不是零件出現問題，就是哪個部件出現故障，所以說，如果一旦察覺發動機噪音越來越大，應該及時到維修店檢修。

2、輪胎噪音胎噪一般是由於輪胎花紋間隙的空氣流動構成的空氣噪音。因為輪胎屬於橡膠製品，使用時間久了容易老化變硬，噪音自然而然的產生；新胎的彈性好，無論是噪音還是舒適性上都有較好的表現。如果胎噪太大，可檢查輪胎是否老化，必要時可更換。

3、風噪風噪分為好幾種：一是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。當行駛速度越快，風噪就會越大。

4、底盤噪音一般來說底盤噪音是因為減震器出現問題，汽車整體在通過不平整路面時都會產生較大的聲響。此時應好好檢查一下汽車的減震器，很有可能出現嚴重漏油。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019