長安新能源汽車防水性

⑴ 新能源汽車充電可以淋雨嗎

【太平洋汽車網】新能源汽車充電可以淋雨，這要視情況而定。普通雨天（毛毛雨&小雨&中雨）這種降雨量適中的天氣下，是完全可以安心充電的，新能源車的充電口，本身就具備一定的防水能力，只是注意插拔充電槍時要注意，盡量遮擋避免雨水直接進入充電口內部，導致短路等不良後果發生。

一、普通雨天（毛毛雨&小雨&中雨）這種降雨量適中的天氣下，是完全可以安心充電的。新能源車的充電口，本身就具備一定的防水能力，只是注意插拔充電槍時別太任性，盡量遮擋避免雨水直接進入充電口內部，導致短路等不良後果發生。

二、大暴雨天（瞬間濕身的那種）這種時候，能不充電就不充電咯，萬一充電線較長，暴露在雨水中的面積較多，就很難確保其中一定沒有破損的地方，而破損處如遭遇雨水浸泡，就很極易引發短路甚至火災。

頻繁快充其實是一種對電池非常不友好的充電方式，它直接影響到了電池的使用壽命。但雖然同樣都是電池，電動汽車的動力電池與手機的鋰電池，在功能、品質等很多方面都存在區別，因此並不會像手機那樣電量衰減得特別快。BUT，還是建議在非應急狀況下，盡量避免連續快充的「急性子」操作哦。

首先，盡量少使用快充功能，平常以慢充為主，實在沒有慢充條件的車主，也務必要保證每個月至少慢充一次，以此與頻繁的快充次數中和。其次，預知將連續幾天不使用車時，應在停車當下，保證車輛的電池電量不過高也不過低，保持適量剛剛好，即50%~80%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑵ 新能源汽車泡水會有什麼後果新能源車涉水能力如何

⑶ 新能源汽車怕水坑嗎

得看水坑大不大，大水坑什麼車都怕，小水坑沒問題，現在新能源汽車又有防水等級的

⑷ 新能源汽車電池防水嗎

【太平洋汽車網】新能源汽車電池防水。目前市場上的新能源汽車電池組防塵防水標准都已經做到了IP67級。甚至像上海這樣的大城市，直接就有相關的規定。在《電動乘用車運行安全和維護保障技術范圍》（DB31T634-2012）中就有如下規定：布置在乘客艙或行李艙外部的B級（高壓）電壓電路的防護性能應滿足IP67的要求。

新能源車的防水更強純電動汽車在涉水能力方面比燃油汽車更優秀，當然這樣的結論是建立在原廠且級別相近的基礎上。總不能拿一台原廠的純電動微型車與改裝過的燃油越野車去比涉水，這對大家來說都不公平。眾所周知傳統汽油車的發動機分為進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。一旦水面高於發動機進氣口，水就有可能進入到發動機內部從而導致發動機熄火。強行重啟的話極易造成發動機損失，嚴重者可能會令發動機直接報廢。每台汽油車都有最大涉水深度，一般轎車的最大涉水深度也就200-300mm，少部分硬派越野車可以達到400mm以上。

電動車只需通過電機進行驅動，而電機也並不需要像發動機那樣有做功順序。只要電池、電機和電路的密封性足夠好，在涉水時不會出現短路的現象，那電動車就可以正常行駛。所以從理論上說電動車的涉水能力真的會高於傳統汽車。作為參考，蔚來ES8官方給出的最大涉水深度450mm。

電的「金鍾罩」有多強新能源車在國內發展已有一段時間，與它們相關的法律政策已經比較的成熟。不管是國家還是企業，都在電動車用電安全上下足了功夫。對於新能源車主來說，他們最為擔心的恐怕是車輛在涉水時電池包出現漏電的情況。這可是會直接傷害到車內甚至是車外人員的生命安全。

所謂的IP67標準是一個防護安全級別。IP是指IngressProtectionRating的縮寫，它定義了一個界面對液態和固態微粒的防護能力。IP後面的兩個數字，第一個是固態的防護等級，范圍是0-6，分別表示對從大顆粒異物到灰塵的防護。而第二數字也是液態的防護等級，范圍是0-8。同樣的，數字的大小代表著對從垂直水滴到水底壓力情況的防護，數字越大表示能力越強。電池達到了IP67的標准，意味著它可以防灰塵的吸入，也可以防護短暫的浸泡。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑸ 電動汽車防水嗎

隨著科技的進步，目前市場上有各種類型的新能源汽車。很多小夥伴還是很擔心 新能源車 的性能。 電動車 的防水性能怎麼樣？先給朋友們說說電動車的防水能力。

電動車防水簡介:簡介

新能源汽車的電機、調節器、電池等至關重要的部件基本都是防水的，有非常好的防水措施。它們被安全地放置在一個密封的裝置中，因此在大多數情況下與遇到陣雨無關。但是提醒朋友們，下雨的時候不需要把新能源電動車放在戶外。如果新能源電動車輕微進水，只需通風晾乾即可。但是新能源電動車被雨水打濕後不需要馬上充電。它們必須在通風的地方乾燥，然後充電，否則很容易引起短路，影響自燃。技術人員指出，小夥伴們一定要妥善放置新能源電動車。雖然已經配備了安全的防水措施，但小夥伴們最好還是好好愛護它，這樣才能延長它的使用壽命。

汽車電氣防水簡介:電池

如果以上解釋還是不能打消你的顧慮，那我們就來看看國家對電池防水的規定。

在國家質量監督檢驗檢疫總局發布的《電動汽車動力電池安全要求和試驗方法》中，明確指出了評價電動汽車動力電池和模塊的安全指標和試驗方法。本規范提出了單體和模塊海水浸泡的檢驗要求:單體海水浸泡、電池沃利浸泡、3.5% NaCL溶液浸泡2小時、電池全溶液浸泡1小時；將模塊浸入海水中，將模塊浸入3.5%氯化鈉鹽水中2小時，將模塊浸入整個溶液中，觀察1小時。

而且在《電動汽車用鋰離子動力電池組及系統:安全系數的要求和試驗方法》中，也比較耐心地指出了電動汽車用鋰離子動力電池組及系統的安全等級。海水浸泡項目測試的是電池組或電池系統在車載狀態下浸泡等危險情況下的安全系數，測試條件也是在3.5% NaCL鹽水中浸泡2小時，要求不起火不爆炸。

⑹ 新能源汽車泡水了還能用嗎

新能源汽車的泡水後的損傷和燃油車不同，以純電動汽車來說，由於不存在內燃機，不用擔心進氣和排氣的問題，所以電動車涉水能力其實比傳統車還要勝出一籌。對於新能源汽車泡水後對於車的損傷集中在車輛的電氣設備上，電路系統、內飾車艙異味等幾個方面等都是很容易遭到損壞。

雖然對於新能源汽車而言在防水的性能上面純電動汽車零部件都要求IP67的防水等級，但對於一些精美的儀表來看，由於是在車內這樣的一些密封並不是很嚴格，一旦這一類的精密儀表進水以後，很容易導致短路甚至是一些控制部件出現短路失效的情況出現，其次以電路來看，如低壓電路之間的某些的元件之間會出現一些漏水的情況出現，引起低壓電路的短路。以ECU（行車電腦）進水為例，雖然低壓系統進水短路不會導致人員的觸電傷害，但會導致車輛無法行駛。而以車輛的內飾來看，車輛的內飾等部位要是被水浸泡後會導致車內形成一個濕度極大的溫室環境，一旦內飾裡面的水沒有烘乾之類的，便會產生黴菌的情況出現。這種霉變的東西會瞬間毀掉你車內的織物、真皮面料

總的來說對於新能源汽車泡水後對於動力總成是不需要擔心損壞之類的問題，當然一旦泡水後應及時的對於車輛進行相關的技術檢查，避免影響啟動。

⑺ 新能源車下雨天能在外面充電嗎

新能源車下雨天充電並不危險。

因為新能源汽車在設計研發的時候就已經考慮到這個問題了。對車輛充電時的防水性是有著非常嚴格的要求的，而充電插頭部分和汽車介面部分採用的都是防水防雨的航空頭。

大部分合規的新能源汽車充電部件都達到了IP67級防水要求，充電口以及充電槍的外圍也設計了防水絕緣圈和導流口，當充電槍插入充電口後會形成封閉的充電空間。

在介面連接的時候也會有著一定的防水作用因此在雨中給汽車充電是沒有影響的。

充電樁使用過程中的安全保障措施

1、充電樁都應配置了漏電保護、過流保護和防雷等電氣防護設備，並且充電樁柱體安裝了防盜鎖，為用戶提供基本的安全保障。

2、在使用過程中，充電樁難免會有意外情況發生，需要啟動急停開關。所以合格的充電樁必須配備啟動急停開關。

3、根據充電樁AC220V32A的輸出要求，充電樁的主迴路電線應採用截面為6mm的銅芯電線。如果銅線截面積達不到要求，在32A的交流輸出情況下會使電線發熱、加速老化，帶來安全隱患。

4、在實際使用中，並不是每台充電樁都安裝在地下車庫，在室外的充電樁難免遭受風吹雨淋，帶來漏電安全隱患。所以，合格的充電樁必須滿足防水要求。國標對充電樁防水性能有明確要求，在戶外應達到IP54防護等級。

⑻ 新能源汽車在充電淋雨了會怎麼樣

【太平洋汽車網】新能源汽車在充電淋雨了不會有危險，一般的雨量甚至暴雨都不會對充電口造成危險的，除非車輛處於低窪地區，因積水沒過充電口，才會發生短路的危險，在正常情況下是完全沒問題的。

可以充電，但新能源車淋雨時充電需要嚴格按照使用和操作說明來使用。一般在新能源汽車充電設施的底部會做防水材料，使充電樁的本體下半部分20-30厘米位置具有防淹沒的能力，還有絕緣檢測確保充電的安全。

NO.1防水能力在充電樁的建設過程中，充電設施的底部會做防水材料，使充電樁的本體下半部分20~30厘米具有防淹沒的能力。國家對於充電樁的防水性能標准十分嚴格，充電啟動前車側和樁側都要進行絕緣檢測，絕緣檢測失敗（有雨水和雜物的時候）則無法啟動充電。因此對於充電樁來說，一般淋雨是沒有問題的。

NO.2充電樁監測大部分充電樁使用了SMC玻璃鋼材質，保證在戶外長期使用並可抵禦復雜的天氣環境。並且如今都是互聯網充電樁，每一台充電樁的運營情況都可以在後台查詢得到。如果發生問題或者故障，在後台可以第一時間收到消息，保證了充電的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑼ 新能源汽車能過多深的水

新能源汽車能過多深的水？ 車輛可以低速行駛通過水深70cm的區域。以下是新能源汽車涉水的相關介紹：1、設計：現在的純電動汽車在設計的時候，前臉一般都是採用的封閉式的設計方式，不像傳統燃油汽車設計出很多花樣，主要原因還是因為新能源汽車靠電能驅動，不像燃油車一樣需要有一個進氣口提供空氣輔助燃燒。另外，一般也不會設計排氣孔，這就很好地避免新能源汽車進水的問題。2、防水標准：目前市面上的新能源汽車防水標准都已經做到了IP67級別，正常情況下，能達到這個級別的電動汽車在積水一米的的路面上停車長達半個小時也不會進水。IP67級別已經是現在民用的最高等級，像現在手機、電腦一般都通用的都是IP67級別防水，代表著在正常情況下，外殼可以短暫的泡在一米深的水裡也不會發生有害的情況。 @2019

⑽ 新能源汽車電池如何防水防水等級是多少

新能源電動汽車達到IP67等級防水 40CM水深正常行駛！在人們的潛意識當中，電動汽車也跟手機、電腦這類電子產品一樣，對於水這種東西，還是敬而遠之比較穩妥。但是話說回來，車輛作為交通工具，使用環境非常復雜，可不會像使用手機這類產品那麼可控，所以對於電動汽車而言，行駛過程中如何應對積水路段和車輛遇水之後會不會影響整車性能和安全性，成為了大家關注的焦點。電動汽車的主要部件由電機、電池、電控三大部分組成。一般消費者會擔心，電動車的電池、電機等高電壓工作部分一旦遭遇水淹，會發生漏電短路問題。汽車工程師當然會考慮這個問題。許多電動車的防護級別達到了IP67級(IP(Ingress ProtectionRating)指防護安全級別，IP後的第一個數字為固態防護等級，第二個數字為液態防護等級)。這個級別的防水要能做到一米水深半小時不出問題。這里的一米水深不是路面水深，而是沒過電子設備的水深，差不多相當於車已經完全沉沒在水中的情況。畢竟電子設備里沒什麼可動部件，做防水防護比給機械設備做防水容易多了。在國內，汽車電機、電池、電控這三大部分都會採用蒲微防水透氣閥、蒲微防水透氣膜等防水透氣產品解決防水、防爆等相關問題。蒲微防水透氣產品具有以下作用：
1、防水、防塵、防護等級達到IP68。
2、耐化學劑、耐高低溫、抗老化等，提高產品苛刻環境中的可靠性。
3、防止結露、結霧，提高產品使用壽命。
4、微散熱及平衡壓差。提高產品的完整性。
新能源電動汽車的快速發展，除汽車電機、電池、電控能應用蒲微防水透氣產品外，汽車大燈、太陽能光伏、通訊設備、LED戶外燈具等都可以應用！目前，蒲微公司在汽車行業先後與駱駝電池、光宇集團、波士頓電池、新大洋、中國南車、東風風神、海馬汽車、富特科技等知名企業合作，見證了蒲微防水防透氣產品的卓越品質及行業牌子影響力。結語：我想說到這里，大家也就可以完全對電動汽車放心使用，如果不提前採取自救措施，任性潛水艇的話，那麼既然不被電到，也會被強大的水壓困在車內，後果很難估量。