道爵小型電動汽車圖片價格圖片
⑴ 道爵電動汽車開拓者價格是多少
你說的這種電動汽車的價格大約在35000元左右
⑵ 道爵電動汽車停產了嗎
沒有停產。
是江蘇道爵新能源汽車有限公司。廠址就在江蘇揚州。他們還成立了自己的電動汽車驅動系統工程技術研發中心。
江蘇道爵新能源車業有限公司，坐落於古鎮樊川工業科技園區，創立於2011年，注冊資金2.2億元。公司創建時間短，投資規模大，生產建設快，被揚州市列為重大工程項目。
2017年5月10日總投資20億元江蘇道爵新能源發展有限公司高郵基地隆重舉行道爵新能源汽車投產下線儀式。揚州市市長張愛軍，高郵市委書記勾鳳誠，市長潘學元出席儀式。
江蘇道爵新能源汽車有限公司，坐落於江都區古鎮樊川工業科技園區，創立於2011年，注冊資金2.2億元。公司創建時間短、投資規模大、生產建設快，被揚州市列為重大工程項目。
江蘇道爵新能源車業有限公司是一家專業從事新能源電動汽車類產品、電動汽車高能驅動系統等研發與生產的高科技企業。主要產品涵蓋新能源類電動汽車、電動觀光車系列10餘種車品。
⑶ 道爵電動汽車的介紹
江蘇道爵新能源車業有限公司，坐落於古鎮樊川工業科技園區，創立於2011年，注冊資金2.2億元。公司創建時間短，投資規模大，生產建設快，被揚州市列為重大工程項目
⑷ 道爵開拓者s72v參數
道爵這次推出了三款不同配置的車型開拓者S 48V版、開拓者S 60V版以及開拓者S 80V版。
車身尺寸為3430×1570×1490mm，軸距達到2345mm。開拓者S不同配置的命名方式是以其電池容量作為標准，這樣大家能一目瞭然三款車型的不同之處。
開拓者S全系列配置鋁合金輪轂和鉛酸免維護電池，最高時速可達75公里每小時。前懸架採用用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用的是非獨立車軸式，螺旋彈簧骨架。
道爵開拓者S的電機性能也增強不少，其中開拓者S48V版與S60V版的電機額定功率為5Kw，80V版則為8Kw。大容量的電池讓開拓者S的續航也增幅可觀，三款版本的續航能力依次為120km、160km、180km。
開拓者S全系列擁有5門5座兩廂車，整車空間感的表現不錯。常規狀態下，乘坐無人毫無擁擠感。空間設計也規整，利用率很高。三口之家，帶上父母，滿足了日常出行，讓全家人都能沐浴在旅途的樂趣之中。
開拓者S是江蘇道爵按照A0級乘用車標准打造的高端微型電動汽車：
開拓者S是道爵開拓者系列的升級版，在性能體驗和整車品質上與上代系列產品都有大幅度提升。車輛整體以時尚、年輕為設計基調,線條稜角分明，整體看起來較酷炫。
尤其是前臉部分，給人時尚運動的視覺體驗。再加上動感腰線，流線車身，彰顯獨特魅力。其全承載車身，穩定性更高安全性更強。純正的噴漆工藝，也讓車子的外觀「范兒」十足。
⑸ 想買一個2萬—三萬左右的電動汽車什麼牌子的比較好求推薦
純電動汽車3萬左右，牌子還是比較少的。但是最出名的我相信你也是知道的，就是五菱mini EV。
目前新能源汽車領域分為兩個大塊兒，一個就是像以上類型主打的就是城市代步為主，第二個就是以真正的能代替燃油車為主，可以實現長續航，那我們相信以後這兩塊領域隨著更多的發展，續航能得到很大的解決。那麼再買這類的純城市代步車的話，相信一定也有更多的選擇范圍，以上那些希望可以幫助到你。
⑹ 老款道爵電動汽車自重多少
老款道爵電動汽車自重830kg。老款道爵電動汽車採用4門5坐設計,道爵酷跑車身尺寸3580*1570*1490mm,軸距2345mm,整備質量830kg,標准版搭載4kw交流非同步電機,48V/150Ah電池。
⑺ 道爵電動汽車質量怎麼樣
權各位慎重，千萬不要買，問題多得要死，還維修不了，我花了23500元買了一台道爵開拓者S用車半年，1.一個月不到車輛沒剎車，等了一個月發了個真空泵，還自己花100元安裝費，2.沒幾天副駕駛座椅傾斜壞掉，由於不想再等一個月，找了修車店直接焊死起了，就是不能調解了。請問有誰的車座椅都會壞的嗎？3.兩個月後行駛里程明顯變短充電充不滿行駛過程突然斷電，原車跑80公里，現在能跑50公里就不錯了，去檢查說電池也壞了3個，經銷商跑了不在這里做了，自己花錢檢查花了幾百塊錢，然後找廠家索賠等了一個月，各種手續弄好以後，等到的回復是電池不是原裝牌子的賠不了，不給保修！想在走投無路廠家沒能力解決，推過去推過來，我的天這什麼車，我難道自己把電池換了牌子，我錢多了。後面的都不想寫下去了。後悔後悔一輩子！！
⑻ 道爵酷跑電動汽車多少錢
道爵現在應該就「奔奔款「，價格比寶雅的便宜1000元左右，應該在39000元左右，怎麼不選寶雅呢，價格雖然貴點但質量有保障。
⑼ 道爵電動汽車質量怎麼樣
道爵電動汽車質量不怎麼好。
外表內飾看起來不錯，但車重 ，電機大，沒有前驅動。
有的售賣店裡，售後服務也跟不上，買的時候信誓旦旦，真的售後一拖二百五。維修困難。
電機出問題，整車斷電，甚至自燃的都有。
購買電動汽車的主要關注點：
續航里程：NEDC標准500KM左右，且最好各品牌充電樁能夠使用，兼容性好。
三電系統：三元鋰電池NCM811主流電芯，雙電機動力性更好，百公里電耗15-17KWh。質保時間都挺長的，基本上都是8年。
品牌口碑：能夠用核心產品力和差異化服務。
售後服務：同城店至少有2傢具備檢測和維修能力的經銷商，提供上門以及代步車服務。
智能駕駛：目前基本是L2級，簡言之就是自適應巡航+車道保持功能，個人覺得預碰撞系統與自動剎車功能，比較實用。