低速電動汽車電瓶保養

① 電動三輪車的電瓶怎麼保養

一：避免充電時插頭發熱
充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致充電插頭發熱，發熱時間過長會導致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。
二：防止暴曬
溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。
三：避免大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。
四：嚴禁存放時虧電
虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
五：確掌握充電時間
蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
六：定期檢驗
在使用過程中，如果電動三輪車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。

② 買了德瑞博電動汽車已經三個月了，想問一下這種車子電池怎麼保養呀

5KW低速電動汽車增程器

用完及時充電，剛買時建議電量剩50%就可以給它充電了，過一段時間電瓶在30%-40%時就開始給電瓶充電。為了防止電瓶過度放電，可以給它裝上增程器，一來可以增加續航里程，二來可以保護電池，防止虧電。由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

③ 電動車長期不騎怎麼保養

1、電動車長期不騎，也要每隔一月進行一次充電。

電動車長時間放置，可能會引起電池虧電，如果長時間的放置，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重甚至報廢。因此，正確的做法應該是每隔一月進行一次充電，這樣就可以在長期不用電動車的時間內，延長電池使用壽命。

2、斷開電動車與電池的連接線。

斷開電動車與電池的連接線是為了防止在電動車不使用的時候電動車各部件對電池電量的消耗。另外充電器在不接電的情況下插在電池上，也會對電池造成慢放電。有負載就會有電量的消耗，電動車控制器在電源關閉的時候實際上是出於待機狀態的，也存在對電池電量的消耗。

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車，它是由直流電機驅動的。電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

2018年11月，工信部、發改委等六部門聯合印發《關於加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規范管理。

④ 汽車電瓶怎麼保護

低速電動車因為是靠電力驅動，使用過程中會造成電池的損耗，從而影響電動車的續航，今天讓愛回家電動車商城就為大家介紹幾個維護電動車電池的小方法。一、防過，即防過度放電以及充電過度放電以及過度充電實際上是很多使用者都會遇到的事情，比如有時候可能忘記充電了，有時候忘記將電源拔下來了，導致充電時間過長或者是使用時間過長，對四輪電動車電池造成一定的損害。業內人士指出，充電過度會導致電池極板內的活性物質脫落，縮短電瓶的壽命，同時還可能會因為過度充電導致電解液乾涸、熱失控，最終導致電池外殼變形。而過度用電則會導致電瓶容量降低，時間長了也會降低電動車電池的使用壽命。所以要想讓自己的四輪電動車電池使用壽命長一點，那麼，正確充電是肯定的。二、防多，即防止多充電不少人為了防止沒電用，基本上是一天一充，這樣對電動四輪車好不好？實際上從實驗數據顯示，這樣的做法並不好，因為百分之八十的電動四輪車電池就是因為這個原因使用不了多久。一方面因為鉛酸電池不能隨時充電，因為充電次數越多，最終使用壽命越短，按照正常充電時間，可以保證其使用壽命。另一方面，則是因為根據四輪電動車電池原理，在充滿電之後，需要浮充兩小時，這樣對抑制電池硫化有極大的作用，經常充會導致這一功能減弱，從而導致電動車電池出現問題。三、防誤用，即防止誤用不同的充電器不同品牌的電動四輪車電池只能有自己品牌的充電器，但是有些人為了方便使用其他人或者是其他品牌的充電器，最終導致電動車電池受損，減小使用壽命。四輪電動車電池的保養訣竅除了以上三點，實際上還有很多，大部分廠家在銷售的時候都會進行講解，即使不講解，在說明書中也有說明，所以在購買電動四輪車或者是配電動四輪車電池之後，一定要看清楚，不要因為不了解而操作失誤，給自己帶來小麻煩

⑤ 電瓶車低速檔真的能保護電瓶並能延長車的壽命嗎

電池可以說是電動車最寶貴的地方，一旦電池報廢，整個電動車其實跟一塊兒廢的軀殼沒有什麼區別。而我們對於電池的保護，如果說想要延遲電池的使用壽命，那麼我們所要做到的最重要的還是要擁有良好的充電習慣。而且還要平時注意對電池的維護，這並不是通過低檔來行駛就能夠解決的問題。
當然如今關於電池都有以舊換新，所以說我們平時愛惜一點。壞了我們也可以及時換一個換一副新的，並且電動車的使用壽命很多時候我們並不會使用太久，對它的更換也是比較頻繁的。

⑥ 新買了一輛電動四輪車，電池應該怎麼保護呢

1、綠燈亮了應再充1-2小時，電動車充電器都沒有過充保護功能，雖然綠燈亮了，但由於不能切斷電源，其實電瓶仍在繼續充電，繼續分解、蒸發電瓶內的水分。

2、不要讓水進入電池盒內，以造成殼體內電池聯電。如果下雨天有打濕電池的情況，或充電時發生碰水，及時用干抹布搽干。

3、每個月定期一次完全放電(騎到「欠壓」燈亮起)，然後連續充電12小時。

4、一旦發現充電器不轉綠燈或一充電就轉綠燈，一定要檢查是不是充電器有問題，或者失水。

5、整組電池的放電口與充電口要隨時保持清潔，防止接觸點出現銅銹，造成接觸不良發生過熱而損壞。

(6)低速電動汽車電瓶保養擴展閱讀：

主要特點

1、可以倒車：主要考慮使用者本身行動不便，可以在較小的空間內移動。

2、自動剎車：主要考慮使用者反應速度和手腳配度，松開開關即可剎車。

3、動力較大：主要是考慮到爬坡度數防止啟動瞬間溜車。

4、速度較慢：主要考慮速度過快，使用者碰到障礙物容易從車上滑落。

5、標准電壓：24V,這是國際的慣例，當然技術更新，以後會不會有所變動，有待考證。

參考資料來源：

網路-電動四輪轎車

網路-電池

⑦ 怎麼保養電動車電池

目前的電動自行車電池大部分都是鉛酸電池，主要注意事項如下：1、用完後要及時充電，不能沒電狀態下長時間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了；2、綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離100%還有差距，建議每周或每兩周對電池作一次長時間充電，即綠燈亮了以後繼續充，時間可以控制在16小時左右，這樣可提高電池壽命；3、注意檢查胎壓，夏天可適當低一些，其他季節可以搞一些，胎壓高比較省電；4、將電完全放掉後再充電的觀念是不正確的，放電深度越大，電池使用壽命越短；5、如果電電動自行車長時間不使用，要注意對電池充電後再放置，每月檢查一下電量；6、如果不是電摩，最好不要加防盜器，效果不大，且增加電池的負擔；7、如果你每天騎行的距離為15公里左右，估計你的電池可以使用2年；8、如果充電中發現電池特別熱，別再充了！趕快去檢修。 回答 電動自行車用電池的維護保養 （1）電池在電動自行車上的安裝要牢固，以防騎行時電池受震動損壞。 （2）經常清除電池盒上的灰塵、污物，注意保持電池乾燥、清潔，以防電池自行放電。 （3）電池不要靠近高溫熱源。高溫季節，嚴禁在陽光直接暴曬（夏季存車時尤其要注意）。充電時要注意良好通風。 （4）電動自行車剛啟動時，要用腳踏助力啟動，以免放電電流過大而損壞電池；騎行時，要注意不能讓電池過放電，過放電容易引起電池嚴重虧電，從而大大的縮短其使用壽命。 （5）電動自行車的載重量過大，必然導致電機電流的增大，引起電池過放電，電池早期衰減，嚴重影響電池的壽命。我們公司推出了大功率電機配置大容量電池的電動車，目的是為了解決出行途中經常遇到的大坡度問題。但有些消費者一味追求電動自行車的載重能力，尤其是騎車帶人，如下面的圖片所示，不僅嚴重違反了交通法規，對電動自行車本身的維護是不利的。 （6）電池在使用過後即可充電，隨用隨充可保證下一次出行的順利。電池不用時應充足電後貯存，至少3個月充電補充電一次，以免電池造成不可逆硫酸鹽化。 （7）如發現電池破裂，電液滲漏是，應更換電池，以免造成酸液腐蝕。 （8）電池的電解液具有腐蝕性，請勿沾到皮膚及衣服上，更忌濺入眼內。如遇上述情況，要立即用清水沖洗，並立即送往醫院診治。 ==== 電池使用中的幾個問題 1、幾乎所有種類的電池都受環境溫度的影響。一般來說，氣溫較高時電池的放電性 能較好。當氣溫《0度時，電池的電力可能下降1/3以上。所以當冬季來臨時或寒冷地 區，一次充電後的續駛里和減少屬正常情況，冬天騎行時，請盡量採用全程腳蹬助 力，這樣既可使您的身體得到鍛煉，不讓您的腿腳部位受凍，又有利於延長電池的使 用壽命（因為低溫使電池給的容量下降，相同騎車距離，放電深度加大）。當氣溫回 升到20度以上，其功能自然恢復。但當溫度超過60度（如夏天陽光下暴曬時間過 長），可能影響本車電器的正常使用。 2、大陸行系列電動車在出廠前都經過\"噴淋\"實驗，不怕雨雪但不能涉水。當水位 淹沒控制器、電線電路或電機輪轂時，將造成短路並損壞電器；下雨天請不要將電動 車長時間停放在雨天中，可能會造成雨水滲透到電器元氣件中。務請注意！ 3、電動自行車所用鉛蓄電池屬消耗品，其壽命命只有1.5~2.5年，壽命長短志用戶 的日常使用維護有很大的關系，一般來說，要注意如下幾點： ① 電池每次使用的 放電深度越小，電池的使用壽命脈越長，所以不管使用多大容量的電池組，用戶都應 養成隨用隨充的良好習慣。②電池需長時間放置時心須先充足電並定期補充電量，一 般1~2個月補充一次。③大電流放電對電池有一定的損害，所以在起步和上坡時，請 用腳蹬加以助力。 4、禁止使用非本公司指定的充電器和其他配件。如由此而發生意外，本公司概不負 責。 5、大陸行系列電動自行車的設載重為75~100公斤，所以請勿帶人和帶太重的物體。 6、電動自行車不適合在凹凸不平或陡峭的路面行駛，如遇這種路面，請下車推行。 7、電動自行車的座位高度以騎行者兩腳可以到地為准，保證安全。 8、決定電動自行車質量的關鍵是電機和電池的質量。優質的電機交響曲耗小，效率 高，續駛里程遠，對電池有好外；至於電池，幾乎是一台電動自行車好壞的決定因 素。市面上銷售的電動自行車基本上都是採用的免維護鉛酸蓄電池，它具有價格低、 電氣性能優良，無記憶效應，使用方便等特點。 9、品牌：電動行車由於是成組串聯使用的蓄電池，因此，該蓄電池必須經過嚴格的 選配，保證每塊電池的一致性，才能保證整個電池組的性能。否則，該組電池中性能 稍差的電池會很快衰竭，其後果就是：你的車子可能才騎3，4個月，就該換電池了。 電動自行車的維護和保養 測試電池的一致性需要較昂貴的一套設備，一般的小廠家不具備這些條件，所以，在 不了解電動自行車手電筒池技術的前提下，您應該盡可能選購大廠的名牌產品。 * 騎行前應檢查電池盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常。 * 與檢查普通自行車相同，作必要的機械和行駛安全檢查。 * 雨天行駛在積水路面時，積水深度不超過電動輪中心情況下正常 行駛，如行駛路 面積水深度超過電動輪中心，將可能使電動輪滲水 而造成故障。 * 整車應避免放在空氣潮濕、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所， 以免使金屬零件的 電鍍油漆表面發生化學腐蝕。 * 應避免將整車 長時間烈日暴曬和雨淋，以免使控制器內元器件損壞，造成操作 失靈，發生意外事故。 * 電器控制部分結構復雜，用戶不應擅自拆裝、修理。如當地充電 電壓不穩定時， 易使充電器保險絲熔斷，建議使用交流穩壓器。 * 電動自行車在倒退時感覺較重，以及向前推行輪轂內會有輕微摩 擦聲均屬正常現 象。 * 騎行不應超載，不應放置過重物品和帶人，以免損壞電池和電機。 *自行車的潤滑是保養自行車的重要內容，根據使用情況，應對前軸、 後軸、中 軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至一年進行 一次擦洗和潤滑（推薦 使用二硫化鉬潤滑脂）。電動輪轂內的傳動部 件已塗上了特殊的潤滑油，用戶不必 自行擦洗潤滑。發現有異常情況， 可到本公司特約維修點進行保養維修。 ===== 電動自行車上所用的電池，其工作特點是：放電電流較小，用點時間長，放電深度深，行車時無法充電。行車路程越長，放電深度越深，如每天行車30～40Km，則放電深度約達60%～80%。因此，電動自行車用的電池，應選用深充放的動力型電池。 目前市場上的電動自行車仍以膠體鉛酸電池為主，這種電池中的鉛在回收中容易流失，對環境存在二次污染。兩種新型的動力電池鎳氫電池和鋰電池科技界軍這個問題。 鎳氫電池是一種密封電池，可以在任何位置下工作，使用方便，重量10公斤左右。它該電池與普通的鉛酸電池相比，二次污染的程度大大降低。同時，該電池可隨時充放，循環使用，且不用維護。以過充過放為一次使用過程，預計可使用1000次。 鋰電池採取了3層保護措施，可抗過充過放，使用更安全方便。其顯著特點為體積小、質量輕、使用壽命長、環保（不需要回收）四大特點。一組電池的重量僅為4公斤，如兒童用蠟筆盒大小，可安裝在車筐中，使整個電動自行車看上去更清秀苗條。 環保效能更好的鎳氫電池和鋰電池則因為成本較高，導致配載這兩種電池的電動自行車售價偏高。如果其成本有所下降，進而降低車的售價，那麼以配載鋰電池與鎳氫電池為主的自行車將會大面積普及。 隨著科技的發展，燃氫電池、納米碳管（一個裝電的容器，像擰水龍頭一樣放電）將是電動自行車動力源未來的發展方向。 ==== 怎樣選購和使用電動自行車 一、電動自行車的基本結構 電動自行車由車體、電驅動裝置(電機)、可充電電池、充電器和控制系統五大部分組成。不同種類的車，其電池置放位置、控制形式等有所不同。 (1)車體：由於國家標准規定電動自行車的最高時速為20公里，對車體無特殊要求，一般與自行車相同，具有人力騎行功能。 (2)電驅動裝置(電機)：電動自行車的電驅方式大體上有三類： 1磨擦傳動式；2中軸驅動式；3電動輪轂式。由於電動輪轂式驅動方式具有體積小、重量輕、能耗低、效率比較高等優點，目前國內電動自行車大多是這種方式。 電機分為無刷電機和有刷電機兩類。無刷電機主要是低速大力矩電機，沒有傳動齒輪，避免了機械磨損，運行中幾乎沒有噪音，但無刷電機啟動電流沖擊較大，控制系統結構復雜。輪轂有刷電機採用先進技術，提高了電刷壽命，電機效率較高，控制系統電子線路簡單。 (3)可充電電池：用於電動自行車的電池主要有三類，即小型密封式免維護鉛酸蓄電池，鎳鎘電池和鎳氫電池，小型密封式免維護鉛酸電池使用成本低，容量大，被國內企業普遍採用。 (4)充電器：充電器設計採用恆流、恆壓、浮充三階段自動轉換方式，對電池產生保護，有效地延長電池壽命。 (5)控制系統：控制系統設計有多項保護功能，如電量顯示、無線調速、軟啟動、欠壓保護、過流保護和剎車斷電等。保護電機和電池，可使電流有控制地輸出，產生所需動力，又不燒壞電機。目前國內開發的電動自行車，大多是以手動調速把手來自行決定電力供給方式。 二、如何選購電動自行車 1 式樣和配置的選擇 ⑴在驅動方式上，宜綜合考慮，選損耗小、能耗低、效率高的方式； ⑵從車的整體平衡和上下車方便考慮，電池以放置於車架斜管或立管處為好； ⑶鉛酸電池比鎳氬電池經濟實惠，電池的電壓選用36V的比24V續行里程較長。 2 功能款式的選擇 目前電動自行車大體分為標准、多功能和豪華三種類型，可根據實際需要和經濟條件進行選擇。 3 規格的選擇 電動自行車一般為22－24英寸，適應不同消費者需要，也有20和26英寸的。 4 在購車現場選擇的要點 ⑴根據本人需要和喜好，選購合適的規格、款式和顏色； ⑵支起停車支架，檢查外觀，看是否油漆剝落，電鍍光亮、座墊、書包架、踏腳、鋼圈、把手、網籃完好； ⑶在銷售商指導下，按說明書實際操作一遍。試用電門鑰匙和電池鎖，以安全可靠，方便使用為宜。如電池鑰匙較緊，開關時用另一隻手將電池稍用力往下一壓即可。打開電門、轉動變速把手，檢查無級變速效果和剎車效果，並檢查電機運轉聲音是否平穩正常。輪子轉動應靈活，無滯重感，控制器電量顯示正常，變速過渡平滑，起步無沖擊感，輪轂轉動聲音柔和，無撞擊異響； ⑷對多功能和豪華型電動車還要檢查一下所有功能是否完好正常； ⑸購買後要將隨車配套附件、發票、充電器、合格證、說明書、三包卡等收齊並妥善保管。有的廠家建立了用戶備案制度，請按說明進行備案，以利享受售後服務。 5 品牌、售後服務信譽和銷售商的商業信譽的選擇首先應選擇有生產許可證的企業生產的產品，適當考慮品牌的知名度。應選擇有良好信譽，售後服務有保證的銷售商。 三、正確使用電動自行車 正確操作使用，對電動車各項功能的正常發揮和保證電機、電池的使用壽命至關重要。不要讓不會騎車的人使用，防止跌落沖撞而損壞，也不要超載重物和帶人，以免過度耗電或發生交通事故。每次使用前應檢查剎車及調速把性能是否良好，前後輪等是否正常，以確保正常騎行和騎行安全。下車推行或停車時，應關閉電源開關。日常的使用要點可以概括為：「善保養，多助力，勤充電」。善保養：即不要使電動自行車受到意外損害，如不要讓積水淹機中心、控制器，啟動時一定要打開車鎖，下車後即關閉電門，平時輪胎充氣要足，夏季應避免長時間陽光暴曬，避免在高溫度、有腐蝕的環境中存放，剎車要松緊適度；多助力：理想的使用方法是「人助車動，電助人行，人力電力聯動」，省力又省電。因行駛里程數與車載重量、路面狀況、啟動次數、剎車次數、風向、風速、氣溫、輪胎氣壓等有關，所以起步時要先用腳踏騎行，在騎行的過程中扭動調和把，上橋、上坡、逆風和重載行駛務必用腳踏助力，以避免對電池造成傷害，影響電池續行里程使用壽命；勤充電：使用鉛酸電池，要養成當天使用當天充電的習慣，每天騎行電動自行車後不管騎行多遠都要充滿電，千萬不要等電用光了再充電，以免因「深放電」而縮短電池壽命。也不要在電池倒置的情況下充電。充足電的電池，如果長期放置不用，也要每個月補充電一次。充電要用配套的充電器，充電器有保護功能，長時間充電(一般不超過24小時)不會損害電池。充電器要避免高溫和潮濕 ==== 選購電動自行車應注意哪些問題？ 1.受電池技術的研製，目前，電動自行車都有一個最大續駛里程的問題，一般是30公里~50公里，所以，購買電動自行車必須目的明確： 就是做為上下班的交通工具，不要要求太高。 計算最大續駛里程的公式是： 最大續駛里程 >= 上下班總距離 X 1.5 電動自行車根據選用的電池組有24V12Ah，24V14Ah，36V12Ah等幾種。其中，24V12Ah的電池組的最大行駛里程為25公里~30公里，可滿足每天上下班距離15公里以內的用戶需要，15公里以上的用戶應選擇24V14Ah和36V12Ah電池組。 2.價格貴、外型豪華的車性能並不一定比價格相對便宜、外型簡單的車好。 3.決定電動自行車質量的關鍵是電機和電池的質量。優質的電機損耗小，效率高，續駛里程遠，對電池有好處；至於電池，幾乎是一台電動自行車好壞的決定因素。市面上銷售的電動自行車基本上都是採用的免維護鉛酸蓄電池，它具有價格低、電氣性能優良、無記憶效應、使用方便等特點，使用壽命基本為1~2年。本人能向大家介紹的比較可靠的車用蓄電池組品牌是沈陽松下的鉛酸蓄電池，基本可以放心使用，其他廠家的蓄電池我了解不多。與電池壽命密切相關的是充電器的選用，我目前還沒有發現特別完美的產品，所以只能建議您務必使用原廠原配的充電器。 4.品牌：電動自行車由於是成組串聯使用蓄電池，因此，該組蓄電池必須經過嚴格的選配，保證每塊電池的一致性，才能保證整個電池組的性能。否則，該組電池中性能稍差的電池會很快衰竭，其後果就是：你的車子可能才騎3、4個月，就該換電池了。測試電池的一致性需要較昂貴的一套設備，一般的小廠家不具備這些條件，所以，在不了解電動自行車和電池技術的前提下，您應該盡可能選購大廠的名牌產品。 5.現在經常可以看到大街上有人騎電動自行車帶個小孩，應該說這對電動自行車是有一定損害的。如果一定要帶人，一定只能帶10歲以下不太重的小孩，否則，電機的壽命可能會大大縮短

⑧ 電動車保養和使用需要注意什麼事項

1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。

2、試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。

3、檢查電量：當接通電源時，觀看顯示器上的電量情況，特別在長期擱置後使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效！

4、查看轉動部位：前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物擦碰。

5、查看輪胎氣壓是否合適。

6、騎行中首先要遵守道路交通規則。切勿穿越紅燈，應在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時要關掉電門，人力騎行。轉彎時放慢速度，切忌高速行駛時，小角度急轉彎，造成離心力過大釀成車禍。

7、切忌帶人。由於電動自行車用的電池容量不大，電機功率也不高，所以一般電動自行車的載重量均在 80kg 左右（含騎行者），若帶人騎行，勢必加重電機負載、加快電池耗損，從而降低電池電機的使用壽命，且也違反了交通法規的規定。

8、上坡、上橋、逆大風騎行時，應電力和人力同時使用，減輕電池、電機的負荷。啟動時的騎行方法：一般電動自行車均具有零啟動功能，即靜止時打開電門，轉動調速轉把車子就能啟動行駛。但此時的啟動電流是正常行駛時的二到三倍，對電機和電池的沖擊很大，特別是電池。

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電動車的樣式選擇

1．電動車的驅動方式主要有3種：一種是輪轂式驅動，一種是中置式驅動，還有一種懸掛式驅動。市場上電動自行車以輪轂驅動為主，而輪轂驅動又以後輪驅動為好，前輪驅動性能相對較差。

2．電池的安放位置，從整車平衡和上下車方便考慮，以電池放置於車架斜管或立管位置的為好，配置的電池基本是經濟實惠的鉛酸電池。大多數電動自行車採用36V12AH鉛酸電池；24V12AH的電池由於續行里程較短，消費者選擇的比較少。

電動車的功能款式選擇

1．標准型：此類電動車電機功率一般為150W，特點是造型簡潔流暢，續行里程在40～50km，操作簡便，價格適中，售價在2000～2600元左右，較適合上下班距離較長，工作、生活有一定機動性的用戶使用。

2．多功能型：此類電動車一般是在標准型基礎上增加前叉避震、鞍座避震、前照燈、電喇叭等，它的特點是功能較多，騎行時比較舒適，夜間使用也比較方便。價格一般在2500～3000元左右。

3．豪華型：此類電動車的特點是造型比較新穎豪華，功能更全，通常在車把上增設儀錶板，以顯示速度、里程、電壓、電量等，有的還裝有轉向燈、語言提示、後視鏡、工具箱、安全網等。價位通常在3000～3400元左右。

⑨ 電動車電池冬天怎麼保養呢

你好！電瓶應該怎樣維護 1.切忌虧電存放 ，電瓶閑置不用時，應每月充電一次，這能延長電瓶使用壽命。 2.要定期檢驗 3.勿大電流放電 電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。 4.掌握充電時間 一般情況下蓄電池都在夜間進行充電， 平均充電時間在 8 小時左右。