純電動汽車10萬以下哪個好點
Ⅰ 10萬以下的純電動汽車買什麼好
第一款:歐拉黑貓
這是一款擁有的可愛造型的車,它的前面用了很多圓形設計,營造出了貓咪一樣的可愛感,圓圓的大燈組,充滿了呆萌感,讓人一看,就覺得少女心被激活了。車尾的設計與前臉相互輝映,同樣帶出了可愛乖巧的感覺。除了外觀顏值高,它的內部配置也很高,它有著無鑰匙啟動、一鍵啟動模式、9英寸中控大屏等實用性強的配置,用它開長途,一點不覺得枯燥無聊。
Ⅱ 10萬以下純電動汽車排名
1、歐拉黑貓(指導價:5.78-10.28萬元)
車型級別:微型車
10萬元以下的新能源汽車有很多,但是想排到前幾名也是很難的。10萬以下純電動汽車排名第一的是歐拉黑貓,該車型擁有小巧時尚的外觀,3.5米的車身長度容納了4個座位,為用戶在出行時提供更多的儲物空間。之所以排第一,歐拉黑貓不僅是因為外觀時尚美觀價格便宜,更多是的該車型的續航達到了405km。
Ⅲ 10萬以下新能源電動汽車哪些不錯
我們國家的經濟不斷上升,我們的錢包鼓鼓的。目前買車變得非常普遍。目前很多消費者基本都喜歡購買新能源汽車。根據我們的消費習慣,汽車編輯將為朋友們簡單介紹幾款新能源汽車。來看看一些10萬以下的好新能源 電動車 。10萬以下新能源
10萬以下新能源電動汽車哪些不錯
我們國家的經濟不斷上升,我們的錢包鼓鼓的。目前買車變得非常普遍。目前很多消費者基本都喜歡購買新能源汽車。根據我們的消費習慣,汽車編輯將為朋友們簡單介紹幾款新能源汽車。來看看一些10萬以下的好新能源電動車。
10萬以下新能源電動車將推出全新奔奔EV260
新款奔奔EV260推出了三款車型,分別是標准款、時尚款和豪華款。新車價格區間為12380-13580萬元,補貼價格區間為7280-8480萬元。此外,新車還將提供3年或12萬公里的整車質保和8年或12萬公里的新能源動力系統零部件質保。
新款奔奔EV260外觀與燃油版相同,但加入了代表新能源的藍色油漆元素。新車的進氣格柵幾乎完全封閉,只留下一個縫隙讓電機散熱,左下角還有& ldquo電動汽車& rdquo跡象。車身尺寸方面,新車長寬高分別為3730*1650*1530mm,軸距為2410mm。正常情況下,部分後備廂容積為147升,後排 座椅 支持4/6折疊,放倒後容積擴大至520升。
長安奔奔EV260將繼續配備最大功率75馬力(55kW)的電機。新車在NEDC工況下的綜合續航里程為251公里,60公里/小時的定速續航里程可達300公里。電池不一定和以前一樣。採用當代安普瑞斯科技有限公司31kW & middoth電池組。
安全配置方面,新款奔奔EV260搭載了德國博世第九代ABS+EBD制動系統,採用了先進的吸能車身設計理念。此外,新款奔奔EV260還配備了智能影像泊車系統、行人緩沖設計、BA制動系統等。
10萬元以下新能源電動車推廣全球鷹EX3
全球鷹EX3不是吉利汽車旗下的新能源汽車,而是吉利控股集團旗下康迪電動車集團有限公司推出的 純電動 汽車。不過,全球鷹EX3確實可以算是吉利遠景X3的電動版。
外觀方面,全球鷹EX3與遠景X3非常接近,還加入了許多藍色元素,凸顯新能源汽車的身份。車身尺寸也完全符合X3視覺。續航方面,配備了電池容量為41.5千瓦時的三元鋰電池,並可選裝熱管理系統(PTC店內輔助加熱),支持快速充電,最大續航可超過300公里。全球鷹EX3最大扭矩195牛·米;米,最高時速可達120公里/小時。
10萬元以下新能源電動車比亞迪元EV 360介紹
比亞迪新設計總監Wolfgang ·使用的元EV 360約瑟夫&米多;依格親自設計了Dragon Face家族風格的前臉,兩側帶有銳利大燈的大嘴式進氣格柵讓緊湊的車身感覺兇猛。新車採用雙腰線設計,拉長車身效果。元EV 360的長寬高分別為4100/1785/1680mm,軸距為2535mm。
續航方面,新車搭載比亞迪全新三元鋰電池,總容量43.2kWh,綜合工況下可達305公里,60公里/小時定速行駛下可達360公里。此外,比亞迪袁還配備了電池智能溫控管理系統。無論外界溫度如何變化,電池始終處於恆溫工作環境,有利於穩定電池的工作效率。動力方面,比亞迪EV峰值功率130kW,峰值扭矩310N & middotm永磁同步電機,0-100km/h加速8.9秒。
10萬元車一年養車費用
由於車主的使用習慣和環境不同,汽車保養費用也不同。一般10萬左右的車一年需要花1萬多元。不同的車主花費的金額不同,所以車主可以根據自己的駕駛習慣合理保養汽車。
附件:10萬元車維修費用明細:
1.保險費:
汽車保險對每一輛車來說都是不可或缺的,有必要為汽車購買強制保險。還有一些需要及時購買的商業保險,包括第三方責任險,不包括免賠額保險,一般都是車主選擇。商業保險可以為6座及以下的汽車選擇不同類型的保險,通常在1500元左右。如果是第一年的新車,保險費用可能會更高。
2.石油成本:
開車時,汽車的燃油成本是必不可少的。如果你每天用汽車代替步行上下班,400元一年大概要花4800元,比平時少了。如果你使用更多的汽車,汽車的燃料成本會更高,這根據不同的用戶而有所不同。
3.維護費:
汽車使用後需要及時保養。一般普通家用車一年正常行駛1萬公里左右,平均保養5000公里。每次大約300元,一年需要600元。如果在用車過程中出了問題,也需要一部分維修費用,維修費用不是固定的金額。
4.停車費:
小區一般停車費一個月150元左右,一年1800元左右。如果上班沒有免費停車,一般一年3600元左右,每個月300元。
5.違規罰款:
不可避免的會有違規駕駛,每年的罰款一般在500元左右,如果是新手司機,罰款金額會更多。
6.通行費:
過路費也是因車主不同而有不同的費用花費,經常跑高速的人過路費就會高一些。 10萬以下新能源電動汽車哪些不錯 10萬元車一年養車費用 @2019
Ⅳ 10萬以內電動汽車推薦
10萬以下純電動汽車排名是:奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小螞蟻、長安奔奔E-Star、哪吒V、零跑T03等。
1、奇瑞QQ冰淇淋
可以說,正是因為零跑T03的成功才讓零跑汽車進入大家的視野,2021全年訂單量超過5萬台,讓零跑汽車穩居了造車新勢力前列。呆萌圓滾的車身造型,提供了多達8種車身顏色,讓消費者有更多的個性化選擇。
除了入門車型琉璃版搭載的是55Kw的電機,其餘版本搭載的均為80kW的電機。所以它的的動力性能在微型車市場上能堪稱最優之一,同時也是這個級別為數不多的續航里程超過400km(入門版為301km)。
Ⅳ 預算在十萬以內,有哪些新能源汽車推薦的嗎
如今,隨著新能源汽車的興起,越來越多的車企開始在新能源汽車上投入資金,投入更多。雖然目前來看,新能源汽車還是有一些不足,但這是值得關注的。畢竟,有了新能源汽車以後,開車會更加方便。但是對於普通消費者來說選擇一輛好車可不是那麼容易的。
蔚來汽車是由蔚來、比亞迪和北汽三家聯合打造的造車新勢力。其於2018年9月正式發布。這款車定位為純電動 SUV,採用溜背式設計,整車造型流暢,採用貫穿式腰線貫穿前臉設計,整車充滿了動感的氣息。內飾方面,採用了三塊屏幕的設計風格,並且它還有獨立的空調出風口。配置方面,該車配備了三塊大屏,可以對車內空間進行多角度的調節,還有很多其他功能。可以通過方向盤進行操作,再通過手機上的 Nappa進行控制,而空調則可以進行調節。同時它也可以和手機進行連接,可以使用手機對它進行控制。
Ⅵ 10萬內最好電動汽車有哪些
10萬以下純電動汽車推薦:宏光MINI EV、比亞迪e1、零跑T03、比亞迪S2、奇瑞eQ1。
2018年12月29日,第十三屆全國人民代表大會常務委員會第七次會議通過《中華人民共和國車輛購置稅法》,自2019年7月1日起施行。2000年10月22日國務院公布的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》同時廢止。
宏光MINI EV
官方指導價:2.88-3.88萬
自特斯拉Model 3國產以來,月銷過萬基本是基本常態,但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛,成績遠超特斯拉,成為新能源銷售榜龍頭;說實話,價格低、定位準、續航夠的五菱宏光MINI EV確實香,盡管存在沒有快充系統等缺陷,但綜合其它又是來看,五菱宏光MINI EV依舊是一輛極具誘惑力的車!
Ⅶ 10萬內最好電動汽車是什麼,
10萬以下純電動汽車推薦:宏光MINI EV、比亞迪e1、零跑T03、比亞迪S2、奇瑞eQ1。
2018年12月29日,第十三屆全國人民代表大會常務委員會第七次會議通過《中華人民共和國車輛購置稅法》,自2019年7月1日起施行。2000年10月22日國務院公布的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》同時廢止。
宏光MINI EV
官方指導價:2.88-3.88萬
自特斯拉Model 3國產以來,月銷過萬基本是基本常態,但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛,成績遠超特斯拉。
車輛在運用過程中,零部件會逐漸磨耗、腐蝕和損傷,為使車輛經常處於質量良好狀態,確保行車安全並延長車輛使用壽命,必須對鐵路車輛進行各種檢查和修理工作。
國際上通行兩種檢修制度:一種是計劃預防修理制度。即首先摸清車輛主要零部件的損傷規律,然後確定其使用期限,再在此基礎上確定合理的檢修循環結構和檢修周期,使車輛零部件在運用中產生的損傷尚未達到極限時,就能加以修復。
另一種是按車輛技術狀態修理的制度。即在設備工作壽命期內,將運行設備按照規定的狀態值來監察其運行參數,只要設備運行參數在規定的狀態限界值以內時,就一律不檢修。
Ⅷ 有哪些10萬左右的純電動汽車會比較好
比亞迪挺好的。
深圳比亞迪股份有限公司(外文名:BYD Company Limited)是一家涉及汽車製造為主的民營企業。
創立於1995年2月10日,總部設於廣東深圳。 其業務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域。
公司先後在香港聯交所、深圳交易所上市。在2003年,比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司(現「比亞迪汽車有限公司」)。
正式進入汽車製造與銷售領域,開始民族自主品牌汽車的發展征程。發展至今,比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產業基地。
在整車製造、模具研發、車型開發等方面都達到了國際領先水平,產業格局日漸完善並已迅速成長為中國最具創新的新銳品牌。