新能源汽車新車多久年檢
1. 一般的新能源混合汽車要多久年審呢
新能源汽車年檢規定：
1、6座及6座以下家用車享受6年免檢政策。雖然六年內免於上線檢測，但他們需要每兩年申請一次年檢標志。6年免檢的前提是在這段時間內沒有發生重大交通事故。如果發生事故，必須進行上線檢查。
2、7座及以上車輛不享受6年免檢政策，前6年仍需每2年檢查一次。
3、對於營運車輛，注冊後的前5年每年進行一次年檢，超過5年的每6個月進行一次年檢。
4、貨車和大中型非營運客車10年內每年檢查一次，10年以上每半年檢查一次。
一輛新汽車是否需要檢查，取決於它的型號和性質。普通家用汽車(5座乘用車)可享受6年免檢，而7座及以上的汽車不能享受6年免檢政策。對於營運性質的車輛，前5年每年需要進行檢查，5年後每半年年檢一次。
2. 新能源汽車要多久年審呢
您好！新能源汽車年檢規定：
1、6座及6座以下家用車享受6年免檢政策。雖然六年內免於上線螞派檢測，但他們需要每兩年申請一次年檢標志。6年免檢的前提是在這段時間內沒有發生重大交通事故。如果發生事故，必須進行上線檢查。
2、7座及以上車輛不享受6年免檢政運物褲策，前6年仍需每2年檢查一次。
3、對於營運車輛，注冊後的前5年每年進行一次年檢，超過5年的每6個月進行一次年檢。
4、貨車和大中型非營運客車10年內每年檢查一次，旁簡10年以上每半年檢查一次。
一輛新汽車是否需要檢查，取決於它的型號和性質。普通家用汽車(5座乘用車)可享受6年免檢，而7座及以上的汽車不能享受6年免檢政策。對於營運性質的車輛，前5年每年需要進行檢查，5年後每半年年檢一次。
3. 純電動汽車多久年檢一次
根據現行的新能源汽車年檢制度，新能源汽車實行6年免檢政策，6年以上的新能源汽車要求每兩年檢查一次，10年以上每年檢查一次，15年以上每半年檢查一次。
根據現行的新能源汽車年檢制度，新能源汽車實行6年免檢政策，6年以上的新能源汽車要求每兩年檢查一次，10年以上每年檢查一次，15年以上每半年檢查一次。請注意，年檢制度是強制性的，新能源汽車和燃料汽車都應嚴格遵守年檢制度。
畢竟，與傳統的燃油汽車相比，新能源電動汽車具有更特殊的三電系統，比窗式汽車內部結構更復雜，而且汽車上的動力電池電壓也要求至少在300伏以上，這具有很高的風險因素。此外，復雜的電氣結構和電路也容易老化，如果不進行年度檢查，安全隱患將逐年增加。
在年檢期間，還會對新能源汽車進行專項檢查，如汽車尾氣是否合格。關鍵在於氧感測器和三效催化劑。兩者的最佳工作溫度要求為400-800°C，車主可在本次檢查前啟動車輛預熱，提高檢查合格率。對於純電動汽車，排氣指數沒有壓力。
新能源汽車年檢所需材料包括機動車駕駛證、車主身份證原件及復印件、交強險保險證明、車船稅完稅或免稅證明、現場填寫的《機動車檢驗合格標志申請表》。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
4. 新能源汽車年檢時間規定
規定如下：
目前，根據新能源汽車年檢規定，與燃油車一樣，對新車採取六年免檢政策。六年以上的新能源汽車必須每兩年檢驗一次，十年以上檢驗一次，十五年以內每半年檢驗一次。
新能源汽車檢驗流程：
1、查看違章查詢窗口，收集並填寫《機動車定期檢驗登記表》和行駛證，提交給工作人員查詢是否有違章記錄。如有違規，盡快持違規通知書處理；相反，沒有問題的表格會加蓋「已檢查過，可以驗車」的印章。
2、在押金窗口繳納押金，領取押金單，領取並填寫外觀檢查表。
3、外觀檢查，持外觀檢查單到外觀站，先核對相關手續，核實第三方保險是否在有效期內。檢查完手續後，將開始外觀檢查。這次檢查主要看車燈是否損壞，車身外觀是否符合原貌，懸架是否更換，是否有天窗、輪胎等。
5. 新能源車年檢幾年一次
【太平洋汽車網】新能源車和燃油汽車一樣採取相同的年檢制度，新車前六年免檢，超過六年每兩年一次年檢，超過十年每一年一檢，超過十五年每半年檢測一次，通過年檢後發放年檢標志。
新能源車和燃油汽車一樣採取相同的年檢制度，新車前六年免檢，超過六年每兩年一次年檢，超過十年每一年一檢，超過十五年每半年檢測一次，通過年檢後發放年檢標志。
新能源汽車是指除汽油發動機柴油發動機之外的其他能源汽車，包括燃料電池汽車或和動力汽車，太陽能汽車等。汽車年審也叫機動車檢測，根據機動車的使用性質不同，檢測的項目和范圍也有區別。小車和麵包車在上牌前6年每兩年一審，6年後一年一審，15年後一年兩審，汽車年檢要用到的證件包括汽車的行駛證，有效的保險單等，在年檢時需要攜帶這些證件。如果車輛沒有按時年審，在路上行駛時被交警查到會對車主進行罰款甚至扣分，而且未及時年審的車輛出現保險事故時，保險公司可以不進行理賠。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
6. 新能源汽車幾年審一次
根據目前新能源汽車年檢規定，與燃油車一樣，採用新車六年免檢政策，超過六年的新能源車輛須兩年一檢、十年以上的一年一檢、十五年內的將半年一檢的要求。
新能源汽車檢車流程：
1、查違章
查詢窗口憑行駛證領取並填寫“機動車定期檢驗登記表”，填報完成後交予工作人員差查詢有無違章記錄，如果有違章的話，攜違章告知單盡快處理違章；相反，沒有問題的表上會加蓋“已核對，可驗車”章。
2、交押金
押金窗口繳納押金，拿好押金條，領取並填寫外觀檢驗表
3、外觀檢驗
持外觀檢驗單到外觀工位，先檢查相關手續，核驗第三者保險（強制性保險）是否在有效期內。手續查完後開始外觀檢驗，這項檢查主要看燈光有無破損、車身外觀是否符合原樣、懸架有無變動，還有天窗、輪胎等。
4、上線檢測
外觀檢驗合格以後，排隊等候上線檢測。檢測線負責剎車、大燈（遠光燈）、底盤等內容的檢測，一般花費五到十分鍾，車開下線就可以領到一張計算機列印的表，大致有制動、燈光、喇叭等項目，合格的項目列印“0”不合格的列印“X”。一般不合格的項目主要集中在燈光和剎車。不要驚慌，檢測場內有調整燈光和剎車的地方。剎車調整後重新上線，燈光則直接調整完後蓋章即可。
5、總檢審核
全部過關以後准備一張身份證復印件，到大廳總檢處簽字蓋章。
6、繳費領取標志
各個窗口繳納相關費用，退回押金，繳納工本費領“機動車檢驗合格標志”，標後和行駛證副證上均列印有效期。綠標背後會寫上有效期，就是下一次檢驗的月份。檢字會打孔，有孔的月份就是下次檢驗的月份。
（圖/文/攝： 古璠） @2019
7. 新能源汽車年檢規定，新能源車年檢幾年一次
根據目前新能源汽車年檢規定，與燃油車一樣，採用新車六年免檢政策，超過六年的新能源車輛須兩年一檢、十年以上的一年一檢、十五年內的將半年一檢的要求;注意年檢制度是強制執行的，無論是新能源車型或燃油車型都應嚴格遵守年檢制度。畢竟較於傳統的燃油車輛，新能源電動車由其更加特殊的三電系統，內部結構相比窗體汽車更加復雜，車上所搭載的動力電池電壓也最少要求在300V以上，存在的危險系數極高;而且復雜的電器結構線路一般也是容易老化，若不年檢存在的安全隱患也會逐年的增加。
年檢過程中還具有針對新能源汽車特殊的檢查，如檢測車輛尾氣是否合格，其關鍵在於氧感測器和三元催化器，兩者的最佳工作溫度要求在400°C-800°C，因此車主在此項檢查前提前啟動車輛進行預熱，可增加檢查通過率。對於純電動車型來說就沒有尾氣指標的壓力了。
新能源汽車年檢所需攜帶的材料有機動車行駛證、車主身份證原件及復印件、交強險保險憑證、車船稅納稅或免稅證明以及現場填寫的《機動車檢驗標志申請表》。
8. 純電動汽車幾年年審一次
目前的年檢制度時6年內免檢，只需要每隔兩年領一次車輛年檢標志就可以了。
電動汽車的現狀是更為傳統汽車需要年檢，但需要用於電動汽車的針對性和實效檢驗特性。
首先，電動汽車由於其特有的三電系統，使其比傳統汽車有著更復雜且更具危險性的高壓（非電工意義上的）系統。從而使得三電系統的老化、故障更難以為大多數人所察覺。一旦出現問題，很有可能導致比較嚴重的安全故障。
其次，電動乘用車的大規模使用比較是近年的事，而且技術迭代非常迅速。這也導致了整個行業和監督部門，都對於技術現狀的把控力度略顯不足。
大量造車新勢力的進入和巨大的新增產能，也將生產過程中的不可控因素放大了不少。
9. 新能源汽車要多久年審呢
您好！新能源汽車年檢規定：
1、6座及6座以下家用車享受6年免檢政策。雖然六年內免於上線檢測，但他們需要每兩年申請一次年檢標志。6年免檢的前提是在這段時間內沒有發生重大交通事故。如果發生事故，必須進行上線檢查。
2、7座及以上車輛不享受6年免檢政策，前6年仍需每2年檢查一次。
3、對於營運車輛，注冊後的前5年每年進行一次年檢，超過5年的每6個月進行一次年檢。
4、貨車和大中型非營運客車10年內每年檢查一次，10年以上每半年檢查一次。
一輛新汽車是否需要檢查，取決於它的型號和性質。普通家用汽車(5座乘用車)可享受6年免檢，而7座及以上的汽車不能享受6年免檢政策。對於營運性質的車輛，前5年每年需要進行檢查，5年後每半年年檢一次。
10. 新能源汽車也是6年免檢嗎
新能源汽車也是6年免檢，根據目前年檢規定，與燃油車一樣，新能源汽車也採用新車六年免檢政策，超過六年的新能源車輛須兩年一檢、十年以上的一年一檢、十五年內的將半年一檢的要求。
很多人購買新能源汽車，是因為它不需要排隊搖號、不需要交購置稅，還有國家補貼，能省很多事。可是車輛一旦開始行駛使用，那就意味著需要面臨車檢這個話題了。畢竟新能源汽車也好，傳統燃油車也罷，都屬於機動車車輛。既是機動車，那麼後期的使用性能都會下降，屆時也和傳統燃油車一樣需要定期年檢，來確定車輛的整體狀況是否依舊符合上路的標准。
相較於傳統的燃油車輛，新能源電動車因其更加特殊的三電系統，內部結構復雜，車上所搭載的動力電池電壓最少要求在300V以上，復雜的電器結構線路也會老化。若不年檢存在的安全隱患也會逐年增加。三電系統慢慢老化，一般情況下還不易察覺，這時駕乘人員就會處在危險中，從而引發交通事故。所以，新能源電動汽車年檢應當比燃油車更嚴格，這樣才能有效地把危險消弭在萌芽狀態。
根據目前年檢規定，與燃油車一樣，新能源汽車也採用新車六年免檢政策，超過六年的新能源車輛須兩年一檢、十年以上的一年一檢、十五年內的將半年一檢的要求。
陶駿委員擔心的是，第一代新能源汽車六年免檢期限即將到來，將面臨新能源汽車年檢集中爆發期。
的確，這事值得擔憂。新能源汽車與燃油機動車車輛年檢制度基本一樣，但構造卻是不完全一樣，那麼到時有沒有足夠的專業隊伍人員提供服務？還是只以原有的燃油機動車車輛年檢人員頂上？如果只是以原有的燃油機動車車輛年檢人員頂上，那麼有沒有經過專門的培訓？如果新能源汽車集中爆發前來年檢，那新能源汽車相關配套檢測設施是否已經就位能夠跟上並提供服務？新能源汽車檢測標准辦法是否已經醞釀完畢？這一切，需要未雨綢繆做好准備。
因此，正如陶駿委員所建議的，盡快建立新能源汽車年檢制度，盡快出台新能源汽車檢測標准辦法，即便對於新能源汽車中的純電動與混動等不同類型車型，也應出台有所區別的檢車標准與辦法，以同步推進新能源車輛檢測「一件事」的集成改革。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019