電動汽車充電站怎麼建設呢

① 電動汽車充電設施建設模式及工作流程

新能源汽車已經成為未來發展的趨勢，新能源汽車作為綠色交通工具對環境保護具有重要意義。在新能源汽車的發展過程中，電動汽車充電站是必不可少的基礎設施，對新能源汽車的發展具有重要推動作用。本文主要針對新能源汽車充電站的建設基本流程進行介紹。

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項目備案

項目立項

項目選址確認後，需要第一步到項目所在地區發改委部門進行項目備案。發改委項目備案主要提供如下資料(各地區可能有一定差異)：

1. 土地性質和產權歸屬證明，如土地證和租賃合同。

2. 項目基本信息，如項目建設內容，總投資資金、設備情況等。

注意事項：不對外運營，無申請補貼的專用充電設施項目，如果存在新增用地的情況，則仍需履行備案手續

建設報建

建設報建需要到地區規劃土地監察局。充電設施項目是否需要建設審批取決於項目是否涉及新增土地。無需新增土地的項目不需要辦理報建手續；需要新增土地的項目，包括新建專用充電設施和新建公用充電設施，則需要按照建設項目的審批要求，取得建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和建築工程施工許可證等主要許可。

需要說明的是，充電設施與其他主體建築物建設同步進行的，例如，建設單位停車場、公共停車場、高速公路服務區的同時同步建設充電設施，則無需單獨為同步建設的充電設施單獨辦理報建手續。或在現有資料齊全的停車場進行建設，只是進行設備安裝，也無需單獨辦理報建手續。

另外根據各地政策不一樣，如北上廣深等一線城市，新建休息室、活動室等配套設施時需要進行建設報批，申請臨時建築報批手續，具體與當地政策有關。

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電力報裝
項目備案審批後，可進行電力報裝申請，(部分城市可以與項目備案同步進行)。對於需要進行電力報裝的充電場站，需到國家電網或南方電網辦理相關手續，大致流程如下：

需要提供的材料大致如下：

1. 有效身份證明材料。申請戶名為單位客戶的，提供營業執照（或組織機構代碼證）復印件及法定代表人有效身份證明。法人委託書需註明經辦人系本公司人員、經辦人身份證、電話以及經辦人身份證復印件。

2. 產權證明。不動產登記證（土地證）或場所租賃合同、合作經營合同等。

3. 用電申請如果由承租人提出申請的，應安裝智能繳費電能表並採用智能繳費方式結算電費。

4. 因目前國內很多的確針對新能源建設，提供波峰平谷優惠電價。所以電力審批僅提供與充電場地、充電車輛相適應的供電容量，除充電設施用電外，不得向其他與充電服務不相關的負荷供電。

注意事項：一般充電設施用電繳費為預繳費，需要提前存入足夠的費用。
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驗收
電力報裝後，可以同步開展場站建設。建設完成後，一般需要供電、消防、防雷、計量進行驗收。目前一般可以優先申請供電驗收，驗收完成後即可以按照物價局定價范圍進行試運營。如無計劃申請補貼，消防、防雷、計量驗收可以不用找相關認證部門申請。
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運營

相關驗收完成後，即可投入運營。

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補貼申請

如地區有相關補貼政策，可以找區發改委了解相關補貼要求和相關政策，按其流程要求提供相關資料進行申請。

② 如何申請建設汽車充電站

需要按照以下步驟進行：

第一步：充電條件確認

在建設汽車充電站之前，要先確認是否具備充電條件，主要是看是否有固定停車位，同時還要物業同意安裝充電樁的申請。

第二步：供電方案申請

需要向所在區域供電公司營銷部或客戶服務中心提出用電報裝申請，通常會在七個工作日內得到汽車充電站的用電方案申請答復，然後在有效期內到供電公司辦理確認手續。

第三步：安裝施工

汽車充電站的供電方案取得確認手續後由專業的設備商開展充電設施工程建設，要注意選擇符合國家要求的充電樁選型，此外，不含土建工程的充電設施施工一般要在三個工作日內完成。

第四步：驗收申請

充電設施建設完成後汽車充電站的經營者需向所在區域供電公司提出驗收申請。工程檢驗合格並辦結相關手續、簽署供用電合同之後，供電公司會在規定的工作日內完成裝表以及接電工作。在整個建設安裝過程中，電力公司通常是不收取任何費用的。而當所有的手續辦理完後汽車充電站就可以交付使用。

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汽車充電站和汽車加油站相類似，是一種「加電」的設備。是一種高效率的充電器，可以快速的給手機電動車電動汽車等充電。

在中國電動汽車充電站的發展是必然的，搶佔先機也是企業的制勝之道。在目前的情況下，國家雖有大力倡導，各企業又蠢蠢欲動，但電動汽車走入尋常百姓家不是短期內容易做到的。

國家政策可以給（購車補償、上路等），而電動汽車充電站網則無法短期建，主要原因是給電動汽車快速充電需要瞬時強大的功率電力，常規電網無法滿足，必須要建專用充電網路，這涉及整個國家電網改造，國家電網大改造不是小事，耗資巨大，從討論、立項到成網，非一朝一夕能實現。

現在能較好的解決快速充電問題的方案是-換電站-利用給汽車更換電池的方法代替漫長的充電過程。

一輛汽車需要配備兩塊電池，當一塊電池用完後自動切換到另一塊，此時可到換電站將用完的電池換下，裝上滿電的電池。而換下的電池由電站統一充電和維護，前提是充電站要有相當數量的備用電池。

這個方法優點是快速，用戶換完電池就可以上路，比加油都快。用這種方法再加上停車場充電樁等輔助手段，相信電動汽車的普及就近在眼前。

③ 電動車充電站建設要求

您好，您想問的是：電動車充電站建設要求是什麼嗎？電動車充電站建設要求是
1、電動車充電站充電區域應具備一定的通風條件
2、電動車充電站與黨政機關辦公樓、中小學校、幼兒園、醫院、大型圖書館、文物古跡、博物館、大型體育館、影劇院等重要或人員密集的公共建築應具有合理的平安間隔
3、電動車充電站的規劃宜充沛應用就近的供電、交通、消防、給排水及防洪等公用設備，並對站區、電源進出線走廊、給排水及防洪設備、進出站道路停止合理規劃、統籌布置。

④ 個人如何投資建設電動汽車充電站，需要辦什麼手續執照之類嗎

1、個人如何投資建設電動汽車充電站，需要辦的手續要根據各地工商局的規定而定，每個地方工商局的規定可能會有所不同。

個人可以注冊成某某企業管理有限公司，需要先起一個名字，去工商局核名，再辦營業執照，再辦代碼證，再辦稅務登記證。

經營范圍，經營者可以寫上充電站系統管理服務與咨詢。但上述內容這個僅供參考，具體以工商局核定的為准，所需手續和證件詳情建議到當地工商局咨詢。

2、汽車充電站和汽車加油站相類似，是一種「加電」的設備。是一種高效率的充電器，可以快速的給手機電動車電動汽車等充電。

汽車充電業務模式是指電動汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時候選擇到固定地點的充電站和充站樁為汽車的電池進行直接充電的模型。

這是電動汽車充電站最先考慮的業務模式，在這種業務模式下，電動汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電，即時消費電力產品並通過現場付費的模式支付費用，完成交易。

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各地安裝電動汽車充電樁指南：

1、北京

車企(或車企委託單位)會同電力公司對購車用戶進行新能源小客車充電條件確認；在完成確認後，電力公司正式受理購車用戶用電報裝。

車企(或車企委託單位)組織完成充電樁施工後，電力公司負責驗收，供用電合同簽署，計量表計安裝及發電等工作，同時為用戶配發智能表電卡。

為加快私人充電設施報裝辦理，北京市電力公司已將用電報裝和驗收送電環節辦理時間由12個工作日縮短為7個工作日。

2、上海

用戶充電樁指在居民客戶個人擁有所有權的專用停車位（庫）上建設的充電樁，用戶充電樁由用戶向電力公司提出用電申請，市電力公司在示範推廣期將免費為用戶提供增容服務。

上海電力為方便個人申請充電樁，已經採取了設置服務專櫃等措施。但由於安裝私家充電樁需要一定場地條件，更需要物業、業委會等多方協調。

據悉，個人用戶在申請時，需提供居民用戶憑身份證、房產證、固定車位產權證明、停車位（庫）平面圖等材料。

上海電力將指派客戶經理進行現場施工可行性勘查，並在10個工作日內提出初步的充電樁用電可行性方案答復，待手續齊備，兩周的時間就能完成電能表計的安裝。

建議，用戶在有購車意向時，可通過公司營業網點、95598熱線電話、電動汽車服務公司業務櫃台，咨詢安裝相關事宜。

3、深圳

購買電動汽車的車主可向供電局提出申請，每台車目前可以申請1-2個公用充電樁；如無固定車位的用戶需要跟小區物業處提前協調好安裝位置。

南方電網安裝充電樁不會向申請的用戶收取費用；需要填寫《電動汽車充電樁配套建設登記表》，車主的身份證車輛行駛證。

4、河南

居民客戶在自有產權或擁有使用權的停車位（庫）建設的充電設施。

需提供居民身份證或戶口本、固定車位產權證明或產權單位許可證明、物業出具同意使用充換電設施的證明材料，聯系自己所在市縣供電營業廳即可。

為私家車主提供勘查、設計、裝表、接電全程服務，而且不收取任何費用，從申請安裝到送電，所需時間不超過半個月。

5、溫州

溫州全市新能源汽車用戶若有安裝充電樁的需求，只需提供居民身份證或戶口本、固定車位產權證明或產權單位許可證明、物業出具同意使用充換電設施的證明材料，去就近的營業廳就能申請。

接到申請後，市供電公司將依據國家電網公司《關於做好電動汽車充換電設施用電報裝服務的意見》制定布線、施工方案，及時為車主布線安裝。

目前電力部門在裝置期間將不收取任何費用，電費依照居民生活用電電費收取。

網路-電動汽充電站

⑤ 如何申請建設汽車充電站

第一步：買車

這個就需要說了，除了極個別品牌基本都是買電動車就能送充電樁安裝（樁體、30米線免費，挖溝現在開始收費了）。

正常充電

後續：

我安裝充電樁是可以共享的。共享私樁意思就是把樁發布在網上，在自己沒有充電時段讓有需要車主過來充電並賺取一定收益。這是個雙贏的事情，因為是所有電動車主都有條件在自己家安樁。而快充既傷電池又貴，建議所有樁主能共享都共享出去。

希望能幫到你，望採納！

⑥ 充電樁怎麼建

第一步搞定物業，安裝個人充電樁過程中，最為關鍵的就是充電條件的確認，包括是否具有固定停車位以及小區物業是否同意安裝充電樁，要想獲得批准，就需要讓物業蓋章確認《停車位安裝電動車汽車充電設備申請》和《車位使用許可權》兩份文件，方可向供電部門提出用電報裝申請。第二步供電局提交材料，用戶正式簽訂購車合同後，並且已獲得物業相關批准後，可委託汽車廠商、4S店或者自行向供電部門提出用電報裝申請。根據國家電網發布的《關於做好電動汽車充換電設施用電報裝服務工作的意見》，用戶在提出申請後，供電部門將與客戶預約現場勘查時間，並確認供電方案。自受理之日起低壓客戶1個工作日，高壓客戶15個工作日內，完成供電方案。

⑦ 充電樁建設場地需要符合哪些條件

【太平洋汽車網】1.需要有充電站建設安裝資質；2.需要有建設場地；3.需要有充電樁產品；4.具有電力局電力增容許可；5.具有後續運營維護能力；6.充電樁輻射5公里范圍內，具有大量的充電需求。

充電站對於新能源汽車來說是非常重要的東西，新能源汽車需要充電蓄能，離不開充電站，隨著純電動汽車的保有量不斷增加，對充電設備的需求也在同步增長，雖然買新能源汽車會贈送充電樁之類的，但是充電站建設需要具備哪些基礎條件，有哪些充電方法，如何運營？

對於充電樁的建設來說需要從以下幾個方面來進行考慮，首先在場地上面，需要有足夠的場地標准，對於充電的條件來說需要滿足國家所規定的要求，其次在充電樁的等級能耗布置上面，充電站的蓄電池存儲能量整體來說一級的不小於6800千瓦時，或單路配電容量不小於5000千伏安，在充電樁上面也需要滿足相關的設備要求，充電站的位置要滿足文物保護、環境保護、交通安全、消防規定等要求。

對於充電的方法來說，目前車輛的充電方法有直流充電等方式，充電站可以為車輛進行充電同時也有部分的充電站支持換電的方式，電動汽車充電站運營時需要高功率的電力供應支撐，在進行充電站布局規劃時，應與電力供應部門協調，將充電站建設規劃納入城市電網規劃中。

另外根據現今互聯網技術的發展，充電站的充電樁也可以採用APP或者遠程監控和OTA升級的方式來實現充電樁的維護。另外的話需要在導航上面通過網路做到精準的定位，這樣才能廣而知之產生比較大的收益。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑧ 怎麼建設汽車充電樁

新能源 汽車 站目前還處於起步階段，肉眼可見的是街道上的綠牌車越來越多，但是需要充電的市場也越來越大。

市場上充電樁不但還沒有飽和狀態，而且有些地方需要找一個充電樁為自己的愛車充電也是比較困難、比較遠。所以很適合個人投資為打開市場這個門，而且國家大力扶持新能源，為此辦理各種建設站台點手續也逐年簡易化。

我國相比其他發達國家在新能源 汽車 行業起步較晚、涉足較淺，在充電樁行業雖然建立了政府主導、企業主導、用戶主導、混合型和眾籌五種運營模式，但不可否認的其中存在一些問題。

我國在充電樁行業運營和盈利模式的建立上仍處於摸索的初級階段，原因是很多人想做這個行業，但是心中又怕自己是第一個吃螃蟹的人，不知道會不會投入的錢會不會血本無歸，因此而止步，處在觀望和等待狀態。

目前市場上有7kw的慢充型，充滿一台車需要八個小時，這個類型的適合個人停車庫或者家庭使用，不適合商業營利性運營。而選擇60kw的資金投入過小，還有其他大功率120kw、240kw等。

我的8台直流快速充電樁60kw，充滿一台新能源 汽車 用時是1.5——2小時，收入服務費是40元，付款方式是充電樁app功能支付方便快捷。

一台車服務費40元，一天平均八台車充電320元，八台樁一天收入2560元，一個月收入76800元，一年921600元。

以上是總收入90多萬元，其中電費是支出比較大的一部分，收入的充電樁服務費有1/3是電費支出，所以一年下來有三十萬左右的電費。加上場地租用費八台充電樁我場地建設在公園旁邊，一年支出21萬元，剩下三四十萬元就是自己純得的利潤。

其他盈利：充電樁的放置區域一般都是人流密集的地方，像我的站點也還挺好的，這為我吸引了廣告商的條件，在2020年之前我的充電樁建設完成了，那時候充電的客戶少一個月有時候場地租金都很難做到但是有廣告費用的支撐讓我迴避了很大一部分風險。我通過GPRS，乙太網等數據傳輸，在充電樁上滾動的推送承接的商家廣告，獲得客觀的廣告收益，一年下來也有十多萬元的收入，從而為我帶動了充電樁短期收益。

1，60kw充電樁單價：15680元一台；

2，場地建設配套設備：2.5萬元，遮陽棚頂：1.6萬元。

3，美式箱變（包括變壓器，環網櫃，動力櫃）5.6萬元。

4，辦理各種手續證件費用1.6萬元。

5，小程序安裝、數據服務管理體系2.6萬元。

以上五點是做充電樁大體投入的五個支出比較大的費用。做容量越大的樁點費用越高，這里所描述的費用是60kw型號的費用供大家參考。

1，加盟商的利益誘惑要注意，現在很多人為了方便自己在建設和投資 汽車 充電樁的時候少走彎路和減少辦理各種手續證件而去選擇加盟某某充電樁公司。

我個人認為這是錯誤的想法，因為投資 汽車 充電樁目的就是為了自己最大最快速的盈利，現在市場已經成熟了，投入這行已經很難讓人虧本，而去選擇加盟店的話會讓自己很難運營。

現在加盟商打出了各種非常誘惑性的條件讓你加盟，只有加盟之後你就會覺得後悔。

加盟費、管理費、各種各樣的條件簽約後讓你非常氣喘吁吁，賺的錢還大部分給了加盟商，所以個人認為要想真正在充電樁上賺到錢就要自己親力親為，不要去相信加盟商。

2，投資 汽車 充電樁地點的選擇，人流量大或者高檔小區旁邊最為適合。很多人會想到，這些地方租金會比較貴難免承受不起，但是實質上是這些地方地租貴是稍微貴一點但是物有所值，充電的客戶就越多比起一天才三兩台車充電的強十倍。

3，充電樁有雙槍和單槍頭的，個人認為購買充電樁的時候買單槍頭的比較好。雙槍頭的稍微比較貴而且電流過流量大，安全隱患方面著想還是購買單槍頭好。

總結：建設 汽車 充電樁市場缺口逐漸打開，也吸引了很大一部分玩家的加入，這個行業是 社會 的趨勢發展，自然而然這個蛋糕非常大，早進入這行的朋友吃蛋糕可吃到撐。

今天我分享這個行業的感想與經驗希望能幫助到你，謝謝大家！

隨著新能源物流車的普及，越來越多用戶使用新能源物流車作為運輸車輛，然而充電的問題卻困擾這許多人，公共充電站要排隊， 社會 充電樁太貴，對於個人或物流企業來說，這都不是一個長久之計，因此自建充電樁就成為他們不得不考慮的問題。

在新能源車高速發展的同時，針對充電樁國家以及地方也出台了不少的鼓勵性政策，無論是申報流程還是用電補貼都覆蓋到了，雖然目前申報充電樁建設的流程不斷在簡化，但必要的流程還是不能少，接下來就為你介紹一下個人以及物流企業申請建充電樁的流程和注意事項。

個人充電樁申請 關鍵是停車位和物業

在你確認購買了新能源車後，要向新能源車企辦理購車充電條件確認手續，由車企與供電公司進行現場用電、施工的可行性勘察，並在7個工作日內出具《新能源 汽車 購車充電條件確認書》。

第一步：搞定物業

作為個人用戶，安裝個人充電樁過程中，最為關鍵的就是充電條件的確認，包括是否具有固定停車位以及小區物業是否同意安裝充電樁，要想獲得批准，就需要讓物業蓋章確認《停車位安裝電動車 汽車 充電設備申請》和《車位使用許可權》兩份文件，方可向供電部門提出用電報裝申請。

第二步：供電部門用電報裝申請

用戶正式簽訂購車合同後，並且已獲得物業相關批准後，可委託 汽車 廠商、4S店或者自行向供電部門提出用電報裝申請。根據國家電網發布的《關於做好電動 汽車 充換電設施用電報裝服務工作的意見》，用戶在提出申請後，供電部門將與客戶預約現場勘查時間，並確認供電方案。自受理之日起低壓客戶1個工作日，高壓客戶15個工作日內，完成供電方案。

報裝申請所需材料：

（1）用戶身份證明材料，如身份證、戶口簿等；

（2）經辦人身份證明資料及授權委託書（本人辦理無需提供）；

（3）用電地址物業權屬證明資料，如房產證等；

（4）佔用小區公共場所如小區停車場等，還需提供業主委員會或者物業出具的充電基礎設施建設的同意書。如僅租用車位，需提供車位擁有者的同意材料；

（5）如在 社會 公共場所，如路邊等，需得到政府相關部門的規劃建設等證明材料和許可材料。

第三步：安裝充電樁

在確認了供電方案後，用戶即可委託專門的充電樁安裝公司進行安裝，值得提醒的是，在充電樁、管線材料的選擇上必須要選擇符合國家標準的產品。

第四步：供電部門驗收並通電

充電樁安裝完畢後，同樣需要通知供電部門進行驗收，在受理驗收申請後，低壓客戶1

第一步：充電條件確認

在建設 汽車 充電站之前，要先確認是否具備充電條件，主要是看是否有固定停車位，同時還要物業同意安裝充電樁的申請。

第二步：供電方案申請

需要向所在區域供電公司營銷部或客戶服務中心提出用電報裝申請，通常會在七個工作日內得到 汽車 充電站的用電方案申請答復，然後在有效期內到供電公司辦理確認手續。

第三步：安裝施工

汽車 充電站的供電方案取得確認手續後由專業的設備商開展充電設施工程建設，要注意選擇符合國家要求的充電樁選型，此外，不含土建工程的充電設施施工一般要在三個工作日內完成。

第四步：驗收申請

充電設施建設完成後 汽車 充電站的經營者需向所在區域供電公司提出驗收申請。工程檢驗合格並辦結相關手續、簽署供用電合同之後，供電公司會在規定的工作日內完成裝表以及接電工作。在整個建設安裝過程中，電力公司通常是不收取任何費用的。而當所有的手續辦理完後 汽車 充電站就可以交付使用。

大家好，我是天津港進口車銷售小陳，跟大家分享一下怎麼建設汽車充電樁？

隨著新能源物流車的普及，越來越多用戶使用新能源物流車作為運輸車輛，然而充電的問題卻困擾這許多人，公共充電站要排隊， 社會 充電樁太貴，對於個人或物流企業來說，這都不是一個長久之計，因此自建充電樁就成為他們不得不考慮的問題。

在新能源車高速發展的同時，針對充電樁國家以及地方也出台了不少的鼓勵性政策，無論是申報流程還是用電補貼都覆蓋到了，雖然目前申報充電樁建設的流程不斷在簡化，但必要的流程還是不能少，接下來就為你介紹一下個人以及物流企業申請建充電樁的流程和注意事項。

個人充電樁申請 關鍵是停車位和物業

在你確認購買了新能源車後，要向新能源車企辦理購車充電條件確認手續，由車企與供電公司進行現場用電、施工的可行性勘察，並在7個工作日內出具《新能源 汽車 購車充電條件確認書》。

第一步：搞定物業

作為個人用戶，安裝個人充電樁過程中，最為關鍵的就是充電條件的確認，包括是否具有固定停車位以及小區物業是否同意安裝充電樁，要想獲得批准，就需要讓物業蓋章確認《停車位安裝電動車 汽車 充電設備申請》和《車位使用許可權》兩份文件，方可向供電部門提出用電報裝申請。

第二步：供電部門用電報裝申請

用戶正式簽訂購車合同後，並且已獲得物業相關批准後，可委託 汽車 廠商、4S店或者自行向供電部門提出用電報裝申請。根據國家電網發布的《關於做好電動 汽車 充換電設施用電報裝服務工作的意見》，用戶在提出申請後，供電部門將與客戶預約現場勘查時間，並確認供電方案。自受理之日起低壓客戶1個工作日，高壓客戶15個工作日內，完成供電方案。

報裝申請所需材料：

（1）用戶身份證明材料，如身份證、戶口簿等；

（2）經辦人身份證明資料及授權委託書（本人辦理無需提供）；

（3）用電地址物業權屬證明資料，如房產證等；

（4）佔用小區公共場所如小區停車場等，還需提供業主委員會或者物業出具的充電基礎設施建設的同意書。如僅租用車位，需提供車位擁有者的同意材料；

（5）如在 社會 公共場所，如路邊等，需得到政府相關部門的規劃建設等證明材料和許可材料。

第三步：安裝充電樁

在確認了供電方案後，用戶即可委託專門的充電樁安裝公司進行安裝，值得提醒的是，在充電樁、管線材料的選擇上必須要選擇符合國家標準的產品。

第四步：供電部門驗收並通電

充電樁安裝完畢後，同樣需要通知供電部門進行驗收，在受理驗收申請後，低壓客戶1個工作日，高壓客戶5個工作日內完成驗收。若驗收不合格，提出整改意見，待整改完成後復檢。其中，對於居民客戶，若驗收合格並辦結有關手續，在竣工檢驗時同步完成裝表接電工作。

家用充電樁大都只適合乘用車以及個人的輕型物流車使用，對於以車隊形式運營的物流公司來說，這種家用充電樁不能滿足多車輛、高功率同時充電的需求，因此物流公司要想保障純電動物流車隊的使用，同樣需要自行申請建設充電樁。

與家用充電樁申報不同的是，在購買批量的純電動物流車前，最好還是先咨詢當地的供電部門，確認物流公司所在區域的電網承受能力，如果能承受就直接向供電部門提出用電報裝申請，如電網不能承受，就看供電部門能否為電網擴容。

企業報裝充電樁在流程上大體與家用充電樁報裝類似。

第一步：提供場地證明材料

作為物流企業，要麼就是自有場地經營要麼就是承租一大片場地，前者需要提供用電地址物業權屬證明資料，如房產證等；針對承租場地經營的物流企業，同樣需要提供業主委員會或者物業出具的充電基礎設施建設的同意書，方可向供電部門提出用電報裝申請。

第二步：供電部門用電報裝申請

報裝申請所需材料：

（1）用戶身份證明資料，如《企業法人營業執照》、《營業執照》、《組織機構代碼證》、《社團法人執照》等；

（2）經辦人身份證明資料及授權委託書（本人辦理無需提供）；

（3）用電地址物業權屬證明資料，如房產證等；

（4）佔用小區公共場所如小區停車場等，還需提供業主委員會或者物業出具的充電基礎設施建設的同意書。如僅租用車位，需提供車位擁有者的同意材料；（註：如屬人防車位報裝，需物業方出具物業證明或客戶提供人防車位使用權證。）

（5）如在 社會 公共場所，如路邊等，需得到政府相關部門的規劃建設等證明材料和許可材料。

根據國家電網發布的《關於做好電動 汽車 充換電設施用電報裝服務工作的意見》，用戶在提出申請後，供電部門將與客戶預約現場勘查時間，並確認供電方案。自受理之日起低壓客戶1個工作日，高壓客戶15個工作日內，完成供電方案。

第三步、第四步與家用充電樁安裝流程大致相同，安裝好充電樁後再報供電部門驗收供電，就不再贅述。總體而言，物流企業想自行申報建設充電樁或者充電站，首先就是確認電網能承受增加充電樁或者充電站後的容量，其次則是場地的許可。

消防手續 必不可少

同時在建設充電樁或者充電站時，除了供電部門審批以外，消防部門同樣需要審批備案。

需要辦理消防手續的充電設施分以下兩類情形：

（一）獨立建造的充電站，應申報消防設計備案和竣工驗收備案。

（二）設置在建築內的充電設施（含充電站、充電樁），根據所在建築的類型確定。所在建築屬於辦理消防設計審核和驗收行政許可的，其充電設施應辦理消防設計審核和驗收行政許可；所在建築屬於辦理消防設計和竣工驗收消防備案的，其充電設施應辦理消防設計和竣工驗收消防備案。

除上述充電設施外，其他形式充電設施無須辦理消防手續。

受理機關和辦理時限：

（一）省、市重點項目及納入市政府投資項目並聯審批工程的，由市公安局消防監督管理局受理，辦理時限為受理之日起十個工作日。

（二）其餘項目，由所在區公安分局消防監督管理大隊受理，辦理時限為受理之日起十六個工作日。

對於個人電動物流車用戶，如果沒有條件，如固定車位等，可以選擇攜帶型充電機，使用靈活成本也不高。而對於物流公司來說，為了保證車輛的高出勤率以及降低充電成本，自建充電樁的必要性就顯而易見。

你是充電樁企業，你就跟當地政府部門申請你在那些地方安裝充電樁，希望政府支持！然後按流程走！

有投資 汽車 充電樁失敗的嗎？

⑨ 如何申請建設汽車充電站

摘要 如何申請建設汽車充電站

⑩ 新能源汽車充電基礎設施建設需要有什麼注意事項

新能源汽車充電基礎設施建設需要有什麼注意事項？

1.從城市規劃的角度，充電站的選址要充分考慮城市交通網路的布局限制；從電力網站規劃來看，電動汽車充電站作為中低壓配電。系統的重要部分應結合配電系統的現狀，盡可能靠近負荷中心，並滿足負荷平衡的要求。電能質量和供電可靠性。電動汽車的使用者從角度來說，充電樁站要選擇充電需求集中、方便的地方。下雨的時候盡量找個避雨的地方充電。現在的電動車充電器都有防雨罩，保護充電器不被電動車充電器淋濕。

4.由於慢充時間較長，駕駛員再次使用車輛時可能會忘記充電。充電口應盡量設置在車頭前方或駕駛員側的車身結構上，以保證駕駛員上車時能看到充電口的充電狀態。同時也要通過一些車輛控制措施來檢測充電口的工作狀態，保證插上充電插頭時車輛處於非行駛狀態。純電動汽車充電頻率高，充電門需要經常開關。因此，充電門的結構剛度不應低於傳統加油門2.5N的結構剛度要求，充電門的耐久性應高於傳統加油門，其周邊搭接部位的剛度和強度也應適當加強。