幾何汽車新能源Asuv電動車

㈠ 號稱可完全自動停車吉利幾何C純電動跨界SUV續航可達520km

在推出幾何A之後，吉利集團旗下的新能源汽車品牌幾何就推出以帝豪為基礎衍生的幾何A，在情人節當天，更宣布原有以GE13為名的純電概念車，正式定名為幾何C，而且最大續航里程將可達到520km的境界，況且也宣稱將成為集團首款搭載"智感循跡無人駕駛系統"的純電新車！

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㈡ 新能源汽車大比拼：吉利幾何A和榮威Ei5，哪一款值得你購買

隨著新能源汽車的推廣，市場認可度得到了一定的提高，因此買車時考慮新能源的消費者也是越來越多。面對眾多車型，如何挑選一輛實用的車呢？下面為大家推薦兩款口碑比較好的對比車型，供大家一看！
吉利幾何A ：15.00萬元-19.00萬元
吉利汽車在新加坡正式發布了旗下電動車高端品牌「幾何A」的售價，根據續航里程不同，新車共發布6款配置，官方指導價為21-25萬元，補貼後售價15.00-19.00萬元。幾何A是一款非常炫酷、非常運動，並且充滿設計感的純電緊湊型車，與吉利汽車不同的是，幾何A採用了全新的設計，外觀與吉利家族之前的車型有很大的不同。幾何A的前臉已經看不到進氣格柵的存在了，兩只大燈非常犀利，並且大燈下方有著漸變式的凹陷設計，非常美觀，整體效果非常潮流運動，符合當前時代的潮流。
尺寸方面，車長寬高分別為4736mm/1804mm/1503mm，軸距為2700mm，定位為緊湊型車。細節方面，採用了隱藏式門把手設計，保持著與整車一致的科技感。
不管是儀表盤還是中控屏，均採用的是懸浮式設計，不得不說，科技感是非常的足。幾何A的全液晶儀表盤是比較小的，但它的顯示效果卻是非常的細膩，不得不提的便是該車的功能是真的豐富，信息量之全在同級別中當屬佼佼者，雖然我也沒怎麼開過同級別的純電動車，但我相信幾何A絕對不弱。
配置方面，幾何A全系配備了LED自動大燈、雙區自動空調、後排出風口、電子手剎+自動駐車、四車窗一鍵升降（帶防夾手功能）、全液晶儀表+12.3英寸中控屏等。
動力方面，搭載一台最大功率為177馬力（130千瓦）的驅動電機，可使車輛的最高車速達到150km/h。在動力電池組方面，幾何A提供寧德時代生產的61.9kWh和51.9kWh兩款高容量三元鋰電池，前者的NEDC綜合工況續航里程為500km後者為410km。
推薦車型：高維標准續航立方版/高能超長續航平方版
高維標准續航立方版：NEDC續航為410km，補貼後售價為16萬，完全滿足日常需要。在同級別平方版車型的基礎上，立方版多出的1萬的差價，配置得到了更多提升。其中包含多功能皮質方向盤、高端織物座椅、全速自適應巡航、自適應遠近光燈、主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助等配置，相對比性價比較高。
高能超長續航平方版：NEDC續航為510km，補貼後售價為17萬，基本配置足夠使用，如RED自動大燈、雙驅自動空調、全程啟動、行車自動落鎖、行車記錄儀等。相對於高維標准續航立方版，該款車型沒有過剩的配置，續航還有所提高。
榮威Ei5：12.88萬元-16.11萬元
榮威旗下的車型均已打上「互聯網」三個字的標簽，不管是在入門級轎車榮威i5身上，還是最高級別的榮威RX8身上，均有著「互聯網」三個字的標簽，彷彿「互聯網」三個字已經成為了榮威的標志。
榮威Ei5的整體外觀採用常見的旅行車設計與榮威家族式的設計元素相融合，整體看起來美輪美奐，就顏值來說比起馬自達來說絲毫不弱。前臉較燃油車不同的是有隱藏的充電口，榮威兩邊有著箭翎式的LED大燈，非常犀利。雖然是一款旅行車但卻有很強的運動氛圍，採用的是16寸五輻式雙色鋁合金輪轂，並且車身採用的是半懸浮流暢車頂設計，有很強的視覺效果。尺寸方面，長寬高分別為4544/1818/1536mm，軸距2665mm。尾部依然採用字母式品牌LOGO，兩側燈組與鍍鉻裝飾條貫通起來，看起來較為時尚。
榮威Ei5全系車型升級了LED大燈，配置了熱泵空調技術，在不影響續航的前提下，車內溫度可調區間更廣，取消了隨車充電器配置。
動力方面，2019款榮威Ei5和2018款車型相同，搭載了一台最大功率85千瓦（115馬力），最大扭矩225牛米的永磁同步電機，與電機匹配的是電動車常見的單速減速器。但2019款榮威Ei5配備的是能量密度更高的電池組，容量為52.5kWh，新車綜合工況續航里程為420km。充電時間上，新車使用快充將電池電量從0充到80%只用40分鍾，大大方便了車主用車。
推薦車型：豪華版
豪華版：作為中配車型，從差異配置表來看，豪華版比舒適版多出的配置包括電動天窗、車頂行李架和LED日間行車外部配置。豪華版還配備了8英寸中控屏和7英寸的液晶儀表盤。此外，豪華版還配備了動態輔助倒車影像，這些配置還是十分必要的。
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㈢ 幾何A是新能源汽車嗎

幾何A是新能源汽車。 幾何A是幾何汽車旗下推出的一款純電動汽車，這款車的官方指導價格為21.00-25.00萬元。 這款車的造型設計非常獨特，幾何A採用的是多維流動生命體設計理念打造的，從這款車的外觀來看，這款車更像是一款未來汽車，因為這款車具有非常強的科技感，駕駛這款車行駛在路上具有非常高的回頭率。 這款車的定位是緊湊型轎車，從汽車的側面來看，汽車側面的線條設計非常簡潔，更好的凸顯出了這款車的線條和層次感。 在動力方面，這款車搭載的是一台永磁同步電動機，這台電動機的最大功率為120kw，最大扭矩為250牛米，在純電模式下，這款車的綜合續航里程為410km，最高車速可達150km/h。 幾何A搭載由寧德時代生產的61.9kWh和51.9kWh兩款高容量三元鋰電池，同時還採用了ITCS電池智能溫控管理系統，即使是在非常寒冷的條件下，汽車的電池組依舊可以正常使用，保證汽車正常工作。 更多關於幾何A是新能源汽車嗎，進入：https://m.abcgonglue.com/ask/fa9eb91615833139.html?zd查看更多內容

㈣ 幾何A是什麼車型

幾何A是幾何汽車旗下的新能源 電動車 。動力類型為純電。幾何汽車是吉利旗下的新能源汽車品牌。幾何汽車是吉利的獨立品牌，採用量子銀盾標識。該品牌定位為「高端 純電動 品牌」，將與吉利、柯靈平行關系，獨立運營。它的第一
幾何A是什麼車型
幾何A是幾何汽車旗下的新能源電動車。動力類型為純電。幾何汽車是吉利旗下的新能源汽車品牌。

幾何汽車是吉利的獨立品牌，採用量子銀盾標識。該品牌定位為「高端純電動品牌」，將與吉利、柯靈平行關系，獨立運營。

它的第一個模型被命名為「幾何A」。a幾何於2019年4月11日正式上線。截至2019年8月6日，共有6款車型在售，官方指導價21.00 ~ 25萬元，補貼價格區間15 ~ 19萬元。

幾何模型甲定位緊湊型車。車身尺寸方面，長寬高為4736/1804/1503mm，軸距為2700 mm。

外觀方面，前臉採用非密封設計，下格柵可實現最大分流，可根據車速進行七個基本角度的調節。

動力方面，幾何A的電機峰值功率為120kW，最大扭矩為250Nm。電池組由當代安普瑞斯科技有限公司提供。

續航有兩種，一種是500公里(61.9千瓦時)，另一種是410公里(51.9千瓦時)。標准車型從30%充電到80%需要0.5小時，高續航車型從30%充電到80%需要0.55小時。
幾何a是國產車嗎
幾何A是國產車，屬於幾何汽車，幾何是國產品牌。

幾何A為純電動車，為單電機車。這款車的電機最大功率120kw，最大扭矩250 Nm。

幾何A的電機是前置的，所以這也是一款前驅車型。

這款車採用三元鋰電池，大部分純電動汽車都是採用三元鋰電池，比較適合純電動汽車。

幾何A的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。

幾何A是緊湊型車，大部分緊湊型車都會採用扭力梁後懸架。

扭力梁後懸架結構簡單，體積小，佔用空相對較小的空間。

空對於緊湊型車來說非常重要。

帶有扭力梁的後懸架可以擴大後排乘客艙空和行李廂空。

工信部給出的幾何A續航里程為410公里，超長續航車型續航里程為500公里。

這輛車的續航能力相當不錯。這款車的實力比較強，有興趣的騎手可以去看車試駕。

幾何A的指導價在15-19萬，這款車性價比還是比較高的。

純電動汽車是未來的趨勢，總有一天會完全取代內燃機汽車。 幾何A是什麼車型 幾何a是國產車嗎 @2019

㈤ 幾何C來了！全球首款量產無人駕駛純電SUV，配隱藏式門把手

昨天本是一個大型撒狗糧的節日，但是因為疫情大家都關在了家裡，當然這並不影響車知事在朋友圈吃盡了狗糧。

情人節，對於所有人來說都是一個浪漫充滿愛意的日子，吉利汽車原本也是將吉利ICON的上市發布會選定在2月14號，但是因為疫情不得不延期，期待了那麼久算是有點點可惜。但與此同時，吉利汽車旗下幾何汽車在當天宣布了一個重磅消息，旗下首款SUV車型命名為幾何C，新車內部代號為GE13，也算是給了大家一絲絲的安慰。

寫在最後

眾所周知，吉利汽車在自主品牌中是當之無愧的老大哥，產品布局完整，銷量也是遙遙領先，除此之外，吉利的高端子品牌領克也深受年輕人的喜愛，而幾何汽車作為吉利的高端純電品牌，「背靠大樹」，相信同樣會得到消費者的一致認可。值得一提的是幾何汽車旗下的首款純電動轎車幾何A已經躋身成為中國新能源市場銷量榜TOP5車型，市場爆發力可見一斑，由此，我們更加期待幾何C的到來。

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㈥ 幾何A是新能源汽車嗎

【太平洋汽車網】幾何A是幾何汽車旗下的一款新能源電動汽車。動力類型為純電力。幾何汽車是吉利旗下的新能源汽車品牌。動力方面，幾何A的電動機峰值功率為120kW，最大扭矩250Nm。

幾何A是新能源汽車。幾何A是幾何汽車旗下推出的一款純電動汽車，這款車的官方指導價格為21.00-25.00萬元。

這款車的造型設計非常獨特，幾何A採用的是多維流動生命體設計理念打造的，從這款車的外觀來看，這款車更像是一款未來汽車，因為這款車具有非常強的科技感，駕駛這款車行駛在路上具有非常高的回頭率。

這款車的定位是緊湊型轎車，從汽車的側面來看，汽車側面的線條設計非常簡潔，更好的凸顯出了這款車的線條和層次感。

這輛車的動力配置是，這款車搭載的是一台永磁同步電動機，這台電動機的最大功率為120kw，最大扭矩為250牛米，在純電模式下，這款車的綜合續航里程為410km，最高車速可達150km/h。

幾何A搭載由寧德時代生產的61.9kWh和51.9kWh兩款高容量三元鋰電池，同時還採用了ITCS電池智能溫控管理系統，即使是在非常寒冷的條件下，汽車的電池組依舊可以正常使用，保證汽車正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈦ 什麼是新能源電動車什麼是幾何A你真的了解嗎

大家可能對我這個標題都比較敏感吧，自從我買完你說電動車之後，身邊的好多朋友看到我開的是新能源電動車，他們都比較好奇，而且問的問題也是比較多姿多彩的，他們問的最多的一個問題就是，你買的這是續航是100多公里還是200多公里？會不會開著就沒電？是不是充電很不方？你這個電動車能開多遠啊？電池會不會壞啊？以上就是他們的顧慮。現在的新能源電動車已經是第2代新能源電動汽車的跟第1代新能源車，續航較比之前增加了將近2~3倍。像我買的這款幾何A的續航是410公里，幾何A還有一個500公里續航的要比410公里續航的貴了2萬塊錢，但是我沒有買，因為我平時開410公里續航的足夠了，因為我每天上下班是50公里，差不多4天要充一次電，因為電量只要低於30%，我要去充電了，還有一個就是充電的情況，我基本上都是在在外面充電就是商用充電樁的那種，基本上我充一次電的話差不多在30分鍾左右吧，因為我每次還剩30%左右，我就去開始充電了，之前有好多車友說為什麼不用更低一點然後再去充，其實能量釋放的越多，對電池反而不好，所以大家要滿充半放。我開幾何A也差不多開了半年了幾何A我也沒有遇到過在半路上直接停電的那種狀況。關於電動車電池的一個損壞或者更換，有的人說價格比較高。但是4s店給了我一份8年15萬公里質保，而且電芯是終身質保。所以在8年之內，如果我的電池損耗超過30%，我可以免費更換電池。所以就不在乎大家所說的，那換一組電池都要幾萬塊錢。

㈧ 10款重磅新車集中亮相 思域兩廂/幾何SUV領銜

網上車市梳理了2020年1月份熱度較高的工信部申報新車型，包括本田思域兩廂、賓士全新GLA、比亞迪漢、長安UNI-T、傳祺GS4Coupe、大眾探岳GTE、幾何C、馬自達CX-30、榮威Ei6以及現代全新索納塔，SUV車型佔比多達6款。其中最便宜兩款車型本田思域兩廂、幾何C的起售價大概12萬元左右。

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㈨ 解決用戶痛點 幾何首款純電SUV能否「C位出道」

2019年4月，一場聲勢浩大的新車發布會在新加坡舉行，吉利汽車發布獨立新能源品牌——幾何，並同步上市了首款車型幾何A。幾何定位為高端純電動品牌，與吉利品牌、領克品牌並行的一級子品牌。顯然，這款頭頂「東半球最好的電動車」、「與特斯拉Model3競爭」旗號的幾何A，無疑承載著吉利汽車的新能源野望。

另外，為了針對電動車殘值率低的消費痛點，幾何C推出了「2年7折保值回購」的政策，這意味著消費者購買幾何C滿兩年後可以按補貼後指導價7折保值回購。要知道，大多數純電動車在二手車市場中的關注度都很低，兩年保值率普遍低於50%。而「真保值」的官方購車政策，無疑大大提升了消費者的購買信心，相信這是比「真續航」更打動人心的一個舉措。

●?總結：

不可否認，SUV依然是當前新能源車市場的主流，幾何汽車推出幾何C進軍SUV領域無疑是一個正確的選擇。盡管這一細分市場的競爭壓力不小，但幾何C在產品定價上並未延續幾何品牌「高舉高打」的市場策略。而是以「親民」的售價結合在續航能力、保值率等方面的優勢，力爭為幾何品牌打開新局面，但能否如劉智豐期待的那樣，成功躋身細分市場前五名，月銷量突破1000輛，還得待市場進一步檢驗。

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㈩ 純電SUV汽車哪個牌子好怎麼選呢

純電動汽車好牌子：比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車、廣汽新能源、歐拉。

一、比亞迪

眾所周知，比亞迪汽車作為純電動汽車的引領者之一，在純電動汽車領域可以說是中國最好的牌子了，在全球知名度也很高，今年還推出了安全級別更高的全新刀片電池，其代表產品有漢EV、唐EV、宋Pro EV、秦EV等。

五、歐拉

歐拉這個牌子創立於2018年，是長城汽車旗下的純電動汽車品牌，歐拉融入了開放的設計元素，歐拉將以積極友好的姿態，為新一代消費者帶來一系列安全、可靠，充滿駕駛樂趣的純電動汽車。成立兩年多時間來，歐拉推出了iQ、黑貓、白貓、好貓四款車型。