電動汽車車載電源產品

Ⅰ 純電動公交車用什麼電池

用的是鋰電池

電動公交車主要是指純電動公交車， 全部使用電能行駛，該類產品噪音小，行駛穩定性高，並且實現零排放。 電動公交車是指以車載電源為動力，電動公交車選配合適的車載蓄電池或電纜供電設備提供電能驅動行駛的公交車。電動公交車具備良好動力性能、持續行駛里程達500公里、電池使用壽命長（兩年以上）而且成本較低、與整車的配備良好。符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。

(1)電動汽車車載電源產品擴展閱讀

電動汽車對其傳動系統的要求是轉矩控制能力良好，轉矩密度高，運行可靠性及在整個調速范圍內的效率盡可能高，從而保證車輛具有良好的動力性能和操控性，同時在車載動力電池未能取得突破的情況下，延長車輛的續駛里程。

研究並開發出高水平的電機傳動控制系統，對提高我國電動汽車傳動系統水平及電動汽車的產業化具有重要意義。隨著永磁材料性能的提高和成本的降低，永磁同步電機以其高效率、高功率因數和高功率密度等優點正逐漸成為電動汽車傳動系統的主流電機之一。

雖然我國新能源汽車的推動是從公共服務領域開始的，但我們一直跟著美國、日本等汽車發達國家的路線，把焦點都匯聚在乘用車是混合、燃料電池還是純電動上，忽視了我國主要城市交通工具——公交車的電動化，其實也就是忽視了發展新能源汽車的本意。

據國家科技部統計，截至2011年3月，示範城市中應用電動大巴629輛，僅占公共服務領域新能源汽車的7%。雖然，我們看到城市公交電動化還面臨諸多難題，需要政府、汽車產業和相關產業的上下游企業協同創新。但是，我們不能象國外一樣只顧乘用車，應該重視甚至高度重視公交車的電動化。

特點：

1、經濟性 ；2、實用性；3、便捷性；4、廣泛性。

Ⅱ 電動汽車上的OBC是指什麼

On board charger准確來說指的是「車載充電器」。一般是低功率充電機。

Ⅲ 電動汽車上的逆變器是什麼

新能源汽車有別於傳統燃油車最核心的技術就是「三電」——電驅，電池，電控。其中逆變器這個器件在電動汽車領域已經變得舉足輕重，沒有它電動車根本跑不起來，並且逆變器的性能直接影響著電動車的價格，那麼這個小東西到底是干什麼用的，下面就了解一下。
先普及一下三電和DC、AC的基礎知識：
其中，電驅由三部分構成：傳動機構、電機、逆變器。
簡單介紹一下AC、DC：
交流電AC的特點：大小和方向都發生周期性變化。交流電在生活民用電壓220V、通用工業電壓380V，都屬於危險電壓。它的最基本的形式是正弦電流，我國交流電供電的標准頻率規定為50Hz。
直流電DC的特點：方向不隨時間發生改變。直流電一般被廣泛使用於手電筒（干電池）、手機（鋰電池）等各類生活小電器等。干電池（1.5V）、鋰電池、蓄電池等被稱之為直流電源，都低於24V。
我們想要真正了解逆變器的作用，就得先知道車載動力電池的原理。
新能源汽車能夠跑起來是因為電機帶動了車輪，而電機的電量來自於電池，但動力電池是以直流電存儲，電機使用的是交流電。交流電機必須依靠正弦波交流電才能驅動旋轉。但車載動力電池能夠輸出的是直流電，逆變器的作用就是把直流電轉換成正弦波交流電，並且它還控制著交流電機的轉速和扭矩。所以，要想把DC轉變AC運轉，就要靠逆變器。
所以，對於配備交流感應電機的電動車，必須通過逆變器，把電池包輸出的高壓直流電轉換成可控制幅值和頻率的正弦波交流電，才能驅動車輛行駛。
正弦波的獲得是通過方波演變而來的。首先了解一下方波的形成。請看電路圖，這個神奇的電路叫做Full Bridge Inverter，全橋逆變電路。它的結構很簡單，由四個開關（S1-S4）組成。A和B為電路輸出端的正負極。
通過開關控制，電流的流向發生了逆轉，通過不斷閉合開關，方型交流電就產生了。我們日常的家用220V電源頻率為50Hz這就意味著每分鍾需要開關100次。如此高的頻率沒有人能控製得了，所以需要接入場效應管，例如IGBT或MOSFET，這個電子元件可以實現每分鍾上千次的開關。
通過場效應管的開關控制，可以獲得我們所需要的方波，但我們要的是正弦波。這里就涉及到了一個技術名詞——脈寬調制。
當前，我們已經按照固定的頻率開閉開關形成了方波，如果將開關的頻率在需要更大的地方產生更大的脈沖…如下圖。
試想一下，如果我們對單位時間的脈沖求得平均值，它就會變成？
這是一條很接近與正弦曲線的圖形，脈沖越精確，切換的頻率越高，所得的曲線就越光滑。我們可以通過比較器進行對脈沖串的調制就能獲得平滑的正弦波曲線。
還有一種方法叫做重電壓逆變技術——在電路當中增加電容和電感的方式用於平滑曲線。電容用於平滑電壓曲線，電感用於平滑電流曲線。就好比在電路上增加了一個小容量的水庫（二級緩存），電容就相當於一個可以瞬間充放電的電池，它能吸收電壓脈沖，讓輸出曲線變得平滑。以上所說的只有一組電壓就能實現正弦波的輸出，如果用多組電壓進行調制，就能獲得精度更高的正弦波曲線，並且控制精度也更加精準。這種方法多用於風力發電機或電動汽車。
簡單來說，逆變器（Power Inverter）是一種能夠將 DC12V直流電轉換為和市電相同的 AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的車用電源轉換器。若一台電動汽車的逆變器能支持較高電壓，則相應的電壓充電流較大，功率較大，這意味著同樣電流進行充電，充電功率可以等比例放大，即充電時間會縮短。
若提高逆變器的支持電壓，則相應的充電時逆變器產生的熱量會變多，那麼就需要解決逆變器中IGBT模塊的散熱問題，這是提高充電效率的關鍵問題，目前日本豐田對此研究較深入，例如其加硅碳技術的應用。
此外，逆變器性能的好壞直接決定電機的性能表現，也是各大新能源汽車企業的核心技術。所以逆變器技術的掌握和突破就如同燃油車時代的變速箱技術一樣，將會成為新能源汽車產品的核心技術。隨著新一代半導體功率器件的發展，可以看出，IGBT和SiC是未來電機控制系統和充電樁的主力干將。
IGBT在電力驅動系統中屬於逆變器模塊，將動力電池的直流電逆變成交流電提供給驅動電動機。它約佔新能源汽車電機驅動系統及車載充電系統成本的40%，其性能直接決定了整車的能源利用率。
SiC功率器件的損耗是Si器件的50%左右，主要用於實現電動車逆變器等驅動系統的小量輕化。
一提到純電動汽車，大多數人第一反應都是特斯拉，尤其是最近特斯拉的頻繁動作，讓其知名度變得更高，那麼特斯拉到底好在哪，為什麼就是比國產純電動汽車受歡迎？下面的視頻介紹了特斯拉的充電原理，一起學習一下。

10:23

Ⅳ 什麼是電動汽車充電樁，功能介紹

導讀：什麼是電動汽車充電樁，功能介紹

隨著時代的發展，社會的進步，在人們的生活水平不斷的提高下，保護環境成了首位，因而問世了多種新能源電動汽車，它沒有尾氣的排放，可以說的上是綠色交通，但它也需要充電，因而也誕生了電動汽車的充電樁，接下來由我來給大家介紹下什麼是電動汽車充電樁吧。

電動汽車充電樁：外形介紹

充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機，可以固定在地面或牆壁，安裝於公共建築(公共樓宇、 商 場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據列印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

電動汽車充電樁：功能介紹

對於一輛電動汽車來講，蓄電池充電設備是不可缺少的子系統之一。它的功能是將電網的電能轉化為電動汽車車載蓄電池的電能。電動汽車充電裝置的分類有不同的方法，總體上可分為車載充電裝置和非車載充電裝置。充電樁

車載充電裝置指安裝在電動汽車上的採用地面交流電網和車載電源對電池組進行充電的裝置，包括車載充電機、車載充電發電機組和運行能量回收充電裝置，將一根帶插頭的交流動力電纜線直接插到電動汽車的充電插座中給蓄電池充電。車載充電裝置通常使用結構簡單、控制方便的接觸式充電器，也可以是感應充電器。它完全按照車載蓄電池的種類進行設計，針對性較強。非車載充電裝置，即地面充電裝置，主要包括專用充電機、專用充電站、 通用 充電機、公共場所用充電站等。它可以滿足各種電池的各種充電方式。通常非車載充電器的功率、體積和重量均比較大，以便能夠適應各種充電方式。

電動汽車充電樁：數據介紹

電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具，今後的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環境危機嚴重的大背景下，我國政府積極推進新能源汽車的應用與發展，充/換電站作為發展電動汽車所必須的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會效益和經濟效益。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經在全國范圍內展開。

電動汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助刷卡進行用戶鑒權、余額查詢、計費查詢等功能，也可提供語音輸出介面，實現語音交互。用戶可根據液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時計費充電、按電量充電、自動充滿、按 里程 充電等。

電動汽車充電機控制器與集中器利用CAN匯流排進行數據交互，集中器與伺服器平台利用有線互聯網或無線GPRS網路進行數據交互，為了安全起見，電量計費和金額數據實現安全加密。

電池管理系統系統(BMS)的主要功能是監控電池的工作狀態(電池的電壓、電流和溫度)、預測動力電池的電池容量(SOC)和相應的剩餘行駛里程，進行電池管理以避免出現過放電、過充、過熱和單體電池之間電壓嚴重不平衡現象，最大限度地利用電池存儲能力和循環壽命。

充電服務管理平台主要有三個功能：充電管理、充電運營、綜合查詢。充電管理對系統涉及到的基礎數據進行集中式管理，如電動汽車信息、電池信息、用戶卡信息、充電樁信息；充電運營主要對用戶充電進行計費管理；綜合查詢指對管理及運營的數據進行綜合分析查詢。

Ⅳ 純電汽車12V供電是為哪些車載部件使用

1、點煙器

相信點煙器大家都不陌生，畢竟車輛出廠時，12V電源默認就是為點煙器工作的。

而當我們拔出點煙器，插上轉接頭時，12V電源便有了無限種可能。

給手機充電，為行車記錄儀等部件供電。當原車配置的USB介面被佔用，手機沒地方充電時，我們便可以通過點煙器轉接頭的USB介面來給手機充電。同時，其還可以給後期加裝的行車記錄儀等附件供電，且由於汽車熄火之後，點煙器將會自動斷電，所以其為行車記錄儀等附件供電時，並不會對蓄電池造成損害。

2、為「車載廚衛全家桶」供電

隨著人們用車的需求越來越高，汽車電子用品廠商為了迎合消費者的需求，推出了例如車載吸塵器、車載冰箱甚至是車載電飯鍋之類的廚衛全家桶套餐。而這些產品均可通過汽車12V電源供電。

純電動汽車的組成

（1）動力電池組

動力電池組由多個12V或24V的電池串，並聯形成的電力電池組作為動力源。電池一直以來被視為電動車發展的重要標志性技術，也是制約電動車發展的重要瓶頸，其性能好壞直接關繫到整車續航里程的長短。

（2）電池管理系統（BMS）

電池管理系統（BMS）與動力電池組一起，集成在動力電池殼體內部。該系統具有以下功能：控制高壓配電箱內的高壓繼電器，控制與監控電池組的充電，監控電池組每個單體及總體的電壓和電池溫度，監控電池組正負極與車身的絕緣性等。

Ⅵ 國產電動汽車的品牌有哪些

國產電動汽車品牌有哪些
國產電動汽車品牌包括:蔚來汽車、威馬汽車、比亞迪、騰勢等品牌。電動汽車(BEV)是指由車載電源供電，由電動機驅動車輪行駛，符合道路交通安全法規要求的車輛。蔚來是全球智能電動汽車品牌，成立於2014年11月。其主要產品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力於通過提供高性能智能電動汽車和極致的用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式。馬尾汽車成立於2015年初，是國內新能源汽車產品和出行解決方案提供商。寶馬創始人沈暉曾任吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁、沃爾沃中國董事長。目前，威馬擁有超過800人的核心團隊，其中70%-80%來自整車行業，20%-30%來自互聯網，分布在德國(技術中心)、上海(總部、設計中心、R&D中心)、北京(大數據中心)、成都(研究院)、溫州(工廠)。比亞迪遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，立志打造真正物美價廉的國產車。產品設計既吸收了國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美理念。隨著比亞迪在電池領域的積累，電動汽車已經成為其在汽車發展領域的巨大優勢。比亞迪這幾年在新能源汽車領域的成績是有目共睹的。新能源私人乘用車銷量名列前茅，電動客車出口歐美市場。DENZA騰勢是深圳市騰勢新能源汽車有限公司(以下簡稱騰勢汽車)推出的第一個致力於新能源的汽車品牌。騰勢汽車是由中國新能源汽車龍頭比亞迪和世界豪華車製造商戴姆勒成立的合資企業。成立於2010年，總部位於深圳。DENZA來源於中文名字騰勢的音譯，是電動未來的意思。表達了藉助雙方資源整合和中國乃至世界新能源汽車崛起而騰飛的大趨勢，為消費者帶來了全新的 電動車 生活體驗。

Ⅶ 汽車蓄電池哪個牌子好

蓄電池對汽車駕駛來說非常重要，其關乎汽車啟動及車內車載電器的使用，因此需要選擇一款好的汽車電瓶。然而，目前市面上的汽車電瓶品牌眾多，包括很多國內外品牌，但產品卻良莠不齊，這給消費者在挑選的時候帶來了很大的困難，對於汽車電瓶什麼牌子好，下面就來了解下吧。

一、瓦爾塔

瓦爾塔是歐洲最著名的汽車蓄電池品牌，也是全球知名的汽車蓄電池品牌之一，隸屬於柯銳世（原江森自控能源動力），提供包括AGM蓄電池在內的，適合各類車型使用的多種規格頂級蓄電池產品，是世界各大著名汽車製造商的首選，包括寶馬、福特和賓士等國際一流汽車製造商。

二、超威

超威是國內蓄電池行業知名品牌，主要致力於動力和儲能電池的研發生產。目前的主導產品為電動助力車、電動汽車和太陽能風能發電儲能等用途的動力型和儲能型膠體鉛蓄電池、鋰電池。電池採用強ABS塑料製成，用改性環氧樹脂密封膠密封，保證電瓶耐腐蝕、無酸液泄露，更安全。

三、天能

天能電池為天能集團旗下產品，而天能集團是國內最大的動力電池製造商，與奇瑞、上汽等多家汽車廠商結成戰略合作夥伴關系，並成為上海世博會服務車輛首選供應電池。天能以電動車環保動力電池製造為主，而天能膠體動力電池在國內首次用到了飛機牽引車和純電動公交大型車輛上。

四、駱駝

駱駝蓄電池是國內知名的蓄電池品牌，駱駝集團股份有限公司產品，專業從事先進電池研究、開發、生產和銷售，為很多車型提供原配電源，屬於中等偏上品牌。產品具有電池壽命長、容量大、性能穩定等優點，在汽車後市場享有很好的口碑。

Ⅷ 車載電源怎麼選購

1.請選購正規行貨
請大家一定要買正規廠家有售後保障的產品，千萬不要購買和使用三無產品，否則出了質量問題投訴無門，悔之晚矣。
再有購買時請認清是中文印刷的包裝行貨，因為英文包裝主要銷往國外市場，在國內是不保修的。
UPIX®優必勝車載充電器是經過國家工商局注冊的品牌，產品質量也通過了多項質量認證，並承諾保修三年，因此可以放心購買使用。
2. 只選對的不選貴的
車載逆變器雖然可以將12V電源逆變成220V的交流電，但成本高，並且使用大功率設備時對汽車會有影響，而車載充電器或轉換器是將12V的直流電轉換成5—20V的直流電，功耗小，安全系數高，價格也便宜很多，因此如果在車里使用的電器不是很特殊的話用車載充電器或轉換器就可以滿足大部分車主的需要。
3.了解主要參數
原則上只要充電器看標稱的電壓與要充電的設備一致就可以充電，但充電器的功率也是一個非常重要的技術參數，如果用小功率的充電器給大功率設備充電會造成小功率的充電器因過熱而被燒壞(如IPOD的充電器絕對不能給IPAD充電），最好選擇功率為1A或2A的充電器。
4. 安全很重要
電路設計時應包括過壓、過流、過熱和短路等保護，更有效的保護你的電子設備;
外殼也要採用ABS阻燃環保材料，既美觀又安全

Ⅸ 汽車電瓶有哪些品牌

1.瓦爾塔:

VARTA valta，現隸屬於江森自控，1888年創立於德國哈根，是歐洲最著名的汽車電池品牌。自成立以來，VARTA瓦爾塔一直秉承其高端品質和前沿技術，提供多種適用於各種類型車輛的頂級電池產品，成為世界著名汽車製造商的首選。

2.博世:

博世是德國最大的工業企業之一，從事汽車技術、工業技術、消費品和建築技術行業，如汽車技術及配件、電動工具、家用電器、包裝等知名業務。1886年羅伯特·博世先生在斯圖加特創立公司時，將公司定位為「精密機械和電氣工程的工廠」。博世總部位於德國南部，在50多個國家擁有超過23萬名員工。博世以創新的尖端產品和系統解決方案而聞名，博世集團是全球最大的汽車技術供應商。

3.川西:

品牌介紹:川西電池集團有限公司成立於1998年，是行業內集研究、生產、銷售起動鉛酸蓄電池為一體的綜合性企業。自成立以來，公司通過了各種質量認證，並在產品生產上不斷創新。現在，公司產品已獲得進出口自主經營權，獲得多項國家榮譽。

4.奧修:

奧舒爾是一家專注於汽車電子電器領域的產品設計、R&D、製造、銷售和服務的科技型民營企業。奧修技術研發團隊主要研究貝爾金、偉創力、艾默生的技術。奧茲奧舒爾自主設計研發的汽車電源產品包括:汽車電源逆變器、汽車充電器、汽車點煙器、汽車應急電源、汽車冰箱等產品。產品擁有專利項目，並先後通過CE、RoHS、FCC、E-MAKE等國際認證。

5.施立:

品牌介紹:日壽電源科技有限公司成立於1999年，是一家致力於市場長遠發展的電池製造商。如今公司產品以優異的品質廣泛應用於通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、應急燈等領域，其車載電池也是相當值得信賴的品牌。

6.Ulit:

寧波宇力特汽車用品有限公司是一家專業研發、生產和銷售汽車 輪胎 充氣泵、汽車吸塵器、汽車養護套件系列的製造商。公司位於歷史文獻名城浙江餘姚。地理位置優越，交通物流非常便利。公司下屬兩個企業，餘姚市宇力特電動工具廠和餘姚市尹達五金廠。我們擁有完善的注塑車間-鋁合金壓鑄車間-和多條產品裝配線。

7.雙人寄宿:

品牌介紹:鄧爽集團有限公司成立於1986年，是汽車電池十大品牌中致力於經營各類綠色能源產品的企業。公司自成立以來，產業結構不斷完善，產品生產採用最環保的原材料，產品以其卓越的品質在市場上廣受好評。

8.淺湯:

品牌介紹:唐倩品牌成立於1918年，是業內廣受歡迎的電池製造商。到現在，公司的產品品類不斷豐富，每一個細節的處理都相當精細。它的車載電池採用了最先進的技術，在產品質量和實用性方面是一個公認的品牌。

Ⅹ 我國電動汽車的品牌主要有哪些

蔚來是全球化的智能電動汽車品牌，於2014年11月成立，旗下主要產品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力於通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式。

威馬汽車成立於2015年初，是國內一家新能源汽車產品及出行方案提供商。威馬汽車創始人沈暉曾擔任吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼任沃爾沃中國區董事長等職務。目前威馬已經擁有超過800人的核心團隊，其中70%-80%來自整車行業，20%-30%來自互聯網，分布在德國（技術中心）、上海（總部、設計中心、研發中心）、北京（大數據中心）、成都（研究院）和溫州（工廠）。

比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。憑借著比亞迪在電池領域的積累，電動汽車成為其在汽車領域發展的極大優勢，比亞迪近些年在新能源車領域取得的成績是顯而易見的，新能源私人乘用車銷量名列前茅，電動大巴等又遠銷歐美市場。

DENZA騰勢是深圳騰勢新能源汽車有限公司（以下簡稱騰勢汽車）推出首個致力於新能源的汽車品牌。騰勢汽車是由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車製造巨頭德國戴姆勒共同設立的合資企業，成立於2010年，總部位於深圳市。DENZA源自中文名「騰勢」的音譯，為「騰勢而啟，電動未來」之意，表達出藉助雙方資源整合和中國及全球新能源汽車崛起的大勢，呈現騰飛而起的氣勢，帶給消費者全新的電動汽車生活體驗。