深圳電動汽車快充站
❶ 全球最大電動汽車快充站在深圳投運
5月23日，深圳民樂充電站新增快充樁172根，正式投入運營。截至目前，這家由南方電網公司等三家單位運營的電動汽車充電站擁有637個快速充電樁，面積達2萬平方米，成為全球最大的電動汽車快速充電站。民樂充電站位於深圳市龍華區，每天可為近5000輛電動汽車提供充電服務。南方電網公司作為三大運營商之一，負責運營327個快速充電樁，其中70個新增60kWDC充電樁採用新型恆功率充電模塊，可滿足市場上所有車輛的充電電流和電壓要求。這70個新DC充電樁的充電速度比普通快充樁快20%到30%左右。南方電網電動汽車服務有限公司副主任陳浩洲介紹。據介紹，目前，南方電網公司累計投資31億元建設充電樁約2.3萬個，覆蓋南方五省主要城市。南方電網電動汽車公司服務平台有效注冊用戶數達到29.6萬，連接充電樁9.48萬個。今年計劃新建8000個充電樁。
❷ 小特快充|新能源汽車充電站需要具備哪些條件
隨著新能源汽車市場的逐漸發展，人們對於電動汽車的關注度與熱度持續上漲，越來越多的消費者選購新能源汽車。
中國越來越多企業逐漸加入該行業中，直面外資品牌陣營。目前新能源汽車消費市場以一、二線城市為主，三線及以下城市份額上升明顯，市場下沉趨勢明顯，可見，新能源市場未來有很大的增長空間，為我們帶來新的商機，例如充電樁、充電站、充電樁APP等。
如果你也想分一杯羹，首先要了解建設新能源汽車充電站需要具備哪些基本要求呢？
1.需要有充電站建設安裝資質；
2.需要有建設場地；
3.需要有充電樁產品；
4.具有電力局電力增容許可；
5.具有後續運營維護能力；
6.充電樁輻射5公里范圍內，具有大量的充電需求。
具備以上幾點，就可以建設充電站了。當然在建設之前，需要到政府相關部門進行備案和審批，建成之後，很多城市是會有充電站建設和運營補貼的。
看著上述這些要求，作為新手的你，是不是腦殼疼，沒想到這么復雜。其實你可以找一家專門做充電站建設的公司。這里跟大家推薦-深圳小特新能源有限公司，他們是一家專門建設充電站和提供充電站運營解決方案的公司，一步到位。而且在這行也有3年了，無論是經驗還是實力都妥妥的。
深圳小特新能源有限公司自己本身也做充電站-小特快充，同時還有獲得深圳市新能源汽車充電設施建設補貼，符合深圳市發展和改革委員會的充電設施和企業的要求，不用擔心建設過程中，會不會受到阻礙。
另外，如果你不僅僅局限於線下運營，需線上管理用戶，同時提升用戶體驗感，你也可以找深圳小特新能源有限公司，幫你開發個小程序或者APP，他們有自己的技術團隊，也有自己的充電站小程序「小特快充」。
有需要的話可以去他們的官網（搜索：小特快充）了解下，聯系方式也有，這里就不方便提供給大家了。
❸ 充電樁退款了怎麼回事
關於充值退款這塊要看你用的充電樁是按什麼模式收費的,一般充完電有餘額剩下的都是可以退款的,有的是直接原路返回。
發展歷程
2006年，比亞迪在深圳總部建成深圳首個電動汽車充電站。
2008年，北京市奧運會期間建設了國內第一個集中式充電站，可滿足50輛純電動大巴車的動力電池充電需求。
2009年10月，上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站，是國內第一座具有商業運營功能的電動汽車充電站。2009年底，北京首科集團在健翔橋建設完成了國內第一個包含完整智能微網的北京純電動乘用車示範充電站。
2009年12月31日，南方電網投產的首批電動汽車充電站（樁）在深圳建成投運，建設規模為2個充電站、134個充電樁（栓）。
2010年3月31日，國家電網公司唐山南湖充電站建成投運，是我國首座國家電網典型設計充電站，可同時為10台電動汽車按快充和慢充兩種方式進行充電作業。
截至2019年底，中國充電樁數量超120萬個。
2020年4月14日，國家電網啟動了首批126個充電樁項目，2020年全年計劃安排充電樁項目投資27億元，分布在北京、天津、河北等24個省（市），涵蓋公共、專用、物流、環衛、社區以及港口岸電等多種類型。
其中居住區充電樁5.3萬個，公共充電樁1.8萬個，專用充電樁0.7萬個，將有助於補齊居民區充電難、平台互聯互通不足等行業短板。
以上內容參考：網路-充電樁
❹ 怎麼給自己家充電樁充值電費
登錄你所使用的充電樁公司的官方APP直接選擇充值頁面不就可以了。現在充電樁有很多服務公司的。
❺ 充電樁是什麼概念
【太平洋汽車網】充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。電樁行業發展有望復制新能源汽車的發展路徑，逐漸進入產業化發展階段。充電樁概念股龍頭包括思源電氣、世紀星源、森源電氣、科陸電子、南洋股份等。
充電樁播報編輯鎖定上傳視頻充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機，可以固定在地面或牆壁，安裝於公共建築（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據列印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。
截至2020年6月底，全國各類充電樁保有量達132.2萬個，其中公共充電樁為55.8萬個，數量位居全球首位。
中文名充電樁外文名Chargingpile別名充電栓解釋電動汽車充電站功能市民購電終端目錄1功能2發展歷程3種類4技術實現5建設要求6技術要求_交流式_直流式_一體式7充電技術8安全要求9通信方式10應用方案11發展情況_國內情況_國外情況充電樁功能編輯播報充電樁（栓）能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今後將陸續增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。
充電樁發展歷程編輯播報2006年，比亞迪在深圳總部建成深圳首個電動汽車充電站。
2008年，北京市奧運會期間建設了國內第一個集中式充電站，可滿足50輛純電動大巴車的動力電池充電需求。
2009年10月，上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站，是國內第一座具有商業運營功能的電動汽車充電站。2009年底，北京首科集團在健翔橋建設完成了國內第一個包含完整智能微網的北京純電動乘用車示範充電站。
2009年12月31日，南方電網投產的首批電動汽車充電站（樁）在深圳建成投運，建設規模為2個充電站、134個充電樁（栓）。
2010年3月31日，國家電網公司唐山南湖充電站建成投運，是我國首座國家電網典型設計充電站，可同時為10台電動汽車按快充和慢充兩種方式進行充電作業。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
❻ 坪山附近有沒有汽車充電站要充的很快的。
你好！通過查詢地圖軟體可知那附近充電樁還是很多的，見下圖，例如和順充電站就走八台快充樁，供參考。
❼ 珠海汽車充電樁的位置
還是挺多的，具體不知道你位置，所以不好列舉，但是一般在主要的幹道上都會有的，你可以使用手機搜索一下。
中國電動汽車充電站大多局限於電動公交汽車或內部集團用車，還沒有建成真正面向不同用戶的充電站服務網路。已經建成或在建的比較有代表性的充電站有如下內容。2006年，比亞迪在深圳總部建成深圳首個電動汽車充電站。
2008年，北京市奧運會期間建設了國內第一個集中式充電站，可滿足50輛純電動大巴車的動力電池充電需求。
2009年10月，上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站，是國內第一座具有商業運營功能的電動汽車充電站。2009年底，北京首科集團在健翔橋建設完成了國內第一個包含完整智能微網的北京純電動乘用車示範充電站。
2009年12月31日，南方電網投產的首批電動汽車充電站（樁）在深圳建成投運，建設規模為2個充電站、134個充電樁（栓）。
2010年3月31日，國家電網公司唐山南湖充電站建成投運，是中國首座國家電網典型設計充電站，可同時為10台電動汽車按快充和慢充兩種方式進行充電作業。
❽ 深圳電動車充電調查：「找電站不難，但充電貴」，充電價格如何
記者對深圳電動車充電進行了調查，有車主反映，深圳電動車充電站倒是挺好找的，一般3公里內都能找到，但是很多充電站都進行了漲價，現在充電比較貴，那麼充電的價格究竟如何呢？記者來到了福田區域等地方調查，價格0.9元到1.64元不等，而且跟時間段也有關系，相比較之前的9毛多來說，現在確實存在普遍漲價的情況，所以我們的充電站還有很大的優化空間，接下來跟大傢具體說明。總而言之，經過記者的調查發現，充電站已經比較多了，但是價格存在著漲價的現象，從之前的大部分9毛多，現在大部分都是一塊多，而且根據時間段和區域的不同，價格也會有所區別，凌晨的價格是最低的。
❾ 目前，深圳哪些地區分布有電動汽車充電站
我住的地方，深圳市朗山路松坪村附近有一個欸，好像是新建不久的。聽別人說是奧特迅公司的，充電站名稱是奧特迅電力大廈充電站（松坪山站），具體地址是深圳市高新技術產業園北區松坪山路3號。