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御捷電動汽車保修多久

發布時間: 2022-11-27 08:07:23

A. 電動汽車的質保期有多久

視汽車廠家政策而定,比亞迪公司,新能源車,三電是終身質保的,前提是不能用來跑滴滴等做運營車輛,必須是個人車主,一年的行駛里程不超過3萬公里。目前看到很新能源車用戶手冊規定,用於運營車輛明確規定不會終身質保,只有終身保修。

電池質保規則

汽車的質保期是這樣的,如果你5年之內沒有跑夠10萬公里的話,就按自保5年來算。如果你兩年就跑了10萬公里,就只能按照10萬公里來給你質保,就不能算5年了。這個車子的保修期是5年或者是10萬公里。你只能選其中的一樣。如果5年之內沒有跑夠10萬公里。

他就是自保5年,如果你一年就跑了10萬公里,那他就只能保10萬公里就不能按照年來算。買車險的話,只要你不報保險,他都是有優惠的,車險是不會變的。車險你還是按照平時的買法來買,他也不會無緣無故給你漲價,只要你不把保險都會降價的。

B. 電動車的保修期一般是多久

現在很多車企為了增加賣點,標榜自己車子的質量好,會把保修期公里數拉長,現在大部分車都是3年10萬公里的保修,讓消費者買的放心,我有超長的保修期,不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已,而年限並沒有延長,惠及的車主並不多,大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右,甚至更少,3年後很少有能超過6萬公里的,所以保修公里數再長也沒有用,因為年限到了。

三包是什麼?三包與保修類似,但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定,三包法沒出台之前,想退換車是不可能的,現在只要達到了退換條件,就可以退換。還增加了對易損件的保修政策,原來易損件是不保修的,比如燈泡、保險絲、雨刮片等,本身就很容易壞,更換頻率高。三包法出台後,這些易損件也有保修期,只不過保修期很短,一般就幾個月,幾千公里。

C. 電動車的保修期一般多少

電動車的保修期一般都是一年左右,其他部件都不保修,重點就是電瓶這一塊兒,超過一年就不再保修范圍

D. 新電動車一般保修多久

新電動車一般保修期一年左右,其實電動車重點就是電瓶電瓶,只要不是人為損壞,保修期為一年,很高興可以幫助到你,請採納

E. 電動車保修期多久

一般而言電動車整車保修期為3年,而車輛其他關鍵部件以及電器部分的保修時間則根據功能等情況不同而不同。

只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞,廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這並不是說只要車子在保修期就可以「想修就修」,更不能簡單理解為「什麼都保」。

一般所說的5年10萬公里的保修,主要是針對汽車的核心部件,如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等,這些部件的故障幾率比較低,維修成本也較高,5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件,車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

除了明確車內各部件的保修期限外,幾乎所有車系的《保養手冊》中都對保修做了條件限制,若發生如下情況,車主就享受不到免費保修服務:

1、未按規定進行保養。用戶購買新車後,如果在規定里程內沒有到指定4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護,如果車子出現了問題,即便是在保修期內,用戶也要支付一定的維修費用。

2、私自對車輛進行改裝。「不保改裝車」幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識,甚至有些品牌的保修條款中還規定,如果用戶擅自改變車輛的用途,用於出租、租賃或競技比賽,也會視為自動放棄保修權利。

3、使用不當造成損壞。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障,由於使用不當或交通事故造成的損壞,只能由用戶或其保險公司承擔責任。




F. 御捷電動汽車電池多長時間換一次

一般電動車電池,一年半到兩年就得更換一次。

G. 新能源汽車的質保期多久

1.騰勢純電動汽車:4S店方面表示,騰勢所用的磷酸鐵鋰電池性能優良,經過騰勢方面的的試驗檢測,可以保證在充放電4000次以後保存80%的電池容量,這一結果與比亞迪4S店給出的E6電池的性能不謀而合,這也說明了二者的內在關聯。騰勢官方承諾為車主提供整車3年或8萬公里質保,而電池則是6年或15萬公里質保,關鍵零件5年或10萬公里保修服務;騰勢充電櫃2年保修服務。
比亞迪E6純電:據比亞迪4S店銷售人員介紹,比亞迪官方提供5年或10萬公里的電池保修政策,比亞迪e6先行者所使用的鋰電池在反復充電4000次以後,仍有80%的電容,電池使用壽命在120萬公里左右。另外新能源汽車e6先行者、秦,非營運車整車包修期為6年或15萬公里,動力電池電芯終身保修。
2.奇瑞eQ純電動車:據從北京奇瑞4S店處了解,奇瑞eQ所搭載的也是三元鋰電池,奇瑞為eQ的三大核心部件(電池、電機、電控系統)提供5年10萬公里質保,整車提供3年8萬公里質保。
江淮IEV5純電動:從北京江淮4S店處了解,8月起江淮iEV5核心部件的質量保證期限與里程都得到了大幅度提成,三大核心部件(電池與電機以及控制器總成)的質保年限將從原來的6年10萬公里延長至8年或15萬公里,可以說是目前行業的領先水平。
3.北汽EV200電動車:據北汽新能源4S店銷售人員介紹,EV200採用的SK三元鋰電池具有較長壽命,電池滿充滿放超過3000次,電池容量衰減率小於15%,可供用戶使用10年。同時,北汽新能源將為所有車輛的核心部件(電池、電機、整車控制器等)提供6年/15萬公里(以先到為准)保修,非營運車輛整車保修為3年或8萬公里,並且所有新能源車輛前4次保養均免費提供。

H. 電動汽車質保國家標準是多久

電動汽車質保國家標准提供不低於8年或12萬公里的質保期限。以下是電動汽車的相關介紹:1、定義:電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力用電機驅動車輪行駛符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境的影響相對傳統汽車較小其前景被廣泛看好。2、組成:電動汽車的組成包括:電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心也是區別於內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其它裝置基本與內燃機汽車相同。

I. 新能源汽車保修幾年

新能源汽車質保8年或12萬公里(以先到者為准)。

不同品牌的保修時間:

以比亞迪秦魏為例。目前廠家給出的是「6年或15萬公里整車質保,電池終身質保」然而,SAIC榮威E50提供整車3年10萬公里質保,並特別提供電池等核心部件5年10萬公里質保。另一方面,BAIC為其E150ev電池提供五年無限公里承諾。

新能源汽車保修注意事項:

據電池業內人士介紹,一些標榜提供8年保修的電池,實際上可能達不到這個水平。由於電動汽車動力鋰離子電池組中單個電池在製造和老化程度上的個體差異,如果在充電過程中不採取適當的措施,這種差異就會積累和放大,導致電池整體性能大幅降低或使用壽命嚴重縮短。

J. 你好!電動車的保修期是多久

一般汽車電瓶質保期為一年,因屬易損件,質保期較短。可以查看三包手冊,手冊中關於電瓶質保期有明確規定。

在各大豪華品牌中,有的品牌維修手冊里明確規定,蓄電池瓶的保修期限一年內,可免費更換,在12個月到24個月之間,車主需自掏25%的費用。也有的品牌蓄電池在車輛使用兩年且行駛里程在10萬公里內,若出現損壞可得到免費更換;若在兩年之後、不到四年且行駛里程在10萬公里內,車主需要承擔50%的費用。 一般的電瓶的保修期都是一年. 汽車起動用蓄電池一般保質期為一年時間,以購買開票日起算的。

蓄電池是汽車上的主要儲能裝置,為車輛上的所有電子系統提供電力,現代化的汽車電子化程度越來越高,其對汽車蓄電池的依賴性就越強,電池缺電將會導致整車癱瘓。因此,汽車電瓶的維護和保養就變得十分重要。

常見的鉛酸蓄電池有兩類,一類是加水型鉛酸蓄電池,另一類是免維護型鉛酸蓄電池。

免維護型鉛酸蓄電池:免維護蓄電池由於自身結構上的優勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。

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