電動汽車soc指什麼意思
⑴ 電動車soc指的是什麼
電動車soc指的是電池的荷電量,電池的電量好比水桶中的水,在某一時刻電池中含有多少可用電量即稱為該時刻電池的SOC。在完全放電完畢的情況下SOC為0,完全充滿電的情況下SOC為1。
電池的SOC(荷電狀態)反映了電池的實際可用電量,它是電動汽車運行過程中非常重要的一個指標。准確合理的SOC估算有許多益處,比如:能延長電池的使用壽命,防止電池出現過充過放現象,提高電池的性能,減少電池的成本。但是電池的SOC不能通過感測原件准確度測量,它只能通過電池其他的一些因素間接地測量,比如電池的開路電壓、電流或者溫度。
⑵ 新能源汽車soc是什麼意思
【太平洋汽車網】新能源充電soc是指車輛蓄電池的剩餘電量,新能源車型的動力完全是依靠電池組,在車輛使用過程中,要時刻了解電池組的相關情況,要了解電子組的剩餘電量以及車輛的續航里程,才能夠更好地使用機動車輛,不會出現拋錨。
新能源充電soc是指車輛蓄電池的剩餘電量,新能源車型的動力完全是依靠電池組,在車輛使用過程中,要時刻了解電池組的相關情況,要了解電子組的剩餘電量以及車輛的續航里程,才能夠更好地使用機動車輛,不會出現拋錨。新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
電池SOC不能直接測量,只能通過電池端電壓、充放電電流及內阻等參數來估算其大小。而這些參數還會受到電池老化、環境溫度變化及汽車行駛狀態等多種不確定因素的影響,因此准確的SOC估計已成為電動汽車發展中亟待解決的問題。准確估算電池SOC,一方面來源於電動汽車的要求,從充分發揮電池能力和提高安全性兩個角度對電池進行高效管理;另一方面,電動汽車電池在使用過程中表現的高度非線性,使准確估計SOC具有很大難度。兩方面的結合,使得電動汽車電池SOC估算方法的選擇尤為重要。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
⑶ SOC是什麼意思
系統級晶元。
一般說來,SoC(SystemonChip)稱為系統級晶元,也稱片上系統,意指它是一個產品,是一個有專用目標的集成電路,其中包含完整系統並有嵌入軟體的全部內容。同時它又是一種技術,用以實現從確定系統功能開始,到軟/硬體劃分,並完成設計的整個過程。
⑷ 電動汽車soc是什麼意思
電動汽車soc是荷電狀態的意思。
SOC全稱就是荷電狀態,是電池的剩餘電量的佔比,舉個簡單的例子,大家可以看一下自己的手機還有多少電,那個剩餘的電量就是說的SOC,它是一個比值,不是一個確切的數字。
其次就是簡單用大白話說一下這個值是怎麼計算出來的,用公式的話,好多朋友都不太了解,方法的話,其實SOC的估算是電動車裡面的一大難點,單就估算方法就有數十種,而目前最常見的也是用的最多的估算方式有安時積分法和開路電壓法相配合來得出我們看到的電壓
例子
比如,一輛電動車好長時間沒動,電池電芯的電壓有壓差,那麼重新上電的時候就會進行快速修正到一個值,而安時積分法就是我們在用車過程中。
通過單位時間內電流的消耗和總的電池的容量做比較得到一個剩餘電量的比值,用電越多SOC掉的越快,就好比我們玩手機游戲的時候,一會就會發現電量下降的特別快,就是安時積分法實時估算的結果;兩種方式各有利弊,所以一般都是相互配合使用的。
⑸ 電動汽車soc是什麼意思
電動汽車soc就是汽車電池剩餘電量的意思。
SOC,全稱是StateofCharge,電池荷電狀態,也叫剩餘電量,代表的是電池使用一段時間或長期擱置不用後的剩餘可放電電量與其完全充電狀態的電量的比值,常用百分數表示。電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。
⑹ 電動汽車soc是什麼意思
SOC,全稱是State of Charge,電池的充電狀態,也稱為剩餘電量,代表電池使用一段時間或長時間保持後剩餘的可放電電量與其充滿電的電量之比,通常用百分比表示。
用一個位元組的十六進製表示,即兩位數(取值范圍為0~100),表示剩餘電量為0%~100%,當SOC=0時,電池完全放電,當SOC=100%時,電池充滿電。電池的SOC(充電狀態)反映了電池的實際可用功率,是電動汽車運行中非常重要的指標。
電動汽車是指由車載電源供電,由電動機驅動車輪行駛,符合道路交通安全法規要求的車輛。因為它對環境的影響比傳統汽車小,所以它的前景被廣泛看好,但目前的技術還不成熟。
電動汽車類型: 純電動 汽車、 混合動力 汽車和燃料電池汽車。
目前電動汽車有多種形式,如混合動力、 插電式混合動力 、燃料電池、純電等。受限於電池技術和充電技術水平,存在能量密度、續航里程、充電速度、充電站建設等制約因素。,但純 電動車 才是終極方向。
⑺ 電動汽車上soc燈亮是什麼
soc是電池剩餘容量的縮寫。一般這個燈是不會亮的,當這個燈點亮的時候可能是您的車輛電量不足了。
電動汽車簡介:
電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。它使用存儲在電池中的電來發動。在驅動汽車時有時使用12或24塊電池,有時則需要更多。
電動汽車的組成包括:電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心,也是區別於內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。
⑻ 電動汽車儀表的soc是什麼意思
電動汽車儀表的soc的意思是表示剩餘電量。以下是關於汽車儀表盤的其他指示燈的相關知識:危險警告燈:危險燈用於在汽車出現重大故障或緊急情況時警告其他車輛和行人。警告信號通過同時閃爍前、後、左、右轉向燈來表示。電池指示器:顯示電池工作狀態的指示燈。打開開關時,燈亮,發動機啟動時,燈滅。如果它不亮或一直亮著,請立即檢查發電機和電路。燃油指示器:指示燃料不足的指示燈。當這個燈亮的時候,意味著燃料即將耗盡。一般車輛在燈亮之前還能行駛50公里左右,直到燃料耗盡。
⑼ 在新能源汽車中soc是什麼意思
在新能源汽車中soc是指電池荷電狀態,表示車輛動力電池剩餘電量的意思,即蓄電池使用一段時間或長期擱置不用後的剩餘容量與其完全充電狀態的容量的比值。
比亞迪是目前唯一能對 SOC 自行進行設定的品牌對 SOC 的設定,更多的是針對不同的路況(擁堵或順暢、車速快或慢等)、電池的電量等條件,去對車輛動力系統的驅動模式進行調用,讓車輛一直工作在最高效、最平順的區間。
比亞迪宋 DM 純電動駕駛模式,除了比亞迪之外,目前包括上汽(榮威 eRX5 )、寶馬( X1 PHEV )、別克( Velite 5 )等品牌的車型都無法對車輛電池的 SOC 進行單獨調節,它們都事先將各種不同的車輛使用環境都考慮到了,並且「分裝」成不同的驅動模式,用戶在用車的時候只需要根據不同的使用環境切換到相應的模式即可。
幾乎所有主流車用BMS廠家都有被動均衡技術,而且其中絕大部分都有主動均衡技術儲備。值得注意的是,在廠家給的配置單上,主動均衡是一個「選配」功能。所以,有關網上流傳的國內新能源汽車幾乎都用被動均衡,國外用主動均衡的,原因是國內沒有這個技術,這個是不太准確的。根據掌握的資料,被動均衡的BMS裝機量較大,占據新能源汽車市場較高的份額,遠遠高於主動均衡BMS的市場份額,其根本原因在於成本因素。
考慮到國人的消費習慣,當前國產新能源汽車主打的是中低端品牌,為了嚴格控製成本,主機廠的零部件需求是以「滿足基本功能,成本較低」為准則,主動均衡技術的成本比被動均衡高出不少,在被動均衡滿足基本功能的情況下,主機廠更願意選擇被動均衡的BMS。
中國新能源汽車市場的火熱讓更多的企業加入到BMS的大軍中,其水平參差不齊。筆者發現,並不是每個BMS廠家都清楚地將其關鍵參數公開,很多廠家官網上關於性能數據幾乎隻字不提。當然,也有一些比較專業的BMS公司,比如惠州某公司,雖說其對外宣稱的SOC估算精度數據相比其它企業並不好看,但是其它各種數據及參數卻很全面。
(圖/文/攝: 問答叫獸) 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019
⑽ 電動車soc代表什麼
是汽車電池剩餘電量的意思。SOC,全稱是State of Charge,電池荷電狀態,也叫剩餘電量,代表的是電池使用一段時間或長期擱置不用後的剩餘可放電電量與其完全充電狀態的電量的比值,常用百分數表示。
其一般用一個位元組也就是兩位的十六進製表示(取值范圍為0~100),含義是剩餘電量為0%~100%,當SOC=0時表示電池放電完全,當SOC=100%時表示電池完全充滿。
純電動汽車動力電池的其他縮寫意義:
1.SOH(State Of Health):蓄電池容量、健康度、性能狀態,即蓄電池滿充容量相對額定容量的百分比,新出廠電池為100%,完全報廢為0%。
2.SOF(state of function):蓄電池功能狀態,為SOC(state of charge)和SOH(state of health)的合集,主要表示對蓄電池剩餘電量和壽命的概念,提出一個關於蓄電池新概念。