新能源汽車冷卻系加註流程簡化
㈠ 如何加汽車冷卻液， 並注意事項。
一般情況下汽車每兩年應更換冷卻液，更換步驟及注意事項如下：
（1）放出冷卻液：首先將貯液的蓋開啟（注意此時散熱器蓋應密封嚴密），旋開氣缸體和散熱器放液開關，應該在發動機低速熱狀情況下進行。
1、待冷卻液放盡後，應旋緊氣缸體和散熱器放液開關。
2、從散熱器加液口加註規定冷卻液，直到貯液罐中的冷卻液液面高度達到規定「FULL」。
3、此時，蓋好散熱器蓋，讓發動機運轉到正常工作溫度後，停機熄火待冷卻到室溫。
4、再觀察貯液罐液面高度，視情添加，直到發動機怠速運轉時，貯液罐內沒有空氣出現為好。
在加註冷卻液時，要注意以下幾個方面。
1、不要不管不問。有些發動機加註長效冷卻液，在工作一段時間後，應打開水箱蓋進行檢查，當水箱出現水污、水銹和沉澱物時，應及時更換冷卻液。
2、水箱「開鍋」時不要貿然開蓋。因為「開鍋」時，水箱內溫度很高(至少100℃)，壓力大，突然開啟水箱蓋，滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出，易燙傷加水者。出現「開鍋」時一般應怠速運轉，等發動機溫度降下來後再開蓋加註冷卻液。如時間緊迫，可先用濕布蓋住水箱蓋，再用濕毛巾包住手，然後慢慢將水箱蓋打開。另外，加冷卻液速度不宜過快，應緩緩加入。
3、加水時不要將水灑到發動機上。加水時，若將水灑到發動機的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會對跳火有影響；水濺到傳動帶上也可能導致其打滑；灑到機體上還有可能導致機體變形甚至產生裂紋。
4、人體不要接觸防凍液。防凍液及其添加劑均為有毒物質，請勿接觸，並置於安全場所。放出的冷卻液不宜再使用，應嚴格按有關法規處理廢棄的冷卻液。
5、不同型號的防凍液不要混合使用。否則易引起化學反應，生成沉澱或氣泡，降低使用效果。在更換冷卻液時，應先將冷卻系統用凈水沖洗干凈，然後再加入新的防凍液和水。用剩的防凍液應在容器上註明名稱以免混淆。
6、不要缺水運行。高溫天氣行車，水箱內的冷卻液蒸發加快，要時刻注意檢查冷卻液量，注意觀察冷卻液溫度表。水箱如果不完全加滿，冷卻液在水套內循環就存在問題，水溫容易升高造成「開鍋」。有的車型，加水時不易加滿，其水箱位置較發動機低，加水時水箱加水口顯示已經加滿，但實際上發動機水套內缺水。如貿然行車，水箱易「開鍋」。
對這類車，正確的方法是：應在加水口顯示加滿後，啟動發動機運轉，待發動機溫度升高至節溫器開啟時，水套內空氣排出後，水面就會下降，此時再將水箱加滿即可。對於轎車，冷卻液液面應位於補償水桶外表面「高」線和「低」線之間。
(1)新能源汽車冷卻系加註流程簡化擴展閱讀：
冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型的冷卻液。酒精型冷卻液是用乙醇(俗稱酒精)作防凍劑，價格便宜，流動性好，配製工藝簡單，但沸點較低、易蒸發損失、冰點易升高、易燃等，現已逐漸被淘汰；
甘油型冷卻液沸點高、揮發性小、不易著火、無毒、腐蝕性小，但降低冰點效果不佳、成本高、價格昂貴，用戶難以接受，只有少數北歐國家仍在使用；
乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，並添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配製而成。由於乙二醇易溶於水，可以任意配成各種冰點的冷卻液，其最低冰點可達-68℃，這種冷卻液具有沸點高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等特點，是一種較為理想的冷卻液，目前國內外發動機所使用的和市場上所出售的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。壓縮機冷媒有時也被稱為冷卻液。
㈡ 更換冷卻液的流程
冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分，在汽車發動機循環中起到重要作用，今天就來教大家冷卻液的更換方法。1、將汽車駛入安裝工位。2、准備好相應施工工具和設備。3、打開引擎蓋，鋪設防護墊。4、檢查儀表盤顯示及發動機轉動情況。5、用毛巾墊在膨脹水箱蓋表面，擰開蓋子。6、車抬高，打開放水螺絲排放冷卻液。7、加註新冷卻液。8、啟動發動機保持怠速運轉排氣。9、提到1500-200r/min，冷卻電子扇自動運行至停止。10、用清潔氣槍清潔發動機，蓋上引擎蓋即可。
㈢ 北汽新能源2014EV系列車型冷卻液如何檢查和加註
透明的驅動電機系統冷卻液儲液罐位於機艙內。在冷卻系統處於冷狀態測量時，罐內的冷卻液的高度應保持在兩條標記線之間。冷卻系統是封閉的，所以正常的冷卻液損耗非常少。冷卻液高度明顯的降低意味著冷卻系統發生了泄漏。如果發生這種情況，應盡快到北汽新能源公司特約店進行冷卻系統的檢查。如果冷卻液高度降到儲液罐上的低水位刻度線位置以下，打開蓋子並向儲液罐中添加冷卻液。
特別要注意的是：
當冷卻系統仍處於燙熱狀態時，請勿打開散熱器蓋-否則熱的蒸汽或沸騰的冷卻液會從散熱器中飛濺出來對人體造成傷害。
㈣ 新能源汽車冷卻液怎麼排氣
你好，建議到專業4S店進行處理。
首先，車輛有排氣螺絲的話，讓師傅初次加滿後，松開放氣螺絲，繼續加註至滿。然後車輛沒有放氣螺絲的話，打開水箱蓋，怠速2000轉/min，保持排氣。另外，加註冷卻液的時候分步驟A，拆開上水管，先加註缸體B：打開水箱蓋，加註水箱C：拔掉暖風管，加註暖風水箱這樣可以保證管道裡面空氣最少。
希望我的回答能幫到你
㈤ 關於新能源汽車的論文題目，拜託了，急急急
新能源汽車輕量化研究
新能源汽車冷卻系加註流程簡化
㈥ 北汽新能源EH系列車型如何添加冷卻液
1.若電機處於熱態，關閉驅動系統並等待其冷卻。
2.為防止燙傷用一塊厚布包住膨脹罐蓋，然後慢慢擰下膨脹罐蓋。
3.必須添加新冷卻液。
必須添加新冷卻液。加註後冷卻液液位必須處在標記范圍內，至少高於「MIN」標記。
4.裝上並擰緊膨脹罐罐蓋。
特別要注意的是：
請選用北京新能源汽車股份有限公司規定的（-40℃）的冷卻液。
無論是否需要防凍均應全年使用符合規格的冷卻液。
在前機艙內作業時務必格外謹慎。
●開始作業前務必仔細閱讀並遵守相關警告說明。
●若電機達到暖態或熱態且冷卻系統處於高溫高壓狀態時，切不可擰開膨脹罐蓋，謹防被高溫蒸汽燙傷。
●只可加註新的冷卻液。
●電機處於熱態時，冷卻液液位可能會接近或略高於「MAX」上標線，這屬於正常現象。
●建議電機處於冷態時加註冷卻液，但冷卻液液位不得超過「MAX」上標線，否則在電機達到熱態時過量的冷卻液就會溢出。
●添加冷卻液時，僅可加註新冷卻液。如一時間買不到合適的冷卻液，也不得加入其它類型的冷卻液。必要時可臨時加入純凈水，但須盡快按規定添加冷卻液。
●如冷卻液損耗較多，則必須待電機冷卻後方可加入冷態冷卻液，否則可能會損壞電機。如冷卻液大量損耗，表明冷卻系統存在泄漏故障，此時應盡快到北京新能源汽車股份有限公司檢查冷卻系統，以免損壞電機。
㈦ 汽車加冷卻液怎麼加
1、首先把加液口打開 再把放水閥打開，（一般在水箱下面)把防凍液放干，然後添加防凍液，等到放水閥開始流出新的防凍液後再擰緊，防凍液水壺加到刻度線時 啟動發動機，防凍液液面會慢慢下降，你就不斷添加，直到穩定為止，第二天檢查 再續到刻度線就行了。
2，循環法 專業人員來做，回水管拆開，水壺添加 發動機啟動 用新的防凍液把就舊的防凍液循環出去直到回水管新的防凍液流出，顏色能看出來的。
㈧ 加防凍液的操作流程是什麼
一、清洗
冷卻系統
/更換
冷卻液
前檢查（清洗冷卻系統必須在更換新冷卻液前操作）
1.
檢查水箱是否過量消耗（檢查冷卻液補水壺液面是否低於標准最低值）
2.
起動
發動機檢查
儀表中的水溫提示燈是否點亮。
3.
發動機達到熱車狀態，記錄車輛水溫表讀數（偏高、偏低，詢問技術人員）
4.
檢查
發動機冷卻系統
是否有泄漏。
二、操作
工藝規程
1、如果有更換防凍前需要清洗冷卻系統，需要確定作業車輛冷卻系統容量，根據標准容量設定添加清洗劑比例(使用專用的冷卻系統清洗劑請按照使用
產品說明書
執行操作)這里不做詳細說明.
2、更換
防凍液
需要達到安全作業溫度（請作業人員選擇合適排放溫度建議低於30°度），打開冷卻系統加註口（安全起見必須用毛巾捂住慢慢打開，確定泄壓後方可完全打開）舉升車輛，在車輛靠近水箱位置放置就防凍液收集器，盡量面積大些的容器避免飛濺弄臟工位。有放水堵的車型直接打開此堵/無放水堵的車輛拆卸下水管最低的一端(即相對於整車來說最低端的一根水管，這樣才能放的更干凈），流盡發動機內的防凍液，注意防止燙傷。
3、如果有條件，用
壓縮空氣
吹槍+厚毛巾在
膨脹水箱
加水口處加壓以盡可能排除發動機體內的防凍液，裝復下水管(卡子一定要壓住原來的
壓痕
，否則可能會漏)，清理舊防凍液，確認水堵/卡子裝配正常後落下車輛到正常作業高度。
4、在膨脹水箱處添加防凍液(要有耐心，添加流量盡可能小些避免系統內存在過量空氣)。添加防凍液至水位上限，不要蓋膨脹水箱蓋由另一人發動引擎，一人繼續補充防凍液至
最高水位
，注意添加量是否和放出來的量或車輛
使用手冊
標准加註量，如果差不多了執行下一步。
5、蓋膨脹水箱蓋，啟動發動機至完全熱車並觀察水位，當發現水位下降後請不要馬上打開水箱蓋否則可能會被燙傷，正確的方法是關閉車輛，等待水溫表顯示溫度下降到安全數值，再次觀察蓄水壺內防凍液是否在規定數值，如果還是不足用厚毛巾蓋住膨脹水箱蓋慢慢擰松，
排泄系統
內空氣，這時可能會有防凍液流出
不必擔心
，如果可能，打開水箱蓋添加防凍液至水位上限。
6、安裝好膨脹水箱蓋，啟動發動機，打開
鼓風機
並選擇最熱檢查熱風溫度是否達標，檢查發動機艙內拆卸水管處是否滲漏，檢查水位，要著車至散熱器風扇的啟停循環至少2次以上。
7．動機冷卻後用清水沖洗防凍液飛濺到的部位，更換防凍液作業完畢。
如有幫助請採納。
㈨ 北汽新能源EU5、EU400、EU快換版如何添加冷卻液
圖示-位於前機艙內的冷卻液膨脹灌蓋
1.若電機處於熱態，關閉驅動系統並等待其冷卻。
2.為防止燙傷用一塊厚布包住膨脹罐蓋，然後慢慢擰下膨脹罐蓋。
3.必須添加新冷卻液。
加註後冷卻液液位必須處在標記范圍內，至少高於「MIN」標記。
4.裝上並擰緊膨脹罐罐蓋。
要注意的是：
請選用北京新能源汽車股份有限公司規定的（-40℃）的冷卻液。
無論是否需要防凍均應全年使用符合規格的冷卻液。
在前機艙內作業時務必格外謹慎。
●開始作業前務必仔細閱讀並遵守相關警告說明。
●若電機達到暖態或熱態且冷卻系統處於高溫高壓狀態時，切不可擰開膨脹罐蓋，謹防被高溫蒸汽燙傷。
●只可加註新的冷卻液。
●電機處於熱態時，冷卻液液位可能會接近或略高於「MAX」上標線，這屬於正常現象。
●建議電機處於冷態時加註冷卻液，但冷卻液液位不得超過「MAX」上標線，否則在電機達到熱態時過量的冷卻液就會溢出。
●添加冷卻液時，僅可加註新冷卻液。如一時間買不到合適的冷卻液，也不得加入其它類型的冷卻液。必要時可臨時加入純凈水，但須盡快按規定添加冷卻液。
●如冷卻液損耗較多，則必須待電機冷卻後方可加入冷態冷卻液，否則可能會損壞電機。如冷卻液大量損耗，表明冷卻系統存在泄漏故障，此時應盡快到北京新能源汽車股份有限公司檢查冷卻系統，以免損壞電機。
㈩ 北汽新能源EX360冷卻液如何添加
圖示-位於前機艙內的冷卻液膨脹灌蓋
●若電機處於熱態，關閉驅動系統並待其冷卻。
●為防止燙傷用一塊厚布包住膨脹罐蓋，然後慢慢擰下膨脹罐蓋。
●必須添加新冷卻液。
●加註後冷卻液液位必須處在標記范圍內，至少高於「MIN」標記。
●裝上並擰緊膨脹罐罐蓋。
建議使用北汽新能源特約經銷商指定的防凍液（冰點-45℃）。
在緊急情況下，僅在防凍液不可用的情況下向冷卻系統加註清水，同時導致防凍性能上的降低。如使用其他防凍配方的防凍液，請咨詢北汽新能源特約經銷商。
特別要注意的是：
在前機艙內作業時務必格外謹慎。
●開始作業前務必仔細閱讀並遵守相關警告說明。
●若電機達到暖態或熱態且冷卻系統處於高溫高壓狀態時，切不可擰開膨脹罐蓋，謹防被高溫蒸汽燙傷。
●在加註時，應避免潑濺到車身面板上，防凍液會損壞漆面。