未正常使用的電動汽車充電間隔時間

⑴ 電動車充電多久充滿

電動汽車的充電時間取決於你的汽車使用哪種類型的電池以及電池容量有多大。快充一般30分鍾充50%的電，滿充1~1.5小時，慢充6~12小時。 電動汽車的首次充電時間，由於電動汽車的電池沒有在工廠使用過，也沒有經歷過充放電，應該保證電池的正常運行。 正常情況下，充電時間約為5-6小時，這樣電池可以充滿電，然後可以稍微充電更長時間。 白天充電可以更好的把握時長。 電池使用半年後，建議每月深度放電一次，深度放電後再給 電動車 電池充電，持續時間控制在12小時。 這對於電動車電池的回收也大有裨益。 第一次充電時，電池應該充滿電，但充滿電並不意味著過充。白天充電容易控制充電時間，使電池不會第一次過充放電，更容易使電池內第一次化學反應正常。 充電時，電動車的電池會耗盡可燃氣體，所以在狹窄密封的環境中不要使用自然通風和防水是很重要的，環境溫度也不能太高，所以小區的充電樁更適合。 一般來說，電動汽車電池的維護非常重要。充電方式是否正確直接影響電池的使用壽命，即使充電方式不合理，也會存在火災等安全隱患。

⑵ 電動車不騎多久充一次電

電動車最好就是一周給電動車充一次電，充電的時間最好是不要超過8個小時。

電動車是一種結構非常簡單的出行工具。其關鍵部件包括機架、電機、電池和調節器。調節器的作用是調節整車的電路。沒有調節器，電動車無法正常行駛。電機是電動汽車的動力源，可以驅動電動汽車前進。

電池是電動車上用來儲存電能的部件，電池可以為整車的電子設備供電。如果沒有電池，電動車就不能正常行駛。電池也是易損件，需要定期更換。隨著充放電次數的增加，電池的性能也可能不斷下降。

在充放電過程中，電池中的離子會在電解液中移動，有些離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量也可能不斷減少，當然電池的性能也可能不斷下降。如果能保持精準的用車習慣，依然能有效延長電池的使用壽命。

充電時，鼓勵朋友使用原裝充電器，不鼓勵朋友使用快充系統給電池充電。如果不需要長時間用車，還必須定期給電池充電，這樣可以避免電池電量損失。

電動車充多久能充滿電

電動車充電一般需要6到8小時即可充滿。夏天不宜超出8小時，冬天不超過10小時左右就可以；當電動車電量剩餘容量10%到20%時就要給電池組進行充電為最佳時期。如果是短途情況，最好在每天耗電10%的情況下，每周充電一次。

當日耗電量為20%時，可以每三天充電一次。當日耗電量為30%時，可以每兩天充電一次。當日常用電量超過40%時，可以每天充電一次，並調整充電時間，一般為6小時左右。如果你想出城，可以提前全額充電。

⑶ 電動車長時間不用需要多久充一次電

電動車如果不用最好充滿電以後存放，並且每隔一個半月進行一次補充充電。

⑷ 電動車的電瓶多久充一次電好

電動車充電不是根據時間來決定的，一般情況下，當電動車電池電量低於30%時，就需要立即充電了，這樣可以防止過度放電，損害電動車電池。

在不騎車的情況下，每一周或兩周要充電一次，具體充電間隔時間要視電車蓄電池放電速度而定。外出一年半載，家裡又沒人用車，這樣長時間閑置電動車的情況下，最好把蓄電池組的接線拆下來，至少也要把負極接線拆下來，這樣能減緩蓄電池緩慢放電，保護蓄電池。

電動車充電注意事項

1、高溫充電要不得

天氣炎熱，再加上充電時產生的熱量，兩者相結合會導致電池表面的溫度非常高，燙化電池表面的保護殼，甚至起火，所以盡量在陰涼處或選擇在傍晚的時候給電動車充電，千萬不要在高溫下充電。

2、不要行駛後馬上充電

電動車在騎行狀態下，電池本身就會發熱，再加上天氣炎熱，電池充電過程產生40度以上高溫，會導致充電器熱效應失控。正確的做法是先把電動車停半小時以上待電池冷卻後再充電，充電不要超過8個小時，以免把電池充鼓。

3、充電器不要亂用

電動車電池都是有一定的匹配度的，不同的電池，充電器匹配度不同，混合使用，電壓和電流不匹配，都會對電池造成傷害，容易造成短路或者是充電不足。充電時切記充電器不要放到車上或被掩蓋，有條件的盡量把車放在通風透氣的地方充電。

⑸ 電動車電瓶可以間歇性充電嗎對電瓶有什麼影響嗎

沒有影響。電池的循環充電次數是有上限的，一般現在主流使用的鉛酸電池循環充電次數也就是350次，350次之後，電池的電量減為原來的1/3。所以一般來說電池最好是放到只有1/4或1/5電量左右的時候，再進行充電，而且要一次性充滿，不要斷斷續續。

一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的運用可以稍微充電長點。白天充電可以更好掌握時間。 在電池使用半年後，建議每個月對電池深放電一次，深放電後再為電動車電池充電，時間控制在12小時。這樣對電動車電池的電量恢復會有很大的好處。

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正確的充電：

1、電池電量要用完但不要用盡：新買的電動車電池電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能運行的距離，免得無電或者用電過盡。當電動車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要准備充電啦。

2、首次充電5—6小時即可：關於首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的充電時長可以按照電池說明書上的進行，一般8~10小時。

3、盡量在白天充電，掌握充電時間。在首次充電的時候電池應該充滿，但充滿不代表過度充電，在白天充電容易掌控充電時間，不至於讓電瓶首次出現過度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶裡面的首次化學反應正常。

⑹ 新的電動車電池，第一次充電需要多長時間第二次和第三次充電多久

答，新的電池，第一次，第二次，第三次充電多久？在這個問題上，你少了個提問，就是電池的容量，同樣電池電壓它的容量大小不一樣的，容量大充電的時間長，另外電池有48v20A，48v32A，60v20A，60v32A，72v2OA，72v32A，下面取60v的電池為例，第一次充電要10到13小時，第二次充電要10到12小時，第三次充電，要9到11小時。

⑺ 新買的電動車電池是一天一充電還是隔幾天一充電

電動車合理的充電原則是：1、用則充、不用不充，2、多用多充、少用少充、用完即充，3、一天一充。 電動車目前絕大多數用的是鉛酸電池，鉛酸電池如一樓所說是常滿型電池，理論上講應是即用即充的，但是充電器是不宜隨車攜帶的，這樣即用即充就不好實現；又因其是常滿型電池，用過後還必須盡快將電充滿。所以結合人的活動特點，電動車一般情況下，只要用了，就應一天一充，這樣各方面都可以兼顧到。 因當前使用的充電器還不能做到充滿電後徹底斷電，常常會造成對電池的過充，因此同時還要做到多用多充、少用少充。告訴你一個小竅門：你先留意一下，正常情況你騎行一天需要多長時間能把電充滿。如果晚上回家就隨即充上，到睡覺前（時）恰好充滿，那麼就回家即充，睡前拔下，這樣就不會產生過充現象了。如果睡時充上，起床恰好充滿，那以後就按這個時間充電。假如某一天跑路多了，電用完了，就在起床前八九個小時充上，正好供第二天使用（正常情況下，電動車充電時間不超過8個小時，好的充電方法是變綠燈後再浮充1-2小時）。 電池的壽命的確是按充放電次數計算的，鉛酸電池350次也大概不差。但是這里所說的充放電次數應是放完充滿的次數，平時的隨用隨充不能算做一次充放電的。這方面你大可放心，一組電池用到兩年以上大有人在。

⑻ 電動汽車虧電後充多久才能恢復

一至兩個小時。
汽車在短時間停放導致虧電後，需要充一個小時到兩個小時的電才可以恢復正常使用。如果是長時間停放後需要充一晚上的電才有可能恢復正常使用，或者需要更換電瓶才可以恢復正常使用。
電動汽車充電的具體注意事項，1、掌握正確的充電時間，電動汽車需要近8小時的時間能夠從沖滿電量。2、電池不宜過充、過放。電池過度充電和放電都會降低其使用壽命。3、充電時要關掉車內電源。當汽車充電的時候，一定要關掉用電設備，例如，音響、空調。

⑼ 電動車充電是否可以間歇一或兩小時充嗎但中間不動車。

電動車充電最好是一次性充滿，這樣對電池是有好處的，但是新車前三次充電時間為：12-14小時，如果不是新車，並不是要等電池電量用完以後再進行充電，只要動了車就必須充電，充電時間為6-8小時，切勿過充。

但是由於天氣原因，天氣過熱，還是可以進行充電時約防止電池和充電器過熱，每充2小時可以停止20分鍾時間進行休息，然後再充，這樣可以讓電池和充電器進行冷卻。

相關說明

1、車主對電池保養意識全無，造成電池硫化損害嚴重。非要等電池跑不動了才過來修復保養，這時修復難度加大。其實6個月保養一次，壽命自然延長很多，但是車主沒有這個意識。電池損壞，大多從充電器造成過度失水開始。

2、充電器是殺手。分劣質充電器和老化充電器，這些電池殺手一般在電池8個月後，發揮出殺手作用。究其原因，新電池符合這些電池殺手口味，隨著電池老化，電池無法滿足殺手要求了 ，到了每年6月，電池迅速失水報廢變形。

3、豪華電動車啟動電流大，造成電池硫化。如果車主啟動車子，緩慢加速，電池壽命和行駛里程自然提高20%。

4、電機控制器損壞，造成電池短命。概率不大，但是也有不少。

5、騎行不虧電，壽命自然長。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧電行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報廢，要及時充電避免虧電。

⑽ 』電動車長期不騎需要隔多久充一次電

電動車如若長時間不使用，斷開車與電源插頭後，應當一年充一次電，同時應當避免電池饋電，造成後期無法充電；避免部分部件因銹蝕而無法正常工作。主要注意事項有：

將電池充滿電存放：電池在沒有負載的情況下也會有電量的自動減少，此為鉛酸電池的自放電。自放電的速度跟電池的內部情況有關系，時間較長者從滿電到沒電需要半年到一年時間，短者一至兩個月。電池的自放電是不可避免的，所以只用將電池充滿電之後存放，並注意最好進行一年以內進行一次浮充，保持電池的電量；斷開電動車與電池的連接線：此時為了防止在電動車不使用時候電動車各部件對電池電量的消耗。另外充電器在不接電情況下插在電池上，也會對電池造成慢放電。有負載就會有電量的消耗，電動車控制器在電源關閉的時候實際上是出於待機狀態的，也存在對電池電量的消耗；對電動車各重要部位進行防銹處理：包括電動車的電機軸、中軸、鏈條及飛輪、剎車搖臂、閘把、扎線等。