新能源汽車現在最大續航
A. 新能源汽車續航能力是多少公里
您好，新能源汽車一般是400公里左右，具體需要參考車輛的電池參數。
同時有很多因素會影響續航能力，像電機功率、路況、車重、風阻系數、輪胎甚至司機的駕駛習慣都會影響電動車的續航能力。加上開空調、車身重量、電池損耗等因素也會縮短車輛的續航里程。
B. 新能源汽車續航里程可以到多少公里
新能源汽車一般能跑400公里左右，但目前這個數值還在不斷上升，最長的已經能跑1000公里以上。其實汽油車和純電車一樣，有很多因素會影響續航能力。其實像是電機功率大小、路況、車重、風阻系數、輪胎甚至是駕駛員的駕駛習慣都會影響電動車的續航能力。而且以上有不少因素是很難去測算，因此可以使用電動車的工信部續航里程和電池容量大小大致去判斷電動汽車100公里需要幾度電。新能源汽車注意事項：車輛啟動時應緩慢啟動，禁止急加速、急剎車。車輛運行時，儀表上顯示電池組SOC一旦低於20%低電量報警盡量往充電樁方向開。為延長電池組的使用壽命，每次放電SOC不要放的太低，不要低於10%，為延遲電池組的使用壽命，電池一個月最少進行一次充放電循環。
C. 現在市面上新能源汽車續航最高是哪款
廣汽埃安AION LX Plus電池續航：600-1008公里
蔚來ET7 電池續航：500-1000公里
蔚來ET5 電池續航：500-1000公里
賓士EQS 電池續航：720-849公里
ZEEKR 001電池續航：526-712公里
D. 吉利新能源汽車續航多少公里
滿電最高可續航500公里。相關介紹如下：1、外觀方面：車身側面類似風火輪形狀的雙色輪轂非常的炫酷車身的S型線條看上去很有運動感新車共有兩個充電口主駕駛後方的是快速充電口官方數據顯示從百分之三十充到百分之八十僅僅需要半個小時的時間而它的慢充口在副駕駛前方的翼子板上充滿電需要9個小時。2、內飾方面：新車取消了傳統燃油車上所帶有的儀表盤取而代之的是一塊4.2英寸的小屏幕它能顯示車的電量、續航里程、時速等基本數據中控台配備的是一台12.3英寸的大屏功能非常齊全值得一提的是中控台幾乎所有的按鍵全部為觸摸式尤其是下方的操控面板上它把一些功能鍵彷彿埋在了面板里看上去非常的有未來感。
E. 新能源續航里程最長
新能源續航里程最長
新能源續航里程最長，汽車作為現在我們生活中不可缺少的部分，市面上的選擇是很多的，特別是時下熱門的新能源汽車，但對於很多人來說都不太了解，以下新能源續航里程最長。
新能源續航里程最長1
1、 Model S
官方指導價 ： 72.28-123.99萬(獲取底價)
級別 ： 中大型轎車
特斯拉Model S作為一台中大型家用轎車，它出色的動力表現以及數不勝數的配置在市場少鮮有對手，作為一輛以家庭為受眾的車它的後排空間不算出色，然而座椅的包裹性尚可，後備箱的裝載能力也符合該車型應有的表現。內飾的做工一般般，不過大面積的皮質材料倒是符合這款車七十多萬的起步價。自動控制儀屬於這款車的亮點，實際的效果不算特別好，還能夠改進得更加完美。
2、 小鵬汽車P7
官方指導價 ： 21.99-40.99萬(獲取底價)
級別 ： 中型轎車
作為中型純電動汽車的小鵬P7給人感覺一點也不像傳統汽車，包括封閉式中網設計，不需要太多點綴，充滿簡約的設計風格。還有就是車內依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出很有藝術感的座艙氛圍。電池組可以支持的路程達到706km，在行業內屬於頂尖水準，面對真實路況也有很不錯的續航表現。
3、 Model 3
官方指導價 ： 25.17-41.98萬(獲取底價)
級別 ： 中型轎車
特斯拉Model 3差不多已經是公認的豪華新能源車，獲得了一定的.吸睛能力。它的優點非常突出，就是搭載了很多黑科技，同時舒適性和操控性都很不賴，充電速度快以及廣布的充電樁也不用太過擔心沒電的問題。不過價格方面的問題存在很大爭議，但如果你不介意它價格隨意波動，那麼這確實是一個很不錯的體驗選擇。
4、 漢
官方指導價 ： 20.98-28.00萬(獲取底價)
級別 ： 中大型轎車
比亞迪漢是一款家用旗艦型轎車，主要分為兩種動力組合，分別是純電動EV還有DM混合動力版，兩者在外觀造型上可以分辨出來，EV車型使用的是全封閉式中網，顯得更加未來化，車身線條更加鋒利，DM車型則使用的是比亞迪家族式「龍」的設計元素。性能表現依然是這款車最讓人喜歡的一點，混合動力車型是由比亞迪自主研發的2.0T發動機與之匹配的是同步電動機，百公里綜合油耗可達1.4L，0-100km/h加速只需3.9s就能完成，性能十分強勁。
5、 蔚來ES6
官方指導價 ： 35.80-54.80萬(獲取底價)
級別 ： 中型SUV
蔚來ES6屬於新能源SUV車型，相比ES8來說該車的價格區間更加容易吸引消費者的目光。但從外在來看，ES6的外觀內飾都很有豪華感，空間的表現也特別出眾。當車輛開起來時，蔚來ES6的加速不肉也不快，屬於比較中規中矩的，整車的行駛質感沒有達到預期的效果。車輛的續航能力比不上ES8，但也已經不差，超長的行駛距離完全不用為出行擔心，卓絕的官方零百加速成績超車能力很強悍。
新能源續航里程最長2
新能源汽車續航最長的是：
1、威馬EX5：最高續航里程600公里
威馬汽車在今年推出首款緊湊型純電動SUV-威馬EX5，新車官方指導價為18.655-29.88萬元。在動力方面新車搭配了一台最大功率為125千瓦的電動機，最大續航里程達到600公里，NEDC綜合工況達到460公里，百米加速僅需6.7秒。
2、騰勢500：最高續航里程500公里
滕勢汽車在今年推出一款續航能力超出400公里的純電動汽車滕勢500，新車官方指導價為29.88-32.88萬元。在動力方面新車搭載了一台最大功率為135千瓦的發動機，最大續航里程達到500公里，NEDC綜合工況下達到451公里，百米加速僅需14秒。
3、逸動EV460：最高續航里程460公里
長安汽車在2018年下半年也推出新款車型逸動EV460，新車廠商指導價為21.34-21.54萬元。在動力方面搭載了一台最大功率為100kw的電動機，最大續航里程達到460公里，NEDC綜合工況下達到405公里。百公里加速時間10.08秒。
新能源續航里程最長3
新能源汽車續航排名：
1、特斯拉Model S
特斯拉續航能力遙遙領先其他品牌，純電續航：694-840公里，快速充電1小時，慢充10小時。最高車速205-320KM/小時。價格：73-117萬元。
2、小鵬汽車P7
純電續航：552-706公里，快充時間05小時，慢充5.7-6.5小時。最高車速170km/小時。價格：23-41萬元。
3、特斯拉Model 3
純電續航：445-668公里，快充時間1小時，慢充10小時。最高車速225-261km/小時。價格：23-41萬元。
4、榮威Marvel X
純電續航：403-665公里，快充時間0.67小時，慢充8.5小時。最高車速170km/小時。價格：26.8-30.88萬元。
5、ARCFOX極狐αT
純電續航：480-653公里，快充時間0.43-0.58小時，慢充11.5-15.5小時。價格：24.19-31.99萬元。
6、Aion LX(埃安LX)
純電續航：503-650公里。價格：22.96-34.96萬元。
7、愛馳U5
純電續航：403-623公里。快充時間0.5小時，慢充8.5-10小時。價格：16.69-24.99萬元。
8、R汽車 ER6
純電續航：620公里，快充時間0.43-0.58小時，慢充11.5-15.5小時。價格：16.28-20.08萬元。
9、蔚來EC6
純電續航：430-615公里，快充時間0.8-0.9小時，慢充10-15小時。最高車速200km/小時,價格：36.8-52.6萬元。
10、CS55 E-Rock
純電續航：403-605公里，快充時間0.58小時，慢充9-14.5小時。價格：15.99-20.09萬元。
11、蔚來ES8
純電續航：480-580公里，快充時間0.43-0.58小時，慢充11.5-15.5小時。最高車速200km/小時。價格：46.8-62.4萬元。
12、比亞迪唐EV
純電續航：505-565公里，快充時間0.5小時。價格：27.9-31.48萬元。
F. 國產新能源續航最長的車
國產新能源續航最長的車
國產新能源續航最長的車， 相信大家知道國內的純電動汽車在市面上,也是位於前頭的，現如今有很多人都買純電動車的車型，那麼你知道國產新能源續航最長的車是哪些嗎。
國產新能源續航最長的車1
一、比亞迪唐EV600
比亞迪唐新能源EV600定位於一款純電動中型SUV，指導售價為23、99-35、99萬元。該車搭載82、8kWh三元鋰電池，工信部純電動最高續航里程為520公里，60公里/小時等速續航里程達到600公里。
二、比亞迪秦Pro EV
比亞迪秦Pro EV定位於一款緊湊純電動車型，指導售價為14、99-19、99。該車搭載最大容量為69、5kWh的三元鋰電池，工信部純電動最高續航里程為520公里，等速續航超過580公里，最快百公里加速4、4秒。
三、廣汽新能源Aion S
廣汽新能源Aion S 工信部純電動最高續航里程為510公里，補貼後13、98萬元起。該車配備了一台最大功率135kW、最大扭矩為300Nm的永磁同步電機，0-100km/h加速時間7、9S，最高時速156km/h，百公里電耗13、1kWh。
四、蔚來ES6
蔚來ES6是蔚來汽車推出的第二款量產車型，補貼前售價為35、8萬元，新車最大NEDC綜合續航里程可達510公里，蔚來ES6性能版和首發紀念版採用了前後電機最大功率分別為160kW和240kW、最大扭矩725N·m 的永磁+非同步雙電機布局，官方百公里加速為4、7秒。而基準版前電後電機最大功率都是160kW，最大扭矩610N·m，官方百公里加速為5、6秒。
五、北汽新能源EX3
北汽新能源EX3指導售價為12、39-16、39萬元，配備能量密度為160、78Wh/kg的三元鋰動力電池組，整車工況續航里程501km，60km/h等速續航里程600km。動力方面搭載一台最大功率160kW，最大扭矩300N·m 的永磁同步電機，最高速度150km/h，百公里加速時間7、9s。
六、電咖天際ME7
電咖旗下高端品牌天際汽車（ENOVATE）的首款車型——ME7為一款中型SUV，新車工況續航里程為500公里。搭載一台最大功率170kW，最大扭矩330Nm的電機，電池上將高/低續航兩種版本可選，搭載的同樣都是能量密度為160Wh/kg的電池，電池電量分別為53kWh和70kWh。
七、吉利幾何A
吉利幾何A新車目前有兩種續航版本：高能超長續航版（500公里）和高維標准續航版（410公里），長續航版補貼後售價為17-19萬元，標准續航版本的補貼後售價為15-17萬元。電池方面匹配的是寧德時代生產的61、9kWh和51、9kWh兩款高容量三元鋰電池。
八、威馬EX5 Pro
威馬EX5 Pro 綜合補貼後售價23、98萬元，全球限量3000台。搭載容量為59、53kWh 的三元動力鋰電池，工信部綜合工況續航里程為460公里，百公里加速8、1秒。
九、北汽新能源EU5
北汽新能源EU5 R550版本工信部綜合工況續航里程為460公里，等速最大續航甚至到達500公里，補貼後售價14、89萬元起。動力方面，EU5搭載代號為TZ220XS560的永磁同步電機和容量為53、6kw/h的三元鋰離子電池組，最大功率為160Kw，峰值扭矩為300N·m，最高安全車速可達155Km/h，百公里加速僅需7、8s。
十、騰勢500
騰勢500可以看作是騰勢400的升級版，補貼後預售29、98-32、98萬元，工信部綜合工況續航里程為451公里，60公里/小時等速續航里程提升至635公里。新款騰勢500的電池系統進行了大幅度的升級，能量密度會由現款的95、6Wh/kg提升至105、72Wh/kg，百公里耗電量也將從現款的17、4kWh/100km降低至15、9kWh/100km。
國產新能源續航最長的車2
01、智己L7
預售價：40、88萬元
續航里程：615km、接近1000km
千萬別把它的品牌名稱看錯了哈，這是智己，不要問我為什麼要強調這個，曾經丟過的臉，不希望你們步後塵而已
。智己汽車是一個非常年輕的品牌，去年底才正式成立，但這卻是個「含著金湯匙」的新勢力品牌，它是由上汽集團、張江高科以及阿里巴巴集團聯合打造，定位於高端智能純電動汽車品牌。智己
L7(參數|圖片)正是智己汽車首款量產產品。
與眾多新勢力不同，智己汽車的第一款量產車居然是一款轎車產品，的確是藝高人膽大。智己L7雖然很「稚嫩」，但不可否認的是，它卻有讓你過目不忘的能力。超過5米的車長、類似「∑」造型的日間行車燈、最高可支持近1000km的續航、、、、、、當這些都結合在一起時，感覺就已經預定了下一輛爆款車型。或許能夠制約它的也就只有售價了，40、88萬元的預售價著實有點小貴。
02、蔚來ET7
廠商指導價：44、8-52、6萬元
經銷商參考價：暫無優惠
續航里程：500km、700km、1000km
推薦車型：100kWh版本
從6位大佬級聯合創始人，到EP9驚鴻出世，再到首支赴美上市的新勢力品牌，蔚來在新勢力品牌中一直居於頭部陣營，甚至稱其為「新勢力領頭羊」也不為過。蔚來
ET7(參數|圖片)作為蔚來汽車的第一款轎車產品，它所受到的關注不亞於蔚來的第一款車型
ES8(參數|圖片)。然而在今年初就上市的它，卻因為交付時間，遭受到了太多的口誅筆伐，當然，還有友商的調侃。
蔚來ET7目前共推出了三款配置車型，NEDC續航里程最高為700km，但蔚來表示，這還沒完，未來還會有150kWh的固態電池包可選，續航里程可超過1000km。但與新車交付時間一樣拖沓，150kWh固態電池包的交付時間在2022年第四季度。按照目前的發展進度來看，等到這個時間點，估計黃花菜都涼了，畢竟大家都在卯足了勁拚命往前趕。
03、極氪001
廠商指導價：28、1-36萬元
經銷商參考價：暫無優惠
續航里程：526km、606km、712km
推薦車型：超長續航單電機 WE版
這是一款近期超火的車型，曾經我們以為它將會以領克的身份亮相，畢竟它與領克ZERO概念車關系莫逆，但誰曾想吉利成立全新智能純電品牌——極氪，而它也理所當然的成為了極氪的`第一款車型，001。新車目前共有雙電機、單電機兩種動力，三種續航里程可選。官方表示，
極氪001(參數|圖片)將會在今年10月份開始交付。
極氪001採用了獵裝轎跑的造型設計，整體設計不可謂不大膽；接近5米的車長以及超過3米的軸距，中大型車的定位昭然諾揭；全系標配HUD抬頭顯示系統，如此討好消費者，實屬罕見；各種各樣的選裝包，雖然只有三款配置車型，卻能衍生出別具一格的車型；雙電機版本車型實力強悍，3、8秒的0-100km/h加速時間足以說明一切；單電機版本續航更有優勢，NEDC續航里程超700km，讓你不再有里程焦慮。
國產新能源續航最長的車3
1、廣汽新能源-Aion S：510km
該車上市於2019年4月，基於廣汽第二代純電動車平台GEP打造；車身長：4、77米，軸距2750mm，是緊湊型三廂轎車。
前置驅動電機來自日本電產，最大功率135 kw，官方公布零百公里加速：7、9 s；動力電池則來自寧德時代，電池組能量密度：170 Wh/kg，總能量：58、8 kwh。由此可粗略計算電池組重量為345kg，占車重1625kg的21、2%。
當然相比綜合續航里程，百公里電耗：13、1 kwh(比續航更具參考價值) 更具參考性。該車補貼後售價：15、98-20、58萬元。
2、蔚來 ES6：510km
上市於2018年12月，預計交付時間為2019年中，是蔚來打造的第二款SUV；該車車長：4、85米，軸距：2900mm。
該車配置了前後兩台驅動電機，據稱為自研自產；前置永磁同步電機+後置交流非同步電機，總功率400kw，零百加速4、7s。
動力電池同樣來自寧德時代，電池組能量密度：170 Wh/kg，總能量：84 kwh。粗略計算該車電池組重量為494 kg，占車重2345kg的21 %。
百公里耗電量：18、1 kwh(比續航更具參考價值)；補貼前指導價：44、8-54、8萬。
3、比亞迪-秦pro新能源：520 km
2019年5月上市，看名字就知道是由秦的燃油車改的電動車，該車長：4、77米，軸距：2718 mm。
配置了一台比亞迪自研的永磁同步驅動電機，最大功率135 kw，0-50 km/h時間：3、7s。
動力電池，是自研的高鎳三元鋰電池，相比普通三元鋰電池，其更穩定，安全性更高；但是相應的能量密度會較低：160 Wh/kg，總能量：69、5 kWh。
電池組重量：434 kg，占車重1710kg的25、4%。百公里電耗：13、5kwh(比續航更具參考價值)。
補貼後售價：18、99-19、99萬元。
4、比亞迪-唐新能源：520 km
2019年3月上市，車長4、87米，軸距2820mm。
配置了一台比亞迪前置驅動電機，最大功率：180 kw，0-100 km/h加速時間：8、5s。
動力電池與上述的秦pro一樣， 能量密度：161 Wh/kg ，總能量：82、8kwh；電池組重量：514 kg，占車重2295kg的22、4%；工信部百公里電耗：17、9 kwh(比續航更具參考價值)。
補貼後售價：25、99-27、99萬。
註：以上4款車，均為續航最高的版本！
對比特斯拉與國產續航最長的4款電動車參數，發現除了續航之外，同類型的國產車與之差距已然不大，例如秦和Aion S的百公里電耗。
不過特斯拉與國產電動車在電池參數接近的前提下，其續航長度還是碾壓國產電動車。
這說明即便不談電池本身的品質，特斯拉的電池控制系統和電機效率也遠超國產廠家。
G. 新能源汽車最長續航能力是多少
純電動車型續航基本上都是在400-700公里左右。
新能源汽車上的電池是整個動力系統的關鍵，它能為整個新能源系統提供電力，但是受到材質和技術的制約，電池所提供的續航里程有限，電池支持最高續航里程是指該車在純電動模式下僅依靠電池中的電量支持該車行駛的最高里程。
新能源汽車注意事項
車輛使用過程中應及時充電，避免因電量過低導致車輛擱淺。冬季使用電動車時，盡量做到隨用隨充。在每次用車之後，隨時對車輛充電，可以在電池溫度未降低的情況下，獲得更好的充電性能。
充電前，養成良好的充電設備外觀檢查及車輛充電口檢查習慣，確保充電安全，冬季充電，應確保使用環境通風、乾燥。
H. 電動汽車最長續航
目前電動車最長續航里程579Km，如特斯拉Model S，其次是特斯拉Model X，最大續航里程565Km，捷豹I-PACE最大續航里程500Km，僅供參考。
目前電動車最長續航里程579Km，如特斯拉Model S，其次是特斯拉Model X，最大續航里程565Km，捷豹I-PACE最大續航里程500Km，僅供參考。目前市場上續航里程最長的電動車是特斯拉Model S，造型方面，Model S擁有迷人的轎跑造型，流線型的車身非常和諧，給人一種動感而不失優雅的感覺。內飾的17英尺觸摸屏非常科幻，中控屏基本占據了中控台的中間位置。沒有多餘的物理按鍵，所有相關操作都通過觸摸屏完成。續航方面，在售的Model S有75D、100D、P100D三個版本，電機參數和電池容量不同，所以續航里程分別為469、579、570公里。緊接著，特斯拉發布了首款純電動SUV車型Model X。最大的亮點是車身後門採用電動鷹翼門設計，科技感倍增，為後排乘客上下車提供便利。動力方面，入門級車型75D可提供417km續航里程，性能版100D可分別提供544km續航里程和565km續航里程。I-PACE依然充滿了捷豹家族設計，車身更寬更低，整體設計類似於轎跑SUV。動力方面，I-PACE前有電機，後有電機，從而實現四驅功能。最大輸出功率294KW，電池容量81 KWh，純電動汽車在歐洲NEDC工況下續航里程500km。
I. 純電動汽車最長續航里程
目前電動車最長續航里程579Km，如特斯拉Model S，其次是特斯拉Model X，最大續航里程565Km，捷豹I-PACE最大續航里程500Km，僅供參考。目前市場上續航里程最長的電動車是特斯拉Model S，造型方面，Model S擁有迷人的轎跑造型，流線型的車身非常和諧，給人一種動感而不失優雅的感覺。內飾的17英尺觸摸屏非常科幻，中控屏基本占據了中控台的中間位置。沒有多餘的物理按鍵，所有相關操作都通過觸摸屏完成。續航方面，在售的Model S有75D、100D、P100D三個版本，電機參數和電池容量不同，所以續航里程分別為469、579、570公里。緊接著，特斯拉發布了首款純電動SUV車型Model X。最大的亮點是車身後門採用電動鷹翼門設計，科技感倍增，為後排乘客上下車提供便利。動力方面，入門級車型75D可提供417km續航里程，性能版100D可分別提供544km續航里程和565km續航里程。I-PACE依然充滿了捷豹家族設計，車身更寬更低，整體設計類似於轎跑SUV。動力方面，I-PACE前有電機，後有電機，從而實現四驅功能。最大輸出功率294KW，電池容量81 KWh，純電動汽車在歐洲NEDC工況下續航里程500km