電動汽車可以跑多少公里換電池

A. 電動車跑了1千700公里需要換電池嗎

電動汽車跑1萬公里完全沒必要換電池，現在大多電動汽車電池質保都是8年12或15萬公里。如果跑1萬公里電池性能下降太多可以去售後檢測一下。

B. 電動汽車的電池壽命有多長需要頻繁更換嗎

在國內汽車市場，燃油車仍然是主流，新能源汽車，特別是電動汽車，消費者的接受度普遍較低。電動汽車跑幾年要換電池？這都是多少年的春節了？人們為什麼不想買電動車？除了擔心家裡沒有充電的地方不能長距離跑步之外，另一個大擔心是電池衰減問題。一般來說，電動車跑10萬公里左右就要更換電池！換電池還需要18萬美元，比買新車還貴。

在3.5%氯化鈉浸泡的模擬海水中浸泡長達2個小時，電池功能仍然正常，沒有發生危險的結果。最近，永州汽車宣布旗下車型零跑T03正式實施三電系統終身保修政策。《T03保修保養手冊》規定的三電系統保修期限到期後的剩餘生命周期內，第一個主人可以獲得電力電池、電動機和電氣控制系統的終身保修，對銷售的車輛的三電系統保修將同時升級。電動汽車跑幾年要換電池？這都是多少年的春節了？

C. 新能源汽車開多少公里，需要更換一次電池呢

在國內汽車市場中，燃油車仍然是主要的型號，而新的能源汽車，尤其是電動車輛和消費者通常都是低的。這種現象的主要原因是面臨消費者面臨的困難的問題；耐力問題；隨著最重要的電池下降，一般來說，電動車運行100,000公里，您需要更換電池！此時，您可以從一些電動汽車看到它。

為什麼你需要改變電池幾年？這是因為出現了最新的質量認證標准。目前，在電池衰減需要達到500循環後，電荷功率不小於90％，1000個將不小於80％。換句話說，理論上，電動車輛將在駕駛400,000公里之後克拉。此外，自2016年以來，工業和信息技術部有相關規定的電動汽車，機動車必須提供8年或12萬公里的保修。也就是說，在保修期間，一旦電池衰減太多，廢料，電池壽命不夠，電池或電池的電池由汽車購買。電動車是否持續了幾年才能改變電池？這是舊的黃歷

當然，在各種質量規格下，汽車企業在電池技術方面不斷改進。當獨立品牌比亞迪時，3月份發布的刀片電池技術深處！

D. 請問電車一般跑多少公里需要更換電池

一般2-3年左右換。新車質保期一般為三年或10多萬公里。

過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。如果這期間，蓄電池的供電次數多、負荷大、使用時間多的話，壽命可能會更短一些。

新車的電池很多用到3-4年，但是更換過一次以後，一般在2年左右就一定要再次更換了。電瓶是需要定期保養的。

使用保養方法

1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。

2、試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。

3、檢查電量：當接通電源時，觀看顯示器上的電量情況，特別在長期擱置後使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效。

E. 新能源汽車的電池一般能用多久多久更換一次比較好

電動汽車是新能源車的第一類型，這種車的電池組容量按照車型（尺寸）分為多個標准。一般微型汽車會在40kwh（度）左右，緊湊級車大多在60/70kwh之間，中型車則大多在70/90kwh之間。電池到了使用壽命，按目前的價格是每度電（KWH）是1000元左右，高的有1400元的，低的有800元左右的。這個價格已經與鉛酸蓄電池相差無幾了，新能源純電動汽車驅動電池目前大部分採用三元鋰電池，電池質保一般為5年，每年最大允許5%的損耗。

電池的壽命有"干貯存壽命"和"濕貯存壽命"。這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的，並非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。就目前新能源汽車實際狀況而言，不同品牌的新能源汽車更換電池的周期是不同的，不能一概而論。新能源汽車更換電池的成本還是蠻高的，大概十年一換，主要是看你怎麼用，如果每天都用的話能用挺久，但是都是斷斷續續的用，經常隔著一周或者一個月不用 那電瓶肯定不耐用。價格的話挺貴。

F. 電動汽車多久換一次電池

電動汽車8年換一次電池。

所以建議每隔8年去更換一次電池。電池是電動汽車上一個比較重要的部件，這個部件可以給汽車上所有的電子設備供電，並且電池可以給電動機供電。如果沒喲電池，那電動汽車是無法正常行駛的。

電動車電池蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。

電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

電動車不能在下雨的時候放在外面，容易導致癱瘓而次數過多易壞。

G. 新能源汽車開多少公里，需要更換一次電池呢

混合動力汽車電池基本上可以分為三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池，鎳氫電池。
其中前兩種屬於鋰離子電池，三元鋰電池循環壽命在1000次以內，磷酸鐵鋰2000次左右，用在混合動力汽車上正常使用10年20萬公里左右，壓力不大。即使有單體損壞，更換成本也不高，幾百塊錢一塊，整體更換在壽命周期內基本不會出現。前提下做到1000次也是可以的。
鎳氫電池豐田混動一直在用，使用壽命500次循環左右，幾十萬公里沒動過電池的也比比皆是。配合混動車電池超長質保，可以放心購買，不用擔心電池壽命。
純電動汽車電池一：鉛酸電池
鉛酸電池長壽命，一般在1.5-2年，鉛酸電池，是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛;充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。
純電動汽車電池二：氫鎳電池
氫鎳電池單位重量儲存能量比鉛酸電池多一倍，其它性能也都優於鉛酸電池。價格為鉛酸電池的4-5倍，正在大力攻關讓它降下來。氫鎳電池採取恆電流充電方式充電，根據電池對電流的接受能力可採用不同的電流對電池充電，充電過程中無需對電池單體的電壓進行限制，同時，可以實現快速充電。
純電動汽車電池三：磷酸鐵鋰電池
磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數鋰離子電池使用的正極材料。磷酸鐵鋰動力電池理論壽命在7-8年。

H. 電動汽車多少公里換電池

一般2-3年左右更換一次電池。新車質保期一般為3年或10萬公里以上。過了這個時期，汽車平時要特別注意電瓶的保養，必要時及時更換，以免發生危險。在此期間，如果電池多次供電，負載重，使用時間長，壽命可能會縮短。電池需要定期維護。打開電源時，看一下顯示器上的電量水平尤為重要，尤其是長時間使用後。此外，揚聲器、燈光等行車安全部件是否有效也需要檢查。

I. 電動汽車多久換一次電池

電動汽車1到2年換一次電池。
一般情況下需要8個小時左右才可以充滿電，如果突然出現一兩個小時就充滿電甚至幾十分鍾就充滿電，並且跑不多少距離又出現沒電情況，那麼可能以下兩個原因導致：一是電池組某塊小電池出現故障，而小電池本身很難維修，因此也只能選擇整組電池報廢。
二是電池容量萎縮，蓄電功能幾乎喪失。
這個時候，電動車電池基本報廢。

J. 新能源汽車的續航是多久電池多久需要更換

引言：新能源汽車的續航問題一直都受到人們的關注，如果說自己購買的新能源汽車續航的里程不高的話，那麼就總是要充電，也是非常麻煩。新能源汽車的續航是多久呢？電池多久需要更換呢？

總結

在購買車輛的時候是可以根據自己的實際生活進行選擇的，但是低碳生活絕對是一個值得推廣的生活方式。所以自己一定要建立良好的生活習慣，從而對地球的環境有一定的保護作用。