海馬微型電動汽車質量怎麼樣

① 海馬小雁新能源汽車怎麼樣

海馬小雁新能源汽車質量很好，安全環保，是不錯的一款新能源車

② 海馬汽車怎麼樣

在新品研發方面，海馬汽車始終秉承在開放中謀求發展、在發展中確立自我的戰略方針，充分利用國內外合作夥伴的先進技術，結合自身優勢，詳盡規劃了近、中、遠期產品的發展戰略，納入具體規劃的新產品達到16個。

海馬汽車經過十餘年建設，已擁有優良的資產結構和先進的管理體制，建成處於國內領先水平的汽車沖壓、焊裝、塗裝、總裝工藝生產線，並與戰略合作夥伴建立了共享型的開發配套平台和營銷網路，是國家定點的乘用車大型生產企業。

海馬汽車有限公司位於海口市金盤工業開發區，佔地100萬平方米，年產乘用車能力15萬輛，員工2500人，緊密關聯企業員工10000餘人（含全國銷售服務店和專業配套廠商）。

③ 海馬汽車質量到底怎樣

這車質量很好，海馬車比較省油。海馬的標志:標志是鑲嵌在象徵太陽的圓圈中的抽象獵鷹造型，寓意「旭日東升，鯤鵬展翅」，代表海馬汽車奮發向上、矢志騰飛的企業形象。產品系統:海馬汽車從1991年
海馬汽車質量到底怎樣？
這車質量很好，海馬車比較省油。

海馬的標志:

標志是鑲嵌在象徵太陽的圓圈中的抽象獵鷹造型，寓意「旭日東升，鯤鵬展翅」，代表海馬汽車奮發向上、矢志騰飛的企業形象。

產品系統:

海馬汽車從1991年推出首款HX6380兩廂車到2006年的「福美來II」。15年推出17個系列，30個品種。

家庭:

日本馬自達的福美來是福美來的原型，福美來是與日本馬自達基本同步生產的汽車。福美來作為一款深受消費者喜愛的家用車，在過去幾年取得了相當不錯的銷售業績，而全新福美來車型的推出更能滿足個性化、年輕化的消費需求。

海馬汽車怎麼樣

如今SUV在車市風頭正勁。其豐富的智能系統讓寶寶媽媽帶寶寶更輕松，強勁的動力也適合喜歡熱情的寶寶爸爸。由此，海馬汽車全新升級的強大智能SUV——2020款海馬8S，不僅擁有豐富的智能配置，更有澎湃動力，一度成為眾多家庭喜愛的車型。

智能語音系統提供便捷服務，讓生活更舒適。

2020海馬8S豐富的智能語音系統，幫助馬寶和寶爸解決瑣事，讓馬寶和寶爸不再為瑣事煩惱。

每個家庭最擔心的就是寶寶。無論在家還是外出旅遊，寶寶都是第一位的。所以2020海馬8S很貼心的為馬寶和寶爸提供了語音控制系統。當嬰兒進入汽車時，馬寶或寶爸可以通過說「你好，海馬」來打開車內的語音系統。不用任何按鍵，只需告訴系統關窗，空調節溫度，音樂低沉。然後系統會根據指令做出相應的調整，讓馬寶和寶爸再也不用擔心繁瑣的按鍵操作了。當然，還有為馬寶和寶爸提供遠程車輛控制功能的T-box。只需一部手機就能控制汽車的空調節、車窗、後備箱等各種功能。無論炎熱的夏天還是寒冷的冬天，你都可以用手機提前開啟汽車的空調節，讓馬寶、寶爸和寶寶不用焦急等待。

智能駕駛系統安全，讓生活更有保障。

2020款海馬8S的智能駕駛系統，幫助寶爸和馬寶解決後顧之憂，讓寶爸和馬寶不再擔心安全問題。

安全對每個家庭來說都是最重要的。因此，當爸爸帶著爸爸和她的寶寶外出時，AEB自動剎車系統可以在危險情況下提前通知爸爸。如果發生危險，它還能剎車停車，更好地保護寶爸、寶爸和她的寶寶。不僅如此，還有BSD盲點監測系統。當寶爸或馬寶在駕駛2020款海馬8S變道時，系統會在變道時提醒馬寶或寶爸，避免因 後視鏡 盲區造成不必要的事故。也能從細節上保護你和家人的安全。此外，當寶爸或馬寶抱著寶寶打開車門時，由於視力不好，她往往會忽略後方是否有車輛或行人。陶氏開門預警系統可以隨時監控車後是否有目標，及時提醒帶著寶寶的馬寶和寶爸防患於未然。

高效發動機動力澎湃，讓生活更肆意。

2020款海馬8S高效發動機幫助寶爸解決油耗問題，讓寶爸不必為澎湃動力而懼怕油耗。

2020款海馬8S配備「海馬BOOST BLUE & quot動力技術路線下的1.6TGDI發動機，榮獲「2019中國心十大發動機」，最大功率195Ps，最大扭矩293n·m，可完成百公里加速7.8秒，動力遠超同級。此外，與之匹配的6AT自動變速箱和6MT手動變速箱，可以滿足寶爸以任何方式駕駛車輛的願望，為寶爸帶來更多的駕駛樂趣。此外，HCCS高效燃燒系統、HI-HMS智能熱管理系統、DVVT等多項領先技術在1.6TGDI發動機上的應用，讓2020款海馬8S擁有澎湃動力的同時，也能提升燃油經濟性，其百公里油耗僅為6.9L就是明證。

日常出行的舒適性和安全性是每一輛家用車的重中之重。2020款海馬8S不僅能精準捕捉馬寶需求，還能以強勁的動力和經濟的油耗服務寶爸，讓更多家庭用戶享受更舒適的駕乘體驗。

海馬汽車質量到底怎樣？ @2019

④ 海馬汽車怎麼樣質量好不好

海馬汽車質量不錯。

海馬汽車的標志是象徵太陽的圓上嵌一個抽象的鷹隼形狀，寓意為「旭日東升，鯤鵬展翅」，代表了海馬汽車奮發向上、矢志騰飛的企業形象。

1988年，海馬建廠於海南省海口市。開始了第一次創業。1998到2005的第二次創業中，海馬與戰略夥伴合作，走出了一條「開放、合作、學習、發展」的路子， 海馬夯實了自我發展的基礎。從2006年起，海馬人開始了第三次創業。

產品體系

自海馬汽車從1991年推出首款HX6380兩廂車到2006年的 「福美來2代」， 15年間共推出17個系列共30個品種。其中，「普力馬」、「福美來」兩個系列的推出，一舉扭轉了企業的艱難局面。

2000年，企業果斷決策導入「普力馬」項目。從產品試制、試驗、模夾具製作、設備安裝、調試，到產品小批量產和批量生產，僅用了短短的九個月時間。2001年5月18日，國內首款SMPV—普力馬推向市場。

⑤ 海馬純電動汽車好不好海馬純電動汽車介紹

電動汽車自出現以來發展非常迅速，在發展過程中出現了許多新品牌。今天我們要介紹的是海馬純電動汽車，這是一個強大的品牌。我們一起來看看吧！海馬純電動汽車簡介:海馬@3海馬@3長寬高4545/1737/1495mm，軸距2600mm，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架加橫向穩定桿，後懸架採用H型扭力梁懸架，輪胎尺寸185/65R15，全尺寸備胎。配置方面，新車配備了ABS+EBD、前排安全氣囊、速敏自動鎖止、行車電腦、ECO節能模式、真皮/多功能方向盤、大燈延時帶我回家等。海馬純電動汽車簡介:海馬王子海馬王子的內飾採用了黑色和米色的配色方案，具有很強的家居氛圍，而方向盤和中控台上的銀色裝飾則增添了一些時尚感。三個方向盤的尺寸、厚度和手感都有不錯的表現，這是中控台上最吸引人的設計。以上就是給大家介紹的海馬電動車。看完介紹相信你對海馬電動車有一定的了解。電動車種類繁多，很大程度上可以滿足人們的需求。

⑥ 海馬汽車質量怎麼樣啊

我只能很中肯的說，中國自主品牌汽車目前的質量可能還不及合資品牌，但經過半個多世紀的發展到現在，自主品牌汽車的故障率減少了八分之七，而且大有趕超合資品牌的趨勢。據業內人士表示，再過三年，中國自主品牌汽車的質量將媲美合資品牌。海馬汽車前期有過與馬自達合資的背景，也繼承了馬自達的技術與基因，並以此改良研發。與國內其他自主品牌的汽車一樣也存在一些通病，小毛病可能會多一些，但也不是不能開上路，這是當前自主品牌車企要解決的問題。但我個人還是比較看好自主品牌的，因為這些年進步還是很大的，而且路上跑的自主品牌的汽車也越來越多。值得肯定的是，中國自主品牌車企比那些合資車企更注重售後服務，投訴問題解決率非常高，遠遠甩開合資車企幾條街！再就是，自主品牌的汽車在用料和配置方面都是很厚道的，不像某些合資品牌的車，為了達到極致省油的目的而刻意削減整車重量，包括車皮都削的很薄；鑽國家法律空子故意削減後防撞鋼梁來節約成本；在與自主品牌同價位的車里，會減少很多配置如TCS、HHC、安全氣囊個數較國外原版車型減少等。一個國家的汽車工業要發展起來，自主品牌就必須要成為國內汽車行業的領頭羊。

⑦ 海馬汽車的質量如何為什麼海馬的汽車在市場上那麼冷門

海馬汽車的質量如何？為什麼海馬的汽車在市場上那麼冷門？

由於海馬的汽車在離開馬自達後嚴重依賴馬自達，首先是l l，機械設計和造型設計基本上繼續使用馬自達的技術。此外，在產品名稱和品牌推廣方面，我們依賴馬自達。年輕一代被定義為專家。吉利收購了沃爾沃；奇瑞自主研發的發動機打破了技術壁壘，而海馬汽車仍在沿襲馬自達的老路，導致海馬汽車嚴重缺乏技術儲備。直到海馬意識到積極研發的必要性，一切都為時已晚。該公司基本上是一種產品，尤其是在汽車行業。今年，汽車行業的低迷使得海馬汽車希望在汽車市場上有庫存。依靠這些更基本的營銷策略，打造卓越的產品和服務，並基本上擴大經銷商網路，以保持殼牌進入市場是不可能的。

S7是海馬的第二款SUV，外觀時尚動感，都市風格，配置相對豐富。配置較高的車型配備了較不常見的配置，如自動啟動和停止、定速巡航、導航、座椅加熱、駕駛座椅電動調節等。工藝更加精緻，材料更加大方。中控台的軟塑料襯里非常好。

⑧ 海馬汽車怎麼樣

海馬汽車以前是海南汽車企業和日本馬自達汽車企業的合資企業，全名是「海南馬自達」，但是後邊由於海南汽車企業和日本馬自達汽車各奔東西。因為欠缺日本馬自達汽車企業的服務支持，再加之企業頂層意識到自主研發的必要性，最後決然踏上了一條單獨進步的路，大家如今見到的海馬汽車是物超所值的國內品牌。

2006年，掛全新升級「海馬」標志的福美來2代發售，便是海馬汽車邁向單獨進步的象徵性事情。剛推出的福來美2代變成那時候中國自有品牌第一款新車發布當月銷量過萬的車型，而就是這以優良的開始，最後達成了海馬汽車後邊自有品牌合理布局的全面啟動。

但是，海馬汽車的獨立品牌戰略或是一直遭受爭議的，不論是和馬自達汽車傻傻的分不清楚的汽車標志，或是自主研發車型上留出和馬自達汽車類似的印跡這些，海馬汽車擅於「打擦邊球」的行為常常會被我們所調侃。能夠那樣說，自打1988年辦廠至今，海馬汽車除開福來美這一款車較為有名氣外，其他的並不是不冷不熱，便是早已淪落泛泛之輩。

2017年，海馬企業銷售額發生大金額的虧本，而且伴隨著車輛銷量的下降和股票市場的動盪不安，造成 人人自危，以致於有些人在網上發布相近「馬車輛有可能破產倒閉」的有關觀點，好像早已聞到了海馬汽車即將一蹶不振的信息。那麼，是不是真像大家所猜想的那般，海馬汽車會在此次的浪潮中被時代取代？

過去的2017年裡，海馬2隻是有14萬的銷量，不但沒有進行三十萬的銷量總體目標，同比增加下挫也是做到35%，小汽車銷量立即腰折，MPV下挫30%，雖然SUV銷售市場仍然火爆，但海馬在這里一市場細分也擁有 近25%的銷量下降。細分化到實際車型，海馬S5做為銷量當擔，只拿出了6.三萬的試卷，海馬S7也只有1.六萬余台的銷量。以前「老三樣」之一的福美來也只是有1億元台的主要表現。

海馬汽車較為著名的福來美、普力馬全是與日本馬協作階段的商品，依靠「固步自封」顯而易見不夠保衛自身的品牌知名度，盡管在2013年逐漸發布了海馬S7、海馬M8、普力馬EV等眾多車型，在一定水平上增強了海馬汽車的銷售市場影響力，可是在2016之後，只剩餘SUV行業的S5存留光輝，別的車型並沒有對銷售市場找成沖擊性。

前有狼後有虎，現階段海馬汽車看起來踏入了一個困境，但其實是還存留活力的，還不會遭遇破產的困境。我們可以看一下現階段海馬汽車手裡也有哪多張牌還可以打。

第一張牌

在整車層面，海馬汽車早已熟練掌握了汽車電子產品、輕量、NVH、系統軟體配對及整車配對等技術性；在汽車動力系統層面，把握了性能卓越排量小增加直噴發動機、效率高自動變速箱、油電混合電驅控制模塊、汽車動力系統、NVH、EMS及TCU開發軟體及校準等技術性，並有著重要零部件資源。

第二張牌

海馬汽車的汽車動力系統已經有工作能力遮蓋1.0TGDI、1.2TGDI、1.6TGDI、6MT、7DCT、P2 混合動力 控制模塊。與此同時，車聯網平台、信息互連、互聯網大數據及雲服務平台技術性的「互聯網技術 」邏輯思維及研發投入，也早已深層次結合到其經營整個過程、全顧客價值。

第三張牌

2017年9月海馬汽車和小鵬汽車簽署合作框架協議，二者一同從業 新能源車 生產製造主題活動。依照小鵬汽車的整體規劃，其2018-2020年間將由海馬鄭州市加工廠給予5-十萬輛的生產能力。與此同時海馬也表明，其方案在2019年發布續航力450km的 純電動 汽車，2020年配用全新升級長里程數的服務平台，並在2022年打造出L3級其他無人駕駛電瓶車。

總結

銷量下降，虧本，舉報這些負面信息信息變成2017年海馬汽車的關鍵字，從「合資企業」到「國內」，海馬汽車一路磕磕絆絆，直至2017年遭遇了前所未有的困境，海馬汽車迫不得已站到運氣的十字路口，就彷彿當初遭遇「獨立」或是「合資企業」一樣，海馬汽車現如今也需要作出挑選。不論是挑選看準將來的新能源汽車行業，或是改革創新目前的商品合理布局，海馬汽車的牌型很少了，如何組成進攻越來越尤為重要。到底是涅磐再生，或是墜入深淵，大家翹首以待。

⑨ 海馬汽車質量挺不錯的，可為啥名氣不是很高

海馬汽車的推出新車的速度很慢，經常是每年就一款。這對於很多的國產車和合資車里每年幾款甚至十幾款的車型來說，速度太慢了，消費者肯定是喜歡新車型，海馬S5在國產同級別車中屬於嬌嬌者，目前的銷售不佳難免受國內市場大氣候的影響，再就是品牌影響力不強，廠家對產品的宣傳力度不大。

海馬汽車在2017年出現銷量大幅度下滑，很重要的原因在於基本型乘用車與SUV均不給力。從在總銷量中的佔比來看，11個月賣出7500輛的SUV依然是絕對的銷量擔當，上高速會省油，能在8L以內。舒適性「覺得底盤調教較好，一般駕駛沒有顛簸狀態。外觀「外觀大氣、瀟灑。

⑩ 海馬汽車到底怎麼樣為什麼海馬汽車股會漲海馬汽車每年有分紅嗎

近年來，新能源汽車已經成為了未來汽車的大方向，新能源汽車行業景氣，汽車板塊整體估值一直在高位。海馬汽車也開始往新能源汽車的道路發展，那看看它的股票有沒有值得投資的地方，我們一起來參考一下。

在還沒有正式分析海馬汽車股票前，這里有一份新能源汽車龍頭股名單分享給你們，點擊就可以領取：建議收藏！新能源汽車龍頭股一欄表

一、從公司角度分析

公司介紹：海馬汽車股份有限公司創始於1988年，它旗下的子公司囊括了海馬汽車有限公司、海馬新能源汽車有限公司、一汽海馬汽車有限公司，像把研發、生產、銷售、服務、物流、金融等都合為一體的現代化汽車集團已經形成，將全部的力量用在中國民族汽車工業的發展。

海馬汽車還有哪些優勢呢？下面我們來看看:

優勢一：新能源汽車發展范圍廣

海馬汽車幾年前的純電動普力馬汽車在新能源汽車公告目錄榜上有名，獲得高度評價並且升級換代也已完成，對於現如今海馬電動汽車來說，它已步入商業推廣和示範運營階段，海口、鄭州、杭州等城市，到目前都已經示範運營了。普力馬、海馬王子成功加入了首批新能源汽車免徵車船稅目錄，並且海馬王子的身影出現在國家節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄上。

優勢二、技術、研發優勢

海馬汽車在引進成熟產品的基礎上，對生產工藝和裝配技術也進行了優化，全面掌握了質量控制、國產化改型及發動機生產技術等。在同時與國內外的設計公司合作，海馬汽車最終對於車型開發的設計流程也瞭然於心，而且還積累了數量龐大的設計參數和數據，提供給自主開發一個很不錯的基礎。

海馬汽車被當做是自主品牌中最早一批發展新能源的汽車品牌，研發的主要方向囊括了氫燃料電池汽車，國家863計劃項目中我i們對這方面的相關技術已進行申報並通過了答辯，為現代交通技術領域電動汽車關鍵技術與系統集成中該技術是發揮了重要作用的一期重大項目。

還有很多內容我就不一一說明了，如果想繼續了解關於海馬汽車股票的深度報告和風險提示，這篇研報中我已整理好相關資料，點擊即可查看：【深度研報】海馬汽車股票點評，建議收藏！

二、從行業前景分析

隨著環保意識的提升、政策的傾斜、技術的不斷破冰，新能源是未來一段時期的潮流所在，而受到影響的是國內新能源車企已經呈爆發式增長。但是在眾多的投資者中，大多數更加傾向於注重鋰電池的新能源概念的公司。同時，因為國內車企很少有涉足氫能汽車的，所以難以發展，倘若一定要大規模發展氫能，則需要去面對制、儲、運、用多個環節產業鏈長、技術復雜等的難題，所以想要發展氫能汽車，不是一時半會就能行的。

綜合來說，海馬汽車的股票可能會受到很多因素的影響，大家需要時刻謹慎。但是文章具有一定的滯後性，若是還想知道關於海馬汽車股票未來的行情的話，不妨戳開鏈接，有專業的投顧幫你診股，判斷海馬汽車的股票估值是否偏虛:【免費】測一測海馬汽車股票現在是高估還是低估？

應答時間：2021-12-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看