電動汽車質量怎麼樣啊
A. 純電動汽車到底質量如何
如題主想要了解的「純電動汽車到底質量如何?」相關內容介紹有以下：
純電動汽車質量非常好，純電動汽車的優點：
1、在消費者最擔心的續航里程上，也有了質的飛躍，單以車輛的續航里程來說，車輛的續航里程由之前的200公里左右的續航里程到如今400甚至500公里左右的續航里程，所以對於日常的用車來說，續航里程基本上能夠任何出行的需求；
2、其次車輛的舒適性來說，新能源汽車動力系統由於在構造上面，採用的是電機進行驅動車輛，而電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠小於傳統內燃機；
3、在怠速和低速情況下，電動汽車的舒適性要遠高於傳統汽車。
B. 新能源汽車質量怎麼樣
新能源汽車的質量還是很不錯的，雖然說網上有很多的謠言，但是現在油價貴的離譜，新能源汽車也是未來的發展趨勢，所以新能源汽車還是值得考慮的，關鍵要挑一些大的品牌
C. 特斯拉電動汽車質量怎麼樣
特斯拉 電動汽車口碑挺好的，聽說是最好的 電動車 ：
1、Model3所用平台與特斯拉的大型車ModelS和ModelX相似，都基於鋼鋁材質的滑板風格底盤製造。這種底盤架構能夠像三明治一樣將55kWh電池組裝在地板下，整備質量雖然高達1611千克，但重心較低，不僅有助於操控性，也有助於保護電池組。特斯拉的這套55kWh（其中50kWh可用）電池組不僅能夠為Model3帶來409公里（工信部續航里程460公里）續航。後置一台175kW\/375Nm輸出的電動機，對於Model3這種尺寸和重量的電動車來說，動力已經非常充沛；
2、雖然Model3比320d更重，但電動機的扭矩輸出也強勁許多。Model3除了可以使用特斯拉超級充電站，也是該品牌旗下首款支持CCS快充的車型，快充能夠有效提升充電的便利性和充電速度。即便是Model3的入門版本，配置也非常豐富，幾乎全車的設備都藉助儀表台中央的15英寸觸摸屏進行控制。除此之外，座艙內沒有任何其它屏幕，設計非常簡潔。但是，我們希望在駕駛席前方提供平視顯示，以便於查看常用的重要信息；
3、導航系統、帶加熱功能的電動 座椅 、LED大燈、空調系統和自適應巡航、帶碰撞警示的自動制動系統，以及特斯拉Autopilot半自動駕駛系統都是Model3的標准配置。坦率地說，座艙品質並非特斯拉的強項，無法與寶馬這樣的傳統豪華車製造商相提並論。但相對於特斯拉初期的車型，Model3的內飾已經取得了非常顯著的進步。需要特別提及的是，藉助特斯拉OTA在線升級可以解鎖一些新功能，不斷優化一些控製程序，所以Model3在整個生命周期內都將不斷進步，這是傳統汽車無法比擬的。
D. 智能電動汽車的品牌有很多種，那麼蔚來純電動汽車質量怎麼樣
新生力量是新品，因而很多網友有著不同的心態。有的人認為這也是中國汽車的崛起。另一部分是，他們的力量並未達到一個水準，這比今天我們想說的是得很好。盡管上市日期沒多久，大家的高速發展可以這么說他們都是從未有過的，盡管它是很多用戶，但很多人遭受懷疑。質量怎麼樣，怎麼使顧客喜歡它。
一般來說，汽車的品質是真的好。則在市場銷售中，我們能夠清晰地見到新生力量無疑是行業領先的，並且只是一個管理者。更多顧客意識到。
E. 純電動汽車好嗎
首先來看看純電動汽車的優勢，第一點：經濟表現突出。這已經是一個老生常談的話題，電動車在慢充樁15塊錢的電可以續航200公里以上，燃油車2.0T的車型一般每公里5-8毛，哪個便宜一目瞭然。
第二點：乘坐舒適性和加速能力突出。當然，除非你買的是50萬級別以上的豪車，在普通家用汽車領域，一般燃油車是沒辦法和電動車相比的。畢竟電動車少去了發動機等一系列噪音締造者，開起來電動車基本上是安靜的存在。另外加速能力來看，一輛20萬的電動車0-100加速能力一定超過了寶馬3系。所以喜歡推背感但錢不充裕的朋友，電動車也是很不錯的選擇。
F. 小鵬電動汽車質量怎麼樣小鵬汽車的真實口碑
整體來說，作為造車新勢力，小鵬電動汽車質量還是比較可以，尤其是底盤、動力、以及高科技配置，都深受消費者喜歡。只是在空調、續航等方面有些不足，但一個新興品牌剛起步銷量就有這樣成就確實有其了不得的地方，那麼一起淺析一下。1、駕駛平順性好，動力強勁，對於電車而言，大部分車型給人的感覺就很沖，尤其是起步和提速的時候。而小鵬則並非如此，在起步的時候，整體感覺會比較柔和，並沒有其他電車的那麼沖，並且動力比較強勁，提速非常快。
2、底盤韌性好，並不會讓人感到特別薄和特別脆，通過井蓋、坑窪的地方並不會感到明顯的顛簸。
3、智能語音功能非常便捷，在駕駛的時候，90%的的操作基本都可以通過語音去控制、解決，一定成提上提升了駕駛的體驗感，也提高了駕駛的安全性。
4、選裝丹拿音響後，車內的音質是非常好的，並且頭枕還裝有音響功能，行駛過程中導航播報、語音通話都會通過這個音響播放，並不會打斷音樂。
5、車機系統整體會比較流暢、細膩，並且車機系統內的應用非常豐富，能給到大部分車主良好的體驗。
對於車上的不足，不少車主詬病得也是比較嚴重的，尤其是方向盤、空調，具體如下：
1、方向盤容易誤觸，這個是車主吐槽最多的地方，小鵬的多功能方向盤，在駕駛的時候是比較容易誤觸的。很多車主表示，打個方向還得用上蘭花指，否則接觸面積一大，就容易按到按鈕。
2、小鵬空調的異響是比較大的，尤其是暖風的時候，出風口的聲音也會比較大。此外，開啟暖風後，車內溫度是暖得比較慢的。
3、根據反饋，小鵬的真實續航通常只有標稱續航的6-7折左右。如果用電設備開得比較多，並且駕駛踩得比較深，那麼也就只有5折左右，整體來看真實續航掉得是比較厲害的。
4、剎車異響比較刺耳，尤其是冬天，踩下剎車後聲音會特別尖銳，但這個問題更換剎車部件後還是可以解決的，只是這個過程給人的體驗並不好。並且排除這一點，小鵬的剎車性能還是相當不錯的，非常有腳感。
5、座椅舒適性差，座椅的造型是好看，但做工有些許差，並且材質偏硬，有種中看不中用的感覺，坐久了容易腰痛，這一點在舒適性上就要打些折扣了。
G. 特斯拉電動汽車質量如何
新能源汽車特斯拉的品牌知名度高、續航里程長、動力表現好、保值，還配備了自動駕駛技術，非常好。
1、品牌知名度高
特斯拉是創立於2003年的美國電動汽車品牌，在全球范圍內的品牌知名度很高。
2、續航里程長
特斯拉的Model X有550公里和575公里兩個續航版本，Model S有650公里和660公里兩個續航版本，比其他品牌的電動汽車續航里程長。
3、動力表現好
除了標准續航版本的Model 3，特斯拉的其他車型都採用了前後雙電機驅動，百公里加速僅要5.6秒，Model S的百公里加速只需要2.6秒，動力表現非常強悍。
4、保值
特斯拉的三年保值率能夠達到69.8%，而其他品牌的純電動汽車三年保值率只有30%甚至更低。
5、自動駕駛技術
特斯拉的自動駕駛技術很先進，是全球第一家將自動駕駛駕駛應用在量產車型上的汽車品牌。
H. 特斯拉純電動汽車質量怎麼樣
特斯拉純電動汽車質量很好。特斯拉純電動汽車底盤都基於鋼鋁材質的滑板風格底盤製造。這種底盤架構能夠像三明治—樣將55kWh電池組裝在地板下,整備質量雖然高達1611千克，但重心較低，不僅有助於操控性，也有助於保護電池組。所以特斯拉純電動汽車質量很好。
I. 江淮的電動汽車質量怎麼樣呢
江淮的電動汽車質量不是很好。
2013年3月15日，江淮汽車成為了當年央視「3·15」晚會上焦點之一。報道指出，江淮汽車為節約同悅轎車製造成本，採用了價格相對便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅鋼板，從而導致同悅轎車出現「車漆鼓包」「鋼板銹穿」等質量問題，給消費者帶來了極大的安全隱患。
此消息一經曝出，對於本就在乘用車市場競爭中處於弱勢的江淮汽車而言，無疑是雪上加霜。事後，江淮汽車雖在第一時間反應並宣布將召回所有問題車型。
但自此以後，江淮汽車便被掛上了「銹蝕門」的標簽，成為其「揮之不去的痛」。而曾經作為江淮汽車明星車型的同悅轎車，銷量隨後也呈「斷崖式」下滑。
詳細介紹：
根據中國汽車流通協會發布的數據顯示，江淮同悅轎車2013年全年銷量僅1萬余輛，較2012年下滑52.6%，江淮汽車2013年全年銷量為17.3萬輛，同比微增1%。不過截至目前，從第三方投訴平台提供的數據來看，江淮汽車在各個平台的投訴量依然不低。
其中，瑞風S3、和悅車型遭投訴次數較多，投訴問題涵蓋變速箱、轉向系統、發動機、制動系統、前後橋懸掛系統與輪胎吃胎偏磨等方面，而「車身異響」以及「輪胎偏磨嚴重」則是投訴的重災區。
受一些影響，江淮純電動乘用車也慘遭「滑鐵盧」。根據江淮汽車發布的產銷數據顯示，2017年1月純電動乘用車銷量為0，2月產銷量分別為414輛和125輛，同比下滑69.29%和89.42%。
根據江淮乘用車營銷公司副總經理李建華此前的介紹，江淮汽車將2017年的乘用車年度銷量目標定為了40萬輛，從目前的市場表現來看，完成這一銷量目標將有一定難度。
按照江淮汽車的規劃，2017年將推出6款新車，而加快新車的導入速度正是江淮汽車此前提升銷量的一貫手段。但在銷量增長的同時，一直未能收獲口碑，也為江淮汽車的長遠發展埋下了一定的隱憂。