新一代電動汽車的優點

Ⅰ 插電混動汽車好不好

插電式汽車有以下優缺點：
插電式汽車的優點：
1、節油效果好
混合動力車最大的特點就是「節油」，市面在售的混合動力車中，以普銳斯、凱美瑞、雷克薩斯CT200h的混合動力車型的市場反應最為良好。新一代普銳斯搭載1.8L的發動機，其百公里油耗下降到4.3升；而最近剛剛上市的凱美瑞混合動力百公里油耗為5.3升，比同排量的凱美瑞汽油車型節省燃油32%。
2、續航能力強
相比插電式混合動力車型，在目前充電樁等基礎設施配套不完善的前提下，油電混合動力車的購買與使用更加方便和易操作，同時，油電混合動力車型的續航能力遠遠高於插電式混合動力車。
3、保養費用低
混合動力車型的維修保養並非想像的昂貴。就凱美瑞來說，混合動力版車型的保養情況與普通汽油版車型基本相同，不同之處就在於電池的維修費用昂貴，但廠家往往對電池給出更長的質保期，如5年20萬公里或者6年15萬公里的質保期，在此期間，如果電池出現問題，廠家將為該車保修或更換全新的電池。
插電式汽車的缺點：
1、可選擇車型少
目前汽車企業當中，豐田是最先大力發展混合動力技術的企業，在售的混動車型有凱美瑞、普銳斯以及雷克薩斯CT200h。自主品牌方面，包括長安、奇瑞、上汽榮威在內的自主品牌都曾推出混合動力車型，遺憾的是，這些車型不是只在市場上「曇花一現」，就是止步於出租、公務用車領域。市場上可供消費者選擇的車型少之又少。
2、車價高補貼少
車價偏高也是影響混動普及的重要因素。盡管差價在逐漸縮小，但相近的配置下，混動車型要比汽油車貴很多。以凱美瑞為例，汽油版售價區間為17.98萬～32.98萬元，而混動版的售價則從25.98萬元起。
3、維修費用高
雖然保養費用與汽油版車型相同，但維修費用就要比普通車更高了，尤其是電池，一旦過質保期後損壞，價格昂貴。同樣以凱美瑞為例，全系凱美瑞車型享受三年或10萬公里的整車質保，其中尊瑞混合動力車型的電池可以享受5年或20萬公里的保修，如果電池在上述期限內出現問題，廠家將為該車保修或更換全新的電池，超出這個期限更換電池則需要收取2萬元左右的費用。

Ⅱ 純電動汽車的概念

電動汽車分為兩大類型，第一類是純電動汽車，第二類為增程式電動汽車。解析車輛能量的來源首先要排除增程式，因為這種動力系統比較特殊，適合的車型也比較小眾，且只能作為過渡期內的過渡產品。本篇分兩節解析兩類車型。

Ⅲ 長城汽車歐拉優缺點

一、優點：

1、外觀：方方正方的外形顯得非常的呆萌，眼睛更是畫龍點睛之作，雙色的車身設計也讓它變得更加的時尚，整個車身在顏色上採用藍白拼接，而且非常的圓滑，沒有什麼稜角，充電口和LOGO完美融合，設計很巧妙，兩只圓圓的大燈更為車型增添了一絲靈動氣息。

2、內飾：大部分設計都是以圓形為基礎，並且使用了旋鈕式換擋，這看起來非常的高端。均呈現出簡潔規整大氣的視覺美感，至於配置方面，眾所周知國產車的配置豐富程度都無需多言，主流配置一應俱全。

空間方面歐拉R1的體積雖然小，但是內部空間可一點都不小。滿載4個成年人一點都不顯得擁擠，同時後備廂還可以放兩個登機箱大小的雜物。如果後排不坐人可以將其整體放倒。在空間這一方面，歐拉做的並不輸給「空間魔術師的」的本田。

3、操控性：採用了前麥弗遜後扭力梁的懸架結構，調校是偏家用的一類。在山路上，以40km/h的速度去通過急彎，車身的姿態基本不會向外側進行明顯的傾斜。在快速路的高速變線時，底盤的動態表現也很不錯，車身的跟隨性很好，變線能夠一次完成，不會拖泥帶水。

在過濾顛簸方面，經過有損壞的水泥路面，以30km/h的速度通過時，顛簸都能夠一次完成過濾，不會造成過多的餘震。

轉向比較符合定位，採用了電子助力轉向，轉向的力度設置得十分輕。好處就是對於力氣較小的女孩子十分友好。壞處就是幾乎沒有路感，人車的溝通感很少。

比如在低速轉一個大彎的時候，若不是車頭開始向一個方向轉動，完全無法感覺到自己是否轉動了方向盤。此外，得益於其較短的車身，其轉彎半徑很小。在城市中穿梭十分靈活。

4、續航：歐拉 R1 誕生於全新研發的電動車專用平台——ME 平台，這也是歐拉正向研發的電動汽車專用平台。它的好處就是能帶來整體布局合理化和空間利用率高等優勢，同時在能耗方面也能進一步的降低。

在如何使汽車更加輕量、更加高效的問題上進行了一番精心設計，尤其是在集成式的電驅動模塊、電源模塊等方面，不僅減少了車體空間的佔用、同時降低了整車重量。最值得一提的是集成式電驅動模塊的體積減少了16%，重量降低了12%，可是卻還能保證95%的最高效率，滿足更高續航。

搭載的是三元鋰電池組，匹配一台最大功率為 48 馬力（35 千瓦）的電機。續航里程方面，根據綜合工況續航里程，分為 310km 和 351km 兩個版本。在充電方面，歐拉 R1 配備了直流快充介面和交流慢充介面，相比某些只有慢充介面的競爭對手有著不小的優勢。

二、缺點：

1、內飾：內飾材料並不是太好，手感也是相對粗糙，行車按鍵過於松垮，並沒有很好地反饋手感。

2、隔音：行車中風噪比較大，在隔音方面做得不算太好。

三、總結：

作為面向大眾市場的城市通勤小車，產品力是一方面，更要緊的是價格是否親民。歐拉R1把全系車型的補貼後價格壓到了8萬以內，不得不說這個價格是很有誘惑力的。除此之外，歐拉R1還提供了多種多樣的優惠政策和保值換購服務。

(3)新一代電動汽車的優點擴展閱讀：

歐拉汽車作為長城旗下電動車品牌，創立於2018年。在中國汽車企業中，長城率先將新能源汽車業務作為品牌化管理的獨立新能源品牌。

隨著歐拉ORA品牌發布，中國首個電動車專屬平台——ME平台也隨之亮相，從底盤到內外飾都結合了當下智能網聯的先進技術，在空間、安全性、效率等方面，取得了實質性的突破。

歐拉品牌是長城汽車經過十年潛心研發，不做「油改電」、「政策車」，在長城數十年的技術沉澱下，打造首款車型原生純電動車型歐拉iQ，為消費者提供更多的綠色出行選擇，同時在品質上經得住考驗。

歐拉融入了開放的設計元素，歐拉將以積極友好的姿態，為新一代消費者帶來一系列安全、可靠，充滿駕駛樂趣的電動汽車。

Ⅳ 油電混合動力汽車的優缺點

優點：

1. 燃油經濟性高。
雖然還是使用燃油發動機，但在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，可以有效降低油耗。簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低！

2. 更加環保。
減少排放空氣污染。在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。

3. 無上牌限制。
比如深圳全市上班高峰期限行，目前藍牌是需要搖號或者競價的，而新能源車則可以上綠牌指標不受限制。

缺點：

1. 價格貴。
由於目前電池技術製造成本較高，同汽車性能下，混動版本價格偏貴。

2. 續航里程少。
純使用電的話，目前技術有限，國內廠家的新能源車續航公里較難突破100KM。

3. 維護成本貴。
相對傳統發動機，多了電池一塊的保養維護，而且目前來看成本不低。

(4)新一代電動汽車的優點擴展閱讀：

油電混合動力汽車是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。而且，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速同時還能實現較高水平的燃油經濟性。

油電混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，油電混合動力汽車的發動機既要使用燃油，而且在起步、加速時，又由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。

參考鏈接：網路-油電混合動力汽車

Ⅳ 相比傳統鋰電池電動車，氫燃料電池汽車有哪些優勢

受各國政府全力推動新能源事業發展影響，數十年間當中人類能源供應結構出現了能夠觀察到的顯著改變：

新能源在一次能源中的比重，得到了大幅提升，在許多發達國家超過了30%，甚至不乏有發達國家將該比例提升到了80%這樣一種讓人難以置信的水平上面來。

同樣作為新能源車輛的一種，氫燃料電池汽車業有它獨特的比如長續航的優勢。

但因為結構變得更加復雜的原因，預期它的成品車輛價格也要比電動汽車高上許多。同時，氫氣制備，作為氫燃料電池汽車的基礎支撐產業，也需要作為化工領域一個全新分支，被提前提上發展日程上來。

Ⅵ 什麼是電動汽車和太陽能汽車

如何解決汽車的污染問題，是世人所關注的問題之一，盡管為減少汽車燃料消耗和排氣污染採取了許多技術措施，但基本只是改良性質，治標而不治本。汽車還在不斷增多，能源和環境問題日趨尖銳。採用新能源代替石油燃料的呼聲也隨之越來越高。

科學家們經過多年的研究和試驗，近年來研製出了幾種以新能源為動力的無污染車輛，盡管技術還有待完善，但畢竟給人們帶來了希望。電動汽車和太陽能汽車便是這些處於試驗開發階段的車輛中的兩種。

電動汽車是用車載蓄電池作為動力能源的汽車。作為一種新型的綠色交通工具，它具有零排放、低雜訊、能源補充來源廣等優點。但研製電動車的根本問題，一是要研製出高效能的蓄電池，二是要配置一種快速方便的充電系統。

在社會以及各國政府的關注下，各汽車製造商都進行了電動車的開發工作。我們有理由相信，性能更優越、實用性更強的新一代電動車將成為21世紀城市重要的交通工具。

太陽能汽車從某種意義上來說，它也是一種電動車。它們之間的區別只在於：一般的電動車所使用的蓄電池需要靠工業電網來充電，而太陽能汽車則帶有一套專用的太陽能充電系統，包括隨車電網和將太陽能轉換為電能的光電元件。這些元件統稱為「太陽能電池。」

研製這種帶專用太陽能充電系統的太陽能汽車，現在看來已不再是一件異想天開的事，只要能研製出將太陽能轉化為電能（太陽能電池）或熱能（斯特林發動機）—的裝置就可以實現。在這種條件下，地球上一半的空間將有可能利用太陽的光能和熱能，無論是北歐地區還是極地地帶，利用太陽能汽車都是可行的，更不用說赤道附近地區了。

太陽能汽車成為國際汽車集團和整個科學界的主攻目標。日本一家公司已造出了第三輛太陽能汽車樣車，車重150公斤，外形尺寸5.9×1.6×1.0米，車身外裝有由2500片品狀矽片構成的太陽能電池，功率為1.4千瓦，該車時速可達100公里。專家們擬在下一個型號上裝用鎳一鋅蓄電池，使車速提高到130公里／小時，在澳大利亞舉辦的汽車賽上，由美、德聯合研製的太陽能汽車，平均時速已達110公里，現已進入商業開發階段。

如果太陽能汽車的研製工作今後能繼續保持當前的進展勢頭，那麼我們可以斷言，21世紀的陸上交通中，太陽能汽車將大顯身手，占盡風流。

Ⅶ 極狐阿爾法S這款汽車有哪些優缺點呢高配的價位大概是多少

在去年的上海車展上，BAIC展台帶來了一款重磅新車極速福克斯Alpha S，目前新車中有四款車型在售，極速福克斯Alpha S華為hi版的兩款車型也已上市。這款旗艦極速福克斯Alpha S有哪些亮點？極狐Alpha S是極狐品牌下的新一代智能豪華純電動汽車，定位為中大型車。這款車的核心價值定位是新一代跨界理念:大師靈感、前衛風格、簡約科技、一體化內飾、智能豪華科技、智能價值感，提供兩種動力和三種續航版本，採用上鋼下鋁的高強度車身，採用第三代電池系統，配備三個激光雷達和眾多感測器。

首先是續航提升。極速福克斯Alpha T有兩個版本:480 km，653 km兩驅版，600 km四驅版。動力電池也一樣，93.6 kW小時。不同的是電機的電池壽命不同。極速福克斯阿爾法S根據動力不同分為525 km、603 km、708 km。不僅續航時間更長，更是消費者的其次，科技配置也有所升級，五顆毫米波雷達，四個全景攝像頭，一個駕駛員人臉識別攝像頭，還採用了L2.5級輔助駕駛系統，為駕駛員帶來更加智能便捷的用車體驗。極致福克斯Alpha S擁有豪華品質，先進的車身材料以超細纖維和高級鹿皮天然縫紉技術加入到汽車的設計中，實現了視覺和觸覺的雙重奢華，使用戶享受到一流駕駛艙般的品質。

Ⅷ 新能源的車好處和壞處

新能源車的優勢，具體要根據所在地來詳細分析。

比如以上海為例：滬牌價格接近9萬元，而且很難拍到。那麼選擇新能源車就是一個繞開滬牌限制的好辦法。

另外，新能源汽車技術先進，特別是純電動車，加速線性，思思順滑，是傳統汽車無法比擬的。

但是新能源車也存在很多問題，首先是技術不成熟，特別是純電動汽車的續航依然無法滿足特定使用需求。另外，新能源車的二手摺舊率非常高，也就是說保值率很低。

Ⅸ 現在的鋰電池電動車，除了電池輕便以外還有什麼優點呢

鋰電池電動車所屬新能源電動車，除了電池輕便，還有以下優點：

1、能量高，密度高，由於鋰電池本身的構造和化學屬性，同等蓄電量的鋰電池大約只有鉛酸電池質量的五分之一，鋰電內部化學活性更高，能量儲存性能更強。

2、無記憶效應，鋰電池可以做到隨充隨放不會影響電池的容量，較短的時間就能充滿電。

3、綠色環保，無污染，鋰電池是新型環保電池，在傳統內燃機汽車所造成的環境問題和石油資源緊缺的情況下，鋰電池必將成為新一代電動汽車的理想動力源。

4、循環壽命長，電池循環使用壽命一般在（2000次）5年以上。

5、市場開發潛力十大，鋰電池具備優良的性能，在大型純電動車應用方面很具優勢。

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鋰電池電動車也有劣勢：

1、安全性，目前市場真正完全掌握鋰電池全周期技術的廠家還不是很多，很多核心技術還有待攻破，尤其是電池安全這塊，還需要進一步研究。

2、成本高，價格貴，一直以來，阻礙鋰電池無法取代鉛酸電池的核心原因就是鋰電池的成本高。只有鋰電池應用技術成熟，市場銷量加大了，鋰電池電動自行車的價格才會有所降下來。

3、動力性能有待提高，鋰電池比起鉛酸蓄電池在充放電方面耐波動的能力差，對於目前大功率車來說，不能有效採用鋰電的一大症狀也就在此，導致耐用性下降。

Ⅹ 不管是歐拉白貓還是歐拉黑貓，能抓住你的心的就是好車！

有好多人都說電車不行，你開沒電了去哪充電、電車跑不了多少公里等等……下面小李我就跟大家說說黑貓的好處吧！第一、省錢，使用成本低國家和地方政府給予新能源汽車補貼。而在油價高升的今天，電動汽車的運行費用是要遠小於傳統汽車的。開著小歐1公里才不到一毛錢，絕對沒有心疼的感覺。第二、不用搖號，沒有限號大家應該都知道新能源汽車最大優點就是在大城市中沒有限號，不管是周末還是工作日，想開就開不在是夢。第三、雜訊小新能源汽車歐拉R1比正常燃油車雜訊小，車走起來沒有抖動感，所以坐在車里是比較舒服的.第四、更加環保純電動汽車歐拉R1在運行過程中可以做到零污染,完全不排放污染大氣的有害氣體.即使按所耗電量換算為發電廠的排放,造成的污染也少於傳統汽車。之所以選擇了歐拉R1因為它萌啊！哈哈長城新一代電動小車歐拉R1是2019年12月份正式上市。新車的預售價格，歐拉R1共推出3款車型，補貼後預售價格為入門版6.18萬元，中配版6.88萬元，高配版7.58萬元。綜合續航里程將達到351km。此外，歐拉R1在顏值、空間、智能、安全等方面具有明顯的領先優勢。下面給大家看看我們歐拉R1[微笑]現在我們改名叫「黑貓」嘍~

「黑豹警長」吃飽了跑的快快的！