江淮電動汽車續航390
❶ 江淮新能源電動汽車多少錢續航怎麼樣
2018年12月8日，江淮發布IEV5電池問題召回計劃，本人電話咨詢廠家，答復車輛不在召回之列，北京城市捷運4S店多次電話催促，跟廠家溝通廠家建議去4S店免費檢測，於是本人於2019年3月31日前往電池車輛進行檢測，檢測結果為電池問題，有過熱自燃風險，問題與需召回車輛問題一致，建議更換，故於當天更換了動力電池，更換後，電池續航嚴重下降，4月2日25.6%的電量行使36公里，按比例計算滿電續航約140.6公里，4月3日19.2%電量行使30公里，滿電續航約156公里，與工信部工況170公里相比縮水嚴重。更換電池的維修師傅說確實從快充裝上能看出新電池容量有所減少，根據其他車主反映，電池容易從23度減少至21度，減少8.7%，以工信部170公里工況續航為基數，相當於減少續航約14.8公里，約156公里，與4月3日車輛更換電池後實際續航相當。由此懷疑是否江淮汽車為降低成本，不惜損害消費者利益，對新更換的電池減少了電池容量。請相關部門不要僅僅把投訴直接轉給廠家解決，要深入介入調查，給消費者一個滿意的答復。存在同樣問題的車主可以直接去車質網進行投訴。
❷ 江淮新能源電動汽車多少錢續航怎麼樣
好像是有三個車型現在，6E，4A和7代，價錢應該是4.95萬到8.95萬，續航的話200-300公里吧好像，具體的最好到當地4S店詳細了解，鄭州的4S店上次我路過好像是在南三環文治路的雲時代廣場，那裡有個新能源車城。
❸ 江淮新能源汽車能跑多少公里
江淮新能源汽車能跑多少公里，具體需要看您說的江淮新能源汽車是江淮品牌具體哪一款新能源車型了，因為不同車型續航公里數還是有差別的。
❹ 江淮iev5電池壽命是多久
江淮iev5電池壽命可充放1000次，一次充放可以行駛160km。iEV5上使用的電池包容量為23kWh，比iEV4高出3.8kWh。得益於電動機以及電池的更新換代，使得iEV5的續航里程比前代車型高出40公里。
江淮電動汽車電池壽命iEV5上使用的電池包容量為23kWh，比iEV4高出3.8kWh。得益於電動機以及電池的更新換代，使得iEV5的續航里程比前代車型高出40公里。電動機最高功率比前代車型高出11馬力，最大扭矩則提升至215牛·米比iEV4高出45牛米。
江淮電動汽車電池壽命電池包的上殼體採用質量較輕的高分子復合材料製成，由於這個部分直接和車體底盤相連，iEV5採取的措施是將車身底部結構進行強化用以保護電池包，因此在結構上不需要做加強。
同電池包上殼體不同，電池包的下殼體格外堅固。整個殼體大體上由兩層鋼結構焊接而成，外層還有塑料護板，其中高強度鋼材的使用比例達到了63%，整個電池包具有IP67等級的防護密封效果。
三元鋰電池的優勢在於其能量密度和電池循環次數上，從目前的技術發展來看，三元鋰電池是純電動汽車儲能單元的最優解。之前國內的純電動汽車生產廠商因為成本或是技術原因沒有採用三元鋰電池作為儲能單元，但是現在我們看到不僅是江淮，北汽、長安甚至是一直力推磷酸鐵鋰電池的比亞迪都開始使用三元鋰電池了。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019
❺ 390jac什麼意思
最高續航390公里的江淮汽車。
汽車iEV6E運動版作為江淮新能源推出的全新產品，最高續航達到390公里，是目前國內微型純電動車續航最高的車型，簡稱390jac。
jac即江淮汽車，其隸屬於安徽江淮汽車集團股份有限公司，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產銷和服務於一體的「先進節能汽車與新能源汽車並舉的綜合型汽車企業集團」。國家火炬計劃重點高新技術企業、中國企業500強，是全國首家榮獲我國工業領域最高獎項的汽車集團。
❻ 江淮iEV6E2019款4座落地價多少錢江淮iEV6E指導價
江淮iEV6E2019款是一款江淮旗下的微型車，其官方指導價為54500元-75500元。我們以江淮iEV6E2019款青春版iEV6E智能型為例，其官方指導價為69500元，據了解目前合肥市沒有什麼優惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險4328元，上牌費500元，車船使用稅0元，交強險950元，最終的落地價是75278元。
動力方面，江淮iEV6E配備了一套純電動力系統，搭載了總功率為45kw，總扭矩為150牛·米的電動機，另外該車工信部純電續航里程為310km。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是扭力梁式非獨立懸架，並採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說，江淮iEV6E的各方面表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
❼ 超長續航電動汽車有哪些
小夥伴們可能更注重節油能力。與去年同期相比，小夥伴們可能更關注 電動車 的續航問題。電池壽命一直是困擾電動汽車發展的一大瓶頸。但是，並不是所有的電動車基本都是這么「短命」的，有些電動車的最大續航甚至達到500公里以上，從北京開到濟南綽綽有餘。這是這個車站的汽車系列。下面帶朋友們了解一下什麼是長續航電動車，並介紹一下長續航電動車。
長壽命電動汽車簡介:S型
在電動汽車領域， 特斯拉 絕對有一個非常響亮的名字，現在它以其唯一的產品Model S得到了全球市場的認可，以北京市場為例。現在，每個月有200輛車交付。消費者預訂和取車大約需要五個月的時間。
目前特斯拉Model S在國內有60、85、P85三種配置，續航里程分別為390 km、502 km、502 km，百公里加速時間分別為6.2s、5.6s、4.4s，最高時速210 km/h。
長續航電動車:比亞迪e6
比亞迪e6搭載了比亞迪自主研發的鐵電池，是全球首款採用鐵電池供電的 純電動 汽車。動力能量轉化率高達90%，遠高於傳統燃油車。動力強勁，最大功率120kw，最大扭矩450N.m，無開空調節情況下，綜合工況最大行駛距離400Km。每百公里能耗僅為19.5 kWh，成本僅為燃油車的1/4。鐵電池使用壽命長，充電1000次仍有70%的容量。
比亞迪e6是中國新能源汽車市場最有經驗的純電動計程車。截至2014年8月30日，深圳已有850輛e6純電動計程車投入公交，總行駛里程超過2億公里，單車最大續航里程超過55萬公里。
長續航電動車:騰勢電動車
騰勢電動車採用兩廂掀背造型，長寬高分別為4672/1850/1642mm，軸距為2880mm。配置方面，騰勢電動車有時尚版和高級版兩種車型。時尚版配備18英寸鋁合金輪圈、真皮 座椅 、8英寸 多媒體 觸摸屏等配置。Premium Edition配備了12個音源的Harman Kardon音響系統、帶自適應大燈系統的氙氣大燈以及車載導航系統。
騰勢電動車搭載117馬力電機，最大扭矩290N & middot；米，汽車最高時速150公里/小時，配備容量70 kWh的電池組，續航里程可達300公里。
超長續航電動車:JAC iEV5
IEV5是一款特別設計的電動車，是JAC第五代純電動車。預計最大續航里程可達200公里，比JAC iEV4多40公里。其最高時速可達120公里/小時，也高於最高時速95公里的iEV4。
這款車的外觀在技術上相當前衛，車頭設計成六邊形大嘴，搭配鍍鉻飾條和網狀中網。藍色江淮標志顯示了其新能源的身份。消息稱，這款車使用的底盤是由和岳的底盤改進而來。
❽ 國產江淮iEV6S純電動SUV怎樣
外觀：不僅醒目而且高顏值
iEV6S外形設計中貫穿的藍色元素很容易讓人記住也很容易讓人知道它的新能源屬性，藍色光圈大燈、藍色日行燈外包圍、藍色保險杠裝飾以及側面的藍色裙線和藍色尾翼，無不體現精緻設計與電動時尚的融合。
從外觀上很容易辨別出iEV6S與瑞風S2的關系，事實上它是基於江淮電動車專用平台開發而來，是江淮電動車的第六代產品。
內飾：規整簡潔主打年輕時尚
內飾採用富有層次感的儀表台設計手法，中控面板使用大面積的白色的鋼琴烤漆裝飾件，突出了新能源車潔凈環保的特點。
儀表台整體採用了硬質材料，儀表盤上部分區域進行了皮革包裹，有效提升了檔次感。
電池：容量達到33kwh通過九大嚴苛測試
電池使用的是三星18650-33G三元材料電池，電池容量達到33kwh，具有重量更輕、充放電流更大、充電時間更短、釋放動力更強勁、低溫性能更好、使用壽命更長等特點。
預防外短路引起的電池起火，採用了五層電池安全設計：第一層，絕緣失效和碰撞主動切斷高壓；第二層，保險絲熔斷；第三層，電磁負極柔性連接熔斷；第四層，軟體過流保護；第五層，硬顯強制保護。同時，為了保證整車安全，對電池組前後進行了針刺、擠壓、碾壓、跌落、失穩等實驗。廠家工作人員表示，通過為期一年的電池安全技術攻關，可以實現電池組不起火，有效應對熱失穩等情況。
輕松好開很容易上手
高效率永磁同步電機最大功率85kW，最大扭矩270Nm，0-100公里加速時間為12秒，運動模式下最高車速可達130km/h，經濟模式下最高車速可達102km/h。
與常規的自動擋車型不同，iEV6S的換擋桿只有RND三個擋位，車輛啟動後默認檔位是N擋。在手剎旁邊還設置了運動模式按鍵。
駕駛特性方面，對於現階段自主品牌純電動汽車來說沒有什麼比續航里程長、駕駛輕松更重要的。iEV6S標定的綜合工況續航里程為251km，實際體驗下來，在幾乎全程開啟空調和音響設備的情況下，iEV6S能夠行駛200km左右，實際續航里程令人滿意。
給人印象最深的是方向盤轉動起來非常輕松，對於城市中代步使用的女駕駛員來說這點非常貼心。除此之外，加速收油後車速的下降幅度不像其他純電動車那麼大，減速過程更接近普通汽車，初次駕駛無需花太多時間去適應，很容易上手。唯一需要適應的就是在車輛起步時需要將油門踏板踩的深些，當車輛起步後，利用油門的深淺幅度就可以輕松控制車速。