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汽車新能源和純電動

發布時間: 2022-11-03 07:33:07

A. 新能源汽車與新能(純電動)汽車有什麼區別

新能源汽車和新能源( 純電動 )汽車的區別:一是概念不同。

1.新能源汽車:是指採用先進技術原理、新技術、新結構,以非常規車用燃料為動力源(或使用常規車用燃料和新型車載動力裝置),集車輛動力控制和驅動先進技術於一體的汽車。

2.新能(純電動)汽車:是指以車載電源為動力,由電動機驅動,符合道路交通和安全法規要求的車輛。二、優缺點

1.新能源汽車:具有低油耗、少污染的優點,解決了高能耗純電動汽車遇到的空調節、制熱、除霜等問題。由於有多個動力源,整車可以同時工作,動力性能優異;缺點是系統結構相對復雜;長途駕駛節油效果不明顯。

2.新能(純電動)車:優點是技術比較簡單成熟,有電源的地方都可以充電;缺點是電池單位重量儲存的能量太少,而且由於 電動車 的電池比較貴,沒有形成經濟規模,所以采購價格比較貴。至於使用成本,有的試用結果比汽車貴,有的結果只有汽車的1/7~1/3,主要看續航和當地油電價格。

三.分類

1.新能源汽車:新能源汽車包括純電動汽車、 增程式電動 汽車、 混合動力 汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車和其他新能源汽車。

2.新能(純電動)汽車:根據用途不同,純電動汽車可分為電動轎車、電動卡車和電動公交車。

B. 新能源汽車是什麼能源,純電動汽車的特點

新能源汽車是指採用電能、氫燃料等非常規的能源作為動力來源,綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車,區別於傳統的化石能源汽車,其中包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、氫燃料電池汽車等。

純電動汽車是動力電池驅動電動機提供電能,電動機將電源的電能轉化為機械能。現在應用最廣泛的電源是三元鋰電池,但隨著電動汽車技術的發展,會逐漸被其他蓄電池所取代。正在發展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、等,這些新型電源的應用,為電動汽車的發展開辟了廣闊的前景。

增程式汽車指能外接充電電源和車載充電,由電動機驅動的車輛。配置的發動機輸出的動力僅用於推動發電機發電。系統輸出動力等於電動機輸出動力。代表車型有:寶馬i3、,雪佛蘭沃藍達等。還有即將上市銷售的理想智造one是增程式汽車的熱門車型。

混合動力汽車,是指油電混合動力汽車,採用燃油機和電動機作為動力源。車輛驅動系統由兩個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛,車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供,一般情況下同排量的混合動力汽車要比純燃油車的能耗低,因此,混合動力汽車也是銷量較多的一種新能源車型。

氫燃料電池汽車是採用氫原料電池作為動力來源,通過電化學反應像發電廠一樣,是把化學能直接轉化為電能的電化學發電裝置從而給電機功能驅動車輛。氫原料電池的特點就是無污染、無噪音、高效率。但是目前氫燃料電池汽車的使用還沒普及,涉及到的相關安全、應用等方面的技術還有待提高。

C. 新能源汽車是純電動嗎

新能源汽車是純電動汽車和插電式混合動力汽車。插電式混合動力汽車不同於普通的混合動力汽車。插電式混合動力汽車的動力電池容量更高。這類車輛在純電動模式下續航里程更長,燃油經濟性更好,尾氣排放更低。新能源汽車是指以非常規車用燃料為動力源,集汽車動力控制和驅動等先進技術於一體,具有先進技術原理、新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括四種類型:混合動力電動汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車和其他新能源汽車。

D. 新能源汽車和純電動汽車區別是什麼

區別如下:

一、概念不同

1、新能源汽車:是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

2、純電動汽車:是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。

二、優缺點不同

1、新能源汽車:優點是油耗低、污染少,解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題,整車由於多個動力源,可同時工作,整車的動力性優良;缺點是系統結構相對復雜;長距離高速行駛省油效果不明顯。

2、純電動汽車:優點是技術相對簡單成熟,只要有電力供應的地方都能夠充電;缺點是蓄電池單位重量儲存的能量太少,還因電動車的電池較貴,又沒形成經濟規模,故購買價格較貴;至於使用成本,有些試用結果比汽車貴,有些結果僅為汽車的1/7~1/3,這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。

混合動力汽車性能特點:

(1)發動機工作狀態不受汽車行駛工況的影響,始終在其最佳的工作區域內穩定運行,因此,發動機具有良好的經濟性和低的排放指標。

(2)由於有電池進行驅動功率"調峰",發動機的功率只需滿足汽車在某一速度下穩定運行工況所需的功率,因此可選擇功率較小的發動機。

(3)發動機與驅動橋之間無機械連接,因此,對發動機的轉速無任何要求,發動機的選擇范圍較大,比如可選用高速燃氣輪機等效率高的原動機。

(4)發動機與電動機之間無機械連接,整車的結構布置自由度較大。

(5)發動機的輸出需全部轉化為電能再變為驅動汽車的機械能,需要功率足夠大的發電機和電動機。

(6)要起到良好的發電機輸出功率平衡作用,又要避免電池出現過充電或過放電,就需要較大的電池容量。

(7)發電機將機械能量轉變為電能、電動機將電能 轉變為機械能、電池的充電和放電都有能量損失 ,因此 , 發動機輸出的能量利用率比較低。

E. 新能源汽車是純電動嗎 新能源汽車的定義

1、新能源汽車不僅僅是純電動,新能源汽車包含了純電動以及插電混動汽車等。插電混合汽車的動力電池容量比較高,在純電模式下續航行程是更長的,燃油合理性更強,並且尾氣排放量較低。

2、新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

F. 新能源汽車是純電動嗎

新能源汽車是純電動嗎 新能源汽車是純電動汽車,還有插電混合汽車,插電混動汽車與普通的混動汽車不同,插電混動汽車的動力電池容量更高,這種汽車在純電模式下續航里程比較長,燃油經濟比較好,尾氣排放量比較低。新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源,綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括四大類型:混合動力電動汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車、其他新能源汽車。 @2019

G. 新能源汽車與純電動汽車有什麼區別

一、概念不同

1、新能源汽車:是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

2、純電動汽車:是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。

二、優缺點

1、新能源汽車:優點是油耗低、污染少,解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題,整車由於多個動力源,可同時工作,整車的動力性優良;缺點是系統結構相對復雜;長距離高速行駛省油效果不明顯。

2、純電動汽車:優點是技術相對簡單成熟,只要有電力供應的地方都能夠充電;缺點是蓄電池單位重量儲存的能量太少,還因電動車的電池較貴,又沒形成經濟規模,故購買價格較貴;至於使用成本,有些試用結果比汽車貴,有些結果僅為汽車的1/7~1/3,這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。

三、分類

1、新能源汽車:新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。

2、純電動汽車:按照用途不同分類,純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。

H. 新能源汽車與純電動汽車有什麼區別

新能源汽車是指除汽油和柴油發動機外的所有其他能源汽車,包括燃料電池汽車,混合動力汽車,氫能源動力汽車和太陽能汽車,其廢氣排放量相對較低。
純電動汽車屬於新能源汽車的一種類型,是指以車載電源為動力,由電動機驅動車輪行駛的車輛,符合道路交通和安全法規的要求。

I. 新能源汽車和純電動汽車區別是什麼

區別如下:

一、概念不同

1、新能源汽車:是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

2、純電動汽車:是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。

二、優缺點不同

1、新能源汽車:優點是油耗低、污染少,解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題,整車由於多個動力源,可同時工作,整車的動力性優良;缺點是系統結構相對復雜;長距離高速行駛省油效果不明顯。

2、純電動汽車:優點是技術相對簡單成熟,只要有電力供應的地方都能夠充電;缺點是蓄電池單位重量儲存的能量太少,還因電動車的電池較貴,又沒形成經濟規模,故購買價格較貴;至於使用成本,有些試用結果比汽車貴,有些結果僅為汽車的1/7~1/3,這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。

混合動力汽車性能特點:

(1)發動機工作狀態不受汽車行駛工況的影響,始終在其最佳的工作區域內穩定運行,因此,發動機具有良好的經濟性和低的排放指標。

(2)由於有電池進行驅動功率"調峰",發動機的功率只需滿足汽車在某一速度下穩定運行工況所需的功率,因此可選擇功率較小的發動機。

(3)發動機與驅動橋之間無機械連接,因此,對發動機的轉速無任何要求,發動機的選擇范圍較大,比如可選用高速燃氣輪機等效率高的原動機。

(4)發動機與電動機之間無機械連接,整車的結構布置自由度較大。

(5)發動機的輸出需全部轉化為電能再變為驅動汽車的機械能,需要功率足夠大的發電機和電動機。

(6)要起到良好的發電機輸出功率平衡作用,又要避免電池出現過充電或過放電,就需要較大的電池容量。

(7)發電機將機械能量轉變為電能、電動機將電能 轉變為機械能、電池的充電和放電都有能量損失 ,因此 , 發動機輸出的能量利用率比較低。

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